近年來，隨著國家政策的推動和國內各家車廠對于新能源的不斷探索，國內的新能源市場日趨成熟，新能源汽車產品也逐漸增多。面對各式各樣和琳瑯滿目新能源品牌和車型，到底哪家品牌的產品高人一等？各家車廠的新能源技術如何？哪款產品性價比較高？在國內的老牌車企中（由于造車新勢力目前交付量的原因，本文暫不予考慮），逐鹿新能源，究竟哪些新能源車企最具有實力呢？

TOP 5：廣汽傳祺

代表車型：廣汽傳祺GE3、廣汽傳祺GS4 PHEV

廣汽傳祺作為國內的新能源后起之秀，踏入新能源領域資質較淺，發(fā)展歷史相較于幾位前輩還有需要努力之處，代表車型主要有廣汽傳祺GE3、廣汽傳祺GS4 PHEV等。

廣汽傳祺GE3是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動車。前臉采用“l(fā)ow-poly”設計語言，加上時髦值極高的前大燈組與普通傳祺車型有所不同。動力系統(tǒng)部分，傳祺GE3搭載一臺永磁同步電動機，最大輸出功率120kW（163Ps），峰值扭矩290Nm。百公里加速時間為9.3秒。最大續(xù)航里程超過310公里。

廣汽傳祺GS4 PHEV基于廣汽傳祺旗下最火的SUV產品傳祺GS4平臺而來，微藍的格柵和更加安靜舒適的行駛靜謐性使其區(qū)別于普通的廣汽傳祺GS4。作為一款插電式混合動力SUV，廣汽傳祺GS4搭載傳祺自主研發(fā)的第二代1.5L阿特金森發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)，其中電機功率130kW、扭矩300Nm。綜合油耗為1.8L/100km，純電模式下行駛里程可達58km，單次綜合行駛里程最大可達600km。

TOP 4：北汽

代表車型：北汽新能源EX360、北汽新能EU5

北汽可以說很早就進入了新能源汽車的隊列之中，雖然早期的產品受限于技術有些不盡如人意，但是現如今的北汽已經在新能源市場擁有了一席之地，期待后面的產品可以帶給我們更多驚喜。

北汽新能源EX360與之前的北汽新能源EX260設計基本相同，只是藍色的前中網飾條和大嘴黑色格柵更加運動。EX360最具吸引力的是在價格方面，補貼后價格僅售7.99-9.89萬元。新車搭載一臺永磁同步電機，綜合工況續(xù)航里程達到了327公里。

北汽新能EU5有四款車型，分別是R500智風版、R500智尚版、R550智潮版和R550智領版。外觀方面延續(xù)了北汽D50的設計，但是整體設計更加前衛(wèi)大膽，搭配新能源車少見的紅色，活力十足。在動力方面該車為純電動驅動，百公里加速時間為7.8秒，R500的續(xù)航里程為416-520公里，R550車型的續(xù)航里程為450-570公里。

TOP 3：吉利

代表車型：博瑞GE PHEV、帝豪EV450

吉利不管在汽油車還是在新能源汽車領域可謂野心勃勃，如今的吉利已經不可同日而語，不僅僅有著產品力極高的新能源車型，而且車型豐富，配置多樣。

博瑞GE PHEV作為博瑞的插電式混合動力車型，極具辨識度的的藍色外觀以及側裙上的小標識都在提示著你，這跟普通版本博瑞的不同。博瑞GE PHEV帶有一個功率60千瓦的永磁同步驅動電機，整合在變速器殼體內，在混動模式下，電機通過控制7速DCT雙離合變速器的“偶數”擋位，而汽油發(fā)動機則控制“奇數”擋位，兩個擋位共同輸出動力，并且動力通過雙離合各自的傳輸軸在輸出端進行動力耦合之后，來驅動變速器后方的傳動軸。正是有了這個“黑科技”。無論是電機的功率，還是純電行駛的能力，這款車型都要遠勝于其他車型，在動力和油耗方面的優(yōu)勢也是顯而易見的。

帝豪EV450的設計跟大哥博瑞一樣，都帶有極具辨識度的藍色。同時作為EV300的改款車型，除了換裝封閉式中網以外，更加運動的輪轂和保險杠也彰顯著它的不同。續(xù)航400公里，15萬左右的價格，加上百公里加速八秒的成績，絕對是讓人心動的車型。

TOP 2：上汽榮威

代表車型：榮威eRX5、榮威MARVEL X

上汽榮威可以說是國內車廠里典型的技術宅，很早就開始了對于人工智能領域和新能源領域的探索，拿出的產品也是國際范十足，作為西方與東方完美結合的代表，它從來沒有讓我們失望。

榮威eRX5可以理解成榮威RX5的插電式混合動力版本車型。相較于普通版的榮威RX5來說，榮威eRX5外觀更加大氣激進，充斥著滿滿的未來感。特別是全LED的大燈加上犀利的前中網，國際范十足。動力方面，榮威eRX5搭載的1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和電動機，其中發(fā)動機最大功率為169Ps，配合EDU智能電驅變速箱，峰值扭矩達704Nm。此外，官方公布新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60公里，最大綜合續(xù)航里程可達650公

榮威MARVEL X作為榮威的新時代新能源車型，基本上外觀延續(xù)了光之翼概念車的設計語言，搭配上家族式的進氣格柵和兩邊L形的霧燈，可以說是目前榮威家族的顏值擔當。動力方面，MARVEL X將有兩驅及四驅兩種動力配制。兩驅版搭載兩臺電機，均位于后軸上，兩臺電機的功率分別為85kw、255Nm，以及52kw、155Nm。四驅版本為三電機設計，在兩驅基礎上，在前軸上又增加了一臺85kw、255Nm的電機，實現了四驅。MARVEL X的最大續(xù)航里程為500km，快充模式下充入80%電量需要40分鐘。預計入門售價不超過30萬。

TOP1：比亞迪

代表車型：比亞迪唐DM、宋EV 400

比亞迪可以說是當之無愧的國內新能源第一家。作為老本行的電池起家，如今擁有極其豐富的新能源產品線，技術上不僅相當成熟，還是國內新能源領域的領頭羊代表，排行第一實至名歸。

唐DM在外觀上采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設計語言，整體造型設計融入了中國的圖騰”龍“的形象，讓一款金屬包裹的車型具有了靈氣。動力上唐DM搭載了比亞迪最新的第三代雙模技術。采用2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率205馬力、峰值扭矩320牛·米，搭配6速自動變速箱。動力相當強勁，配合Brembo?賽車級六活塞剎車系統(tǒng)，絕對是新能源車型里的性能王者，此外唐DM還提供有EV、發(fā)動機驅動、能量回收、HEV并聯(lián)驅動和HEV串聯(lián)驅動五種動力模式。

宋EV 400此次更換了全新的鋰電池，不僅提升了電動機的使用壽命，同時提升了充電的便利性。動力電池的整體提升，帶來了整車能耗優(yōu)化，工況續(xù)航提升至360公里。。外觀上與并沒有采用封閉式格柵，而是一道鍍鉻帶藍色點綴的格柵貫穿左右，同時藍色的車燈極具科技感。比亞迪宋EV 400還加載了最新的電池智能溫控系統(tǒng)，有效延長了電池的整體壽命，使得用戶冬季用車不再擔心電池衰減對于續(xù)航里程會有過多的影響。