對于“儲油大胃王”這類的霧化器，相信很多人都是通過前階段的一款超大儲油量的霧化器——KS RTA了解到的。這種霧化器雖然外形上“見仁見智”，不過優(yōu)勢還是非常明顯的，那就是儲油量驚人!續(xù)航能力非常有保障。對于使用頻率不是很高的玩家來說，加滿一倉油甚至能用幾天。筆者前幾天就接觸到了一款這類的霧化器，VapMod出品的“Xtank4.0”，由于這類型霧化器的結(jié)構(gòu)比較特殊，所以筆者今天就給大家來聊一聊這個霧化器中的“另類”，讓大家都了解一下這種霧化器的結(jié)構(gòu)與普通霧化器又有哪些區(qū)別。
一套Xtank4.0包括霧化器主體一個，三個成品芯和一個備用亞克力油倉。成品霧化芯提供了三種不同的類型：0.6Ω一個，0.2Ω一個和鎳200溫控0.2Ω一個，調(diào)壓、溫控都有，涵蓋了大多數(shù)人的使用習慣。不過沒有提供高阻值的口感型霧化芯，筆者認為這是一個遺憾，畢竟很多電子煙用戶對于大煙霧都不是很習慣，對于這部分以替煙為主的使用者來說，不會習慣這樣肺吸的大煙霧模式。雖然Xtank4.0也可以通過進氣全關(guān)的方式實現(xiàn)低阻高功率的口吸，不過味道和口感會比肺吸差很多，而且即使進氣全閉，對于不習慣肺吸的人來說還是會感到阻力過低。
很多人都對Xtank4.0這類的霧化器結(jié)構(gòu)比較頭疼，剛?cè)胧值臅r候不知道該從何處入手。筆者也是一樣，第一次拿到Xtank4.0也是研究了很久才將Xtank4.0完全分解。
Xtank4.0共計有8個可拆卸部件，零件比較多，但是結(jié)構(gòu)上并不算復雜，原理上只不過就是把普通的儲油霧化器的油倉加大了，并加長了底座。這里要提醒下大家在使用和清洗維護的時候要妥善保管拆下來的部件，以免遺失。在安裝霧化芯的時候一定要安裝到位，不然會阻礙霧化倉罩，無法完全封閉。再有就是第一次拆卸的時候霧化倉罩可能會結(jié)合的比較緊密，可以用小螺絲刀撬導油口來拆解。或者使用橡膠手套也可以輕松擰下霧化倉罩。
Xtank4.0的底部細節(jié)特寫，整體做工很精細，材質(zhì)表面光滑、沒有毛刺和碎屑。510電極旁邊就是注油口了，螺紋順滑，無碎屑。Xtank4.0其實有兩種注油方式，一種是通過底部來注油，另外一種是通過拆掉頂部吸嘴旁邊的固定螺帽來注油。不過筆者比較推薦第一種的底部注油方式。因為如果通過頂部來注油，很多人都會忘記關(guān)閉霧化器的進氣口，或者進氣口關(guān)閉不是非常嚴密。這樣就會有漏油的可能。雖然頂部注油要方便一些，但大家要注意緊密關(guān)閉進氣口，防止漏油。
Xtank4.0提供了三種規(guī)格的霧化芯，0.6Ω和0.2Ω的調(diào)壓霧化芯和一顆0.2Ω的鎳200溫控霧化芯。筆者認為VapMod這樣的搭配，是考慮到不同的需求，比如0.6Ω偏重于口感，0.2Ω偏重于煙霧，而溫控霧化芯就是為了溫控大煙霧來使用了。不過唯獨沒有1Ω以上的霧化芯，這對于不喜歡肺吸的使用者來說，無疑是一種遺憾。
