提到峽灣，很多人還不是很感興趣，如果涉及到世界之最，我想你一定感興趣了，松恩峽灣號稱“峽灣之王”，是世界上最長、最深的峽灣，雪山、峽谷、海洋三種景色的完美融合是此處的最大看點，乘船在曲折峽灣中與海鷗一道前行，深刻體會人與自然的和諧之美。除乘船觀光外，搭乘火車從險峻的弗洛姆鐵路上遙望峽灣也是不錯的選擇。
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松恩峽灣是挪威最大的峽灣，也是世界上最長、最深的峽灣，全長達204公里，最深處達1308米。兩岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上長，直到海拔1500米的峰頂。峽灣兩岸的巖層很堅硬，主要由花崗巖和片麻巖構成，并夾雜著少數(shù)的石灰?guī)r、白云巖和大理巖。
從大巴下車后一眼就能看見登船的小港口，便是整個挪威縮影的核心——看松恩峽灣！游船起航，慢慢地向峽灣的下游駛?cè)?，奈略峽灣就在我們眼前。這條峽灣是松恩峽灣的分支峽灣，也是挪威最狹窄的峽灣之一，最狹窄的地方只有250米跨度。行駛時，峽灣的水面幾乎沒有任何波浪。
有1200米的高聳懸崖，旁邊山頂隙縫處有完全冰凍住的瀑布，和平時看到流動的瀑布是截然不同的兩種景觀。加上白云朵朵圍繞著山和峽灣，碧水藍天，好一處風景美如畫！站在碼頭上眺望一會，水天相接的美景令人屏息凝神！其實，松恩峽灣冬季也開放，而且冰雪覆蓋的峽灣，寧靜而空靈，別有一番風情。
船在山間穿行，水道大都很寬，兩岸高山延綿，山下翠綠，山間蒼黃，山頂就白茫茫的一片了。同伴問峽灣和三峽比怎樣？我覺得各有千秋。峽灣是冰川作用的產(chǎn)物，宏觀來看其實是一座座山立在海面上，水道更為多變。峽灣的山大多平緩，山前都有那么坡地，挪威的城鎮(zhèn)很多就是這么一片山前的地方。偶爾也有陡峭的山頭，沿岸瀑布不少。
兩岸山高谷深，許多陡峭的山坡垂直延伸到1500米高的峰頂，有些峰頂仍然覆蓋著白雪，從峰頂融化的雪水形成了瀑布。一些小城鎮(zhèn)、果園和農(nóng)田零星分布在山間較平坦的地方，形成了變化多樣的景色。峽灣兩岸山巒起伏，層林疊翠，古樸的民居點綴山間，真是一步一景。
這里的海鷗已經(jīng)習慣了跟隨游船吃游客手中的面包等食物，即使船開得很快，風也很大，海鷗們還是盡力堅持不放棄，就在我們頭頂上跟隨飛翔，它圓圓的小眼睛，優(yōu)美的身姿在風中翱翔。放在手心里的餅干被一只海鷗用它堅硬的鷗嘴啄走，手心感到有些灼熱，那一刻心情非常激動。
五顏六色的小房屋四周峽灣環(huán)抱，恬淡寧靜如世外桃源般，遠處的雪山依稀可見，站在游船上會讓你有種不想離開的沖動。游船在一座座山峰中穿行，兩岸一一都瞬間露出它俊俏的面容，頗有一種“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”的感覺！而且天氣非常好，天色和湖色相接相融，鏡面映襯著仿若兩個世界！
峽灣通往大海，我們還看到了從意大利來到峽灣的某游輪，似湖般的海面上看似平靜，水下卻深不見底，峽灣最深的地方可以達到1300米，在陽光的照耀下，海面泛起粼粼的波光，酷似瑞士的湖光山色，但這段峽灣更多了雄偉和壯美。峽灣，似海非海，似湖非湖，似河非河。高山峽谷和平靜的海灣形成了人們現(xiàn)在所見的絕地美景。
最讓我們驚喜的是搭乘峽灣來回觀光小火車前往米達爾，一路欣賞峽谷，瀑布，山地農(nóng)莊的自然美景。車廂中等待的姿勢里，人們模樣各不相同。而我倒情愿你能帶著笑坐在長椅上，嘗一顆糖，哼一段曲，不必憂慮，不必前后張望。因為你知道，等的那列火車一定會來，縱使?jié)M身塵。看著窗外美的不真實的景，仿佛自己身處的一切都是不真實的。
溫馨提示：每年5到8月是游覽峽灣的最佳時段，在峽灣里行船風大且溫度較低，需要多穿幾件御寒衣物。有條件的游客還可以通過騎行、漂流等方式更好體驗峽灣風光。
峽灣是挪威最有代表性的景觀，地質(zhì)專家都將挪威稱為“峽灣國家”。只有在欣賞了挪威西海岸連綿不絕的曲折峽灣和由無數(shù)冰河遺跡構筑的峽灣風光之后，才能感受到這個神奇國度最動人心魄的魅力，峽灣的壯美和沿途的風景讓我們第一次感覺到人與自然的完美融合。
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