導(dǎo)言
2018年4月，有幸參加了The Open Group在倫敦舉行“The TOGAF? Standard in 2018”主題大會(huì)，并且在時(shí)隔7年后，迎來(lái)了TOGAF最新版本9.2的發(fā)布儀式，作為《TOGAF 標(biāo)準(zhǔn)9.1版》中文翻譯團(tuán)隊(duì)的成員，第一時(shí)間了解到新版本的差異，感受良多。一方面，新版本的很多改進(jìn)與航空工業(yè)集團(tuán)公司在架構(gòu)方法領(lǐng)域的認(rèn)知與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是高度一致的；另一方面，知識(shí)體系活躍發(fā)展與不斷進(jìn)步的背后反映架構(gòu)方法在實(shí)踐層面具有巨大的需求和推動(dòng)力，這方面國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用狀況還存在較大差距，本文試圖從應(yīng)用角度對(duì)此次升版內(nèi)容進(jìn)行一次綱要性解讀分享，同時(shí)也更希望從這些變化中給國(guó)內(nèi)實(shí)踐者以更多啟示與信心。
強(qiáng)調(diào)EA方法的對(duì)象不止是IT，也不止是業(yè)務(wù)、戰(zhàn)略，而是組織整體
EA概念在中國(guó)的引入是由IT人士完成的，最初的應(yīng)用場(chǎng)景主要在于大型企業(yè)的IT規(guī)劃工作，或者大型軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，而TOGAF本身也烙印著以無(wú)邊界信息流使能業(yè)務(wù)能力創(chuàng)新的主題，使得大眾在看架構(gòu)時(shí)往往直接越過(guò)方法，更多看到的是IT設(shè)計(jì)結(jié)果。航空工業(yè)在翻譯TOGAF9.1版本時(shí)，遇到的第一類問(wèn)題就是如何認(rèn)知架構(gòu)的作用范圍、如何理解Enterprise內(nèi)涵等基礎(chǔ)性問(wèn)題。在TOGAF最近兩個(gè)版本中，第一個(gè)插圖（如圖1所示）既是解讀TOGAF各組成部分關(guān)系，也是在解釋架構(gòu)的作用價(jià)值，在圖中，左側(cè)是業(yè)務(wù)愿景與驅(qū)動(dòng)力，右側(cè)是以組織、流程、工具為典型載體的業(yè)務(wù)能力，而架構(gòu)開(kāi)發(fā)正是為組織設(shè)計(jì)如何達(dá)成使命遠(yuǎn)景的能力建設(shè)路徑，從這個(gè)角度看，戰(zhàn)略的反思、數(shù)字技術(shù)使能下業(yè)務(wù)的再設(shè)計(jì)自然都是架構(gòu)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，事實(shí)上，無(wú)論信息系統(tǒng)還是某個(gè)物理設(shè)施的建設(shè)，所有子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建設(shè)必然需要在真正的背景大系統(tǒng)中進(jìn)行考慮和定義。
圖1 TOGAF的核心內(nèi)容構(gòu)成與價(jià)值作用
在TOGAF的9.2版本中，明顯改進(jìn)了對(duì)架構(gòu)方法應(yīng)用對(duì)象及作用領(lǐng)域的強(qiáng)調(diào)與說(shuō)明，反映在幾個(gè)方面：一是在開(kāi)篇特別強(qiáng)調(diào)了Enterprise與其運(yùn)行模型（Operating Model）的內(nèi)涵，指明Enterprise可以是具有共同目標(biāo)的任何組織對(duì)象合集，可以指一個(gè)公司，也可以是圍繞一個(gè)工作的幾個(gè)部門的統(tǒng)稱，或者政府機(jī)關(guān)或者部門、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等等，這和航空工業(yè)將其譯為復(fù)雜組織體的本意是一致的。