穿過二郎山隧道，就是大渡河峽谷了，一路下坡直至瀘定縣，在鐵索橋旁留影，用餐，13：00繼續(xù)向新都橋進發(fā)。大渡河兩岸的山體很松散，好象隨時都會塌下來，還好我們路過時沒有下雨。本來這一路的景色是很不錯的，可惜天公不作美，突然陰云密布，雷聲滾滾，康定縣只能是遠望了一下，便開始了折多山的攀登。
折多山，這個考驗騎行者體力的第一座高山，在一片雷雨和云霧中匆匆而過，山頂風(fēng)大且冷，雨點如注，根本看不見美麗的貢嘎雪山。18:00到達新都橋，入駐藏民家庭旅館，喝到了一杯熱騰騰的酥油茶。藏民家招待客人的首先就是酥油茶，很大的客廳很寬的沙發(fā)，手捧一碗熱茶，聊著簡單的話題，但沒有青稞酒。有些人不習(xí)慣酥油的味道，我覺得那是防止高反的良藥。
新都橋海拔并不高（3300），可我在這里卻失眠了。整個一晚上，房東家的藏獒都在漫無目的的叫著，看看窗外，漆黑一片，誰說黑夜不美呢，任目光在無邊的黑色中游蕩，有形的世界已不知去向，我終于體會到佛經(jīng)里說的“有即是無，無即是有”。我認(rèn)為：狗的漫無目的的叫聲就是為了讓主人知道自己的存在價值，以此永不疲倦的忠誠換取明天的飯食。這幾只藏地的狗忽然讓我想起了某些媒體。可笑的是天亮?xí)r我下樓去廚房拿開水，剛一出門便一腳踩在那只藏獒身上，它卻一聲不吭，順從地挪了挪身子，讓開了大門。
12日早六點出發(fā)，為的是躲開那段正在修復(fù)的路段，況且今天還要翻三座海拔4000米以上的高山。天空仍然陰沉，相機依舊歇在背包里，就這樣帶著遺憾離開了新都橋——這個攝影家的天堂。9:00翻越高爾寺山，只能拍一些霧障。
在去剪子彎山的途中，路況就開始惡劣，直至堵車。
下午，汽車在卡子拉的山梁上翻來繞去，好像走進了原始地帶，幾個小時也沒見到一只動物，唯有一片片視角不同的山坡，將綠色折射成有深淺色差的圖案。越是沉靜越能讓人感受到它強大的震撼力和生命力，走在山梁上俯瞰遼闊山川時，我忽然覺得大山是活著的，那沉重的喘息起伏的胸瞠還有那不時向天空迸射的磁場，都直擊著我的靈魂，使其久久不能平靜。從雅安出發(fā)到現(xiàn)在已翻越了四座四千米以上的高山，在山頂拍照時多走幾步都會氣喘，可那些騎行者們卻不時從眼前掠過，每當(dāng)看到他們奮力蹬車的身姿時，我們都會拉開車窗高喊加油。風(fēng)雨霧雪翻漿路面，他們依然速度不減，騎行者，已成為川藏線上一道亮麗的風(fēng)景線。
接連過高山，并沒有出現(xiàn)高反，有點暗自高興，看來之前的危言都是嚇唬人的。20:00到達理塘，海拔最高的城市（4200米），經(jīng)協(xié)商決定，馬不停蹄直奔稻城。
在去稻城的路上，雨雪冰雹接踵而至，四周一片漆黑，幸虧司機技術(shù)高超，安全的將我們拉到了目的地。這一天，坐車18小時，并沒有腰酸背痛的感覺，只是有點冷，所以急忙洗了熱水澡，開了電褥子，躺在床上看足球。
13日清晨，在稻城的亍上轉(zhuǎn)了一圈，吃了早點（價高質(zhì)差），回旅館后他們?nèi)詻]起床，百無聊賴，偶然看見亍上幾個藏民和高原的陽光一樣散淡閑適，隨意自然。
連藏民的狗也一樣，整天無所事事，躺在墻根曬太陽。它們不會為了一點美食圍著主人搖尾討好，只要晚上盡職盡責(zé)看護好院落就行了，藏地的狗是不會餓肚子的，即便是流浪狗也有人專門給其喂食。生命，在這里是會得到充分尊重的。
因為今天沒安排行程，所以一行38人（包括司機.領(lǐng)隊）中午舉行了聚餐，每人做一道拿手菜，長長的飯桌上擺滿了我們的杰作。
吃完飯，又一起去稻城的后山上轉(zhuǎn)悠了一圈，聽說稻城是可以種稻子的，因為此地有源源不斷的溫泉水，其種植歷史可以上溯到清朝末年?？烧驹诤笊缴咸魍]有看見一片稻田。
14日 又是6點，出發(fā)去亞丁。剛出稻城，就看見路對面的山坡上有一處寺院，白墻紅頂在晨曦中格外耀眼。（待續(xù)）
