來源：筑龍論壇
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小編有話說
上部結(jié)構(gòu)是相對復(fù)雜的形式，施工工藝多樣，同時直接承載著道路的流量及荷載，本次小編以海南省某處的橋梁施工為例，來和大家一起學(xué)習(xí)橋梁的上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化施工都應(yīng)該注意到哪些部分。
1、預(yù)制場場地建設(shè)
1.1 預(yù)制場比選
預(yù)制廠應(yīng)提前規(guī)劃，確定合理的布置方式，預(yù)制廠規(guī)劃應(yīng)充分考慮到制梁數(shù)量、使用時間和周期性的要求，做到經(jīng)濟(jì)、合理、整齊、有序，形成標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化化施工的要求。
1、預(yù)制場選址與布置要經(jīng)過多方案比選，根據(jù)制梁數(shù)量、時間的要求確定需要的臺座數(shù)量及相應(yīng)的存梁區(qū)大小確定梁廠的使用面積，并繪制預(yù)制廠布置圖，示意圖中應(yīng)說明預(yù)制梁場的建設(shè)規(guī)模、橋梁名稱、臺座數(shù)量、梁片的型式及數(shù)量。
2、預(yù)制廠內(nèi)按場內(nèi)道路、制梁區(qū)、存梁區(qū)不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行廠內(nèi)砼硬化。 場內(nèi)硬化時控制縱橫坡排水，制梁區(qū)每臺座四周在進(jìn)行硬化時必須預(yù)留排水槽，排水槽采用φ50鋼管壓槽，深度不小于2.5cm。
場地硬化及排水
3、橋梁預(yù)制場設(shè)置在填方路堤或線外填方場地時，應(yīng)對場地分層碾壓密實(shí)，防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響橋梁預(yù)制的質(zhì)量。
4、場地內(nèi)必須根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓，保確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。養(yǎng)護(hù)用水需進(jìn)行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。
5、預(yù)制廠內(nèi)施工用電、施工用水必須布設(shè)專門的線路，不得私拉亂接，和預(yù)制廠場地施工時同規(guī)劃、同施工、同時投入使用。
6、預(yù)制廠內(nèi)龍門吊走行軌道必須單獨(dú)布設(shè)，且基礎(chǔ)必須滿足承載力要求，并和場地硬化同步考慮施工，龍門吊安裝完成后及時進(jìn)行標(biāo)定，方可投入使用。
7、和預(yù)制廠配套的鋼筋加工棚、木工棚、電工房需在預(yù)制廠規(guī)劃時同步進(jìn)行、同步施工。材料存放區(qū)采用活動式頂棚彩板房，并且設(shè)置在龍門吊范圍內(nèi)，方便材料裝卸。臨時駐地建設(shè)應(yīng)和施工區(qū)分開，并進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)，確保整體美觀。
自動噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)施
1.2 預(yù)制梁的臺座設(shè)置
1、臺座兩端張拉受力區(qū)各2m范圍做成擴(kuò)大基礎(chǔ)，深度30～50cm，基礎(chǔ)內(nèi)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，確保張拉整體受力均勻。
2、臺座一般采用C20砼進(jìn)行立模澆注，四周頂部設(shè)置5cm*5cm角鋼鑲邊，以保證底板邊線順直和整體剛度。
3、后張板梁臺座一般高出硬化砼面30cm，底部預(yù)留拉桿孔眼，后期加固模板用。
T梁底座設(shè)置
4、預(yù)制梁的臺座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉要求，臺座盡量設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上；對設(shè)置在填方區(qū)、填挖交界及軟土地基處的臺座基礎(chǔ)應(yīng)使用鋼筋混凝土，防止不均勻下沉開裂；臺座與施工主便道要有足夠的安全距離。
5、底模采用通長鋼板，不得采用砼底模，鋼板厚度應(yīng)為6～8mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，并采用有效的措施以防止底模污染
臺座鋪設(shè)長整體式鋼板
6、反拱度設(shè)置和分配應(yīng)滿足設(shè)計和線形要求；臺座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施。對于有縱坡的橋梁，臺座兩端支座位置設(shè)三角形楔塊，T梁安裝后的預(yù)埋鋼板能夠保持水平，并與支座墊石頂面密貼，使橡膠支座均勻受力，同時還應(yīng)考慮張拉時預(yù)埋鋼板的活動量。
臺座邊防漏漿措施
T梁縱坡調(diào)節(jié)
7、預(yù)制臺座間距應(yīng)大于2倍頂板模板寬度，以便吊裝模板。預(yù)制臺座數(shù)量應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要有一定的富余度。
8、臺座要滿足不同長度梁片的制作。臺座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距
梁臺座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距
9、存梁場應(yīng)設(shè)置與梁片支座同長的底座，存梁臺座中心點(diǎn)應(yīng)控制在梁端向內(nèi)沿梁長方向80cm以內(nèi)，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。
存梁臺座設(shè)置
1.3 機(jī)械設(shè)備
1、進(jìn)場機(jī)械設(shè)備必須能滿足工程質(zhì)量和施工進(jìn)度要求；安裝調(diào)試簡便，容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環(huán)境不會造成污染和破壞，如油、聲污染。
2、嚴(yán)格遵守持證上崗制度，機(jī)械操作人員必須熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程
現(xiàn)場懸掛機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程及注意事
2、模板安裝
1、預(yù)制梁模板必須滿足“預(yù)制梁模板準(zhǔn)入制”有關(guān)要求（具體要求見表）。由施工單位填寫預(yù)制梁模板審批表并上報總監(jiān)辦進(jìn)行檢查驗(yàn)收。若模板無法滿足梁片預(yù)制的要求或無法保證梁片質(zhì)量，不允許開始梁片生產(chǎn)，必須更換或經(jīng)整修符合下表要求后才能進(jìn)行生產(chǎn)。
2、預(yù)制梁的模板必須采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，側(cè)模長度一般要比設(shè)計梁長1‰，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需求
使用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模
鍥塊模板調(diào)節(jié)梁長模板
3、側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝
翼緣環(huán)形鋼筋安裝對模板的要求
4、模板應(yīng)指定專業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠家加工時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。
5、有橫坡變化的T梁翼緣板模板應(yīng)設(shè)置螺絲螺桿，確保能根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行橫坡調(diào)整，吊裝后保持橫坡平順
翼緣板可隨路拱坡度調(diào)節(jié)
吊裝后橫坡平順
6、翼緣梳形模板應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑砼時模板不變形、不跑模；負(fù)彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進(jìn)行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除。上述模板的厚度均不得小于10mm，保證剛度滿足要求，不易變形。
翼緣加勁模板
負(fù)彎矩槽采用梳形板
7、T梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用獨(dú)立的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋，同時模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。
獨(dú)立的橫隔板底模
8、T梁梁端預(yù)留的橫向鋼筋不得貼模預(yù)制后再扳起，端部側(cè)模必須根據(jù)設(shè)計規(guī)定的橫向鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，確保T梁端頭橫向鋼筋能通長設(shè)置，數(shù)量符合設(shè)計要求，對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開，不得截斷或不安裝。
9、T梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。模板上嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔，控制主筋的平面和水平位置，保證梁體架設(shè)后橫隔板連接順暢。
端部橫向鋼筋模板開孔、開槽
橫隔板端頭模板
10、對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，推薦采用強(qiáng)力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。
端頭模板止?jié){措施
在外側(cè)鋼筋周圍采用高強(qiáng)止?jié){橡膠條止?jié){
11、使用專門混凝土脫模劑，并經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)后方可正式采用。模板安裝前應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。
12、當(dāng)要求梁片設(shè)置橫坡時，梁翼板必須按橫坡預(yù)制。
13、模板在安裝后澆注砼前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對底模臺座反拱及模板的安裝進(jìn)行檢查，尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。
翼緣梳形板止?jié){措施
14、安裝小箱梁模板時，要采取可靠措施有效固定內(nèi)模，防止內(nèi)模上浮或下沉。
