發(fā)展沿革
研制背景
這意味每艘旗風(fēng)/太刀風(fēng)級每次只能以SM-1同時接戰(zhàn)兩個目標(biāo),因此每個護(hù)衛(wèi)群最多只能用SM-1接戰(zhàn)四個目標(biāo),這樣的防空能力根本不足以應(yīng)付來自蘇聯(lián)飛機(jī)、水面艦、潛艇的多方位導(dǎo)彈攻擊。因此,如果護(hù)衛(wèi)群欲在遠(yuǎn)離美/日岸基防空導(dǎo)彈與戰(zhàn)機(jī)掩護(hù)范圍以外有效作業(yè),顯然必須擁有更好的防空護(hù)衛(wèi)能力。因此,旗風(fēng)級在建造兩艘之后,后續(xù)三艘在1985年取消,海上自衛(wèi)隊轉(zhuǎn)而開始尋求性能更優(yōu)越的選擇──美國在上個世紀(jì)80年代開始實用化的宙斯盾艦載防空系統(tǒng)。身為與美國在西太平洋地區(qū)共同協(xié)防的友軍,日本海上自衛(wèi)隊如果能夠配置宙斯盾艦,將可以在發(fā)生戰(zhàn)事時適時地提供防空火力的支援。 計劃確定
1988年,日本海自正式?jīng)Q定建 造配備宙斯盾系統(tǒng)的大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(仿美國伯克級Flight 1導(dǎo)彈驅(qū)逐艦),并于1990年底提出的“次期中期防衛(wèi)力整備計劃”(1991至1995年度)中正式列為軍事裝備采購項目。也因此,日本成為美國以外第一個擁有裝備宙斯盾系統(tǒng)的艦艇的國家。四艘金剛級在1990年代正式服役,立刻成為亞洲地區(qū)除了美國海軍以外首屈一指的最強(qiáng)大艦艇,綜合性能與科技水平遠(yuǎn)優(yōu)于亞洲其他國家海軍的任何艦艇。金剛級的加入為海自各護(hù)衛(wèi)群撐起更可靠的防空保護(hù)網(wǎng),使之在遠(yuǎn)離本土防空支援之下的存活率提高;這在海自不斷擴(kuò)大作業(yè)海域范圍的同時,顯得格外具有意義。 艦級命名
命名方面,由于以往日本海自導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的噸位與 通用驅(qū)逐艦相似,故兩者均使用天文地理現(xiàn)象來命名。在舊日本海軍時代,天文地理名專門用于驅(qū)逐艦。不過由于金剛級滿載排水量突破九千噸大關(guān),又擁有超乎以往日本海自防空艦艇的強(qiáng)大戰(zhàn)力,因此日本當(dāng)局決定比照先前的榛名級驅(qū)逐艦與白根級驅(qū)逐艦,將金剛級冠上檔次較高的“山名”──昔日舊日本海軍用于重巡洋艦與戰(zhàn)列巡洋艦的命名。 前兩艘金剛級分別命名為“金剛”(DDG-173)、 “霧島”(DDG-174),兩個名字的前一代艦均為二次大戰(zhàn)時期活躍于太平洋上的金剛級戰(zhàn)列巡洋艦;不過昔日另外兩艘金剛級戰(zhàn)列巡洋艦的名字“榛名”、“比叡”已經(jīng)用在兩艘榛名級驅(qū)逐艦上,以致于今日四個艦名無緣再度并列為姊妹艦。第三、第四艘金剛級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的艦名“妙高”(DDG-175)、“鳥?!保―DG-176)也在二戰(zhàn)時代分別用于妙高級與高雄級重巡洋艦。 設(shè)計特點
