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我月薪只有6000,但真正讓我焦慮的根本不是月薪6000

作者 l 粥左羅 

來(lái)源 l 粥左羅(ID:fangdushe520)

 

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你好,我是粥左羅,這篇文章源于前段時(shí)間我的一次打車(chē)經(jīng)歷,那次剛好是下班高峰期,堵車(chē)厲害,我坐在車(chē)上無(wú)聊又剛好一直對(duì)滴滴司機(jī)這個(gè)群體好奇,所以路上趁機(jī)問(wèn)了司機(jī)很多問(wèn)題,了解了下這個(gè)群體的生存狀態(tài)。


這次聊天以及后續(xù)引發(fā)的一些思考,讓我對(duì)工作,收入,混日子,職業(yè)發(fā)展等問(wèn)題有了新的理解,今天分享給大家。



01

月薪6000,不是焦慮的根本



先聊聊我遇到的那位月薪6000的滴滴司機(jī),聊完可能你就會(huì)發(fā)現(xiàn):最可怕的,不是你賺的少。


前幾年滴滴剛出來(lái)時(shí),前幾波司機(jī)都賺到錢(qián)了,后來(lái)打車(chē)大戰(zhàn)干完,滴滴一家獨(dú)大,到今天來(lái)說(shuō),大部分司機(jī)賺錢(qián)都不多了。


我遇到的那個(gè)司機(jī)是今年春節(jié)才開(kāi)始做的,車(chē)不是自己的,每個(gè)月車(chē)的租金是3600元,每天的收入滴滴平臺(tái)抽成大概30%,再減去每天的耗能費(fèi),大概一個(gè)月到手6000元。


司機(jī)很焦慮,但他焦慮的根本不是月薪6000。為什么?


如果你剛做編輯,月薪6000可能不可怕,為什么?因?yàn)檫@個(gè)工作有技能復(fù)利、時(shí)間復(fù)利,可能一年后你就月入過(guò)萬(wàn)了,可能三年后你就年薪30萬(wàn),甚至更高,只要你愿意努力,是有可能的。


這是一份工作的想象力,有很多工作,起薪或許不高,但未來(lái)可期。


而滴滴司機(jī)這份工作,收入的想象力被鎖死了。為什么呢?


第一,滴滴司機(jī)幾乎不能挑客人,平臺(tái)直接給你派單,有時(shí)你打車(chē),路程是2公里,司機(jī)要跑2.5公里去接你。


第二,現(xiàn)在基本是全程用導(dǎo)航,司機(jī)對(duì)路況的熟悉,對(duì)收入增加可以忽略不計(jì)。


第三,司機(jī)駕駛技術(shù)的持續(xù)提升,對(duì)收入增加也可以忽略不計(jì)。


第四,司機(jī)服務(wù)質(zhì)量的提升,主要用來(lái)規(guī)避投訴、提高接單等,某種程度上可以增加收入,但想象力也是極其有限的。


第五,司機(jī)的時(shí)間無(wú)法復(fù)制、重復(fù)銷(xiāo)售,他牛逼炸了,同一時(shí)間也只能服務(wù)一單。


那個(gè)司機(jī)跟我說(shuō),他每天7點(diǎn)出來(lái)接單,晚上11點(diǎn)回家,每天工作時(shí)間16個(gè)小時(shí),中間有大概三個(gè)小時(shí)要充電,每天純開(kāi)車(chē)時(shí)間也在11個(gè)小時(shí)左右,每天早上在家吃完?yáng)|西出來(lái),中午大家休息時(shí)他時(shí)最忙的,所以午飯每天都拖到下午三四點(diǎn)吃飯,然后下班高峰期一直到晚上都很忙,晚飯都是11點(diǎn)收工回家吃,一個(gè)月只舍得休息三四天,每天開(kāi)車(chē)10個(gè)小時(shí)以上,特別困,想抽煙,但不能抽,因?yàn)橐怀闊熈粝聼熚?,下一個(gè)顧客上來(lái)就可能投訴他。


可以這么說(shuō),滴滴司機(jī)這份工作并不會(huì)因?yàn)槟愕慕?jīng)驗(yàn)、技術(shù)、服務(wù)、勤奮、工作年限的增加而有大幅度的提升。