預(yù)制小箱梁模板
15、模板在使用過程中承包人應(yīng)加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指派專人進(jìn)行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。
16、模板在吊裝與運(yùn)輸過程中，承包人應(yīng)采取有效的措施防止模板的變形與受損。
3、鋼筋加工
1、鋼筋加工廠應(yīng)實(shí)行封閉管理，儲存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)布設(shè)合理，設(shè)置明顯的標(biāo)志標(biāo)牌(圖5.3.1、圖5.3.2)。場內(nèi)加工棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)并設(shè)置圍墻或隔板封閉。主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及道路應(yīng)作硬化處理，場內(nèi)必需配備數(shù)控彎曲機(jī)
鋼筋加工場標(biāo)志標(biāo)牌
鋼筋加工場封閉結(jié)構(gòu)
數(shù)控機(jī)及操作規(guī)程
2、對于原材及已加工好的鋼筋應(yīng)分類堆放，并做好標(biāo)識；鋼筋焊接注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼筋采用結(jié)502或結(jié)506焊條；直徑22mm以上的鋼筋應(yīng)采用機(jī)械連接。橫隔板鋼筋采取提前制作，整體安裝，其他鋼筋在現(xiàn)場綁扎，同時注意預(yù)埋鋼筋。
3、鋼筋的墊塊應(yīng)采用專用高強(qiáng)砂漿墊塊，縱橫向間距均不得大于1m，梁底間距不得大于0.5m。
4、鋼筋綁扎、安裝時應(yīng)準(zhǔn)確定位，伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位；橫隔板鋼筋必須使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設(shè)計要求,無漏筋現(xiàn)象，也可采取提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴(yán)禁切斷，應(yīng)采取合理措施避開。
肋板鋼筋綁扎采用豎向平臺定位綁扎法綁扎，在水平混凝土地面上，制作肋板豎向間距槽，間距槽采用角鋼切槽，長度按照設(shè)計圖肋板長確定。豎向筋按照間距槽擺放，并穿入橫向筋固定，橫向筋間距由橫向間距架固定。
T梁鋼筋定位架
橫隔板鋼筋定位架
翼緣環(huán)形鋼筋定位輔助措施
與波紋管沖突的鋼筋安裝
面板鋼筋也可整體綁扎好后再進(jìn)行吊裝。加工平臺根據(jù)設(shè)計圖紙固定間距槽，間距槽采用8# 圓鋼以疏筋形式焊制，再將半成品鋼筋擺放于平臺鋼筋間距槽內(nèi)進(jìn)行綁扎。鋼筋面板制作平臺外側(cè)按照翼緣環(huán)形鋼筋位置固定一根縱向鋼管，以保證環(huán)形鋼筋整齊。
面板鋼筋安裝制作
防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋
伸縮縫玉蠻鋼筋安裝整齊順直
5、鋼筋的保護(hù)層墊塊推廣使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置間距不得大于0.5m，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊
使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊
6、鋼筋焊接時，注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼筋采用結(jié)502或結(jié)506焊條。直徑在Φ25以上的鋼筋應(yīng)采用機(jī)械連接，要求鐓粗，連接緊密。
鋼筋頭加工制作
7、支座預(yù)埋鋼板必須進(jìn)行熱浸鍍鋅防銹處理。由于采用U型錨筋與鍍鋅鋼板直接平焊極易引起支座預(yù)埋鋼板平面變形，支座預(yù)埋鋼板的錨腳連接筋焊接應(yīng)采用夾具焊接，將鍍鋅鋼板加固于夾具上，在夾具與鍍鋅鋼板中間接觸位置墊支3～5mm薄鋼片，在加固鍍鋅鋼板時預(yù)留出反拱，待焊接完成拆除夾具時，鍍鋅鋼板可恢復(fù)成平直形式；或是采用鉆孔焊接，防止焊接鋼板時彎曲變形。
支座預(yù)埋鋼板錨腳連接筋焊接采用夾具固定防止變形
8、對漏埋、補(bǔ)設(shè)的鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行植筋，嚴(yán)禁假植筋、植虛筋。
4、波紋管、錨墊板
1、在鋼筋綁扎過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U型定位筋必須敷設(shè)，每40～60cm設(shè)置一道，不得缺省。
波紋管定位準(zhǔn)確
波紋管接頭包裹
波紋管定位鋼筋定位架
2、冷軋薄鋼帶卷制的波紋管厚度不宜小于0.3mm。波紋管的連接應(yīng)采用管長200mm的大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。
3、為保證預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直?？椎拦芄潭ㄌ帒?yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。
4、鋼筋焊接時應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。
5、鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行，切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時注意安全，防止鋼絞線在下料時傷人。
6、端部負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留長度5～10cm，不得過長或太短，并包裹進(jìn)行保護(hù)，以便吊裝后進(jìn)行連接。
T梁端部負(fù)預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留
T梁端部負(fù)預(yù)應(yīng)力波紋管包裹保護(hù)
7、圓形波紋管在澆筑前應(yīng)穿入比波紋管內(nèi)徑小1cm的塑料軟管，負(fù)彎矩波紋管穿入四根小塑料軟管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時的質(zhì)量。塑料襯管應(yīng)在砼初凝后及時抽出。
波紋管保護(hù)
8、必須按以下順序施工負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力：吊裝后先接好負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管——再綁扎橫向濕接頭鋼筋——澆搗橫向濕接頭砼——濕接頭砼強(qiáng)度達(dá)到后才能穿負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線——最后張拉。
負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工
5、混凝土澆筑
1、砼的配合比應(yīng)根據(jù)砼的標(biāo)號、選用的砂石料、添加劑和水泥等級進(jìn)行設(shè)計，多做幾組進(jìn)行比較，除滿足砼強(qiáng)度和彈模要求外，還要確保砼澆注順利和砼外觀質(zhì)量，選用表面光潔，顏色均勻的作為施工配合比。
2、梁體砼灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。模板邊角以及振動器振動不到的地方應(yīng)輔以插釬振搗。T梁與箱梁頂板應(yīng)用平板振動器振搗。
3、在梁體混凝土振搗澆注完成后，采用木抹子對梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前再進(jìn)行二次收漿處理，最后用掃帚拉毛。這樣可以使T梁混凝土與橋面鋪裝混凝土更好的連接起來，加強(qiáng)混凝土質(zhì)量。
梁頂收漿、拉毛
4、要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗，確保錨下砼密實(shí)。
5、夏季施工時砼混合料的溫度應(yīng)不超過32攝氏度，當(dāng)超過32攝氏度時應(yīng)采用有效的降溫防止蒸發(fā)措施，與砼接觸的模板、鋼筋在澆注前應(yīng)采用有效的措施降低到32攝氏度以下。
澆筑質(zhì)量較好的T梁
6、梁片的預(yù)制要有同條件養(yǎng)生試塊，試塊要放置在梁片的頂板上，與該梁片同時、同條件養(yǎng)生。
同條件養(yǎng)生試塊
6、預(yù)應(yīng)力張拉
1、張拉前的砼養(yǎng)生時間及強(qiáng)度控制：砼強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計規(guī)定值，T梁時間必須遵從設(shè)計規(guī)定。
2、梁體預(yù)制完成后，出坑時間一般不少于10天，存梁時間不宜超過2個月，上拱不超過2cm。
3、注意對預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的保護(hù)，采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。不得在鋼絞線原材存放場地及已穿鋼絞線的T梁端部附近進(jìn)行焊接作業(yè)，防止焊渣濺落到鋼絞線上。
4、張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。
5、張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過6％，要找出原因，可以重新進(jìn)行校頂和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。
6、鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉，對長索更應(yīng)嚴(yán)格控制，張拉順序按設(shè)計要求進(jìn)行，原則上的順序?yàn)椋合壬虾笙?，先中間后兩邊，應(yīng)對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線。
7、目前使用的錨具基本為夾片式等具有自錨性能的錨具，張拉程序應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的松弛級別來選用張拉程序：當(dāng)為普通松弛級的力筋時，其張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力→1.03σcon；當(dāng)為低松弛級的力筋時，若在設(shè)計中預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失取大值，其張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）。
8、設(shè)計控制張拉應(yīng)力σcon應(yīng)是扣除所有損失后的值，如設(shè)計中個別影響因素未予考慮且未在設(shè)計文件中明確指出，則在施工中是否采取超張拉應(yīng)與設(shè)計單位協(xié)商并根據(jù)實(shí)際情況確定，如目前設(shè)計一般未考慮錨圈口摩阻損失，在正式張拉之前應(yīng)通過試驗(yàn)來確定錨具的磨阻損失。
