此前，根據(jù)美軍空軍基地透露的消息前段時間美空軍325聯(lián)隊其中一架F-22戰(zhàn)機在佛羅里達進行飛行訓練時發(fā)生意外，雖然飛行員最后有幸生還，但是戰(zhàn)機卻墜毀了。對于這次事故，美軍雖然沒有造成太大的人員和財產(chǎn)損失，但是畢竟少了一架F-22，也不是小事。根據(jù)調(diào)查分析，除了飛行員的疏忽，戰(zhàn)機的飛控系統(tǒng)也存在一定的故障。
但是就在此事的第二天，俄方國防部就表示蘇-57的無人駕駛模式，在測試期間進行演練。而對于無人駕駛模式，并非沒有飛行員在戰(zhàn)機上面，只不過對于飛機的駕駛操控，除了特殊的緊急情況，飛行員并沒有任何動作。而蘇-57的無人駕駛演練，無疑是在向美軍進行炫耀。
雖然蘇-57問世的時間尚且不長，不過在矢量發(fā)動機的推動之下，戰(zhàn)機的機身也采用了翼身融合的構(gòu)造設(shè)計，這使得蘇-57在機動性上更加靈活。除了機頭的相控陣雷達，戰(zhàn)機的兩翼還裝配了集成電子識別天線，在探測識別以及信息對抗方面，完全沒有大問題，無論是性能還是設(shè)計，蘇-57絕對符合當前主流的五代戰(zhàn)機的標準。
而此次的無人駕駛試驗，讓外界對于這款戰(zhàn)機的性能有了進一步的肯定，這不僅是一個創(chuàng)新點，而且還在之前的基礎(chǔ)上改良了航電系統(tǒng)，讓其優(yōu)勢更加明顯。對比此次F-22的墜毀，蘇-57的成績無疑更加喜人。
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