“特大城市”就是要有腔調(diào) 一張圖看明白蘇州地鐵走向
未來(lái)6年，地鐵總建設(shè)里程160公里投資達(dá)千億
5號(hào)線(xiàn)、S1明年開(kāi)工遠(yuǎn)期軌交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模達(dá)793公里
蘇州市軌道交通5號(hào)線(xiàn)為東西向的骨干線(xiàn)工程，起于蘇州太湖旅游區(qū)集散中心站，止于園區(qū)陽(yáng)澄湖站，連接吳中區(qū)、高新區(qū)、古城、工業(yè)園區(qū)，可緩解古城交通，加強(qiáng)湖東湖西的聯(lián)系，緩解1號(hào)線(xiàn)運(yùn)能不足。5號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)44.1km，地下線(xiàn)43.5km，地面線(xiàn)0.6km;共設(shè)車(chē)站34座，其中地面站1座、換乘站9座。按照計(jì)劃，5號(hào)線(xiàn)今年底具備開(kāi)工條件，2016年6月開(kāi)工建設(shè)，2021年6月通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
同時(shí)，蘇州軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整后，溝通蘇州和昆山的S1線(xiàn)提上議事日程，也將于明年正式開(kāi)工。根據(jù)規(guī)劃，S1一期主線(xiàn)為星明街站至太倉(cāng)南
站，全長(zhǎng)54.5km，其中高架段19.5km，27個(gè)車(chē)站;支線(xiàn)為時(shí)代大廈站至花橋站，接上海軌交11號(hào)線(xiàn)，全長(zhǎng)15.8km，其中高架段3.6km，7個(gè)車(chē)站。同時(shí)，S1線(xiàn)二期(馬澗生態(tài)園站至星明街站，全長(zhǎng)16km)也列入規(guī)劃范疇。
根據(jù)昆山市政府此前通過(guò)的預(yù)可方案，蘇昆滬市域軌交快線(xiàn)建成后，其速度目標(biāo)值將在100km/h及以上。也就是說(shuō)，如果以昆山中心城區(qū)的玉山廣場(chǎng)站為起點(diǎn)，向西10分鐘至陽(yáng)澄湖站，40分鐘以?xún)?nèi)就能到達(dá)蘇州中心城區(qū);向東25分鐘至花橋站，通過(guò)上海11號(hào)線(xiàn)換乘可實(shí)現(xiàn)40分鐘到達(dá)上海安亭。
除明年開(kāi)工的5號(hào)線(xiàn)和S1外，2017年開(kāi)工建設(shè)6、8號(hào)線(xiàn)，2018年開(kāi)工建設(shè)7號(hào)線(xiàn)。建設(shè)規(guī)模160公S1線(xiàn)里，總投資986億元。
按照國(guó)家、省發(fā)改委要求，建設(shè)規(guī)劃需包括城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)、市域軌道交通和有軌電車(chē)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃。根據(jù)預(yù)測(cè)，近期建設(shè)的1-8號(hào)線(xiàn)、S1線(xiàn)一期工程，遠(yuǎn)景9號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)、S1線(xiàn)二期工程、S2-S6線(xiàn)，及有軌電車(chē)線(xiàn)路，軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模遠(yuǎn)期將達(dá)793公里。
4處軌交換乘停車(chē)場(chǎng)開(kāi)建目前日均客流突破37萬(wàn)人次
為推進(jìn)公交一體化，蘇州軌交公司介紹，規(guī)劃建設(shè)軌道交通1號(hào)線(xiàn)木瀆站、蘇州樂(lè)園站，2號(hào)線(xiàn)寶帶橋南站、平瀧路東站共4處換乘停車(chē)場(chǎng)。其中，蘇州樂(lè)園站計(jì)劃12月建成，其余3站9月開(kāi)工。同時(shí)，市交通局牽頭出臺(tái)《2015年市區(qū)公交線(xiàn)路優(yōu)化實(shí)施方案》，共計(jì)優(yōu)化調(diào)整線(xiàn)路47條。其中新增軌道交通接駁線(xiàn)路10條。
針對(duì)4號(hào)線(xiàn)古城區(qū)內(nèi)軌交地下大空間陽(yáng)澄湖的評(píng)估，確定用于商業(yè)用途的有三處，分別為觀前街至樂(lè)橋區(qū)間、樂(lè)橋站、竹輝路站，面積約1.6萬(wàn)平方米。市中心逛街，市民又多了新選擇。
目前，2012年9月開(kāi)工的2號(hào)線(xiàn)延伸榭雨街線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)及支線(xiàn)，經(jīng)過(guò)近三年的建設(shè)，土星塘街建施工進(jìn)入尾聲。2號(hào)線(xiàn)延伸線(xiàn)13個(gè)車(chē)站全面進(jìn)入設(shè)備安裝及裝修階段，17列車(chē)S2線(xiàn)6號(hào)線(xiàn) 輛全部交付完成，將于明年9月底通車(chē)試運(yùn)蘇勝路營(yíng)。4號(hào)線(xiàn)及支線(xiàn)11月底要實(shí)現(xiàn)正線(xiàn)“軌通”，13個(gè)標(biāo)進(jìn)入機(jī)電安裝及裝修階段。首列車(chē)的整車(chē)制造和第2列車(chē)的牽引設(shè)備生產(chǎn)已經(jīng)完成。3號(hào)線(xiàn)年底前所有站點(diǎn)都將開(kāi)工建設(shè)。
截至8月25日，線(xiàn)網(wǎng)安全平穩(wěn)開(kāi)行15.5萬(wàn)列次，總客流量突破9000萬(wàn)人次。目前，線(xiàn)網(wǎng)日均客流量從2月份的31.6萬(wàn)人次躍升至37.2萬(wàn)人次，單日最高客流74.96萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高，準(zhǔn)點(diǎn)率99.96%。為保障運(yùn)營(yíng)安全，1、2號(hào)線(xiàn)45個(gè)車(chē)站已全部配備安檢設(shè)備和安檢人員，組織維保單位完成了全網(wǎng)472臺(tái)電扶梯的排查工作。蘇州軌交將進(jìn)一步提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，有效保證運(yùn)行圖兌現(xiàn)率和準(zhǔn)點(diǎn)率，繼續(xù)推進(jìn)多乘多惠活動(dòng)，惠及更多百姓。
(責(zé)編：陳亞萍)
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