9、一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。
10、預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線切除必須使用用砂輪機(jī)，嚴(yán)禁用電弧焊切割。錨具應(yīng)用混凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕措施。
11、所有張拉工作均統(tǒng)一按下表的格式及要求進(jìn)行原始數(shù)據(jù)記錄。
13、本項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力張拉必須采用智能張拉設(shè)備。
7、壓漿
T及現(xiàn)澆箱梁張拉推廣采用真空壓漿（圖5.7.1），具體要求應(yīng)參考如下規(guī)范：
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）
《建筑工程預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程》（CECS180-2005）
《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》（JT/T529-2004）
《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》（JG/T3013-94）。
真空壓漿施工
工藝流程如下：
壓漿用水泥漿配合比專項(xiàng)試驗(yàn)→波紋管留孔→壓漿設(shè)備準(zhǔn)備→切割錨頭部分鋼絞線、封錨→錨頭安裝控制閥門→連接真空泵對孔道抽真空→制漿、壓漿
其他非真空壓漿預(yù)應(yīng)力混凝土施工應(yīng)滿足以下要求：
（1) 采用的水泥質(zhì)量應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后方可用于壓漿。
（2) 壓漿作業(yè)過程，最少每隔3小時應(yīng)將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次，每天用完后也用清水進(jìn)行沖洗。
（3) 壓漿過程及壓漿后2天內(nèi)氣溫低于5℃時，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35℃不得拌和或壓漿。
（4) 水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中，連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。
（5）為保證鋼絞線束全部充漿，進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。
（6）本項(xiàng)目壓漿必須采用智能壓漿設(shè)備。
普通壓漿施工
8、封錨
1、孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢。
2、建議封錨在梁板架設(shè)后進(jìn)行，以保證外觀。固定封錨模板，立模后校核梁長，其長度應(yīng)符合規(guī)定。
3、封錨砼應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處的砼密實(shí)。
4、封錨砼澆筑后，靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。冬季氣溫低于5℃時不得澆水，養(yǎng)護(hù)時間增長，采取保溫措施。
9、養(yǎng)護(hù)及其他
1、T梁拆模后應(yīng)安裝自動噴淋養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并用土工布覆蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度，不能只覆蓋梁頂部分。
2、凡是濕接縫部位，拆模后立即用專用鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛。
土工布養(yǎng)生覆蓋至梁底
鑿毛工藝
10 施工質(zhì)量
1、預(yù)制時應(yīng)將伸縮縫預(yù)埋筋、泄水孔、防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、吊梁孔（環(huán)）、鋼束孔道等設(shè)計要求的預(yù)埋件全部按位置準(zhǔn)確裝好。
2、梁體砼表面平整、光滑、色澤一致、無明顯模板接縫、無漏漿、無蜂窩、麻面等缺陷，水泡氣泡小且少，外觀線條順暢，邊梁翼板邊緣線順直、平整。
澆筑質(zhì)量較好的T梁
3、增加梁的檢測臺，即在梁體出坑后存梁前對梁板進(jìn)行全面外觀檢查，重點(diǎn)為長度、梁底預(yù)埋鋼板坡度、有無裂紋等，目的是早發(fā)現(xiàn)梁體缺陷，避免架設(shè)后再次吊起。
11 安全文明施工
1、各參建單位應(yīng)在機(jī)構(gòu)駐地、單位工程和重要的分部、分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的工程質(zhì)量責(zé)任登記公示牌，其中機(jī)構(gòu)駐地、單位工程施工現(xiàn)場質(zhì)量登記公示牌尺寸為120×200cm；重要的分布、分項(xiàng)施工現(xiàn)場公示牌尺寸為100×160cm或80×130cm，藍(lán)底白字
工程質(zhì)量責(zé)任公示牌
2、施工現(xiàn)場還應(yīng)在顯著位置懸掛質(zhì)量管理、安全警示、廉政監(jiān)督、工程責(zé)任人等標(biāo)牌、標(biāo)語。工作人員應(yīng)持證上崗，掛牌作業(yè)。
3、各工點(diǎn)的配電箱一律采用鐵制，配電房封閉管理，堅持一機(jī)一閘用電
用電安全
4、施工現(xiàn)場應(yīng)封閉管理，與工程建設(shè)無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
施工現(xiàn)場警示牌
5、現(xiàn)場必須配備簡易爬梯，上下方便，便于施工、檢查。
施工檢查爬梯
6、嚴(yán)格按規(guī)定期限和程序順序拆卸模板，不得野蠻拆卸模板，造成啃邊、掉角
野蠻拆模造成缺角、掉塊
7、張拉平臺及施工架應(yīng)搭設(shè)結(jié)實(shí)牢固。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停止，進(jìn)行檢查，在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。
8、油管和千斤頂油嘴連接時應(yīng)擦拭干凈，防止砂礫堵管，新油管應(yīng)檢查有無裂紋，接頭是否牢靠，高壓油管接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。
9、千斤頂帶壓工作時，正面不能站人，且不可拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。壓漿泵使用應(yīng)嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行。壓漿工作人員應(yīng)腳穿雨鞋，戴防護(hù)眼鏡。
10、每次壓漿機(jī)停用應(yīng)及時清洗泵及管道，防止下次使用堵管。
11、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。
12、存梁區(qū)T梁應(yīng)用特制的鋼支撐架，防止傾覆。梁片堆放高度不超過兩層。
13、梁片編號
T梁預(yù)制完成后（預(yù)制板梁和箱梁移梁后），應(yīng)在各梁片上標(biāo)注梁片號，在各梁片腹板側(cè)面的大、小里程端部的一個側(cè)面均進(jìn)行標(biāo)注。具體要求如下：
（1）標(biāo)明橋名、編號、制作日期及施工單位和監(jiān)理單位名稱。
（2）標(biāo)注梁片編號沿路線里程增長方向按左、右幅分別從右側(cè)向左側(cè)第一片梁片編起。
梁片編號順序示意圖
12 預(yù)制梁安裝
12.1施工前提條件
1、橋梁墩臺已經(jīng)施工完成，并達(dá)到承載強(qiáng)度；墊石、支座經(jīng)驗(yàn)收，其標(biāo)高、平整度、水平度等指標(biāo)符合要求。
2、對于負(fù)責(zé)梁片安裝的技術(shù)、設(shè)備操作手等人員應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，人員配置全面、合理。如應(yīng)有起重工、電工、架子工、電焊工、測量員，特別工種人員必須持有上崗證。
3、架梁使用的手拉葫蘆、電葫蘆、千斤頂、架橋機(jī)械、鋼軌、枕木、配重設(shè)備等機(jī)械設(shè)備材料均已進(jìn)場。
4、預(yù)制梁體在移動時，必須在砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度并經(jīng)過張拉壓漿后方可進(jìn)行， 梁片生產(chǎn)已經(jīng)滿足架設(shè)需要。
12.2工序
工序參照各架橋機(jī)標(biāo)準(zhǔn)施工程序執(zhí)行，不得擅自變更
12.3 施工技術(shù)與工藝
1、墊石、支座：
（1）支承墊石的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，不得用砂漿找平，頂面標(biāo)高精確且平整。架梁前應(yīng)進(jìn)行檢查，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板安放后，還應(yīng)再次檢查，使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施，使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻。
（2）支承墊石內(nèi)或梁底有鋼板的，務(wù)必保證鋼板的型號和表面標(biāo)高。鋼板底部的砼必須振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。
（3）所有自制支座預(yù)埋鋼板與其鋼筋焊好后應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅；由廠家成套購買的支座，應(yīng)要求廠家將上下鋼板進(jìn)行熱浸鍍鋅，運(yùn)輸中加以保護(hù)；盆式支座的鋼、鐵件也應(yīng)要求熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅防銹處理應(yīng)參照《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》波型梁護(hù)欄的要求實(shí)行，螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理，并應(yīng)清理螺紋或離心處理。
（4）支座的上下鋼板定位螺栓應(yīng)切割平齊，不得妨礙支座自由變位。支座防塵罩應(yīng)及時敷設(shè)。
（5）應(yīng)全面檢查支座的各項(xiàng)性能指標(biāo)，包括支座長、寬、厚、硬度（邵氏）、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。
（6）在橋面鋪裝層和防撞護(hù)欄完成后，還應(yīng)特別注意檢查邊梁（板）的支座承壓情況，并采取上述措施確保支座均勻受力。
（7）支座安裝后要及時清理雜物，拆除臨時支座或其它臨時固定設(shè)施。
