1951年2月，湖南軍區(qū)組建長沙軍分區(qū)補訓(xùn)14團，父親由軍分區(qū)獨立1團2營調(diào)任該團黨委書記、副團長（該團沒有團長，父親主持工作）。
該團大部分是湖南的兵員，暫編二個營。母親此時也由長沙縣大隊轉(zhuǎn)入該團，在團衛(wèi)生隊當(dāng)衛(wèi)生員。
1951年4月志愿軍二分部運輸7團團干部入朝前在安東合影（前排中為父親、前排右一為母親）
1951年3月，補訓(xùn)14團接到湖南軍區(qū)命令，要求部隊立即出發(fā)，三日內(nèi)趕至武漢漢口集結(jié)，準備參加抗美援朝。此次行動嚴格保密，只有幾位團干部知道，營長們問部隊的任務(wù)是什么，父親就說是部隊換防。部隊接到命令時，母親恰好回家探親，由于時間很緊，無法通知到母親，父親估計母親是跟不上部隊行動了。部隊抵達漢口后停留了三天，將軍區(qū)從衡陽調(diào)來的一個營編入部隊。就在部隊整編時，意想不到的是母親自 己從湖南趕到了漢口，又找到了部隊。
在漢口，部隊給每個戰(zhàn)士發(fā)了一箱餅干，之后就乘坐悶罐火車前往沈陽。當(dāng)時的火車行駛速度很慢，三天才抵達沈陽。在沈陽的兩天里，因為14團是剛組建的補訓(xùn)團，沒有帶武器，則由東北軍區(qū)給部隊配發(fā)了槍支彈藥，每個班只發(fā)二支步槍，給5位團干部每人配了一匹馬。另外，就是部隊裝備了400多輛小推車，每兩名戰(zhàn)士一輛。
在沈陽時，團政委跟父親說，我們?nèi)プ财嚢?，說不準以后就坐不到了。他們也從來沒有坐過這樣的汽車。于是，父親和政委就在一輛公共汽車上從首站坐到末站，坐了好幾個來回，反正軍人也不要票，真的是好好地過了一把公共汽車癮。此時此刻，殘酷的抗美援朝戰(zhàn)爭已經(jīng)讓這些經(jīng)歷了無數(shù)次戰(zhàn)斗的父輩們做好了充分的思想準備，他們就沒有想著去了朝鮮還能回到祖國。
此時，父親的部隊改稱為志愿軍后方勤務(wù)司令部二分部運輸7團（該團仍然沒有團長，父親主持工作）。說是運輸團，其實連一輛汽車都沒有，只有400多輛兩輪小推車。據(jù)說參戰(zhàn)的許多部隊在過江時都擔(dān)負著運輸任務(wù)，因為當(dāng)時的志愿軍運力非常有限。
1951年5月的一天下午，父親的部隊近千人推著400多輛小車，每輛車上裝著二麻袋糧食，在安東（今丹東）開始跨過鴨綠江,時值第五次戰(zhàn)役期間。在鴨綠江大橋上，有一名戰(zhàn)士邊走邊看，不知道怎么就掉到了江里，戰(zhàn)友們只能眼睜睜地看著他在江里時沉?xí)r浮，最終被江水吞噬，因為部隊在疾速前進，根本就沒有辦法停下來。過江后，在朝鮮境內(nèi)就開始遇有美軍飛機的轟炸，盡管天色已黑，但美軍的照明彈也能把大地照的通明。部隊在崎嶇的山路上，只能晚上走，白天停，躲避著飛機的轟炸。經(jīng)過艱苦的行軍，終于抵達陽德，將運送的軍糧交至志愿軍在陽德的軍需倉庫，完成了入朝時的運輸任務(wù)。
抗美援朝：父母跨過鴨綠江（2）（缺少）
?1952年下半年，父親的運輸23團又并入二分部的警衛(wèi)2團,父親任警衛(wèi)2團副團長。志愿軍后方勤務(wù)司令部二分部有兩個警衛(wèi)團，即警衛(wèi)2團和警衛(wèi)4團。警衛(wèi)2團下轄一個高射機槍營，只有兩挺高射機槍、三挺重機槍，但也算是有了一定的防空能力。1952年6月，我志愿軍挫敗了美軍在交通運輸線上展開的“絞殺戰(zhàn)”，并在反“絞殺戰(zhàn)”斗爭中建成了打不斷、炸不爛的“鋼鐵運輸線”，為保證我志愿軍打持久戰(zhàn)奠定了基礎(chǔ)，此時，志愿軍的高炮部隊也有了很大的加強，敵人的飛機已不敢再輕易低空飛行轟炸了。
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警衛(wèi)2團高射機槍營在訓(xùn)練
警衛(wèi)2團高射機槍營在訓(xùn)練
警衛(wèi)2團的重機槍
