荊楚網(wǎng)消息 (楚天金報(bào)) 圖為：消防隊(duì)員對(duì)失火貨車進(jìn)行撲救
文圖/特派記者衛(wèi)華 鄒斌 特約記者付志林 通訊員徐天勇 徐輝
昨日上午，京珠高速赤壁新店段在不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生5起事故，事故造成2人死亡，3人受傷。這是繼9日漢十高速棗陽(yáng)段發(fā)生7死19傷的追尾事故后，省內(nèi)高速再次發(fā)生的重大事故。是什么原因造成了高速頻發(fā)追尾事故，昨日，省交警總隊(duì)高管支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)夏孝勤，就兩次系列追尾事故的發(fā)生原因進(jìn)行了分析，并提醒廣大駕駛員切記安全行駛。
45分鐘內(nèi)連發(fā)5起事故
昨日上午7時(shí)20分起，在45分鐘的時(shí)間內(nèi)，里程不足1公里的范圍內(nèi)，由于部分駕駛員“霧天未降低行駛速度”的原因，京珠高速連發(fā)5起事故，涉及車輛12輛，2人死亡，1人重傷、2人輕傷，并造成京珠高速南向湖北段泉口、赤壁、新店3個(gè)收費(fèi)站關(guān)閉，高速沿線107國(guó)道發(fā)生大量車輛滯留現(xiàn)象。目前，3名傷者情況穩(wěn)定，仍在赤壁醫(yī)院治療。
昨日上午11時(shí)許，記者接到線索后趕往事發(fā)地點(diǎn)，當(dāng)采訪車行至京珠高速南向咸寧南（1250KM處）收費(fèi)站時(shí)，南下方向已現(xiàn)車輛堵塞，高管封鎖了繼續(xù)前行的路段。
經(jīng)特批，采訪車沿高速應(yīng)急車道繼續(xù)南下，在通往下個(gè)出口（泉口）的6公里行程中，為控制流量，滯留車輛被分批放行。從1300KM開(kāi)始，就出現(xiàn)了大量車輛滯留現(xiàn)象。先前行駛4公里后，高速應(yīng)急車道被貨車占道，記者下車步行15分鐘來(lái)到事發(fā)地點(diǎn)。1306KM+900M處，是此次系列追尾事故中傷亡最嚴(yán)重的現(xiàn)場(chǎng)。事故中的5輛大型貨車仍擠壓在一起，3臺(tái)大型吊車正在緊張作業(yè)。
幸存司機(jī)回憶驚心一幕
最后一起追尾事故車輛寧D10150司機(jī)王樹(shù)軍介紹，當(dāng)時(shí)路上的大霧是一段一段的，凌晨4時(shí)，駕車行駛到咸安服務(wù)區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)霧太大，就在服務(wù)區(qū)停下休息。天剛亮，天氣稍微好轉(zhuǎn)，他重新駕車上路。王樹(shù)軍的貨車“被追尾”的位置在京港澳高速南向1306KM+600M處?！爱?dāng)時(shí)看到前方20米處的車輛好像是出了事故，自己就放慢了車速，并打開(kāi)了燈，就在這時(shí)，車屁股被一下子撞上了?！?br> 撞上王樹(shù)軍貨車的是載有一車蘋(píng)果的豫K50817。司機(jī)黃師傅因大霧沒(méi)有看到前面的車輛減速停車，造成追尾。記者看到，該河南籍貨車駕駛室被擠扁，黃師傅和同車的一名司機(jī)非常幸運(yùn)，沒(méi)有大傷。兩人自救從破裂的駕駛擋風(fēng)玻璃處爬了出來(lái)。“當(dāng)時(shí)撞擊力很大，我們車上的紡織機(jī)械被撞到了路面上，后面的車子一下子就堵了?！被叵氘?dāng)時(shí)情景，王樹(shù)軍仍是心有余悸。
重大爆炸隱患及時(shí)解除
追尾事故發(fā)生后，咸寧、赤壁兩地消防迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，積極救援，及時(shí)調(diào)集了5臺(tái)消防車，41名消防官兵，近90分鐘的緊急救援，解救了7名被困人員，并成功遏制了一場(chǎng)一觸即發(fā)的爆炸事故。
昨日上午8時(shí)11分，赤壁市消防大隊(duì)119值班室接到事故報(bào)警電話，立即出動(dòng)搶險(xiǎn)救援車輛前往處置。8時(shí)18分，咸寧支隊(duì)指揮接赤壁方面通報(bào)，支隊(duì)全勤指揮部迅速出動(dòng)。
