美國載人登月已經(jīng)過去半個世紀了，有很多人對其中的細節(jié)興趣，特別是登月之后的宇航員到底是怎么返回地球的，更是讓很多人非常費解。
其實關(guān)于登月的宇航員怎么回地球這件事，答案非常簡單：宇航員就是坐著火箭回來的呀。
如下圖所示，土星五號火箭大家可能非常熟悉，但是土星五號到底運載了什么東西，大家就不一定清楚了。其實土星五號的頂部最終會分離出來兩個飛船，分別是登月艙和指令艙——宇航員就是在這兩個飛船中飛向月球、登陸月球然后又返回地球的。
如下圖所示，飛船主要由登月艙，指令艙和服務(wù)艙構(gòu)成。當兩名宇航員登陸月球的時候，指令艙就飛行在月球的軌道上。而且大家應(yīng)該也看到這兩艘飛船里面有圓柱形/球狀的罐子，這些罐子里面裝滿了燃料，指令艙、登月艙就是憑借這些燃料飛行、登陸的。
當?shù)窃屡摻德涞皆虑蛏现?，就是下面這個樣子的。實際上基本是登月艙，也不是一個完整的結(jié)構(gòu)，而是由上下兩個部分組成。其中上面的那個部分就是所謂的“上升級”。
如下圖所示，就是登月艙的分解圖，其中上面的半個就是“上升級”。而在這張圖片里面我們也看到了上升級中也含有大量的燃料罐，里面儲存著上升級飛出月球所需要的燃料。
下面這幅動圖就展示了上升級是如何飛出月球的。
有人會問了，上升級的燃料怎么可能把宇航員送出月球，難道不需要巨大的火箭嗎？
確實，從地球上發(fā)射衛(wèi)星需要巨大的火箭，這是因為地球的質(zhì)量遠遠超過月球，所以需要把衛(wèi)星加速到更大的速度才能夠讓衛(wèi)星進入太空（地球的逃逸速度是11.2公里/秒，而月球的逃逸速度只有2.4公里/秒左右，差別巨大），同時地球上有空氣阻力的作用，所以需要把火箭造成細長的形狀，以最大程度上減小空氣阻力。
但是這兩個問題在月球上都不存在，因此飛船很容易就可以進入到月球軌道了。
事實上，決定衛(wèi)星能不能夠飛到太空的，最重要的一個參數(shù)就是燃料占整個發(fā)射系統(tǒng)的重量。不要看“上升級”個頭?。傊?.7噸），但是其中居然有超過2.3噸的高性能燃料（偏二甲肼），所以在如此多的燃料的加持下，上升級進入月球軌道自然就不是什么難事兒了。
那么，上升級飛到太空中之后，又是怎么回到地球的呢？
不要忘了，月球軌道上還運行著指令艙呢。在月球軌道上，宇航員手動操縱上升級和指令艙對接，然后兩個飛船就一起飛回地球了。
有人質(zhì)疑，說那個時代怎么可能有衛(wèi)星的對接技術(shù)？實際上早在1966年的雙子星計劃中美國就實現(xiàn)了手動對接技術(shù)。阿波羅計劃中的月球軌道對接也是宇航員手動完成的。
阿波羅計劃中的月球軌道對接具體過程可以見中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁寫的《深空探測器自主導(dǎo)航原理與技術(shù)》，不服氣可以去噴他。
最后，在指令艙的燃料的推動下，宇航員就可以回地球了——這樣解答了你的疑問了嗎？