1952年10月14日，美軍第9軍發(fā)動了以爭奪朝鮮中部金化郡王圣山南麓上甘嶺及其附近的控制權(quán)為主的戰(zhàn)役，也就是舉世矚目的上甘嶺戰(zhàn)役。
為了確保戰(zhàn)役的后勤供應(yīng)，志愿軍司令部命令，前線作戰(zhàn)的我15軍，其彈藥以二分部補給為主。在戰(zhàn)斗中，我15軍平均每天消耗彈藥約126噸。為了此次戰(zhàn)役，志后司令員洪學(xué)智親抓后勤，二分部全力以赴并派一位副部長坐鎮(zhèn)一線指揮，前線需要什么，后方就不惜一切代價地往上送什么。二分部的第6大站、第28兵站醫(yī)院和第17大站、第13兵站醫(yī)院全力保障戰(zhàn)地傷員的救治任務(wù)，同時將第一、四、五分部調(diào)集來的1660噸彈藥源源不斷地送上前線。在此期間，敵機對我交通運輸線日夜封鎖，狂轟濫炸，運輸線上擠滿了來往的車輛、修路的工兵部隊和民工運輸隊伍。我志愿軍沿線高炮部隊和警衛(wèi)部隊的高射機槍竭盡全力地防空射擊，組成了一道道防空火力網(wǎng)，運輸線上也乃戰(zhàn)火紛飛，硝煙彌漫。
父親所警衛(wèi)的地段屬于后方，情況要好的多，但軍需物質(zhì)都是從這里啟運的，也容不得半點疏忽。戰(zhàn)役期間，物質(zhì)供應(yīng)量大，路上車多、人多，部隊就全團投入，加強了沿線的警戒力量，日夜堅守在運輸線上。在父親住地的山后有一座小橋，也是運輸部隊的必經(jīng)之路，父親就把唯有的兩挺高射機槍架在山上，隨時準備應(yīng)對敵機的襲擊。其實，用高射機槍打飛機是很困難的，高空夠不著，低空飛的又太快也沒法打。幾年里，父親的團就沒有擊傷擊落過飛機，只能威懾一下。一次高炮部隊打下一架飛機，戰(zhàn)士們都高興的跑出來看，結(jié)果被第二批飛機炸的到處躲藏。
有一次，父親帶著一個警衛(wèi)員和一個通訊員隨二分部的兩位同志去警衛(wèi)4團檢查工作。下午，二分部一汽車團的連長對父親說，我們早點回去吧？父親說還是等晚上再走吧。連長說沒事的。就這樣，卡車就在大白天上路了。行至途中，突然有兩架敵機對父親他們的汽車又是轟炸又是掃射，父親他們都坐在上面，情急之下，司機就讓上面的人跳車。跳車應(yīng)該從側(cè)面跳，可父親不懂，就從后面跳了下去，把兩后腳跟都給墩黑了，父親也顧不上疼痛，迅速滾到路邊的小溝里（沒有水），其他人有的跑到山林里去了。車停人跑了，敵機就老在低空盤旋，尋找目標(biāo)，父親趴在溝里一動也不敢動，心里盼望著天黑，可此刻，時間感覺過的非常慢，父親也不知道趴了多長時間，天才黑了下來，敵機悻悻飛走。
在上甘嶺戰(zhàn)役中，我志愿軍共投入運輸車輛2163臺次（不含人力車）、火線運輸人員8500余人、動員民工6萬余人。
在抗美援朝期間，我志愿軍的生存環(huán)境是十分惡劣的。戰(zhàn)士們大多住在潮濕陰冷的坑道里，父親的團部也就是一個非常簡陋的茅草房。朝鮮的冬天十分寒冷，氣溫常在零下二、三十度，而部隊大多是湖南的兵，因此凍傷了不少戰(zhàn)士。團政委的警衛(wèi)員就是因為敵人飛機的轟炸，炸塌了坑道而犧牲了。
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警衛(wèi)2團的團部。坐著的是父親，左邊站著的是母親，中間的是警衛(wèi)員
由于糧食短缺，戰(zhàn)士們長期吃壓縮餅干，沒有蔬菜缺少維生素，有的戰(zhàn)士眼睛都看不清東西，部隊就只能用黃豆來解決營養(yǎng)問題。團政委是個老肺病，后勤處長是個老胃病，父親則有神精衰弱的毛病，每到晚上就發(fā)愁，一夜只能睡二、三個小時的覺，體重僅有110斤。
盡管戰(zhàn)爭環(huán)境如此的惡劣，但志愿軍戰(zhàn)士仍然保持著高昂的革命斗志和積極的樂觀主義精神，父親的團還開展了幾次體育娛樂比賽。在團部，父親記不清是誰搞來了一部繳獲的收音機，是用手搖發(fā)電機發(fā)電的，聽的時候還要有個人不停的搖才能聽，也只能收到聽朝鮮的廣播，大家都聽不懂，就由團里的翻譯解說，因為是在山里，信號不好，經(jīng)常聽不清楚，后來收音機壞了，沒人會修也就扔掉了。