而架構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)復(fù)雜組織體而言，起始重要的一步就是要使其戰(zhàn)略意圖能夠準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)化為一系列運(yùn)行模型，以綜合的角度指導(dǎo)各領(lǐng)域分項(xiàng)能力的建設(shè)；二是在復(fù)雜組織體元模型方面，補(bǔ)充了業(yè)務(wù)能力、價(jià)值流、行動(dòng)策略三個(gè)要素，相對(duì)應(yīng)地，在開(kāi)發(fā)方法中，愿景開(kāi)發(fā)及業(yè)務(wù)架構(gòu)階段均增加了大量業(yè)務(wù)架構(gòu)制品，對(duì)階段目標(biāo)與內(nèi)容也進(jìn)行了調(diào)整，例如原來(lái)預(yù)備階段的“實(shí)施架構(gòu)工具”步驟調(diào)整為了在組織層面建立對(duì)達(dá)成目標(biāo)所使用的架構(gòu)技巧和工具進(jìn)行戰(zhàn)略與實(shí)施計(jì)劃設(shè)計(jì)。從筆者實(shí)踐角度看，在組織雄心勃勃推進(jìn)架構(gòu)工作的早期，對(duì)組織內(nèi)部管理環(huán)境、管理習(xí)慣與文化進(jìn)行掃描，制定切實(shí)的推進(jìn)方法/技巧/要點(diǎn)計(jì)劃和工具計(jì)劃，并與相關(guān)工作負(fù)責(zé)人達(dá)成一致，將極大地減少過(guò)程中的路線搖擺和策略變化，促進(jìn)設(shè)計(jì)成果及效果的呈現(xiàn)。
更清晰地呈現(xiàn)了從邏輯到物理，業(yè)務(wù)與IT協(xié)同進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)型的方法思路
在TOGAF 9.2版本中，多次提到了數(shù)字轉(zhuǎn)型（Digital Transformation）一詞，在新一輪的科技革命中，最耀眼的不是信息技術(shù)作為專業(yè)發(fā)生的巨大革新與進(jìn)展，而是信息技術(shù)滲入到各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域后，通過(guò)業(yè)務(wù)的數(shù)字形態(tài)對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程和服務(wù)模式產(chǎn)生的顛覆式變化，這其實(shí)是數(shù)字轉(zhuǎn)型日益成為全球各類組織關(guān)注點(diǎn)的核心原因，而這同時(shí)也是TOGAF為代表的架構(gòu)方法在今天格外受到關(guān)注的原因。EA就是在組織復(fù)雜性認(rèn)知的基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)要素與管理要素協(xié)同設(shè)計(jì)的方法，也就是國(guó)外進(jìn)行”兩化深度融合”的使能方法。由于業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的抽象性和IT技術(shù)本身的“軟科學(xué)”特性，使得這種技術(shù)使能的轉(zhuǎn)型，不可能像以往電氣時(shí)代一樣，通過(guò)確定的物理改變進(jìn)行快速驗(yàn)證，而更強(qiáng)調(diào)虛擬邏輯設(shè)計(jì)、仿真與物理改變、驗(yàn)證不斷迭代的過(guò)程，因此，對(duì)指導(dǎo)方法的完整性、實(shí)踐指導(dǎo)上的全面性提出了更高要求。在TOGAF的9.2版本中，一方面突出了邏輯設(shè)計(jì)與物理設(shè)計(jì)的區(qū)別和聯(lián)系，例如在過(guò)去的ABB、SBB概念基礎(chǔ)上，明確了架構(gòu)資產(chǎn)庫(kù)中不止包括復(fù)雜組織體架構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果，也要包括架構(gòu)實(shí)現(xiàn)時(shí)采用的解決方案架構(gòu)內(nèi)容，建立起從邏輯到物理的全面信息治理環(huán)境；另一方面，在各開(kāi)發(fā)階段的輸出物方面，更加強(qiáng)調(diào)以構(gòu)建塊的方式輸出和管理成果，這種模塊化的松耦合設(shè)計(jì)模式促進(jìn)實(shí)現(xiàn)以能力、需求為核心下業(yè)務(wù)功能、業(yè)務(wù)行為與支撐技術(shù)的靈活化配置，并支持重用，同時(shí)，又在物理實(shí)現(xiàn)端推動(dòng)各類資源的配置化管理，為滿足多種能力建設(shè)要求提供了更多求解空間，支持從能力目標(biāo)、需求到架構(gòu)設(shè)計(jì)、解決方案選擇和建設(shè)的映射化管理與持續(xù)維護(hù)；此外，新版本中還有很多細(xì)節(jié)的調(diào)整，例如將技術(shù)架構(gòu)中具有明顯軟件思維的“平臺(tái)服務(wù)”層修改為更為通用化的“技術(shù)服務(wù)”層，這些內(nèi)容將更加適用于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)與技術(shù)架構(gòu)的融合表達(dá)，促進(jìn)各類組織采用該方法支持?jǐn)?shù)字轉(zhuǎn)型的全面、深入設(shè)計(jì)。
