隨同嫦娥四號探測器在月球背面活動的“玉兔二號”探月車，近段時間，接連傳出多個喜訊。先是上一個月晝期間，玉兔二號在月背探測時發(fā)現(xiàn)一種神秘物質(zhì)，其結構很可能為凝膠狀新型資源，這一發(fā)現(xiàn)震動了全球航空界，因為它或許有助于人類進一步了解月球構成。再就是，截止11月4日5時16分，玉兔二號在展開新一輪休眠之前，累計在月背行走距離已經(jīng)達到318.621米，創(chuàng)造一個新的國內(nèi)記錄。
與此同時，嫦娥四號的繼任者嫦娥五號也傳出了好消息，據(jù)中國航天局副局長吳艷華近日透露，嫦娥五號會在今年年底前后發(fā)射升空，按照預定計劃，嫦娥五號將承擔起采樣返回地球的任務，這對于接下來的“載人登月”來說是至關重要的一環(huán)。
就在近日，一直處于神秘狀態(tài)中的嫦娥六號，也是揭開了神秘面紗并確定下發(fā)射時間。根據(jù)中法兩國達成協(xié)議，嫦娥六號將會攜帶法國的月塵分析儀抵達月球南極地區(qū)，預計會在2023年發(fā)射，完成取樣返回地球的任務。
在此之前，印度的月船二號探測器，也一度將目標放在月球南極地區(qū)，經(jīng)過多次推延發(fā)射后，月船二號終于在今年升空，但卻在距離月表2.1公里的高空偏離軌道，同時失去聯(lián)系，盡管印度始終堅持探測器實施了硬著陸并未墜毀，但外界普遍認為2.1千米的高度和失去控制的因素，墜毀的可能性幾乎百分之百。而月船二號著陸月球失敗，也意味著印度醞釀多年的月球探測計劃宣告失敗。
其實，在印度發(fā)射月船二號之前，中美俄歐都已經(jīng)擬定相應發(fā)射計劃，準備對月球南極地區(qū)進行探測，這是因為月球南極地區(qū)，氣溫常年保持在零下157攝氏度以下，很可能存在水冰。按照科學家的計算，月球南極儲存水冰可能有1萬至1億噸，這對于即將開展的月球基地建設來說，是不可或缺的一環(huán)。
某種意義上來說，只要探測能夠在月球南極找到水資源，月球基地建設就可以免去很多麻煩，因為有了這些水冰資源，人類就可以就地取材，在月球制造需要的氧氣、氫氣與水，不需要大費周章的從地球轉運，極大降低生產(chǎn)成本。
而且，月球南極擁有擁有一些面積較小的山區(qū)與撞擊坑邊緣，常年都可以受到陽光照射，是一個極佳的月球基地建設區(qū)域，目前印度已經(jīng)放出消息，決定繼續(xù)向登陸月球任務發(fā)動挑戰(zhàn)，但依照印度的研發(fā)進度，嫦娥六號可能會率先抵達月球南極地區(qū)，為中國在月球的探測打下一個良好基礎！
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