警衛(wèi)2團首屆體育比賽合影
當(dāng)時的志愿軍后勤二分部轄有六個大站、四個汽車團、二個工兵團、二個警衛(wèi)團以及一個基地醫(yī)院、四個兵站醫(yī)院。在二分部的團長里，父親當(dāng)時算是年輕的。二分部在開完干部會后經(jīng)常組織跳舞活動，并由文工團的女同志教大家跳舞，父親學(xué)不會就帶著警衛(wèi)員騎馬偷偷地溜跑了，以后只要一散會父親就立馬走人。
在抗美援朝期間，祖國派出了多批慰問團赴前線慰問志愿軍指戰(zhàn)員，可最讓人擔(dān)心也正是接待祖國慰問團。因為上級命令，凡慰問團所到的部隊，該部隊就必須萬無一失地確保慰問團的安全。因此，接待祖國慰問團的部隊領(lǐng)導(dǎo)即興奮又緊張，其愉快的心境，也往往被敵機的空襲而打破。警衛(wèi)2團共接待過兩批慰問團，一次是著名的京劇表演藝術(shù)家梅蘭芳、馬連良和周信芳等到部隊慰問演出，晚上演出時，部隊把禮堂遮的嚴嚴實實，不準漏出一點光線，就這樣也非常害怕，因為敵機照明彈，一放就是幾十個，把大地照的通亮，萬一敵機轟炸了禮堂，這些著名表演藝術(shù)家若有個三長兩短，那可是要吃不了兜著走的，也無法向祖國交代。因此，在演出時，團、營干部都把心提到了嗓子眼，即希望多演出一會又希望盡快結(jié)束，那種復(fù)雜的心情真的是很糾結(jié)。那次演出很幸運，沒有敵機空襲，更沒有發(fā)生什么意外。還有一次，另一批祖國慰問團到基層慰問回到部隊后，正在吃早餐，突遇敵機空襲，聽到刺耳的空襲警報聲，父親他們頓時頭都大了，趕緊按事前準備的方案，指揮戰(zhàn)士把慰問團的成員疏散到防空洞。慰問團的成員到朝鮮來時雖有心理準備，但遇到幾十架敵機轟炸的場面，以及那震耳欲聾的飛機轟鳴聲和爆炸聲，還是讓他們不知所措，有的鉆到床底下，有的鉆到桌子底下，戰(zhàn)士們拉他們?nèi)シ?/font>空洞都拉不出來。所幸敵機毫無目標(biāo)的亂炸一通后就飛走了，也沒有造成傷亡。為了安全起見，警衛(wèi)2團連夜就把祖國慰問團送到了志愿軍后勤二分部。
1953年10月，志愿軍二分部警衛(wèi)2團改建擴編為獨立團，編制4個營，團部直屬有警衛(wèi)連、通信連、衛(wèi)生連、偵察連和機炮連等5個連，4000余人，父親任獨立團副團長，部隊人員將陸續(xù)由其他部隊抽調(diào)。當(dāng)擴至2000多人時，原定回國的警衛(wèi)4團突然死活不愿意回國了，提出要留在朝鮮繼續(xù)作戰(zhàn)。二分部沒有辦法，就做父親他們的工作，即安排父親所在的獨立團回國。1954年，獨立團乘悶罐軍列秘密回國。在朝鮮境內(nèi)，軍列到站不能說話，車門不敢開，戰(zhàn)士們帶著干糧，連小便也在車上，用器皿接著。越過國境，在丹東才匆匆忙忙地吃了頓飯，然后，換乘普通列車直達河北宣化。
當(dāng)時的中國百廢待興，工業(yè)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱，周恩來總理對此非常關(guān)心，將許多部隊成建制地轉(zhuǎn)入地方，支援地方建設(shè)。在此背景下，部隊奉命改編為中央地質(zhì)部勘探獨立團，父親任副團長，仍為部隊編制。
地質(zhì)部為歡迎部隊，在京宴請了獨立團的劉沸騰團長、劉軍政委和父親。時任地質(zhì)部部長李四光，黨組書記、副部長何長工還有其他副部長以及大部分司、局長參加了宴會。席間，李部長還興致勃勃地介紹了地質(zhì)工作和國家的現(xiàn)狀，呵呵，父親他們聽得是云里霧里的，根本就搞不明白是怎么回事。
之后，父親他們在北京住了三天，李四光部長讓出自己的轎車，讓部政治部門的一張姓科長陪著參觀了頤和園、故宮和中山公園。
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