消息上：市場傳言特斯拉機(jī)器人正通過設(shè)計方案改進(jìn)實現(xiàn)降本，其中的減速器模組方案變更，原本的諧波減速器零部件將被行星減速器部分替代。而愛仕達(dá)在互動平臺表示，控股子公司錢江機(jī)器人掌握了機(jī)器人控制器、減速機(jī)、離線編程、機(jī)器視覺等核心技術(shù)，目前公司生產(chǎn)的rv減速機(jī)以自用為主，且產(chǎn)量較少。公司主營業(yè)務(wù)是炊具、小家電、家居用品、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品及基于工業(yè)機(jī)器人的智能制造系統(tǒng)集成。
受上述消息刺激，機(jī)器人板塊走強(qiáng)，減速器作為機(jī)器人的核心零部件之一，率先得到資金青睞。即使中馬傳動澄清其減速器只用于汽車，并未用于機(jī)器人領(lǐng)域也抵擋不住資金的追捧，一波8天7板卡位南方精工帶領(lǐng)減速器板塊走強(qiáng)。愛仕達(dá)在新能源汽車行業(yè)， 子公司索魯馨已為特斯拉提供多項自動化應(yīng)用， 多臺協(xié)作式機(jī)器人去毛刺系統(tǒng)用于特斯拉變速箱及離合器殼體拓， 注塑自動化應(yīng)用系統(tǒng)用于特斯拉內(nèi)飾件注塑。并且此前炒作機(jī)器人時也有過6天5板板的強(qiáng)勁走勢而受到資金關(guān)注，受昨晚巨輪智能簽訂合同獲得加速器訂單消息刺激，今日減速器板塊再度大漲。愛仕達(dá)一度封住漲停，但由于兩市量能沒有放大，連續(xù)的大漲總歸會迎來承接量能的衰竭而走弱。午后減速器沖高后便加速回落，中軍之一的中大力德更是從7%下殺到-7%，回撤超14%。愛仕達(dá)由于炸板也被動跟隨情緒走弱，收出長上影線。
總的來說，隨著AI的逐漸走弱，上方套牢盤加重，難以在短期做出強(qiáng)勢修復(fù)，機(jī)器人板塊有望承接AI的資金走一波行情，今天情緒雖然沖高回落，但前排漲停個股均封死漲停并未松動，明天分歧后有望日內(nèi)轉(zhuǎn)一致，個別個股還是有卡位走強(qiáng)預(yù)期。愛仕達(dá)今日激活股性，后續(xù)也會跟隨板塊做分歧后的修復(fù)，但由于本身屬于后排，大概率只會被動跟隨板塊。
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