2、預(yù)制梁安裝
（1）梁體吊離臺座時應(yīng)檢查梁底的砼質(zhì)量（主要是空洞、露筋、鋼筋保護(hù)層等），為保證梁體的安裝精度，安裝前應(yīng)保證預(yù)制梁符合質(zhì)量要求，為此運(yùn)送至現(xiàn)場前必須附有合格證明材料。
（2）預(yù)制梁安裝時，應(yīng)注意上下工序的銜接。如果在安裝時與設(shè)計規(guī)定的條件不同，應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)計單位，提出有效的措施。
（3）預(yù)制梁安裝前先檢查支撐結(jié)構(gòu)的尺寸、平面位置和墩臺支座與梁體支座尺寸，在墩、臺帽上標(biāo)出支點(diǎn)位置，并復(fù)測4個支座的標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。
（4）梁體安裝就位在固定前，應(yīng)進(jìn)行測量校正，符合設(shè)計要求后，才允許焊接或澆注接頭砼，在焊完后必須進(jìn)行復(fù)核，并做好記錄。
（5) 梁體接頭砼應(yīng)用設(shè)計規(guī)定強(qiáng)度的砼和符合施工縫處理要求的方式進(jìn)行澆注。在接頭處鋼筋的焊接或金屬部件的焊縫必須經(jīng)過隱蔽工程驗(yàn)收后，方可澆注接頭砼。
（6）梁體安裝就位后，應(yīng)做到各梁端整齊劃一，梁端縫順直，寬度符合設(shè)計要求。
（7）預(yù)制梁的安裝采用相應(yīng)性能指標(biāo)的架橋機(jī)架設(shè)施工，小型預(yù)制梁可用汽車運(yùn)、吊車吊。預(yù)制梁安裝時，應(yīng)避免碰撞損壞，如破損嚴(yán)重，作報廢處理。
（8）預(yù)制梁運(yùn)輸采用專用輪胎式運(yùn)梁車運(yùn)輸，路基縱坡小于2%，并保證一定的平整度。
3、架梁：
（1）橋梁梁片架設(shè)應(yīng)采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的架橋機(jī)，并通過安監(jiān)部門統(tǒng)一，不得采用人字桅桿架設(shè)。
專業(yè)架橋機(jī)
（2）梁板初吊時，應(yīng)先進(jìn)行試吊。試吊時，先將梁吊離支承面約2～3cm后暫停，對各主要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查，經(jīng)確認(rèn)受力良好后，方可撤除支墊，繼續(xù)起吊。
（3）預(yù)制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。
（4）梁體安裝中，應(yīng)隨時注意梁體移動時與就位后的臨時固定（支撐），防止側(cè)傾。
（5）梁體的安裝順序應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)性能確定，一般應(yīng)由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。
（6）梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端高差不大于30cm，梁片下放時，應(yīng)先落一端，再落另一端，確認(rèn)梁片兩端側(cè)斜撐已固定完好，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊
（7）梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應(yīng)按設(shè)計支點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁時，應(yīng)先撐好再松鉤。汽車和牽引車運(yùn)梁時，走行速度不得超過5km／h。送梁車前后均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。
（8）在鋪設(shè)移跨軌道時，橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3％。枕木距離應(yīng)能確保安全。
4、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工
（1）負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工時間相對靠后，應(yīng)做好孔道封口保護(hù)及錨墊板的防銹處理。
（2）不得先穿束后澆筑梁端連續(xù)段砼，梁端連續(xù)段砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計要求后方可穿束進(jìn)行負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工。
（3）張拉前對預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或其它可靠方法進(jìn)行檢查。
（4）預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計無規(guī)定時，按先短后長束并待短束封槽砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上方可張拉長束的順序進(jìn)行。
（5）端部預(yù)埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等應(yīng)清除干凈，封端砼槽口清理合格后方可澆筑砼。
12.4 施工質(zhì)量
1、安裝后構(gòu)件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。
2、梁板就位后濕接縫要及時澆筑，相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實(shí)。
3、支座接觸必須嚴(yán)密，不得有空隙，位置必須符合設(shè)計要求。
4、活動支座必須按規(guī)定注入潤滑材料。
5、梁、板安裝實(shí)測項(xiàng)目見評定標(biāo)準(zhǔn)。
6、支座安裝規(guī)定值或允許偏差見相關(guān)規(guī)范。
12.5安全文明
1、為保證架梁的質(zhì)量和安全，操作人員應(yīng)為專業(yè)隊(duì)伍。架梁現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
2、使用鋼軌軌道的，鋼軌的兩側(cè)必須設(shè)置限位裝置，并經(jīng)常檢查限位裝置的完好性。
3、橫梁平移平車的走行輪轉(zhuǎn)換方向前，切記先在橫梁附近用枕木垛將導(dǎo)梁穩(wěn)定支撐，避免導(dǎo)梁側(cè)翻?，F(xiàn)場的枕木隨時堆成垛，既保證使用方便，又使架梁范圍內(nèi)整齊干凈、規(guī)范。
4、滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查。鋼絲繩必須每天檢查。
5、作為架梁時工作人員行走的“天橋”，必須設(shè)置嚴(yán)格、規(guī)范的防護(hù)欄桿，確保施工安全。
6、加強(qiáng)起重吊裝設(shè)備檢修，對所有起重、運(yùn)輸工具設(shè)備，使用前應(yīng)進(jìn)行全面的檢修，特別是重型吊裝機(jī)械，必須經(jīng)過荷重試吊合格后，方可正式使用，在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行作業(yè)。
13、支架式現(xiàn)澆
13.1 施工前提條件
1、審核設(shè)計文件，現(xiàn)澆施工方案已經(jīng)審批，對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。
2、人員到位，并配置合理，支架現(xiàn)澆施工中應(yīng)有測量員、架子工、木工、鋼筋工、砼工、電工、電焊工等。
3、支架現(xiàn)澆施工中的支架、模板、起吊等設(shè)備耗用量大，鋼筋、水泥、預(yù)壓材料等用量多，應(yīng)組織材料、設(shè)備提前進(jìn)場。
13.2工序
本流程圖，系預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁的施工流程，針對其它形式的砼結(jié)構(gòu)澆注只需跳過相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施工步驟即可。圖中下一步工序的實(shí)施是在上一步工序完成合格之后進(jìn)行的。
13.3 施工技術(shù)與工藝
支架現(xiàn)澆施工大體分四個階段：支架的拼裝與預(yù)壓，模板的安裝，鋼筋的加工與安裝，砼澆注。由于支架法施工支架和模板用量較大，工期較長，故施工組織顯得很重要，應(yīng)該制定詳實(shí)可行的施工用料、用工計劃。并考慮一些突發(fā)性的天氣如暴雨、強(qiáng)風(fēng)等自然因素的影響。
1、支架地基的處理
地基的處理應(yīng)根據(jù)地基的種類、強(qiáng)度和密度，按照設(shè)計要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，采取相應(yīng)的處理方法，確?，F(xiàn)澆施工安全。一般滿堂式現(xiàn)澆支架現(xiàn)澆施工地基承載力應(yīng)滿足根據(jù)荷載計算，一般160KPa以上，且無軟弱下臥層。地基的處理范圍至少應(yīng)寬出搭設(shè)支架之外1m，地基處理妥善后，應(yīng)盡快修整排水設(shè)施，以免雨水浸泡。
2、支架、模板的設(shè)計
（1）支架的類型
支架按其構(gòu)造分為支柱式、梁式和梁柱式支架，其適用范圍參照表5.13.1；按材料分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架和萬能桿件拼裝的支架。各種類型的之間應(yīng)結(jié)合具體的施工情況選擇。
（2）模板推薦采用全新的竹膠板。模板、支架的設(shè)計原則、一般要求、穩(wěn)定性等詳見規(guī)范。
（3）支架、模板的設(shè)計計算書及預(yù)壓方案應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審批。
3、搭設(shè)支架時應(yīng)做到橫桿水平、立桿豎直，還應(yīng)加設(shè)剪刀撐以增加整個支架的穩(wěn)定性。
4、支架的預(yù)壓與預(yù)拱度
（1）預(yù)拱度設(shè)置
1）預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)按設(shè)計要求考慮。若設(shè)計未特別注明，可按照有關(guān)規(guī)范方法或參照以下方法計算，其考慮的主要因素：
δ1——卸架后上部結(jié)構(gòu)自重及50%活載所生的豎向撓度；
δ2——支架在荷載作用下的彈性壓縮；
δ3——支架在荷載作用下的非彈性壓縮；
δ4——支架在荷載作用下的非彈性沉陷；
δ3、δ4兩項(xiàng)是非彈性變形，通過預(yù)壓之后即可消除。對于δ1可按梁砼澆注完畢成型后按結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法求算出來。δ2可按如下的方法求求出：
因?yàn)棣?是荷載作用下的彈性變形，故可認(rèn)為δ2=H卸載后-H卸載前，使δ2更具有普遍意義，
其中 Δhi=Hi卸載后 -Hi卸載前，Hi卸載后為第i個觀測點(diǎn)最終卸載后的高程，Hi卸載前為最終卸載前的高程，n為布置觀測點(diǎn)的數(shù)目。注意在選取觀測點(diǎn)值時，經(jīng)分析原因后刪除那些明顯不符合邏輯的測量值。
由此砼澆注施工前的支架預(yù)拱度應(yīng)為f拱=δ1+δ2
