鈑金加工是機(jī)械生產(chǎn)中的一個(gè)重要組成部分，特別在航空、家電、電力、消防、通信、儀器儀表和電子測(cè)量等行業(yè)，鈑金零件的應(yīng)用非常廣泛。
過(guò)去，用手工編制折彎工序，浪費(fèi)了大量的人力和物力。為了減少勞動(dòng)力、降低生產(chǎn)成本、改善勞動(dòng)環(huán)境、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造業(yè)對(duì)折彎?rùn)C(jī)的自動(dòng)化程度要求越來(lái)越高。
鈑金的折彎，是指改變板材或板件角度的加工。如將板材彎成V形，U形等。
先來(lái)看下德國(guó)的折彎技術(shù)！
一般情況下，鈑金折彎有兩種方法：
一種方法是模具折彎，用于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積較小、大批量加工的鈑金結(jié)構(gòu)；
另一種是折彎?rùn)C(jī)折彎，用于加工結(jié)構(gòu)尺寸比較大的或產(chǎn)量不是太大的鈑金結(jié)構(gòu)。
這兩種折彎方式有各自的原理，特點(diǎn)以及適用性。
一、磨具折彎
對(duì)于年加工量在5000件以上，零件尺寸不是太大的結(jié)構(gòu)件（一般情況為300X300），一般考慮開(kāi)沖壓模具加工。
常用折彎模具如圖所示，為了延長(zhǎng)模具的壽命，零件設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能采用圓角。
過(guò)小的彎邊高度，即使用折彎模具也不利于成形，一般彎邊高度L≥3t（包括壁厚）。
二、折彎?rùn)C(jī)折彎
折彎?rùn)C(jī)分普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)兩種。
精度要求較高，折彎形狀不規(guī)則的鈑金折彎一般用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎，其基本原理就是利用折彎?rùn)C(jī)的折彎刀(上模)、V形槽(下模)，對(duì)鈑金件進(jìn)行折彎和成形。
優(yōu)點(diǎn):裝夾方便，定位準(zhǔn)確，加工速度快；
缺點(diǎn):壓力小，只能加工簡(jiǎn)單的成形，效率較低。
（一）成形基本原理
1.折彎刀（上模）
折彎刀的形式加工時(shí)主要是根據(jù)工件的形狀需要選用。
2.下模一般用V=6t（t為料厚）模。
影響折彎加工的因素有許多，主要有上模圓弧半徑、材質(zhì)、料厚、下模強(qiáng)度、下模的?？诔叽绲纫蛩亍?/span>
折彎加工順序的基本原則：
1）由內(nèi)到外進(jìn)行折彎；
2）由小到大進(jìn)行折彎；
3）先折彎特殊形狀，再折彎一般形狀；
4）前工序成型后對(duì)后繼工序不產(chǎn)生影響或干涉。
（二）折彎半徑
鈑金折彎時(shí)，在折彎處需有折彎半徑，折彎半徑不宜過(guò)大或過(guò)小，應(yīng)適當(dāng)選擇。折彎半徑太小容易造成折彎處開(kāi)裂，折彎半徑太大又使折彎易反彈。
（三）折彎回彈
回彈角Δα=b-a，式中，B是回彈后制件的實(shí)際角度；a是模具的角度。
（四）折彎時(shí)的干涉現(xiàn)象
對(duì)于二次或二次以上的折彎，經(jīng)常出現(xiàn)折彎工件與刀具相碰出現(xiàn)干涉，黑色部分為干涉部分。這樣就無(wú)法完成折彎，或者因?yàn)檎蹚澑缮鎸?dǎo)致折彎變形。
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