8時(shí)31分，首批救援力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。消防官兵發(fā)現(xiàn)，距消防車前方約80米處濃煙翻滾，一輛運(yùn)載三輪摩托車、牌照為豫G52113的貨車車頭因碰撞起火，車上多輛摩托車也被引燃，距著火車輛前方40米處，一輛運(yùn)載25噸液化石油氣、牌照為鄂H16118的槽罐車，受到火勢(shì)的直接威脅。
起火點(diǎn)前方多個(gè)地點(diǎn)同時(shí)發(fā)生追尾事故，多名群眾被困。現(xiàn)場(chǎng)指揮員沉著冷靜，立即部署：兵分兩路，普通班出水滅火，冷卻罐車，尖刀班全力搜救被困人員。
9時(shí)12分，大火被徹底剿滅，液化氣罐車得到有效保護(hù)。
救援尖刀組攜帶液壓擴(kuò)張器、無(wú)齒鋸、手動(dòng)破拆工具跑步前進(jìn)，在5個(gè)事故點(diǎn)逐一搜尋被困人員。營(yíng)救出被困人員2名。一事故車中駕駛員雙腿被卡，身受重傷。9時(shí)13分，經(jīng)消防官兵緊張破拆救助，這名被困人員脫離險(xiǎn)境。
下午4時(shí)許，高速交通逐步恢復(fù)正常。
事故原因：霧天未降低行駛速度
高管呼吁司機(jī)安全駕駛
昨日下午5時(shí)，省高管支隊(duì)召開(kāi)了新聞通氣會(huì)，就對(duì)此次追尾事故進(jìn)行了分析，夏孝勤支隊(duì)長(zhǎng)希望通過(guò)媒體的報(bào)道和宣傳，呼吁司機(jī)安全駕駛。
據(jù)了解，昨日凌晨零時(shí)30分起，京珠高速南向1280KM至1310KM的路段突降濃霧，能見(jiàn)度不足50米。高管迅速啟動(dòng)了惡劣天氣交通管控預(yù)案，采取了對(duì)南下車輛實(shí)施管制的方案。在管制期間未發(fā)生任何交通事故。凌晨4時(shí)許，濃霧路段的能見(jiàn)度上升至100米左右，高管部門(mén)解除了交通管制。
省高管支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)夏孝勤介紹，京珠高速作為我國(guó)南北交通大動(dòng)脈，是我國(guó)南北運(yùn)輸最繁忙的交通線之一，日均流量2.2萬(wàn)臺(tái)次。對(duì)經(jīng)濟(jì)民生影響重大，不能簡(jiǎn)單地一封了之。霧天行駛，駕駛員未降低車速，未采取有效的安全措施是導(dǎo)致此次追尾事故發(fā)生的主要原因。
夏孝勤特別強(qiáng)調(diào)，發(fā)生事故后，有部分路段的應(yīng)急車道被貨車非法占道，給救援增加了難度，并造成了隱患。高管部門(mén)已當(dāng)場(chǎng)予以處罰。希望廣大駕駛員在發(fā)現(xiàn)事故后，及時(shí)報(bào)警，能夠讓警方在有效的時(shí)間內(nèi)，科學(xué)調(diào)配、遠(yuǎn)端分流。
夏孝勤呼吁，近期來(lái)，我省雨、雪、霧天氣頻繁，事故易發(fā)。希望廣大司機(jī)朋友謹(jǐn)慎駕駛，切不可超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛，切記安全條例。
五起事故具體情況
7時(shí)20分，京珠高速南向1307KM+200M處（離新店出口不足2公里），五輛外省貨車發(fā)生追尾事故，其中河北籍掛車上司乘兩人當(dāng)場(chǎng)死亡，河南籍LA1098掛車兩人受傷。
7時(shí)35分，兩輛河南籍貨 車 在 京 珠 高 速 南 向1306KM+900M處發(fā)生追尾，所幸未造成人員受傷。
7時(shí)50分，一輛河南籍貨車 在 京 珠 高 速 南 向1306KM+850M處撞上高速護(hù)欄，車頭發(fā)生自燃，駕駛員受傷。
8時(shí)，京珠高速南下1306KM+700M處、8時(shí)5分，京珠高速南向1306KM+600M處,分別發(fā)生兩車追尾事故，未造成人員受傷。