2）根據(jù)上述方法計算出跨中預(yù)拱度，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度以此點(diǎn)按直線或二次拋物線進(jìn)行分配。
（2）支架的預(yù)壓
現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工前必須進(jìn)行支架預(yù)壓，以檢驗(yàn)支架設(shè)計的合理性和支架結(jié)構(gòu)的可靠性，并可校驗(yàn)支架變形情況。
1）加載的方法
支架的預(yù)壓方式可用土袋或沙袋預(yù)壓，也可采用水箱滾動預(yù)壓等。預(yù)壓的重量和時間應(yīng)能滿足設(shè)計和規(guī)范的要求，預(yù)壓前應(yīng)對臨時荷載的重量進(jìn)行檢驗(yàn)。也可采用鋼筋分段預(yù)壓。
2）布點(diǎn)及觀測
從開始加載就應(yīng)布設(shè)好觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)的布設(shè)要上下對應(yīng)，目的是既要觀測地基的沉降量（墊木上），又要觀測支架、方木的變形量（底模上）。觀測點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)為橫、縱向每2米一個，即每4平方米上下各一個點(diǎn)。（關(guān)鍵幾個斷面如端頭，L/2、L/4、L/8等）觀測次數(shù)一般為加載前、加載完畢、加載12小時、加載24小時、加載48小時和加載完畢共6次。應(yīng)按時、準(zhǔn)確、認(rèn)真地測量數(shù)據(jù)。最后綜合分析這些數(shù)據(jù)，刪除不合理的值，為施工預(yù)拱度提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。
3）支架的預(yù)壓應(yīng)加強(qiáng)穩(wěn)定性觀測，確保安全，一旦發(fā)現(xiàn)變形量不收斂則立即采取卸載或緊急撤離等措施。
4）加載和卸載程序都須嚴(yán)格根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行。
5、砼澆注
（1）砼應(yīng)盡量采用一次性澆筑。砼的配合比應(yīng)由試驗(yàn)室提前試配，并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)。砼的拌和應(yīng)嚴(yán)格按施工配合比控制。
（2）砼澆注前應(yīng)用高壓風(fēng)將模板吹干凈，對掉入鋼筋架的任何雜物都要清理干凈。
（3）砼澆注采用水平分層，斜向分段，橫橋向全斷面（以均勻消除沉降）推進(jìn)式從低端向高端縱橋向連續(xù)澆注。對于箱型梁同一截面，澆注砼時應(yīng)先澆注腹板處，再從工作口澆注底板處，最后再澆注頂板砼。砼澆注過程中應(yīng)充分振搗密實(shí)，不可漏振或過振。
（4）砼澆注完畢，待二次收漿后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不得小于7天。
（5）表面平整度控制采用標(biāo)高導(dǎo)軌。
現(xiàn)澆空心板的內(nèi)模定位措施可參照：
（1）內(nèi)模避免漏漿，內(nèi)模與底模之間每隔1.0m按底板厚度設(shè)置墊塊。
（2）每隔1.0m用Φ12鋼筋U形箍固定在底模上，防止?jié)沧㈨艜r振搗過程中內(nèi)模下沉，移位或上浮，另外變截面處加密。
（3）分層、對稱澆筑振搗。
6、預(yù)應(yīng)力施工
（1）張拉前砼的養(yǎng)生時間應(yīng)滿足設(shè)計要求。
（2）其余參照本章T梁預(yù)制相關(guān)條款。
7、模板拆除及卸架
（1）對于非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，方可拆除非承重模板。拆除承重模板，須按規(guī)范要求進(jìn)行。拆模時應(yīng)小心，不得有震動、重敲、強(qiáng)扭，防止薄板、變截面處砼產(chǎn)生裂縫。
（2）對預(yù)應(yīng)力梁，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉壓漿完壓漿強(qiáng)度達(dá)到一定要求后，再拆除承重模板，以免梁體砼受拉造成不良影響。
（3）梁的落架程序應(yīng)從梁撓度最大處的支架節(jié)點(diǎn)開始，逐步卸落相鄰兩側(cè)的節(jié)點(diǎn)，并要求對稱、均勻、有順序的進(jìn)行；同時要求各節(jié)應(yīng)分多次卸落，以使梁的沉降曲線逐步加大。通常簡支梁和連續(xù)梁可從跨中向兩端進(jìn)行；懸臂梁則應(yīng)先卸落掛梁及懸臂部分，然后卸落主跨部分。此項(xiàng)工作宜在白天進(jìn)行，且卸落支架時應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮。
13.4 施工質(zhì)量
1、模板接縫緊密，拆模后不漏漿，無蜂窩、麻面，表面光潔。
2、線條清晰直順，無掉塊。
3、骨料不外露，不露筋，鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。
4、現(xiàn)澆梁板實(shí)測項(xiàng)目見評定標(biāo)準(zhǔn)
13.5 安全文明
現(xiàn)澆支架施工為高空、雙層作業(yè)，必須有完善的安全防范措施：
1、組織施工人員進(jìn)行安全教育和安全學(xué)習(xí)。對整個施工工序及操作要點(diǎn)進(jìn)行全面的技術(shù)交底，使所有的操作人員和管理人員掌握操作技術(shù)。該項(xiàng)工作應(yīng)由項(xiàng)目總工親自安排，專職安全員監(jiān)督落實(shí)，并作好記錄。
2、設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂安全規(guī)章制度，由專職安全員現(xiàn)場監(jiān)督落實(shí)。
3、所有進(jìn)入工地人員必須戴安全帽。高空作業(yè)人員必須帶安全帶和防滑鞋。設(shè)上下扶梯，扶梯周圍掛安全網(wǎng)。
4、支架的兩側(cè)應(yīng)有工作平臺，邊側(cè)設(shè)高度不小于1.50m的安全防護(hù)欄，側(cè)面滿掛安全網(wǎng)。梁翼緣下的支架上應(yīng)鋪腳手板，并與支架連成整體，不得留有空頭板，腳手板的端頭設(shè)有欄桿和安全網(wǎng)。安全欄桿、腳手板、爬升梯和安全網(wǎng)等必須經(jīng)專門設(shè)計，各種安全防護(hù)材料要經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用。防護(hù)設(shè)施完成后經(jīng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組驗(yàn)收合格后方可投入使用。
5、對于跨路時封閉的道路，要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)置隔離欄桿和醒目的標(biāo)志牌、限速牌，夜間要設(shè)置指示燈。對于要在支架中設(shè)行車通道的，則行車道兩旁的支架要設(shè)置防撞設(shè)施，兩頭要有專人指揮交通。通道頂部要設(shè)置一層隔離板，側(cè)面掛設(shè)安全防護(hù)屏，使施工材料、機(jī)具不能落到行車道上，以策安全。
6、現(xiàn)場布置有序、整潔，避免施工廢物、噪音污染周圍環(huán)境。
7、箱體內(nèi)雜物、垃圾清理干凈，不積水，設(shè)好通氣孔。
14 懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁（連續(xù)剛構(gòu)）橋
14.1 施工前準(zhǔn)備工作
1、完成分部分項(xiàng)開工報告審批及懸臂現(xiàn)澆施工各專項(xiàng)方案的報審程序；
2、完成施工組織安排、勞動力、機(jī)械設(shè)備配置、施工用電、施工照明、施工便道、材料保障等準(zhǔn)備工作；
3、完成支架、托架、掛籃、模板、預(yù)埋件的制作安裝工作；
4、完成各項(xiàng)原材試驗(yàn)、特殊設(shè)備標(biāo)定等工作；
5、完成各級方案交底工作；
6、完成托架預(yù)壓、掛籃靜載試驗(yàn)報批工作及相關(guān)材料、設(shè)施施工準(zhǔn)備工作；
7、懸臂灌注工藝施工的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)聘請有專業(yè)資質(zhì)且有成熟監(jiān)控經(jīng)驗(yàn)的單位對橋梁線型、應(yīng)力等指標(biāo)控制進(jìn)行第三方監(jiān)控測量，并指導(dǎo)施工現(xiàn)場控制。
14.2 施工工序
關(guān)鍵在于0#塊長度，從施工角度考慮，建議0、1塊一次澆方便拼裝掛藍(lán)。
一般施工工序：托架預(yù)埋→0#塊施工→掛籃安裝→1#塊澆注→掛籃前移→循環(huán)作業(yè)至倒數(shù)第二塊懸臂段→完成邊跨現(xiàn)澆段→最后一次懸臂澆注→邊跨合攏→張拉后拆除合攏吊架及橋臺旁支架→中跨合攏→張拉完成后拆除吊架。
各分項(xiàng)工序流程（0#段）：施工前提條件→支架安裝→底模安裝→預(yù)壓→側(cè)模支架及模板安裝→底板鋼筋安裝→橫隔板、腹板鋼筋和豎向預(yù)應(yīng)力筋、縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)模及支架安裝→頂板鋼筋及縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝→砼澆筑
懸澆段施工工序流程：
14.3 掛籃設(shè)計基本要求
一般掛籃設(shè)計均為各施工單位根據(jù)使用習(xí)慣單獨(dú)設(shè)計，幾項(xiàng)重要設(shè)計指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：
1、最大載重能力應(yīng)為實(shí)際施工荷載的1.2～1.5倍之間；
2、最大荷載工況下，在澆筑混凝土前后，前吊點(diǎn)最大撓度差值不應(yīng)超過20mm，底?？v向鋼梁撓度應(yīng)控制在L/400以內(nèi)，抗傾覆安全系數(shù)＞2；
3、掛籃全部構(gòu)件自重與待澆筑混凝土梁段最大單節(jié)重量比應(yīng)介于：0.3～0.5之間，主要由主縱桁梁、行走系統(tǒng)、底籃及后錨系統(tǒng)組成；
4、掛籃走行系統(tǒng)應(yīng)采用自錨機(jī)構(gòu)，不宜使用配重走行方式，自錨走行機(jī)構(gòu)及軌道必須滿足局部應(yīng)力集中的極端工況驗(yàn)算；
5、掛籃主桁架不得影響豎向預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)；
6、掛籃上應(yīng)設(shè)計牢固的通向各個工作面的安全通道、臨邊防護(hù)護(hù)欄、照明接入點(diǎn)、噴淋養(yǎng)生水管接入點(diǎn)、張拉吊具吊點(diǎn)、小型機(jī)具及材料存放柜等配套設(shè)施；
7、宜采用模塊化設(shè)計，保證大多數(shù)構(gòu)件的通用性，避免因使用中構(gòu)件材料損壞影響施工，外模板應(yīng)采用大塊整體鋼模、內(nèi)?？捎娩撃窘Y(jié)合模板，對變橫坡橋梁，模板應(yīng)設(shè)計相應(yīng)調(diào)節(jié)頂桿隨動調(diào)整；
8、對特種鋼材的使用應(yīng)慎重，盡量采用普通材料構(gòu)件；
9、構(gòu)件尺寸不宜過大，避免運(yùn)輸、吊裝、拼裝不便；
