XXX年XX月XX日在XX港上“XXX”輪，做實(shí)習(xí)二副跟班熟悉。這段時(shí)間在二副的耐心講解及對(duì)公司體系文件的認(rèn)真學(xué)習(xí)下，我對(duì)二副崗位職責(zé)進(jìn)行了全面的熟悉。
1.船舶航行和停泊值班
熟悉期間我對(duì)本船船舶概況及操縱性能有了大體的了解，船舶航行值班時(shí)作為駕駛員要以高度認(rèn)真地態(tài)度去工作，嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則，認(rèn)真了望，運(yùn)用良好的船藝保證船舶安全航行；停泊值班時(shí)認(rèn)真執(zhí)行船長或大幅的指示，按規(guī)定巡視全船，督促水手對(duì)纜繩、舷梯及時(shí)調(diào)整，保障人員、船舶及貨物的安全等。
2.靠離泊船尾指揮作業(yè)
靠離泊時(shí)，在船尾按照船長指令指揮進(jìn)行安全操作，及時(shí)向船長匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況。系、解纜現(xiàn)場(chǎng)工作人員安全尤為重要。船尾集合時(shí)應(yīng)檢查人員是否到齊，勞保用品是否穿著到位（如安全帽、工作鞋等），叮囑人員站在安全區(qū)（帶纜時(shí)纜繩上樁，碼頭帶纜人員撤離纜繩回彈區(qū)域方可收緊纜繩），嚴(yán)格按照公司體系文件及本船操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。禁止盲目操作，做到不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。系、解纜工作結(jié)束時(shí)，認(rèn)真檢查一遍纜繩的盤放及固定，排除安全隱患。
3.編制航行計(jì)劃
收到公司新的航次指令后，按船長的航行計(jì)劃方案，擬定本航次船舶航行計(jì)劃，根據(jù)航海圖書資料和本船或他船的航行經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本船條件和海況、氣象、航道、礙航物和危險(xiǎn)物等客觀條件設(shè)計(jì)航線。船舶航行計(jì)劃應(yīng)設(shè)計(jì)合理，在保證安全的前提下力求經(jīng)濟(jì)。V1410航次，原計(jì)劃寧海-秦皇島-連云港，本船從寧海開出后在成山頭附近收到神華調(diào)度指令改裝貨港去天津，卸港不變。在二副的指導(dǎo)下設(shè)計(jì)了完整的航次計(jì)劃。
4.航海圖書資料改正管理
收到《航海通告》、《改正通告》后，將通告按《SMI0701-27船舶航海圖書資料管理規(guī)定》進(jìn)行登記，優(yōu)先將與本航次有關(guān)的通告先行改正，將通告的第一部分航海信息和圖書信息改正在《航海圖書總目錄》中，利用該期第二部分中索引、海圖改正、臨時(shí)通告，查閱該通告所在頁數(shù)，以便迅速找到該條通告，閱讀通告前應(yīng)先查該通告所改海圖列出海圖圖號(hào)是否包括本船海圖，然后再仔細(xì)閱讀通告內(nèi)容，將所需改正的內(nèi)容或填入或刪除，改正海圖應(yīng)字跡端正清晰，內(nèi)容要正確完整，要按規(guī)定的圖式符號(hào)和縮寫進(jìn)行改正不致被人誤解，填入的內(nèi)容位置要足夠小，且不可掩蓋海圖上的原有資料，符號(hào)在規(guī)定位置填不下時(shí)，可移至一邊，并用箭頭指明準(zhǔn)確位置，每條通告改正后應(yīng)用紅筆記在《海圖改正登記薄》上，并在通告號(hào)碼勾掉，隨后在海圖左下角處注明。臨時(shí)通告和預(yù)告用鉛筆改正并另起一行注明。必須核對(duì)海圖左下角處注明的通告號(hào)碼是否與上次通告號(hào)碼一致，如不一致則必須找出上次應(yīng)改通告，追索直至銜接一致，并逐一進(jìn)行改正。對(duì)通告第四部分航海書表的改正，將與本船現(xiàn)有的航標(biāo)表的相關(guān)內(nèi)容裁剪下來并逐一粘貼，并將通告期號(hào)登記在航標(biāo)表前頁處。（本船的通告都是在靠泊期間CDMA信號(hào)好時(shí)，通過網(wǎng)站下載最新最及時(shí)的通告進(jìn)行改正，避免了通告供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致海圖不能及時(shí)改正到最新）。
二副負(fù)責(zé)對(duì)航行警告改正到有關(guān)海圖上，同時(shí)將“警告”收到日期、號(hào)數(shù)和內(nèi)容，摘要登記在《航海通告、航行警告收改登記簿》內(nèi)，還要在航行警告上寫明“已改正”字樣。本船航行警告均應(yīng)按航區(qū)和廣播單位編號(hào)順序分類進(jìn)行電子版登記保存。
5.通導(dǎo)設(shè)備的使用和維護(hù)、技術(shù)資料管理
本船的通導(dǎo)設(shè)備相比以前我服務(wù)的其他船泊都是比較先進(jìn)的，跟班期間逐一在二副的指導(dǎo)下對(duì)本船通道設(shè)備的使用、維護(hù)和測(cè)試方法進(jìn)行了學(xué)習(xí)，掌握了基本的操作方法，接下來的時(shí)間里我會(huì)加倍用心，仔細(xì)研讀各設(shè)備的使用說明書，全面了解各種設(shè)備的功能；對(duì)于二副所負(fù)責(zé)的航次各種報(bào)表的填寫及發(fā)送方式，在這個(gè)航次中全面的進(jìn)行了學(xué)習(xí)，掌握了各種數(shù)據(jù)的由來，填寫方法。
以上是我對(duì)二副職責(zé)的一點(diǎn)淺薄認(rèn)識(shí)，不對(duì)之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給與批評(píng)指正。通過跟班熟悉，體會(huì)最深的是-對(duì)于新的崗位我需要學(xué)習(xí)的東西有很多很多，感謝二副細(xì)心地教授、船長及公司領(lǐng)導(dǎo)給予的提職機(jī)會(huì)，接班后我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，完善、提升我的業(yè)務(wù)能力，做一名公司信任的駕駛員、船長放心的好助手。
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