所以,這份工作真正讓他焦慮的,不是月薪只有6000,而是收入沒(méi)有想象力,也就是不論他如何努力,他只能得到這些,這才是最致命的。


那位司機(jī)已經(jīng)做了6年司機(jī),在可預(yù)見(jiàn)的幾年內(nèi),他大概率上都是如此。


這就是所謂的:窮,且不是暫時(shí)的窮,而是在可見(jiàn)的未來(lái)里都窮。


如果你現(xiàn)在月薪6000,但可預(yù)見(jiàn)的一兩年內(nèi),你有機(jī)會(huì)漲到月薪20000,你不會(huì)很焦慮。如果你現(xiàn)在月薪1萬(wàn),但在可預(yù)見(jiàn)的一兩年內(nèi),你的月薪可能不會(huì)有任何上漲的空間,那你就會(huì)很焦慮。




02

最可怕的混日子是

日復(fù)一日的努力,卻注定沒(méi)未來(lái)



那位滴滴司機(jī)跟我聊他每天的工作時(shí),我心想,這個(gè)司機(jī)師傅很勤奮。


可他說(shuō)完后頓了下,接著又嘆氣說(shuō):


我每天就是在混日子,日復(fù)一日。


一個(gè)每天工作16個(gè)小時(shí)的人還說(shuō)自己在混日子,我有點(diǎn)驚訝,不過(guò)轉(zhuǎn)而一想——我突然對(duì)混日子有了新的理解:


混日子不僅是說(shuō)一個(gè)人懶,不努力,不付出。最可怕的混日子,是你明明很努力,無(wú)比勤奮,但你依然沒(méi)有未來(lái),因?yàn)槟阕龅墓ぷ鞅旧砭褪且环輿](méi)有未來(lái)的工作,沒(méi)有技能復(fù)利,沒(méi)有時(shí)間復(fù)利,沒(méi)有上升空間。


劉潤(rùn)老師當(dāng)年有篇流傳頗廣的文章《出租車(chē)司機(jī)給我上的MBA課》,那時(shí)候?qū)Τ鲎廛?chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),還有很多可以發(fā)揮“主觀能動(dòng)性”的地方,如今科技的發(fā)展,比如導(dǎo)航、派單平臺(tái)等,讓滴滴司機(jī)淪為了工具的工具,基本靠信息給他指令,他去執(zhí)行。


P.S. 而且并不是每個(gè)司機(jī)都可以去開(kāi)出租車(chē),至少我從滴滴司機(jī)那里得知,在北京,只有北京人能開(kāi)出租。


一份工作中,如果個(gè)人經(jīng)驗(yàn)沒(méi)太有價(jià)值,即使賺得多,這份工作也是危險(xiǎn)的:


因?yàn)檎l(shuí)都可以替代你,真正讓一個(gè)人不可替代的,就是那份工作里,個(gè)人經(jīng)驗(yàn)很重要,且你比大多數(shù)人強(qiáng)。


所以,將來(lái),你判斷自己是不是在混日子的時(shí)候,不僅要看自己是不是很努力,還要看,你是不是在一個(gè)有未來(lái)的事情上努力。


4年前,我跟女朋友北漂,我們倆在同一個(gè)服裝品牌的不同門(mén)店里做店員,每個(gè)月我們都只能賺4000左右,如果哪個(gè)月銷(xiāo)售差,就沒(méi)有提成,只能拿2300的底薪。


那時(shí)候女朋友經(jīng)常焦慮,我就說(shuō):你不用焦慮,你要記住,別人可能兩三年后還在做服裝店員,但那時(shí)候我們?cè)缇妥吡耍?span>我們不屬于這里,我們只是在這里過(guò)渡一下。


有不少工作,沒(méi)有門(mén)檻,你可能在沒(méi)錢(qián)的時(shí)候不得不去做,但你一定要時(shí)刻提醒自己,這只是過(guò)渡,你千萬(wàn)不要干上癮了、干習(xí)慣了、離不開(kāi)了,那你就玩完了,呆的越久,越離不開(kāi),人的思維和行為都是有慣性的。




03

工作和收入最重要的是

想象力和增長(zhǎng)性



房產(chǎn)大V歐神講過(guò)自己的一段職業(yè)經(jīng)歷,很有啟發(fā)性。


年輕時(shí)他加入一家公司,有一年公司要上SAP系統(tǒng),為了這個(gè)大型企業(yè)管理系統(tǒng),技術(shù)部門(mén)迅速擴(kuò)充,一下子增加到9個(gè)人??墒堑萐AP系統(tǒng)弄好了,部門(mén)就不需要這么多人了,留下3個(gè)就夠了,也就是其中6個(gè)人可能會(huì)被裁掉。


有一天,部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)神秘兮兮的把他領(lǐng)到機(jī)房,鄭重其事的跟他說(shuō):你看好了,這是全公司的程控交換機(jī),我教你怎么用....