10、構(gòu)件聯(lián)接宜用銷接或栓接模式，盡量減少焊聯(lián)方式；
11、設(shè)計軟件應(yīng)采用經(jīng)過國家認(rèn)證的正式銷售的兩維或三維設(shè)計計算軟件，計算書中應(yīng)附計算輸入數(shù)據(jù)說明；
12、掛籃設(shè)計檢算書，應(yīng)包含以下幾部分：
設(shè)計依據(jù)、使用軟件、原材強(qiáng)度取值及依據(jù)，原始數(shù)據(jù)及說明、計算結(jié)果及說明、細(xì)部結(jié)構(gòu)驗(yàn)算結(jié)果及說明、工況分解使用說明書、拼裝拆除作業(yè)指導(dǎo)書、預(yù)留孔位置示意圖；
13、掛籃設(shè)計應(yīng)考慮合攏段施工之需要，以及梁體各斷面尺寸之要求。
14.4 掛籃加工及驗(yàn)收基本要求
掛籃加工應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)要求：
1、進(jìn)行加工圖交底，明確特殊要求；宜選用正規(guī)鋼結(jié)構(gòu)加工廠商進(jìn)行加工制作，如有特殊情況需采取現(xiàn)場加工則必須準(zhǔn)備以下設(shè)施及設(shè)備：12m×6m以上工裝平臺，自動等離子切割機(jī)、鉆床、磁力鉆、10t龍門吊、電焊機(jī)、超聲波焊縫檢測儀、焊接校形設(shè)備，見圖：
2、加工圖紙中應(yīng)對焊縫厚度、焊接部位、焊接方式、焊劑材料做出明確要求，加工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守對不同材料、構(gòu)件的焊接要求；
3、所有構(gòu)件的預(yù)留孔均應(yīng)有臺鉆式磁力鉆鉆孔，禁止用氣割燒孔；
4、模板尺寸應(yīng)通過放樣嚴(yán)格控制，對變截面橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)采用應(yīng)調(diào)機(jī)構(gòu)來滿足不同尺寸的要求；
5、構(gòu)件加工精度應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求執(zhí)行，避免拼裝時構(gòu)件不匹配；
6、所有構(gòu)件外露面應(yīng)涂刷一道防銹漆及一到橘紅色亮光漆，所有螺栓孔及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均應(yīng)用黃油涂抹防護(hù)。
7、掛籃驗(yàn)收應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)要求：
（1）試拼合格（主桁架部分）;
（2）結(jié)構(gòu)焊縫做超聲波探傷檢查并記錄；
（3）特種材料要有滿足要求的合格證書或材質(zhì)報告；
14.5 掛籃靜載試驗(yàn)要求
掛籃靜載試驗(yàn)?zāi)康脑谟谌〉脪旎@結(jié)構(gòu)剛度與撓度值之間的線性關(guān)系，同時檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)自身的安全性。目前靜載試驗(yàn)方法主要由兩類：原位堆載法，靜載試驗(yàn)臺座法，不管采取什么試驗(yàn)方法，必須滿足以下幾點(diǎn)要求：
1、荷載值取用應(yīng)選取對掛籃施工的最不利工況進(jìn)行驗(yàn)算（并不一定是最大重量的節(jié)段）；
2、試驗(yàn)中荷載等級應(yīng)按以下幾級分別計算：
模板安裝完畢為初始狀態(tài)；
加載到鋼筋綁扎完畢
加載到底板砼澆筑完畢
加載到腹板砼澆筑完畢
加載到頂板砼澆筑完畢
超載20%荷載狀態(tài)，如此反復(fù)加載減載3次，每階段均做記錄。
3、數(shù)據(jù)處理及靜載試驗(yàn)報告的編制要求
靜載試驗(yàn)報告應(yīng)包含以下幾方面內(nèi)容
a、編制依據(jù)（圖紙、計算書）
b、方案執(zhí)行程序
c、加載等級計算結(jié)果列表及圖示
d、加載設(shè)備及各項(xiàng)荷載換算的配重量或油表讀數(shù)；
e、各級讀數(shù)下的撓度測量結(jié)果（監(jiān)理簽認(rèn)）；
f、數(shù)據(jù)分析表及結(jié)論。
14.6 0#段施工技術(shù)要求
0#段是掛籃懸臂現(xiàn)澆施工的起始段，應(yīng)做好以下幾方面工作：
1、方案設(shè)計包含托架或支架設(shè)計，地基處理方案、臨時墩設(shè)計，預(yù)埋件位置交底等；
2、地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求并做好地面排水溝及集水井；
3、嚴(yán)格按設(shè)計方案要求及規(guī)范要求加設(shè)剪刀撐、掃地桿等構(gòu)件，并進(jìn)行超載預(yù)壓；
4、0#段模板、托架式支架應(yīng)考慮到懸灌施工掛籃安裝及推進(jìn)的技術(shù)要求；
5、0#段臨時墩設(shè)計應(yīng)滿足拉壓雙重荷載工況之要求，建議使用易于拆裝的鋼結(jié)構(gòu)或帶有隔離夾板的高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu)；
6、0#段宜一次澆筑成型；
7、0#段隔墻厚度≥1.5m的應(yīng)設(shè)冷卻水管，防止水化熱導(dǎo)致內(nèi)外溫差過大；
8、混凝土澆筑應(yīng)按由外向內(nèi)分層對稱澆筑，分層厚度不大于30cm；
9、模板應(yīng)采用整體式鋼模，墊塊應(yīng)采用高強(qiáng)砂漿墊塊，
14.7 懸臂澆筑施工要求
懸臂澆筑施工應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)基本要求：
1、掛籃拼裝應(yīng)由加工廠家派專人現(xiàn)場指導(dǎo)，由持有起重工、架子工職業(yè)資格證書的從事過類似掛籃安裝的熟練工人進(jìn)行安裝作業(yè)；
2、拼裝完畢后應(yīng)由項(xiàng)目部、駐地監(jiān)理代表組織驗(yàn)收小組逐個對掛籃的構(gòu)件、聯(lián)接高強(qiáng)螺栓、銷子、精軋螺紋鋼吊桿螺帽進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，并在驗(yàn)收報告上簽字認(rèn)可；
3、正式施工前應(yīng)由項(xiàng)目部組織，總監(jiān)辦參與對參加施工的技術(shù)人員、班組進(jìn)行專項(xiàng)安全、技術(shù)交底，并形成正式紀(jì)要文件；
4、線型監(jiān)控單位進(jìn)場并做好基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)，相關(guān)監(jiān)控方案得到審批通過；
5、縱坡≥2%時，掛籃應(yīng)設(shè)置限位裝置，防止其縱向滑移；
6、懸澆過程混凝土供應(yīng)應(yīng)保持對稱，宜采用可控方向的三通泵管來控制，最大容許不平衡重應(yīng)以臨時墩設(shè)計數(shù)據(jù)控制，但實(shí)際施工中宜控制偏差方量為1～2立方混凝土；
7、混凝土澆筑順序應(yīng)按由外向內(nèi)，分層澆筑，分層厚度30cm；
8、懸臂澆筑梁段養(yǎng)護(hù)應(yīng)采取固定噴淋與人工輔助灑水養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方法，確保梁體表面在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)保護(hù)濕潤
人工輔助灑水養(yǎng)護(hù)
9、懸臂澆筑混凝土配比試驗(yàn)除強(qiáng)度指標(biāo)外，還應(yīng)做彈模指標(biāo)，確定85%及100%彈模的齡期時間，以做為節(jié)段張拉時間的依據(jù)；
10、所有順橋向預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)在混凝土澆筑時使用襯管防止漏漿。
11、根據(jù)設(shè)計圖紙設(shè)置安全且便于使用的施工通道及工作平臺。
施工通道及作業(yè)平臺
12、當(dāng)墩高超過30m宜選用塔吊作為材料垂直提升設(shè)備，當(dāng)墩高超過40m時宜選用施工電梯作為人員上下提升設(shè)備
14.8 直線段施工
直線段施工與一般現(xiàn)澆梁施工工藝要求基本一致，施工中對以下幾方面重點(diǎn)控制：
1、支架基礎(chǔ)處理要保證除承載直線段荷載外還需要承載合攏段施工荷載，合攏段一側(cè)地基應(yīng)做適當(dāng)加強(qiáng)處理，確保承載力滿足設(shè)計要求；
2、直線段托架式支架，設(shè)計除應(yīng)滿足最基本的承載力及穩(wěn)定性要求外，還應(yīng)滿足合攏段偏壓承載的要求；
3、直線段施工應(yīng)根據(jù)合攏段方案預(yù)留合攏段施工相關(guān)的預(yù)埋件及預(yù)留孔道；
4、直線段支架應(yīng)進(jìn)行超載預(yù)壓。
14.9 合攏段施工
合攏段施工應(yīng)根據(jù)確定的合攏順序及配重方案執(zhí)行，應(yīng)按照以下幾個要求執(zhí)行：
1、合攏段配重方案是合攏施工的關(guān)鍵，應(yīng)按工序逐一計算每一工況配重量，并根據(jù)容許不平衡重最大值逐一確定配重操作作業(yè)交底；
2、配合材料的準(zhǔn)備及運(yùn)輸，加載過程應(yīng)有專人指揮，根據(jù)澆筑混凝土進(jìn)展，統(tǒng)一調(diào)度；
3、合攏段應(yīng)使用補(bǔ)償收縮混凝土在設(shè)計圖紙要求的合攏氣溫時完成澆筑工作，并保持養(yǎng)護(hù)直至到合攏束張拉作業(yè)開始
14.10 施工質(zhì)量
1、懸臂澆筑或合攏段澆筑所用的砂、石、水泥、水及添加劑的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合規(guī)范和設(shè)計要求。
2、懸澆塊件前，必須對橋墩根部（0號塊件）的高程、橋軸線作詳細(xì)復(fù)核，符合設(shè)計要求后，方可進(jìn)行懸澆。
3、懸臂施工必須對稱進(jìn)行，并確保軸線和撓度達(dá)到設(shè)計要求和在允許誤差范圍內(nèi)。
4、在施工過程中，梁體不得出現(xiàn)受力裂縫。出現(xiàn)裂縫時，必須查明原因，經(jīng)過處理后方可繼續(xù)施工。
5、必須確保接頭質(zhì)量，拆模后立即進(jìn)行人工鑿毛，相鄰塊段的接縫平整密實(shí)，色澤一致，棱角分明，無明顯錯臺。
6、線形平順，梁頂面平整，每孔無明顯折變。
7、砼表面平整密實(shí)，蜂窩麻面的面積不超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
8、懸臂澆筑實(shí)測項(xiàng)目見評定標(biāo)準(zhǔn)
14.11 安全文明
1、高空作業(yè)對人梯、扶梯、安全設(shè)施參照本指南5.1.5條，橋面欄桿應(yīng)隨懸澆段同步延伸設(shè)置，設(shè)置鋼架預(yù)應(yīng)力張拉平臺。
2、對0#塊托架、掛籃和現(xiàn)澆段支架的設(shè)計、施工方案必須有技術(shù)部門和安質(zhì)部門的檢算和驗(yàn)收，按要求做好預(yù)壓試驗(yàn)，各安全系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計要求。
3、預(yù)埋件必須準(zhǔn)確、安全，確保托架安設(shè)與設(shè)計相符、安全可靠；各連接部件必須保證穩(wěn)定可靠，采用焊接時必須滿足規(guī)范。