經(jīng)過筆者實際測試，3款成品霧化芯在煙霧的表現(xiàn)上都非常不錯。0.6Ω的芯子味道更加濃郁一些，口感相對更飽滿，在30w的功率輸出下表現(xiàn)就已經(jīng)很好了。0.2Ω煙霧量更大一些，功率需要更高一些，筆者感覺40w和50w的煙霧表現(xiàn)差不多，但是味道上雖然整體都不如0.6Ω的芯子，不過40w下要好于50w。
溫控芯筆者測試的數(shù)據(jù)是240℃，和同類溫控成品大煙霧霧化器相比較，煙霧量和味道方面還是有些差距的。
溫控成品霧化芯的內(nèi)部特寫。Xtank4.0三種型號的霧化芯都采用的是垂直式的線圈，并且頂部都設(shè)有不銹鋼網(wǎng)防止炸油。通過細節(jié)觀察，棉花比較干凈，看纖維和顏色應該是有機棉。發(fā)熱絲的材質(zhì)表面光澤，質(zhì)量較好。
安裝霧化芯的時候，首先要把成品霧化芯擰到位，不然會阻礙上面的霧化倉罩安裝，如果沒有安裝緊密，會有漏油的風險。
從結(jié)構(gòu)上看，Xtank4.0的霧化倉罩相當于對口感進行了“二次調(diào)整”，不同于霧化芯與煙道直連的霧化器。所以口感會比采用直連方式的霧化器要更好一些。
在安裝的時候，由于Xtank4.0的部件較多，所以一定要把每一個部件都安裝緊密。油倉要按壓到位，密封螺帽要擰緊，這樣就能避免在使用中漏油。
對于這類的霧化器，很多人都擔心在安裝的時候角度會和霧化器不符。Xtank4.0對于角度調(diào)節(jié)的部分做的還是比較方便的。霧化器底座部分可以360°旋轉(zhuǎn)，也就是說當510接口與主機完全擰緊后，再繼續(xù)擰動霧化器，就會調(diào)節(jié)霧化器與主機的角度了，而且?guī)в邢尬?，調(diào)整好后不會松動。筆者非常喜歡把Xtank4.0和一些mini主機搭配使用，上下的寬度一致，別有一番韻味。
其實筆者看到Xtank4.0的第一眼，最感興趣的是它那超大尺寸的儲油倉。官方的介紹滿倉可以加入10ml的煙油，可能是由于外觀造成的視覺錯覺，筆者總感覺Xtank4.0的實際儲油能力要遠遠高于10ml。經(jīng)過實際測試后，一整瓶10ml的煙油加入后剛好加滿一倉，續(xù)航能力很有保障。油倉加入煙油后的效果，非常像一個充滿煙油的“水族箱”。
Xtank4.0還有RBA組件，可以供喜歡DIY的使用者根據(jù)自己的喜好來制作霧化芯。不過此RBA組件并未包括在原版出廠套裝內(nèi)。
RBA組件外形上來看，霧化倉的直徑相對比較大，上方變小。這樣的結(jié)構(gòu)既可以防止炸油，又能改善霧化器的口感。底部長長的電極使整個造型顯得比較有趣。如果不看電極，RBA組件其實就是一個小型的滴油霧化器，為什么這么說呢?
