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最新價：2.88

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漲跌幅：0.35%

成交量：19.5萬手

成交額：5572萬

換手率：1.57%

市盈率：-5.76

總市值：58.4億

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換手率：0.00%

市盈率：-0.5

總市值：67.4億

　　汽車行業(yè)的日子不好過。

　　眾泰汽車1月20日晚間公告，公司預(yù)計2019年凈利潤虧損約60億元-90億元。公司上年同期盈利約8億元。

　　虧損主要源于商譽(yù)減值和存貨減值。

　　公司稱，報告期內(nèi)汽車行業(yè)整體景氣度不高，公司汽車銷量大幅下降，沒有達(dá)到預(yù)期，根據(jù)謹(jǐn)慎性原則，擬計提大額商譽(yù)減值準(zhǔn)備，預(yù)計計提商譽(yù)減值準(zhǔn)備60億元左右。

　　相對于60億元的商譽(yù)而言，截至1月20日，眾泰汽車收盤股價報2.88元/股，總市值才58.4億元。

　　眾泰汽車曾以旗下車型SR9模仿保時捷外觀而名聲大噪，被網(wǎng)友稱為“保時泰”。

　　2016年是眾泰汽車的巔峰時刻，市值一度高達(dá)上百億，但近三年卻一路走低，目前總市值比起當(dāng)初已然腰斬，股價更是屢創(chuàng)新低。

　　值得注意的是，1月20日晚，除了眾泰汽車以外，業(yè)績爆雷或者巨虧的上市公司并不在少數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，萬達(dá)影視、樂視網(wǎng)、華策影視、招商輪船、*ST中絨、方正科技等也公布了并不光鮮的業(yè)績預(yù)告，足以令持有這些股票的股民們心驚膽戰(zhàn)。

　　車市寒冬

　　眾泰汽車遭60億元巨額商譽(yù)減值

　　眾泰汽車主營汽車整車生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，公司于2000年6月16日上市。進(jìn)入2019年以來，眾泰汽車的經(jīng)營每況愈下。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2019年眾泰汽車銷量約15.1萬輛，同比下降40.1%。

　　另據(jù)眾泰汽車2018年財報顯示，2018年眾泰汽車營業(yè)總收入為147.6億元，歸母凈利潤為8億元。然而在2019年前三季度，眾泰汽車的營業(yè)收入?yún)s下滑至54.01億元，其歸屬于上市公司股東的凈利潤也從盈利轉(zhuǎn)為虧損7.6億元。其中，第三季度眾泰汽車虧損達(dá)到4.7億元。截至2019年第三季度，眾泰汽車?yán)塾嬁傌?fù)債達(dá)到140億元。

　　事實上，剛剛過去的2019年可謂是車市的寒冬，中小廠家更是生存狀況堪憂。

　　2019年10月，有關(guān)銀行通知排查眾泰汽車、華泰汽車、力帆股份等車企破產(chǎn)風(fēng)險的消息在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳。雖然眾泰汽車等隨后紛紛發(fā)聲否認(rèn)。

　　但分析人士認(rèn)為，受汽車行業(yè)低迷影響，汽車企業(yè)面臨洗牌，處于三四線的品牌車企難以為繼，生存空間不斷受到擠壓可見一斑。

　　從2019年下半年開始，眾泰汽車資金鏈出現(xiàn)問題，其拖欠鋰電池供應(yīng)商比克動力貨款一事，猶如“蝴蝶效應(yīng)”不斷引發(fā)連鎖反應(yīng)，杭可科技、容百科技、當(dāng)升科技等等都有波及。

　　目前眾泰汽車母公司鐵牛集團(tuán)的股份已被全部凍結(jié)。根據(jù)公告，截至11月7日，鐵牛集團(tuán)共持有公司股份總數(shù)為7.86億股，占公司總股本的38.78%，已經(jīng)被司法全部凍結(jié)；累計被質(zhì)押的股份數(shù)量為6.48億股，占公司總股本的31.95%。