EA作為不斷演進(jìn)的開(kāi)放體系，TOGAF9.2的內(nèi)容調(diào)整更好的反映了其支持綜合協(xié)同、有序推進(jìn)的治理能力
在這次升版中，比較明顯的變化是取消了參考模型一章，而是將其納入為TOGAG Library（暫譯為TOGAF庫(kù)）中。在航空工業(yè)架構(gòu)實(shí)踐中，我們?cè)谥v到參考模型時(shí)更多地是以其提供的TRM等模型作為示例，引發(fā)組織更多思考自己在架構(gòu)設(shè)計(jì)中可以充分利用或協(xié)同哪些優(yōu)秀的業(yè)務(wù)模型、技術(shù)模型，此次將參考模型原有內(nèi)容，以及安保架構(gòu)、SOA應(yīng)用等外部成熟的架構(gòu)框架均納入TOGAF庫(kù)，更有利于幫助使用者建立關(guān)于方法本身、組織實(shí)踐以及成熟模式之間獨(dú)立又可統(tǒng)籌融合的認(rèn)知，組織在持續(xù)的架構(gòu)治理過(guò)程中，也應(yīng)不斷理解真正屬于自己的架構(gòu)資產(chǎn)和優(yōu)秀模式，同時(shí)注重對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理、質(zhì)量管理等外部先進(jìn)管理模式進(jìn)行構(gòu)件塊式的表達(dá)與總結(jié)，促進(jìn)相互融合，為組織內(nèi)的復(fù)用、延伸應(yīng)用提供指南。這次在升版中，大量提到了IT4IT?、Open Busniess Architecture（O-BA）等The Open Group提出的專項(xiàng)領(lǐng)域架構(gòu)模式與架構(gòu)方法的融合，也為用戶更好的使用標(biāo)準(zhǔn)提供了借鑒思路。
以上三個(gè)方面只是從自身感受出發(fā)對(duì)這次升版內(nèi)容進(jìn)行了小結(jié)，在倫敦會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，讓我感受最深的是與會(huì)者對(duì)架構(gòu)理念的深入認(rèn)知和對(duì)實(shí)踐轉(zhuǎn)化的孜孜追求，而敢于讓方法論走下神壇，努力按照方法論指導(dǎo)展開(kāi)工作，并在工作中逐步建立信心，是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用推廣EA方法最需要的實(shí)踐精神。美國(guó)雷神公司在會(huì)議上對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)和IT架構(gòu)的實(shí)踐分享反映出其在工具、技巧和路徑的選擇上與航空工業(yè)的實(shí)踐方法具有驚人的一致性，這也證明通用的方法論在同類組織推進(jìn)時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的趨同力量，促進(jìn)共識(shí)和方法的標(biāo)準(zhǔn)化，希望國(guó)內(nèi)更多的組織投入架構(gòu)實(shí)踐，產(chǎn)生專業(yè)領(lǐng)域優(yōu)秀架構(gòu)模式，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，在國(guó)際架構(gòu)方法論發(fā)展的歷程中發(fā)出更多“中國(guó)聲音”。
程燕
總架構(gòu)師，航空工業(yè)信息技術(shù)中心(金航數(shù)碼)
航空工業(yè)信息技術(shù)中心總架構(gòu)師，航空工業(yè)一級(jí)專家，信息化規(guī)劃與架構(gòu) 組專家，TOGAF9.1中文版翻譯的參與者，長(zhǎng)期從事航空工業(yè)架構(gòu)實(shí)施方 法研究、業(yè)務(wù)流程管理與信息化推進(jìn)工作，是航空工業(yè)統(tǒng)一IT架構(gòu)推進(jìn)的 技術(shù)負(fù)責(zé)人，航空工業(yè)AOS流程體系卓越中心聯(lián)合工作組組長(zhǎng)，在航空工 業(yè)集團(tuán)層面及下屬多個(gè)重要制造企業(yè)推進(jìn)從架構(gòu)到流程，促進(jìn)兩化深度融 合的實(shí)施工作，具有深入的理論方法與實(shí)踐結(jié)合經(jīng)驗(yàn)。
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