領(lǐng)到巴拉巴拉講一堆,問(wèn):你學(xué)會(huì)了沒(méi)?


他回答:沒(méi)有!


領(lǐng)到說(shuō):不要緊,我再教你一遍....


然后又問(wèn):你學(xué)會(huì)了沒(méi)?


他又回答:沒(méi)有!經(jīng)理!


歐神說(shuō),當(dāng)年自己能懂也能學(xué)會(huì),而且他知道領(lǐng)導(dǎo)是在保護(hù)他,偷偷把他教會(huì),他就能留下,避免被裁掉,而且這就是個(gè)鐵飯碗,因?yàn)楣居肋h(yuǎn)都需要這么一個(gè)人。


他說(shuō)自己感激領(lǐng)導(dǎo)。但是,他知道,自己學(xué)會(huì)了這個(gè),這輩子就完蛋了,可能一輩子在這機(jī)房里看機(jī)器。他寧愿得罪領(lǐng)導(dǎo),讓領(lǐng)導(dǎo)給他個(gè)差評(píng),也不能“學(xué)會(huì)”。


這叫,知退。該進(jìn)的時(shí)候進(jìn),該退的時(shí)候不留戀。


我有個(gè)好朋友,畢業(yè)后,家里托關(guān)系給他找了個(gè)市里自來(lái)水廠的工作。你給一個(gè)不知退的人,找一份這樣的工作,他一輩子就待在那里了。果不其然,至今4年半了,他還在哪,收入幾乎沒(méi)有變動(dòng)。


如果你發(fā)現(xiàn)一個(gè)工作未來(lái)沒(méi)有想象力,收入沒(méi)有增長(zhǎng)性,你要離它遠(yuǎn)一點(diǎn),如果你已經(jīng)深處其中,就要及早找機(jī)會(huì)脫身。


寫(xiě)到這里,我希望大家可以停下來(lái),認(rèn)真思考一下:你現(xiàn)在在公司里的這個(gè)崗位、做的這份工作,想象力有多大?是不是有很大的上升空間?


請(qǐng)認(rèn)真回答自己,不要騙自己。


老板難道不希望自己的員工都越來(lái)越牛逼么?


其實(shí),這個(gè)是偽問(wèn)題。老板首要的希望是公司越來(lái)越牛逼,他首先為整體負(fù)責(zé),其次考慮每個(gè)個(gè)體,如果為了整體越來(lái)越牛逼,不得不犧牲某些個(gè)體的利益,他會(huì)去做,否則他就不是個(gè)合格的資本家。


我知道很多公司里都有不少崗位,沒(méi)有想象力,沒(méi)有增值性,你再做幾年也就那樣,但是領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)不會(huì)告訴你,甚至他不希望你有野心,不希望你快速成長(zhǎng),不需要你斜杠,他需要你牢牢穩(wěn)穩(wěn)的在那個(gè)崗位上做著,因?yàn)槟莻€(gè)工作總需要有個(gè)人來(lái)做.... 所以他不僅不會(huì)告訴你,還經(jīng)常跟你說(shuō):你現(xiàn)在做的工作真的很重要,他關(guān)系到...


每個(gè)人在做職業(yè)選擇時(shí),一項(xiàng)最重要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是,這份工作是否有想象力,是否有比較強(qiáng)的技能復(fù)利、時(shí)間復(fù)利,如果沒(méi)有,即便月薪過(guò)萬(wàn),也只能當(dāng)作一個(gè)過(guò)渡階段的選擇,因?yàn)樗痪咴鲩L(zhǎng)性;如果有,一開(kāi)始工資低也根本不是事,因?yàn)榈椭皇菚簳r(shí)的。


時(shí)代不會(huì)為每個(gè)個(gè)體負(fù)責(zé),企業(yè)也不會(huì)為每個(gè)個(gè)體負(fù)責(zé),真正能對(duì)你負(fù)責(zé)的只有你自己,自強(qiáng)則萬(wàn)強(qiáng)。(本文完)




—end—

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