1.紙質(zhì)海圖
（1）紙質(zhì)海圖基本要求
● 船長應(yīng)對海圖作業(yè)全面負責(zé)并應(yīng)經(jīng)常對駕駛員的海圖作業(yè)進行檢查指導(dǎo)；
● 航次在用的海圖必須全部改正最最新，改正海圖統(tǒng)一使用紫羅蘭顏色的海圖改正筆進行改正；
● 值班駕駛員應(yīng)認(rèn)真落實航行計劃，正規(guī)海圖作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時報告船長，并積極提供改進意見；
● 為加強航行安全，下列各項應(yīng)標(biāo)注在海圖上：
所有舊的海圖作業(yè)已擦掉，計劃航線已畫在海圖上，并復(fù)查無誤；
各轉(zhuǎn)向點經(jīng)緯度已標(biāo)示；
各轉(zhuǎn)向點間的距離已標(biāo)注；
危險物、不可航和危險區(qū)域已用標(biāo)記明顯標(biāo)識在海圖上；
關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點陸標(biāo)的方位和距離已標(biāo)示；
方位及距離避險線已標(biāo)示在海圖上；
平行線避險距離已標(biāo)示在海圖上；
航路中分道通航區(qū)、通航密集區(qū)、危險區(qū)、VTS報告點等的區(qū)域已說明；
應(yīng)開啟測深儀的位置已標(biāo)示在海圖上；
緊急情況下的應(yīng)急錨地或等待區(qū)；
航路上可能遇到的強潮流情況已標(biāo)注在海圖上；
海圖的更換；
定位的方法和時間間隔；
明顯的導(dǎo)航和雷達物標(biāo)；
初見陸標(biāo)和燈光；
疊標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)和導(dǎo)航線
重要的潮流和海流；
過淺灘的安全航速或VTS限制速度；
機械狀況的改變（備車、備錨位置等）；
最小富裕水深；
應(yīng)開啟回聲測深儀的位置；
穿越和交通密集區(qū)域；
距危險物的安全距離；
錨位寬余量；；
放棄進港計劃的最后位置線（ABORT LINE）；
VTS和報告點等。
（2） 使用空白海圖作業(yè)時，每班交班船位必須正確轉(zhuǎn)移到總圖上，并仔細核查船位附近的情況。
（3）本航次進行的海圖作業(yè)，必須保留到下航次開始時方可擦去，以備查考。如發(fā)生海事，應(yīng)將當(dāng)時進行作業(yè)的海圖妥善保存，以供海事調(diào)查之用。如營運需用，可另備新圖。
（4）大洋航行每小時定位一次，主要方法GPS，次要方法天體定位；
（5）沿岸航行每15-30分鐘定位一次，主要方法雷達和GPS，次要方法陸標(biāo)和其他定位；
（6）在島礁區(qū)、附近有危險物和港內(nèi)航行時每5-10分鐘或更短時間定位一次，主要方法雷達，次要方法陸標(biāo)和其他定位；
（7）由于避讓船舶、轉(zhuǎn)向等特殊情況下，在保證安全的情況下，可以適當(dāng)延長定位間隔；
2.電子海圖
電子海圖基本要求
● 電子海圖的配備和使用須符合相關(guān)國際公約的規(guī)定，設(shè)備的操作以隨機說明書為準(zhǔn)。電子海圖的證明文件、技術(shù)資料必須妥善保管，證書由船長保管，技術(shù)資料、信息指導(dǎo)由二副登記、更新、保存。
● 船舶應(yīng)根據(jù)設(shè)備的技術(shù)資料編寫并張貼電子海圖操作規(guī)程。使用電子海圖的駕駛員必須有相關(guān)機構(gòu)簽發(fā)的培訓(xùn)合格證書。新上船的駕駛員應(yīng)由原在船駕駛員進行培訓(xùn)，熟悉本船電子海圖設(shè)備使用操作方法，按照《電子海圖熟悉檢查確認(rèn)表》內(nèi)容逐項熟悉核查，并經(jīng)船長確認(rèn)后，才可以獨立操作ECDIS。