4、鋼管架的搭接嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程操作。
5、0#塊和懸澆段的施工，應(yīng)充分考慮砼拌和能力、輸送能力，宜一次澆筑到位。若分層澆筑，應(yīng)盡量縮短時間差，確保砼收縮變形和砼外觀一致。
6、掛籃拆除拼裝和前移應(yīng)按有關(guān)要求，保持對稱同步進(jìn)行。
7、起重工作必須嚴(yán)格按《安全規(guī)范》進(jìn)行操作。
8、箱梁懸澆施工過程中遵循對稱，縱橫均衡，同步進(jìn)行的施工原則。
9、張拉工作時千斤頂外不許站人。 壓漿時配帶防護(hù)鏡，出漿應(yīng)進(jìn)行收集，不得讓漿液直接排到橋面。
10、做好橋面排水工作，確保橋面不積水，排水孔下端應(yīng)低于砼底面1cm以上，使排水不污染梁體表面。
11、箱室內(nèi)的模板及建筑垃圾必須清理。
12、加強(qiáng)天氣預(yù)報信息收集工作，遇強(qiáng)臺風(fēng)來襲應(yīng)按規(guī)定做好防護(hù)工作。
15 橋面鋪裝
15.1 施工前提條件
1、人員：建立有效的組織管理機(jī)構(gòu)，配備精干的管理人員，合理配置施工班組，合理配置勞動力。
2、施工前對施工設(shè)計圖紙進(jìn)行會審，編制施工方案并上報審批，對施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。
3、對水泥、砂石、摻加劑、鋼筋等材料進(jìn)行抽檢合格；混凝土配合比各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證合格。
4、準(zhǔn)備好平板振搗器、振搗梁、振搗梁行車軌道、操作平臺、鑿毛風(fēng)鎬、空壓機(jī)、高壓水槍、3m靠尺等機(jī)具設(shè)備。
5、實(shí)行作業(yè)交底制度，對橋面鋪裝的各個工序，各種工班進(jìn)行詳細(xì)交底。
5.15.2 工序
清除橋面浮漿、油跡并鑿毛→ 清洗橋面→測量放樣→鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片→安裝振搗梁行走軌道→ 支墊鋼筋網(wǎng)片→混凝土攪拌及運(yùn)輸 →混凝土澆筑、攤鋪、整平→ 一次抹面→ 二次抹面→拉毛 → 覆蓋養(yǎng)生 → 橋面鋪裝高程及平整度驗(yàn)收 → 反饋施工班組。
15.3 施工技術(shù)與工藝（瀝青砼橋面略）
1、鋪裝層表面進(jìn)行拋丸處理工藝清除橋面浮漿、鑿毛先采用鑿毛風(fēng)鎬對梁頂面進(jìn)行人工鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮漿及油跡等雜物，對每片梁頂面進(jìn)行詳細(xì)檢查、補(bǔ)鑿，采用空壓機(jī)及高壓水槍對梁面沖洗干凈，保證砼結(jié)合良好。
2、綁扎鋼筋網(wǎng)時須先在梁頂面進(jìn)行劃線，然后鋪設(shè)綁扎鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)片綁扎做到橫平豎直，鋼筋網(wǎng)片交叉點(diǎn)采用扎絲綁扎結(jié)實(shí)，扎絲成梅花型布置，鋼筋接頭應(yīng)注意錯位。
3、軌道采用2cm鋼帶，在需澆注的橋面兩邊每3米放樣一個縱向控制點(diǎn)，把所有控制點(diǎn)利用墨線連成一線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點(diǎn)處用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度30㎜以上，外露50㎜以上。用水準(zhǔn)儀在錨固鋼筋上測設(shè)橋面標(biāo)高，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設(shè)計高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密（一般宜每間隔1m加密1個支撐點(diǎn)），之后用鋁合金水平尺檢驗(yàn)軌道表面平整度，用高強(qiáng)度砂漿對軌道下方空隙塞墊密實(shí)。
4、采用短節(jié)鋼筋對已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網(wǎng)片頂面標(biāo)高，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度均為2cm，支墊鋼筋呈梅花型布置，為保證鋼筋網(wǎng)片表面剛度，支墊鋼筋宜適當(dāng)加密。
鋼筋網(wǎng)片安裝定位
5、混凝土按批準(zhǔn)后的配合比進(jìn)行拌制，橋面鋪裝混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制塌落度和粗細(xì)集料規(guī)格，其配合比宜適當(dāng)增加砂率。
6、混凝土澆筑前，先用高壓風(fēng)槍將橋面雜物再次清除干凈，再對T梁表面進(jìn)行充分濕潤，但不得有積水。
7、混凝土澆筑要連續(xù)，從下坡向上坡方向進(jìn)行，人工局部布料、攤鋪時，應(yīng)用鐵楸反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟杷，靠邊角處采用插入式振搗器振搗輔助布料，橋面砼鋪裝宜避開高溫時段及大風(fēng)天氣，否則造成橋面砼表面干縮過快而導(dǎo)致表面開裂。
8、混凝土鋪裝層施工應(yīng)采用長滾動型式。振搗時先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入振搗時間不宜少于20s，，然后采用平板振搗器縱橫交錯全面振搗，其振搗面重合100～200mm，一次振搗時間不宜少于30 s。最后采用振搗梁沿軌道進(jìn)行全幅振搗，直至振搗密實(shí)。
9、振搗梁操作時，設(shè)專人控制振動行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實(shí)及表面平整。
10、一次抹面：振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立人工操作平臺，作業(yè)工人在操作平臺上用木抹進(jìn)行第一次抹面，用短木抹子找邊，第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿排出，第一次抹面應(yīng)控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用鋼抹子進(jìn)行二次抹面。二次抹面應(yīng)控制好局部平整度。
11、混凝土在二次抹面后立即采用尼龍絲刷進(jìn)行表面拉毛處理，然后采用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)身，但開始養(yǎng)生時不宜灑水過多，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7d以上。
橋面養(yǎng)生
12、對需安裝伸縮縫處的水泥砼橋面，應(yīng)先連續(xù)澆筑砼，然后切縫開槽安裝伸縮縫。
13、砼未達(dá)到足夠強(qiáng)度前，橋頭處設(shè)警示標(biāo)和障礙，禁止車輛通過。
14、橋面現(xiàn)澆混凝土頂面平整、清洗后，噴涂橋面防水劑（2-3遍）作為防水層。
15.4 施工質(zhì)量
1、橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面面層，其數(shù)量不得低于設(shè)計要求；泄水孔下周圍10m范圍有房屋、通道的，一律設(shè)置引水管道至橋下排水溝。
2、鋪裝層表面無脫皮、印痕、裂紋、石子外露等缺陷。
3、除施工縫外，鋪裝層面無干縮或濕縮產(chǎn)生的裂紋。
4、施工接縫密貼、平整、無錯臺。
5、鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)見相關(guān)規(guī)范。
6、混凝土鋪裝層施工時，必須嚴(yán)格控制好標(biāo)高，使之符合設(shè)計和規(guī)范要求。
7、混凝土鋪裝層施工時，必須嚴(yán)格控制好厚度，使之符合設(shè)計要求。
15.5 安全文明
1、建立健全安全保證體系，對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行安全文明教育，強(qiáng)化安全意識。
2、在橋梁邊緣設(shè)置安全網(wǎng)，橋頭設(shè)安全責(zé)任、警示標(biāo)識牌，施工人員進(jìn)場必須戴安全帽，在橋梁邊緣作業(yè)的工人配備安全帶。
3、針對橋面鋼筋多且面廣的特點(diǎn)，設(shè)專職電工每天對用電設(shè)備、線路進(jìn)行全面檢查。
4、橋頭設(shè)柵欄，非施工人員和外來車輛嚴(yán)禁入內(nèi)。
5、禁止在已澆筑的混凝土鋪裝層上進(jìn)行砂漿、混凝土的拌制，橋面雜物應(yīng)及時清理干凈。
16 護(hù)欄
16.1 施工前提條件
1、人員準(zhǔn)備：合理配置施工班組，合理配置勞動力。
2、材料情況：根據(jù)工程進(jìn)度需要，組織材料按規(guī)定地點(diǎn)和指定方式進(jìn)場儲存堆放，做好進(jìn)場材料的檢驗(yàn)工作。
3、設(shè)備情況：根據(jù)工程需要組織機(jī)械設(shè)備到位。
16.2 工序
精確放樣→鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑砼→拆?！B(yǎng)生
16.3 施工技術(shù)與工藝
1、精確放樣
對護(hù)欄進(jìn)行放樣，畫出其內(nèi)邊線，根據(jù)線形進(jìn)行微調(diào)，確保護(hù)欄線形順暢。放樣時，對于直線段，每10m測一護(hù)欄內(nèi)邊緣點(diǎn)，曲線段根據(jù)實(shí)際計算確定，確保其誤差不得大于4mm。護(hù)欄的高程以橋面鋪裝層作為基準(zhǔn)面控制，在此之前，應(yīng)對橋面鋪裝層進(jìn)行檢驗(yàn)，保證豎直度，確保頂面高程。
2、鋼筋的制作與安裝
鋼筋的骨架按設(shè)計要求制作，并與梁面預(yù)埋筋連接。安裝時，應(yīng)根據(jù)放樣點(diǎn)拉線調(diào)整鋼筋位置，確保保護(hù)層。
3、模板安裝
（1）模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號，對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改，合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確保砼施工時不出現(xiàn)跑模，錯臺，變形，漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。
（2）選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。
（3）應(yīng)采取有效措施確保護(hù)欄截面尺寸準(zhǔn)確、模板牢固穩(wěn)定。
（4）模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。安裝模板時，嚴(yán)格控制錯臺現(xiàn)象。
（5）按照設(shè)計位置設(shè)置斷縫及誘導(dǎo)縫，斷縫采用易于拆除的板材斷開，端頭模板要用鋼板。模板拆除后應(yīng)立即進(jìn)行誘導(dǎo)縫的切割。
4、砼施工
