京東、美團和網(wǎng)易公開聲援順豐，宣布全面接入豐巣自提柜；EMS和“三通一達”則迅速下場，挖腳順豐淘系用戶。而順豐和菜鳥雙方就引發(fā)矛盾的數(shù)據(jù)問題各執(zhí)一詞
王衛(wèi)旗下順豐速遞和馬云旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)相互關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口之后，僅僅24小時事態(tài)全面升級，不僅引發(fā)國家郵政局介入，京東、美團、“三通一達”和EMS也迅速入局站隊，而引發(fā)順豐和菜鳥矛盾的數(shù)據(jù)歸屬問題，雙方卻各執(zhí)一詞。
6月1日下午，阿里巴巴旗下物流科技公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)在官方微博宣布，順豐單方面關(guān)閉其物流數(shù)據(jù)接口，停止給所有淘寶平臺上的包裹回傳物流信息。菜鳥在聲明中稱，事情發(fā)生很突然。5月31日晚上6點，菜鳥接到順豐發(fā)出的數(shù)據(jù)接口暫停告知。6月1日凌晨，順豐就關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳。6月1日中午，順豐又進一步關(guān)閉了整個淘寶平臺物流信息的回傳。
菜鳥稱，為保證消費者和商家利益，菜鳥建議商家暫時改用其他快遞公司發(fā)貨。順豐方面則解釋稱，菜鳥封殺豐巢在先。菜鳥6月1日0點下線了順豐旗下的豐巢接口信息。
就在各方討論菜鳥和順豐孰對孰錯的時候，整個行業(yè)已經(jīng)迅速站隊。6月2日上午，京東物流宣布全面接入豐巣快遞柜。京東集團董事長劉強東在企業(yè)號上稱：“我相信順豐的品質(zhì)、王衛(wèi)的為人！現(xiàn)在公民發(fā)送的所有私人快遞信息，不管是不是該平臺的都被拿走！已經(jīng)嚴重違法！公民的隱私信息誰來保護？呼吁有關(guān)部門調(diào)查。”
下午，美團網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文在認證微博中宣布接入豐巣。這意味著京東和美團訂單派件路由信息節(jié)點的推送以及京東和美團快遞員的信息將與豐巢同步。
王慧文稱：“美團外賣和順豐在客戶為先的理念上高度一致。我們決定全面接入豐巣自提柜，作為配送環(huán)節(jié)最后一公里的補充，為用戶提供更便捷、更安全的體驗?！?/span>
6月2日晚，在電商領(lǐng)域異軍突起的網(wǎng)易，也公開支持順豐?！绊権S是我個人十分尊重的企業(yè)，順豐一貫以來對品質(zhì)的堅持，為廣大中國消費者帶來了很好的物流體驗，這也與網(wǎng)易發(fā)展各項業(yè)務(wù)的要求是一致的，相信雙方將為消費者不斷帶來驚喜。”網(wǎng)易公司董事局主席兼CEO丁磊表示。網(wǎng)易旗下的考拉海購、網(wǎng)易嚴選是近來崛起的“電商新貴”，順豐是網(wǎng)易考拉海購最早的國內(nèi)物流合作伙伴之一，并深入?yún)⑴c到網(wǎng)易考拉海購在倉儲物流智能化系統(tǒng)建設(shè)。
另一邊，菜鳥也在為后續(xù)談判增加砝碼。菜鳥已經(jīng)在后臺阿里系電商平臺將順豐從物流選項中剔除，菜鳥同時停掉第三方平臺接口。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，菜鳥已經(jīng)在昨晚連夜找到EMS，替代順豐發(fā)貨。
“三通一達”在真實的利益面前快速下場：多家快遞企業(yè)下發(fā)通知，稱非總部允許，快遞員不準(zhǔn)用豐巢快遞柜?！巴ㄟ_系估計都收到順豐的淘系客戶名單了，要求搶客戶。”前述人士稱。
唯一一家自有航空運力的通達系企業(yè)圓通，目前擁有3架貨運飛機。現(xiàn)在已經(jīng)跟EMS一起成為菜鳥推薦替代順豐的新選擇。
記者聯(lián)系多家淘系商家了解到，商家無法直接在系統(tǒng)上選擇順豐。盡管商家可以私下聯(lián)系順豐發(fā)貨，但是也無法在物流信息中填入“已發(fā)貨”選項，只能等待消費者在收貨之后主動點取“收貨”，否則銷售額無法回到商家賬戶。此外，如果在這個過程中，商家還有可能收到延遲發(fā)貨、消費者沒有收到貨等各種原因的投訴。
6月1日晚，國家郵政局連夜公告，表示對此事高度重視，正與雙方溝通。據(jù)了解，國家郵政管理局將進一步介入，或近兩日緊急召集兩家高層進行溝通。
數(shù)據(jù)爭奪疑云
菜鳥與豐巣的合作始于2016年，今年3月雙方合作到期。經(jīng)過近兩個月的溝通談判，雙方無法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達成共識，遂中止了合同協(xié)議。
