4月24日是中國(guó)航天日，23日中國(guó)工程院院士、長(zhǎng)征系列火箭總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪院士講座的新內(nèi)容，在互聯(lián)網(wǎng)上流傳，我們從龍樂(lè)豪院士的講座中發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)亮點(diǎn)。其中最讓人關(guān)注的，就是我國(guó)在2030年左右進(jìn)行載人登月任務(wù)所使用的運(yùn)載火箭。目前，對(duì)月球的探索成為了各大航天強(qiáng)國(guó)的追求目標(biāo)，美國(guó)航空航天局新的“超重型月球火箭”SLS出現(xiàn)了一系列問(wèn)題，未能通過(guò)三項(xiàng)燃料測(cè)試，現(xiàn)在已經(jīng)從發(fā)射臺(tái)上拆除并返廠進(jìn)行維修了。

我國(guó)哪款火箭能與SLS相比？

其實(shí)，我國(guó)也有類似于SLS 這樣強(qiáng)大的超重型運(yùn)載火箭，這次龍樂(lè)豪院士的講座就公開(kāi)提到了我國(guó)的長(zhǎng)征九號(hào)超重型火箭，還提到了我國(guó)載人登月任務(wù)的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

龍樂(lè)豪院士講解了長(zhǎng)征九號(hào)超重型火箭的新構(gòu)型，長(zhǎng)征九號(hào)擁有光桿芯一級(jí)26臺(tái)200噸級(jí)的液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，二級(jí)三級(jí)都是120噸級(jí)的推力，芯級(jí)直徑增加到了11米，二三級(jí)直徑分別達(dá)到了11米和7.5米，整流罩直徑增加到了10米。這是什么樣的概念？

舉個(gè)例子，一層樓3米，長(zhǎng)征九號(hào)的粗壯程度相當(dāng)于一座摩天大樓，壯不壯觀？運(yùn)載能力也將達(dá)到150噸。長(zhǎng)征九號(hào)超重型運(yùn)載火箭，和美國(guó)的SLS，馬斯克的星艦屬于同一級(jí)別。

而且，2022版的長(zhǎng)9現(xiàn)在似乎依然不是最終方案，有可能還要變。

從目前的趨勢(shì)看來(lái)，長(zhǎng)9越變?cè)酱?。直徑從最開(kāi)始的9米，后來(lái)10米，現(xiàn)在11米，可以說(shuō)是雄心勃勃。

我國(guó)2030年用啥火箭載人登月？

目前，美國(guó)的載人登月技術(shù)很成熟，而我國(guó)計(jì)劃在2030年左右完成載人登月任務(wù)，屆時(shí)會(huì)選擇哪款火箭呢？

若只是為了完成載人登月，只要在長(zhǎng)征五號(hào)基礎(chǔ)上進(jìn)行改版升級(jí)就可以載人登月了，921重型火箭就是新一代的長(zhǎng)征5號(hào)火箭，全名叫CZ-5DY，DY就是登月。長(zhǎng)征五號(hào)2006年立項(xiàng)，2016年首飛，現(xiàn)在2022年技術(shù)已經(jīng)成熟，所以在長(zhǎng)征五號(hào)基礎(chǔ)上進(jìn)行改版升級(jí)登月，是比較穩(wěn)妥的方式，載人登月是沒(méi)有問(wèn)題的，2030年完成登月可行。

CZ-5DY已經(jīng)非常強(qiáng)了，相當(dāng)于幾十年前，半個(gè)美國(guó)的土星五號(hào)。所以，假如只是想送人上月球，現(xiàn)在改一改長(zhǎng)征五號(hào)就能夠做到。龍樂(lè)豪院士的講座也證實(shí)了這一說(shuō)法：我國(guó)新一代載人火箭（921）CBC構(gòu)型，預(yù)計(jì)在2030年左右進(jìn)行兩次發(fā)射，實(shí)現(xiàn)我國(guó)3人登月的載人登月任務(wù)。

如果921重型火箭能夠按時(shí)研制，將實(shí)現(xiàn)多個(gè)技術(shù)突破，包括可重復(fù)使用的載人運(yùn)載火箭的研制，發(fā)射新一代載人飛船等。這兩次發(fā)射，一個(gè)是運(yùn)人，一個(gè)是往地球運(yùn)送月面著陸器。而且要實(shí)現(xiàn)環(huán)月軌道的交會(huì)，完成“登、巡、采、研、回”等任務(wù)。這都是我國(guó)史無(wú)前例的舉措。