● 駕駛員在使用ECDIS時，應(yīng)仔細閱讀操作說明書，按說明書操作。操作人員必須熟悉本船安裝的電子海圖的功能、特性，限制，誤差，做全面了解，并標(biāo)明注意事項，做好防范措施。離港前值班駕駛員須按《電子海圖離港檢查表》項目檢查確認(rèn)
● 船舶由二副負責(zé)設(shè)備，按說明書的要求進行管理、維護，確保設(shè)備功能正常并做好記錄。二副應(yīng)根據(jù)海區(qū)不得超過二個月，?；貒鴥?nèi)的不超過一個月申請更新ECDIS的海圖數(shù)據(jù)庫光碟，核對電子海圖數(shù)據(jù)庫是否已升級至最新《航海通告》的修正。特別是當(dāng)前航次所用電子海圖，至少7天申請更新，以符合《航海通告》的修正，并做好存檔以便查閱。不能更新或者更新失敗，不能使用。
● 使用ECDIS的船舶，應(yīng)主動與相關(guān)海圖供應(yīng)商保持良好的溝通和聯(lián)系，以便ECDIS海圖數(shù)據(jù)庫更新和ECDIS設(shè)備的正常工作能得到有效運行。雙方進行聯(lián)系的情況應(yīng)及時通報通導(dǎo)總管、航海圖書主管、海務(wù)總管。
● 公司相關(guān)主管人員應(yīng)掌握船舶ECDIS海圖數(shù)據(jù)庫更新情況，對發(fā)現(xiàn)未及時進行數(shù)據(jù)庫更新的船舶，應(yīng)進行提醒或提供岸基支持。
● ECDIS設(shè)備為專用設(shè)備，未經(jīng)產(chǎn)品提供商同意，不得安裝任何其它無關(guān)的軟件，和連接不滿足規(guī)范要求的設(shè)備。航行及資料的存儲、備份，由二副按要求操作，不應(yīng)影響設(shè)備的正常使用。電子海圖必須經(jīng)常與紙海圖進行核對，顯示內(nèi)容如有不同，以紙海圖為準(zhǔn)，駕駛員必須利用多種手法核查電子海圖的船位偏差、測距誤差、方位誤差、顯示的地理、水文等數(shù)據(jù)的誤差，并將結(jié)果備案供修正參考。
● 出現(xiàn)使用功能損壞、顯示異常、證書過期等問題，應(yīng)立即停用并與產(chǎn)品供應(yīng)商聯(lián)系，經(jīng)過廠家維修、檢測或恢復(fù)正常才能使用，并做好相應(yīng)記錄。
● 電子海圖上的航行計劃必須與船長批準(zhǔn)的航行計劃一致，并不得隨意更改，未經(jīng)批準(zhǔn)的航線不得采用。
● 電子海圖應(yīng)該及時使用匹配于航行區(qū)域比例尺，以便更精確地顯示危險物、導(dǎo)航標(biāo)志。警報的設(shè)置應(yīng)結(jié)合船舶的特性及航次情況，能夠防止航行危險的警戒作用，沒有任何警報，不能認(rèn)為不存在航行危險，但是警報出現(xiàn)，一定必須進行核查，并采取措施確保航行安全。
● 必須保持正規(guī)瞭望，不可長時間盯視電子海圖，特別是晚間，必須保持瞭望人員的眼睛暗適應(yīng)。
3. 電子海圖與紙質(zhì)海圖的主、備用關(guān)系
若船上配有一套電子海圖，電子海圖與紙質(zhì)海圖的主、備用關(guān)系應(yīng)該與安全設(shè)備證書的規(guī)定相一致。當(dāng)以電子海圖為主時，作為備用的紙質(zhì)海圖除了沒有定位要求外，其余對使用紙質(zhì)海圖的要求全部適用，以確保紙質(zhì)海圖隨時可用。
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