豐巢2015年6月6日由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯領(lǐng)航共同投資創(chuàng)建，主業(yè)為研發(fā)運營智能快遞柜，旨在破解快遞最后100米難題，服務(wù)快遞行業(yè)末端快件運營。
5月27日，菜鳥郵件告知順豐將停用豐巣接口。5月31日晚上6點，順豐向菜鳥發(fā)出數(shù)據(jù)接口暫停告知。6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳。
但目前雙方對兩個問題莫衷一是：6月1日上午10點，順豐是否又進一步關(guān)閉了整個淘寶平臺物流信息的回傳？菜鳥是否要求順豐提供非淘系數(shù)據(jù)？
兩家都對關(guān)鍵問題諱莫如深，對第二個問題尤其敏感。從無法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達成共識、到相互關(guān)閉數(shù)據(jù)接口，這背后顯示的，是目前物流領(lǐng)域兩大巨頭對數(shù)據(jù)的爭奪。
豐巢和菜鳥的合作內(nèi)容，包括向菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢，豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥。
順豐稱菜鳥在續(xù)約中，提出所有豐巢快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）。這意味著，順豐凡是使用豐巣快遞柜的物流數(shù)據(jù)都將向菜鳥徹底開放。順豐方面稱，豐巢難以接受以上合作條款。
而菜鳥則在今日的回應(yīng)中表示，菜鳥從未要求順豐提供非淘系數(shù)據(jù)。反而是在過去的合作中，順豐大量查詢和使用豐巢當(dāng)中非順豐的數(shù)據(jù)，遠遠超出了正常使用范圍。菜鳥擔(dān)心這將進一步帶來信息泄露和數(shù)據(jù)濫用的風(fēng)險。
6月2日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面回復(fù)記者，正是由于這種擔(dān)憂，菜鳥才決定進行對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進行信息安全升級，試圖加強對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證。
而順豐則再次強調(diào)，正是在這個過程中，菜鳥要求順豐所有使用豐巣快遞柜的物流數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量提升50%。其中不僅包括用戶信息，也包含整個物流通路的干線以及節(jié)點等各種信息，但是順豐認為，這些數(shù)據(jù)無權(quán)也無理由交給菜鳥。
物流競合
菜鳥已經(jīng)在快遞行業(yè)的上游形成壟斷，菜鳥依靠的是阿里巴巴旗下的電商平臺。據(jù)阿里的數(shù)據(jù)，2016年菜鳥網(wǎng)絡(luò)日均處理包裹量達到5700萬個，而2016年快遞行業(yè)日均包裹為8000萬個，菜鳥的處理量占比為71%，這意味著菜鳥已經(jīng)掌握了7成的快遞數(shù)據(jù)。
由于長期同質(zhì)化競爭，快遞企業(yè)中近80%的業(yè)務(wù)來自電商件，而電商件最大來源就是阿里巴巴。借著阿里強大的聚貨能力，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在對快遞企業(yè)的談判中處于上風(fēng)。快遞企業(yè)心情復(fù)雜，雖然大量貨源依賴阿里，但也擔(dān)心有一天菜鳥會取而代之。
物流行業(yè)的核心就是“數(shù)據(jù)”。在民營快遞紛紛上市之后，信息化成為快遞企業(yè)能否進一步發(fā)展，突破低價競爭模式的關(guān)鍵。智能設(shè)備升級、運能網(wǎng)絡(luò)提升，以及智慧物流信息一體化平臺的建設(shè)，都將成為下個階段快遞企業(yè)競爭的關(guān)鍵。“向信息化和機器化轉(zhuǎn)型的趨勢是很明顯的?！笨爝f業(yè)內(nèi)人士表示。
保護自己的數(shù)據(jù)、拓展非淘系業(yè)務(wù)，是所有快遞企業(yè)希望發(fā)力的方向。而其中，順豐是最有能力對菜鳥說“不”的物流企業(yè)。主業(yè)為商務(wù)件的順豐，電商件并不是自己的主業(yè)，其中只有2成單量來自淘系，主要客戶是生鮮和高端服裝、美妝、3C電子等。
即使是現(xiàn)在淘系商家無法直接選擇順豐，有商家抱怨不得不臨時更換物流，但順豐在冷鏈和配送速度上遙遙領(lǐng)先其他民營快遞，要找到合適的替代者并不容易。
“順豐和菜鳥本來就不對付。”有業(yè)內(nèi)人士表示。該人士還稱，在去年末豐巣最新一次融資中，菜鳥方面試圖投資未果。
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