學校簡介

“研習物理本夙志，為報奇辱改航工，他日應得償宏愿，沖天鐵翼嘯東京?！?/strong>這是航空教育家王紹曾當年在放棄攻讀物理博士學位，轉(zhuǎn)而進入法國國立高等航空學校攻讀航空工程時寫下的詩句。王紹曾，他是組建北航的原八院校航空系科領隊之一，1952年，北京航空航天大學成立，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。

北航是首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心，2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。

北航是北京學院路地區(qū)教育共同體成員高校。“共同體”成員院校的在校生可以在不同院校共享優(yōu)各校教學活動，包括師資、實驗實習設備與場地、圖書資料、體育設施等優(yōu)質(zhì)教育資源，學分各校均予承認。

北航是國防七校（國防七子）之一。指原國防科工委（現(xiàn)工信部）所屬的七所高校。

校園與學生

北航本科大一和大二（除中法工程師學院和高等工程學院外）在沙河新校區(qū)，大三搬回學院路校區(qū)。研究生院設立在學院路校區(qū)。

北航是一所傳統(tǒng)的工科學校，學校從2017級新生開始實行大類招生大類培養(yǎng)。學校大類人才培養(yǎng)以2015版培養(yǎng)方案為基礎，在一、二年級進行通識教育，實行寬口徑、大平臺的專業(yè)設置與培養(yǎng)；學校大類人才培養(yǎng)給予了學生充分了解專業(yè)的時間，避免了高考時填報志愿的盲目性。一年級結束時，根據(jù)學生興趣、一年級學習成績、接受專業(yè)學院的最高承受能力，雙向選擇確定到哪個專業(yè)學院。

學校重視科研，校風很好，學術氛圍比較濃厚；校園面積大，保證學生四年也有沒看夠的新鮮感；會學到幾門學校特色的課程，航空航天概論、模擬駕駛飛機等等......

北航每年招3700名本科生，除掉飛院，其中至少有2000人其水平是接近清北的（模擬考試絕對達到過），并以此為目標。但可能在高考時由于各種原因?qū)е聸]有考上清北（也可能是偏科嚴重的那種）。這些人中，有些人在努力的學習，是為了證明自己，為了考研能夠?qū)崿F(xiàn)自己高中時期的夢想。而有些人，本來就立志學術，因此，不是學霸的變成了學霸，學霸更學霸。于是，有人會說:北航的學生，不是在自習，就是走在自習的路上。他們的目標都是:保研或考研。

畢業(yè)生去向

以下是收集了部分北航畢業(yè)校友的統(tǒng)計結果作為參考：

最佳就業(yè)專業(yè)排行

畢業(yè)生平均月薪

畢業(yè)生工作地點

在陜招生情況

北航2017自主招生：寰宇計劃：20人；卓越計劃：110人；珠峰計劃：45人；知行計劃：20人。

其他的保送生，藝術生，國防生等包含在錄取人數(shù)中，不做詳細說明。

北京航空航天大學，會是未來你的選擇嗎？