（1）砼應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)取得外觀最佳的配合比用于護(hù)欄施工，砼澆筑采用分部分三層斜向澆筑的方法，第一層控制在25cm左右，第二層澆注到護(hù)攔頂35cm左右，然后澆注到護(hù)攔頂。澆注時振動棒要快插，慢拔，以便使氣泡充分逸出。振動棒要插入已振完下層砼5cm，從而消除分層接縫；插點(diǎn)要均勻排列，順序進(jìn)行，并掌握好振搗時間，一般每插點(diǎn)為30秒左右，以砼表面平坦泛漿，不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。嚴(yán)禁過振，避免砼表面出現(xiàn)魚鱗紋或流沙，泌水現(xiàn)象而影響外觀。另外振搗時應(yīng)嚴(yán)禁碰撞模板，以免模板損傷，影響外觀質(zhì)量。
（2）澆筑至頂面時，應(yīng)派專人進(jìn)行頂面抹面修整，確保護(hù)欄成型后，頂面光潔，線形順暢。
（3）護(hù)欄模板底砂漿找平層嚴(yán)禁侵入護(hù)欄混凝土，護(hù)欄施工完畢后予以清除。
（4）夏季施工時宜采用低水化熱水泥。
5、模板的拆除
模板拆除要避免破壞砼面和棱角。模板拆除后及時進(jìn)行整修，保潔。
6、養(yǎng)生
采用干凈的無紡?fù)凉げ几采w自動滴水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。
7、為防止混凝土護(hù)欄不規(guī)則裂縫產(chǎn)生，混凝土護(hù)欄應(yīng)約5m左右割一假縫，縫寬約3mm,深約3cm。要求上下順直、貫通。
8、護(hù)欄鋼管、指示牌等預(yù)埋件應(yīng)埋設(shè)準(zhǔn)確。
9、做好試驗(yàn)段工作，先施工一段護(hù)欄作為試驗(yàn)段，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)加以改進(jìn)，符合要求后方可進(jìn)行大面積施工。
10、雨季施工時，備有塑料膜，遇雨時，應(yīng)及時覆蓋。
11、混凝土護(hù)欄，需待整體化橋面現(xiàn)澆層混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，方可澆注混凝土護(hù)欄。
16.4 施工質(zhì)量
1、護(hù)欄砼表面的蜂窩麻面面積不超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
2、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
3、護(hù)欄面和接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀、高度一致。
4、護(hù)欄全橋線形直線段順直，曲線段弧形圓順，無折線與死彎。
5、護(hù)欄安裝實(shí)測項(xiàng)目見評定標(biāo)準(zhǔn)表6.38.2-2。
16.5 安全文明
1、建立健全安全保證體系，制定文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，對現(xiàn)場人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識。
2、在橋梁邊緣設(shè)置欄桿，掛安全網(wǎng)，施工人員進(jìn)場必須戴安全帽，在橋梁邊緣作業(yè)的工人必須系安全帶。
3、橋頭設(shè)柵欄，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
4、合理布置施工場地，在左右幅中間布設(shè)引水管道。材料應(yīng)分類集中堆放，做到場地整齊。施工廢料應(yīng)單獨(dú)集中堆放并及時處理。
5、做好臨時泄水孔，讓橋面污水直接排入橋下，避免污染梁面。
17 伸縮縫
5.17.1 施工前提條件
1、建立有效的組織管理機(jī)構(gòu)，配備精干的管理人員，由廠家或?qū)I(yè)隊(duì)伍到現(xiàn)場負(fù)責(zé)安裝施工。
2、根據(jù)工程進(jìn)度需要，制定合理的材料進(jìn)場計劃，材料應(yīng)固定平放防變形。伸縮縫產(chǎn)品必須有合格證，經(jīng)驗(yàn)收后才能用于安裝。
3、檢查和整改預(yù)留槽寬度，預(yù)埋鋼筋定位準(zhǔn)確，經(jīng)驗(yàn)收合格。
4、伸縮縫預(yù)留槽在鋪設(shè)瀝青砼路面之前，應(yīng)用C20素砼填平，縫底墊襯板。
17.2 工序
無論是水泥砼還是瀝青砼橋面，均應(yīng)采用反開槽施工：預(yù)留槽口放樣→切割伸縮縫預(yù)留槽→調(diào)整伸縮縫預(yù)埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮縫→標(biāo)高檢查→鎖定、綁扎鋼筋→支?！鷻z查、澆注砼
5.17.3 施工技術(shù)與工藝
1、應(yīng)先安裝一條工藝試驗(yàn)性伸縮縫，待檢驗(yàn)合格后方可大面積施工。
2、鋼制支承式伸縮縫安裝技術(shù)與工藝：
（1）施工前必須徹底做好伸縮裝置部位的清渣工作，嚴(yán)禁殘渣棄留在墩、臺帽上影響支座。
（2）采用焊接接長梳形鋼板時，應(yīng)按設(shè)計的錨栓孔位置及平面尺寸彈線定位，并用夾板固定，應(yīng)對焊后的變形進(jìn)行矯正。
（3）按設(shè)計標(biāo)高將錨栓預(yù)埋入預(yù)留孔內(nèi)，然后焊接錨板，并調(diào)整封頭板使之與墊板齊平。
（4）安裝時要將構(gòu)件固定在定位角鋼上，以確保安裝精度，同時應(yīng)防止產(chǎn)生梳齒不平、扭曲及其他變形，要嚴(yán)格控制好梳齒間的間隙。
（5）在鋼梳齒根部鉆適量小孔，以便澆注砼時砼中空氣能順利排出。
（6）砼澆筑后，應(yīng)及時將定位角鋼拆除，并做好砼養(yǎng)生。
（7）應(yīng)設(shè)置橡膠封縫條防水。
3、模數(shù)式、毛勒式伸縮縫安裝技術(shù)與工藝：
（1）伸縮縫安裝之前，按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的伸縮值，用專用卡具將其固定。
（2）用水平尺檢查伸縮縫頂面高度與橋面瀝青鋪裝高差是否滿足要求，一般伸縮縫應(yīng)比橋面瀝青鋪裝低約2mm。伸縮縫砼模板安裝應(yīng)嚴(yán)格安裝，確保不漏漿。
（3）伸縮縫平面位置及標(biāo)高調(diào)整好后，用兩臺電焊機(jī)由中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預(yù)埋筋點(diǎn)焊定位；如果位置、標(biāo)高有變化，要采取邊調(diào)邊焊，且每個焊點(diǎn)焊長不小于5cm，點(diǎn)焊完畢再加焊，點(diǎn)焊間距控制在小于1m；焊完一側(cè)后，用氣割解除鎖定，調(diào)整伸縮縫在某溫度下的上口寬度，上口寬度調(diào)整正確后，焊接所有連接鋼筋。
（4）澆筑砼前將間隙填塞，防止?jié)仓虐验g隙堵死，影響伸縮。采取措施，防止砼滲入模數(shù)式裝置位移控制箱內(nèi)或密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。
4、開槽及澆筑砼
（1）鋪筑瀝青砼時要保證連續(xù)作業(yè)，要求在伸縮縫兩邊各20m范圍內(nèi)不能停機(jī)，以免因機(jī)器停止、起動影響此段路面平整度，從而影響伸縮縫的安裝質(zhì)量。
（2）伸縮縫開槽必須順直，且確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空，層下砼密實(shí)。
（3）砼應(yīng)避免高溫下施工，澆筑砼時，要振搗密實(shí)，不得有空洞。砼現(xiàn)場坍落度宜控制在8～10cm較合適。待砼接近初凝時，要及時進(jìn)行第二次壓漿抹面，使砼表面平整，二次抹面后用土工布覆蓋養(yǎng)生。
（4）每一條伸縮縫砼必須做一組砼試塊。
18 施工質(zhì)量
1、伸縮縫錨固牢靠，不松動，伸縮性能有效。
2、伸縮縫開槽后檢驗(yàn)及安裝項(xiàng)目見相關(guān)規(guī)范。
3、伸縮縫安裝實(shí)測項(xiàng)目見評定標(biāo)準(zhǔn)。
19 安全文明
1、建立安全文明施工體系，對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識。
2、在橋面伸縮縫施工時，應(yīng)封閉并分左、右幅施工，做好安全警示標(biāo)，注意來往施工和過往車輛的安全。所有伸縮縫材料應(yīng)放置在封閉區(qū)內(nèi)，平放防曬，加設(shè)防撞措施。
3、施工人員進(jìn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入工地。
4、為防止施工污染橋面，從伸縮縫槽口兩端沿橋縱向應(yīng)鋪上足夠長度的彩條布。伸縮縫完成后，應(yīng)對污染、損壞的橋面系、蓋梁、臺帽、橋下進(jìn)行徹底清理、修理。
5、對已施工完畢的伸縮縫要進(jìn)行專人看護(hù)，在伸縮縫裝置兩側(cè)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后，且不少于7天，方可開放交通。若因條件限制，則必須在縫上設(shè)臨時行車的鋼棧橋。
20 搭板和錐坡
20.1 施工前提條件
1、臺背回填已完成，其填料應(yīng)用透水性材料，分層夯實(shí)，層層檢測。臺背回填前應(yīng)在土基或一合適高度上設(shè)置泄水管或盲溝。
2、對橋頭搭板（埋板）處路基進(jìn)行測量，保證標(biāo)高、橫縱坡、平整度符合要求，并經(jīng)彎沉檢測合格后方可施工搭板。
3、對橋頭錐坡進(jìn)行放樣、清表，用坡度尺檢查坡度。
4、現(xiàn)場應(yīng)安排技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)工作。
20.2 工序
1、橋頭搭板（埋板）施工工序
施工放樣→基層高程測量→人工修整底基層、找平→做承載力試驗(yàn)→安裝鋼筋、立?！鷻z查→砼澆筑→拉毛→養(yǎng)生
2、橋頭錐體護(hù)坡工序
施工放樣→刷坡→掛線、找平、修整坡面→檢驗(yàn)承載力→砌筑
5.20.3 施工技術(shù)與工藝
1、錐體填土應(yīng)按設(shè)計高程及坡度填足，根據(jù)砌筑片石厚度，再進(jìn)行刷坡。當(dāng)坡面土不足時，嚴(yán)禁進(jìn)行回填。
2、石砌錐坡必須在坡面或基面夯實(shí)、整平后，方可開始砌筑。砌筑時要掛線施工。
3、片石護(hù)坡的外露面和坡頂、邊口，應(yīng)選用較大、較平整并略加修鑿的石塊。漿砌片石護(hù)坡，石塊應(yīng)相互咬接，砌縫砂漿飽滿，縫寬盡量偏小。干砌片石護(hù)坡時，鋪砌應(yīng)緊密、穩(wěn)定，表面平順，不得用小石塊塞墊找平，砌縫寬度均勻。
4、錐、護(hù)坡應(yīng)設(shè)置踏步，以便橋臺支座等構(gòu)造檢查和養(yǎng)護(hù)。
5、肋式橋臺臺背回填與錐坡應(yīng)同時填筑
肋式橋臺臺背回填與錐坡應(yīng)同時填筑
6、橋頭塔板施工參照本章8.3條。
20.4 施工質(zhì)量
1、橋頭搭板質(zhì)量檢驗(yàn)按橋面砼鋪裝層控制參見相關(guān)規(guī)范
2、錐、護(hù)坡質(zhì)量要求見評定標(biāo)準(zhǔn)參見相關(guān)規(guī)范。
20.5 安全文明
1、現(xiàn)場制定安全文明生產(chǎn)責(zé)任制，對現(xiàn)場人員進(jìn)行安全文明教育，強(qiáng)化安全文明施工意識。
2、離搭板施工前后20m應(yīng)設(shè)置路障，嚴(yán)禁外來車輛進(jìn)入，坡面上施工穿防滑鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入工地。
3、漿砌片石施工時，嚴(yán)禁坡頂拋扔片石。
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