　　眾泰汽車此前表示，為解決資金鏈緊張，公司已經(jīng)獲得了多筆貸款資金以充實現(xiàn)金流。然而，就當(dāng)下債臺高筑的情況看，貸款資金對于“緩沖期”的眾泰汽車來說仍是杯水車薪。

　　連累其他上市公司

　　眾泰汽車的爆雷還讓另外一家A股公司遭了殃。

　　北斗星通1月10日晚間業(yè)績預(yù)告顯示，公司在2019年度預(yù)虧5.5億元至6.5億元，2018年同期盈利1.07億元，造成虧損的主要原因為6.53億元的商譽(yù)及資產(chǎn)減值，項目包括商譽(yù)減值、應(yīng)收賬款減值以及資產(chǎn)存貨減值等。

　　而眾泰汽車的名字出現(xiàn)在了北斗星通應(yīng)收賬款減值上。公告顯示，從2019年下半年眾泰汽車經(jīng)營陷入困境，資金鏈出現(xiàn)問題，公司立即采取法律手段追討應(yīng)收賬款，雖然法院判決勝訴，但眾泰汽車目前面臨多起訴訟，出于謹(jǐn)慎考慮，公司對眾泰汽車及關(guān)聯(lián)方所欠應(yīng)收賬款計提了減值準(zhǔn)備，公司決定對眾泰汽車及關(guān)聯(lián)方所欠應(yīng)收賬款3300萬元計提了減值準(zhǔn)備。

　　多家公司業(yè)績爆雷

　　1月20日晚，除了眾泰汽車以外，業(yè)績爆雷或者巨虧的上市公司并不在少數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，萬達(dá)影視、樂視網(wǎng)、華策影視、招商輪船、*ST中絨、方正科技等公司也在當(dāng)晚公布了并不光鮮的業(yè)績預(yù)告。

　　萬達(dá)電影預(yù)計2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損33億元-45億元，上年同期盈利21.03億元。公司表示，主要原因為公司擬計提商譽(yù)減值準(zhǔn)備45億元-55億元。

　　樂視網(wǎng)年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計2019年虧損112.81億元至112.86億元，2018年虧損41億元。樂視網(wǎng)預(yù)計，2019年非經(jīng)常性損益對凈利潤的影響金額約為負(fù)98億元，公司存在2019年全年經(jīng)審計后歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為負(fù)的風(fēng)險。

　　華策影視年度業(yè)績預(yù)告顯示，2019年全年預(yù)計虧損12.9億-12.95億元，去年同期盈利2.1億元。公司計提商譽(yù)減值準(zhǔn)備約8.4億元，計提長期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備約1.8億元，計提存貨減值準(zhǔn)備約1.3億元。

　　招商輪船公告稱，對部分散雜貨船舶計提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備5.4億元。

　　*ST中絨公告稱，預(yù)計2019年全年凈虧32億元-25億元，繼續(xù)虧損。

　　方正科技晚間公告，預(yù)計2019年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-11.6億元到-13.9億元。

　　ST摩登年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計2019年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損10億-15億元，計提減值8.5億元，去年同期為盈利2785萬元。

　　雙杰電氣年度業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計2019年凈虧損6.43億至6.38億。

　　廣發(fā)證券指出，潛在的商譽(yù)減值風(fēng)險對板塊整體影響有限，并不改變市場主導(dǎo)邏輯，但在短期風(fēng)險上建議適當(dāng)規(guī)避劣勢風(fēng)格及具有較大減值風(fēng)險的個股。

　　此外，應(yīng)關(guān)注業(yè)績預(yù)告商譽(yù)爆雷后的“反轉(zhuǎn)”機(jī)會。由于業(yè)績預(yù)告商譽(yù)減值集中爆雷的時間具有明顯規(guī)律，而個股商譽(yù)減值爆雷時間點也便于觀測，建議可以關(guān)注業(yè)績預(yù)告商譽(yù)爆雷后，市場風(fēng)格和商譽(yù)爆雷個股的反轉(zhuǎn)機(jī)會。

（文章來源：中國證券報）