眾所周知，SUV在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的熱度從未衰減，而對(duì)于消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化的趨勢(shì)，各大廠商也紛紛將SUV車型打上了“年輕、運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)簽。尤其是平民級(jí)別的SUV，每一次的改款和換代都讓人感受到濃厚的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念。那么在12萬(wàn)左右的自主品牌SUV中，有誰(shuí)能將運(yùn)動(dòng)感玩到起飛呢？

星途TX\TXL 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.59 萬(wàn)~17.59 萬(wàn)元

星途作為奇瑞高端子品牌將TX\TXL作為首款產(chǎn)品推向市場(chǎng)，外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)擺脫了以往國(guó)產(chǎn)車型給人的平庸感。全新的大嘴造型以及貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，流露出一絲美式風(fēng)格，這些細(xì)節(jié)也正是當(dāng)下年輕人追求個(gè)性的特征。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145 kW，與之匹配的是7擋雙離合變速器。TX的四驅(qū)版本指導(dǎo)價(jià)不到15萬(wàn)，如果你覺得性價(jià)比還不夠高，不妨等等近期上市的1.6T瑞虎8，作為孿生車型，也許它的價(jià)格會(huì)更令人滿意。

哈弗F7x 廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99 萬(wàn)~14.39 萬(wàn)元

提及自主品牌的SUV，幾乎無(wú)人不知的品牌便是哈弗。作為一個(gè)只生產(chǎn)SUV車型的品牌，哈弗前任造型總監(jiān)曾就職寶馬，并擁有著寶馬X5這種成功車型的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，而現(xiàn)在入職已近一年的造型總監(jiān)Phil Simmons的履歷，則更適合哈弗這個(gè)品牌，因?yàn)樗纳弦环莨ぷ?，就是在全球另一家大名鼎鼎只生產(chǎn)SUV車型的品牌——路虎。目前在SUV車型中，采用溜背式設(shè)計(jì)的并不多，而在自主品牌中更是少之又少，哈弗作為自主品牌SUV的頂梁柱自然不能缺少這種車型，F(xiàn)7x溜背式的造型相信能夠俘獲不少人的芳心，全系共配有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T和2.0T最大功率分別為124 kW和165 kW，均匹配7擋雙離合變速器。

比亞迪 唐 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.99 萬(wàn)~16.99 萬(wàn)元

相對(duì)于前代車型外觀屢屢遭人詬病，這一次，由前奧迪設(shè)計(jì)師Wolfgang Egger操刀設(shè)計(jì)的全新一代唐為消費(fèi)者來(lái)了驚喜，全車造型采用了最新家族式設(shè)計(jì)，官方稱做Dragon Face（龍臉），尾燈還采用了貫穿式設(shè)計(jì)，對(duì)比上一代車型顏值有了顛覆性的改變，即便和世界頂級(jí)SUV擺在一起也毫不遜色，看來(lái)比亞迪此次請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)大咖的錢沒有白花。該車動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151 kW，匹配的是一套6擋手自一體變速器。

WEY VV5 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98 萬(wàn)~17.30 萬(wàn)元

區(qū)別于哈弗，WEY作為長(zhǎng)城旗下的高端品牌，以掌門人自己的姓氏命名。上市一年多，WEY VV5始終保持了較高關(guān)注度與銷量表現(xiàn)，外觀設(shè)計(jì)硬朗，運(yùn)動(dòng)特征也很鮮明，尤其是那雙邊四出的粗大排氣筒，給人留下了深刻的印象。動(dòng)力方面，VV5搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145 kW，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速器。為了進(jìn)一步拉低門檻，VV5未來(lái)還將推出1.5T車型，最大功率為124 kW。

吉利星越 廠商指導(dǎo)價(jià)：13.59 萬(wàn)~19.58 萬(wàn)元

吉利星越誕生于吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)，不少網(wǎng)友將其評(píng)價(jià)為自主品牌中設(shè)計(jì)最協(xié)調(diào)、最好看的轎跑SUV車型。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)基因、豐富的智能配置都是這款車的看點(diǎn)，新車共推出1.5T、2.0T以及1.5T插電混動(dòng)三種動(dòng)力，共計(jì)11款車型。在沃爾沃技術(shù)的加持下，星越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合愛信8AT變速器，實(shí)測(cè)百公里加速跑出了6.8秒的好成績(jī)。要顏值有顏值，要性能有性能，但它起售價(jià)相對(duì)較高，未來(lái)能否站穩(wěn)腳跟還需市場(chǎng)給出答案。

從車型的研發(fā)、生產(chǎn)來(lái)看，相比于性能、配置上的升級(jí)改變，設(shè)計(jì)可以說(shuō)是最容易改變的一項(xiàng)，同時(shí)也是最便于“學(xué)習(xí)”的一項(xiàng)，眾泰就是一名出色的“學(xué)生”。為此，多數(shù)自主品牌在這一點(diǎn)上下足了功夫，海外設(shè)計(jì)師也無(wú)疑成為了中國(guó)品牌追捧的對(duì)象。目前自主品牌車型的設(shè)計(jì)師，很多都是從國(guó)外重金挖來(lái)的，對(duì)于運(yùn)動(dòng)化、年輕化而言也許這是一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴又行之有效的解決方案，但是別忘了，成就汽車的并不僅僅是外觀，相比于“小鮮肉”來(lái)說(shuō)，成熟可靠的“大叔 ”才能保證長(zhǎng)久的發(fā)展，消費(fèi)觀念日趨理性的當(dāng)下，廠商推出一款質(zhì)量可靠、性能亮眼的車型才能深受消費(fèi)者的青睞。