為何不用長(zhǎng)九登月？

其實(shí)，我國(guó)最早的登月方案是超重型的長(zhǎng)9登月。但長(zhǎng)9太貴太重，方案也是一變?cè)僮儭?/span>

無(wú)論是長(zhǎng)征九號(hào)還是921火箭，在正式發(fā)射之前都會(huì)進(jìn)首飛測(cè)試，現(xiàn)在距離預(yù)期的2030年只有8年的時(shí)間了，而且，長(zhǎng)征九號(hào)超重型運(yùn)載火箭更大更重，就算10年前2012年開(kāi)始研制，2022年-2025年左右，也應(yīng)該首飛了。但目前首飛都沒(méi)完成，目前實(shí)際進(jìn)展還不清楚，能否8年內(nèi)載人上月球，還不好說(shuō)。

龍樂(lè)豪院士已提到用長(zhǎng)五登月，我們也得知長(zhǎng)九還會(huì)繼續(xù)搞。長(zhǎng)征九號(hào)登月能力過(guò)剩了，未來(lái)可用于建立月球基地，和載人登火星等重要任務(wù)。

美國(guó)“超重型月球火箭”測(cè)試為何推遲？

在中國(guó)載人登月穩(wěn)步前進(jìn)之際，美國(guó)的“超重型月球火箭”測(cè)試失敗了。美國(guó)“超重型月球火箭”官方名稱為太空發(fā)射系統(tǒng)SLS，在佛羅里達(dá)州發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行的首次測(cè)試失敗，問(wèn)題主要在于一個(gè)有缺陷的閥門，此外，還發(fā)現(xiàn)了一系列問(wèn)題，發(fā)射任務(wù)也推遲了。

自4月1日SLS被帶到佛羅里達(dá)州的發(fā)射臺(tái)以來(lái)，NASA一直在對(duì)它進(jìn)行各種發(fā)射前的測(cè)試工作。根據(jù)NASA的說(shuō)法，SLS發(fā)射前，要進(jìn)行“濕彩排”測(cè)試，測(cè)試將在兩天內(nèi)完成，但在SLS火箭緩緩駛?cè)氚l(fā)射臺(tái)后，NASA工程師在填充液態(tài)氫的操作中，發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重的泄漏問(wèn)題，導(dǎo)致測(cè)試工作失敗。

NASA給出的說(shuō)法是：氦止回閥故障和液氫泄漏是問(wèn)題的主要原因，將更換火箭有缺陷的氦止回閥，正是這個(gè)閥門的原因，導(dǎo)致了地勤人員向其裝載過(guò)冷的液氧和液氫失敗了。

維修的工作預(yù)計(jì)將在5月份才能完成，期間NASA的氣態(tài)氮供應(yīng)商將升級(jí)其場(chǎng)外系統(tǒng)，讓NASA工程師有時(shí)間審查失敗的嘗試結(jié)果，重新評(píng)估測(cè)試時(shí)間表，并決定在發(fā)射之前是否要進(jìn)行更多的檢查。

預(yù)計(jì)SLS的下一次“濕彩排”測(cè)試可能在6月。如果一切順利，美國(guó)宇航局需要再次將火箭帶回裝配大樓，以激活其飛行安全系統(tǒng)，然后再將其送回發(fā)射臺(tái)。火箭到發(fā)射臺(tái)的行程就需要10多個(gè)小時(shí)，這樣數(shù)個(gè)來(lái)回，預(yù)計(jì)SLS火箭的升空最快可能會(huì)推遲到8月份。

美國(guó)SLS火箭有多強(qiáng)大？

美國(guó)的“超重型月球火箭”SLS是為阿爾忒彌斯一號(hào)飛行準(zhǔn)備的，是現(xiàn)今世界上最強(qiáng)大的火箭。SLS高度有98米，美國(guó)研制了 11 年多、耗資 300 億美元。據(jù)NASA介紹稱，一旦SLS最終升空?qǐng)?zhí)行其首次任務(wù)，它將開(kāi)始繞月飛行450000 公里，這比以往任何載人航天器都飛得更遠(yuǎn)。

美國(guó)宇航局為了實(shí)現(xiàn)載人登月計(jì)劃，首先要用SLS進(jìn)行一個(gè)測(cè)試，發(fā)射一個(gè)不載人的獵戶座太空艙，然后進(jìn)行環(huán)繞月球并能夠安全返回。美國(guó)的載人登月能夠冠絕一方，主要是靠重型運(yùn)載火箭的技術(shù)。SLS作為強(qiáng)大的超重型運(yùn)載火箭，美國(guó)計(jì)劃用它在2025年實(shí)施載人登月。

SLS分三個(gè)不同構(gòu)型，即SLS BLOCK1、SLS BLOCK1B和SLS BLOCK2。它們的性能強(qiáng)大，近地軌道運(yùn)載能力分別達(dá)到了70噸、105噸以及130噸，與我國(guó)尚未研制成功的長(zhǎng)征九號(hào)，都屬于超重型運(yùn)載火箭。