卸下上蓋，你就明白了，標準的四極柱滴油霧化器結(jié)構(gòu)。和早期的“面紗”滴油，“蘭花”儲油還有UD的“哥布林”系列結(jié)構(gòu)一樣。
這種結(jié)構(gòu)的好處在于極柱體積大，導電率高;四電極柱便于安裝線圈;大尺寸的油槽便于導油。整體上做工還不錯，不過個別的地方有加工時留下的碎屑，穿絲孔也有毛邊。筆者拿到的是第一版剛出廠的RBA組件，可能由于趕工導致細節(jié)上的處理還不夠細致。希望后續(xù)版本中能夠改進。
其實最初筆者得知Xtank4.0發(fā)布RBA組件的時候還是比較期待的。因為自己DIY霧化芯可以彌補Xtank4.0沒有高阻小進氣孔成品霧化芯的不足，讓那些習慣口腔吸入，不喜歡大煙霧的使用者也能體驗到Xtank4.0帶來的樂趣。不過筆者看到RBA組件的實物后，卻比較失望。這樣的結(jié)構(gòu)，四極柱、大進氣、大導油，這些明顯是大煙霧的標配。而且Xtank4.0不帶有哥布林mini那樣的“單發(fā)組件”，所以RBA底座依然是為了大煙霧而設(shè)計的。普通的使用者還是無法按照自己習慣的方式來使用。
體驗：
外觀方面，Xtank4.0的獨特造型筆者就不進行評價了，因為每個人的審美都不一樣。筆者認為還不錯，后面的評論肯定會有“丑爆了”之類的內(nèi)容。做工方面，Xtank4.0的表現(xiàn)還是不錯的。整體的制造工藝都比較精細，細節(jié)處理的也到位，只可惜RBA組件的細節(jié)部分不夠完美。
煙霧量方面，Xtank4.0由于結(jié)構(gòu)限制，雖然比不上主流的成品大煙霧之類的霧化器，不過煙霧效果也在中上水平了。如果搭配RBA底座來使用，煙霧量會有很大幅度的提升。
口感方面：對于霧化器結(jié)構(gòu)有所了解的朋友，看到Xtank4.0霧化部分的結(jié)構(gòu)就應該會想到，它的口感不會非常差。實際測試的效果印證了筆者之前的判斷。味道濃郁，口感柔和。也算是一款口感型的大煙霧霧化器了。
對于Xtank4.0的亞克力油倉，筆者還是比較擔心的。因為使用過五子棋霧化器或者kflp霧化器的人都知道，脆弱的亞克力倉經(jīng)常會被一些煙油中的個別香精和高濃度的vg所腐蝕碎裂。經(jīng)過實際測試，Xtank4.0的油倉經(jīng)過了筆者半個月的實驗，沒有發(fā)現(xiàn)腐蝕、破裂的痕跡。后期筆者用高比例vg煙油也抽過兩倉，油倉部分依然完好。這可能和Xtank4.0的油倉比較厚，并且采用了特殊工藝處理有關(guān)系。相同的煙油，只需一個晚上，就會讓五子棋“爆倉”，而Xtank4.0使用了幾天也沒見到明顯的破損裂痕。至于長期效果，筆者只能通過后期長時間的測試后追加評論來告訴大家了。
缺點和不足：首先筆者認為Xtank4.0最大的不足在于沒有高阻值的霧化芯，并且RBA底座也不支持單發(fā)口感模式。這會讓很多不喜歡大煙霧、不習慣肺吸的人把Xtank4.0從采購清單中劃去。
其次，霧化器構(gòu)成部件較多，沒有經(jīng)驗的使用者如果安裝不夠緊密會發(fā)生滲油的現(xiàn)象。
長時間放置后，第一次使用會因為冷凝液回流至線圈上而發(fā)生炸油的現(xiàn)象，使用幾次后消失，不過長時間放置后又會出現(xiàn)，看來Xtank4.0在防止冷凝液回流上還需要再進行改進。
除了以上幾點之外，筆者暫時還未發(fā)現(xiàn)明顯的缺點。
總結(jié)：Xtank4.0有著10ml的超大儲油量，即使是筆者這樣煙不離口的“老煙槍”，每天一倉也足夠了，省去了頻繁注油的麻煩。煙霧量大的同時，口感又能做到濃郁、柔和，這一點還是值得肯定的。適合喜歡大煙霧的玩家。對于采用“口吸”的玩家來說，筆者認為不是十分適合。因為霧化芯，包括RBA底座都不支持口吸模式。其實這一點對于廠家來說也很好解決，采用細絲，細圈徑的線圈，配合霧化芯底部電極處小尺寸的進油口就可以完美彌補沒有口吸模式的不足，這樣就會讓Xtank4.0的適用人群更加廣泛了。Xtank4.0最方便的地方筆者認為就是油倉清洗比較方便。由于油倉結(jié)構(gòu)簡單，很容易進行清洗，不會有難以清洗的死角。
（以上圖片是Xtank4.0溫控霧化芯在240℃下的煙霧效果）
喜歡Xtank4.0造型的朋友和喜歡大煙霧的玩家，可以嘗試一下Xtank4.0。煙霧和口感都不會坑。感謝觀看，再見!
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