金剛級 在大體上的設(shè)計與伯克級驅(qū)逐艦Flight-1構(gòu)型是相同的,見詞條“阿利·伯克級驅(qū)逐艦”。其宙斯盾系統(tǒng)為專為本級艦設(shè)計的Baseline-J 版,日本則稱之為OYQ-8。前三艘金剛級的宙斯盾Baseline J1系統(tǒng)架構(gòu)與伯克級Flight1的Baseline4相同,四號艦鳥海號(DDG-176)則換裝規(guī)格與宙斯盾Baseline 5類似的Baseline J2,并納入Link-16數(shù)據(jù)鏈(鳥海號也是日本海自首艘擁有Link-16數(shù)據(jù)鏈的艦艇)。金剛級在艦體布局、動力、裝備系統(tǒng)配置與數(shù)量等等大致上都與伯克級Flight1相同,但排水量與尺寸則較后者更大。就細(xì)部外觀與裝備配置而言,金剛級與伯克級Flight-1仍有不同。 外形布局
金剛級的基本布局 與美國伯克Flight 1/2大致相同,不過由于金剛級是日本海自最高檔的作戰(zhàn)艦艇,伯克級則是需要大量建造的量產(chǎn)型艦艇,總數(shù)只有四艘,單艦平均預(yù)算顯然比伯克級充裕得多。因此,金剛級的艦體比伯克級更為龐大,擁有更充裕的艦內(nèi)容積作運(yùn)用,并且特別強(qiáng)化了指管通情能力。金剛級的艦尾除了末端稍微下降之外,基本上是從艦首主甲板一路延伸而來,不像伯克級的艦尾比主甲板低了一層;因此,金剛級的構(gòu)型算是低舷平甲板型,而不是伯克級的長船樓構(gòu)型;較高的艦尾干舷,使金剛級擁有較佳的耐海能力。金剛級的上層結(jié)構(gòu)比伯克級更高聳,因為本級艦身負(fù)指揮護(hù)衛(wèi)群的防空艦艇遂行對空作戰(zhàn)的任務(wù),因此除了宙斯盾戰(zhàn)系本身的MK-1指揮決策系統(tǒng)外,也為進(jìn)駐艦上的防空指揮人員增設(shè)另一具M(jìn)K-1;也因此,金剛級的戰(zhàn)情中心比伯克級更大。 金剛級沒有采用伯克級較為簡潔的傾 斜式輕質(zhì)合金桅桿,而使用雷達(dá)截面積較高的傳統(tǒng)式重型四角格子桅。金剛級的兩個縱列式煙囪與伯克級大致相似,不過煙囪邊緣并沒有出現(xiàn)如伯克級的稜角,乃是較為圓滑的造型。除了桅桿之外,金剛級擁有與伯克級水平相當(dāng)?shù)呐烍w隱身設(shè)計,同樣在艦體外型的簡潔化上下了功夫,上層結(jié)構(gòu)也采用傾斜式的外表。與伯克級相同,金剛級也很注重艦體的防護(hù)能力,并采取相同的強(qiáng)化措施,包括上層結(jié)構(gòu)摒棄易燃的鋁合金而全面采用鋼材建造、重要部位裝置裝甲、采用加壓氣密堡壘式艦體以在核生化環(huán)境下作業(yè)、兩個輪機(jī)艙之間設(shè)有隔艙壁。
艦載武裝
艦載主炮方面,金剛級艦首同 樣裝有一門單管五英寸54倍徑自動艦炮,但并非美制MK45艦炮,而是意大利奧托·梅萊拉的產(chǎn)品。該炮在此種口徑的各型艦炮中性能屬于一流,對付水面目標(biāo)的射程為16km,對空射程則為7km,射速高達(dá)45發(fā)/分,足足為美制MK-45(20發(fā)/分)的兩倍而有余。奧托 127mm主炮的炮口初速達(dá)807m/s,僅需5~7秒的反應(yīng)時間,炮座下方設(shè)有三個裝彈鼓,每個彈鼓能容納22發(fā)炮彈。金剛級采用的奧托127mm艦炮是購自加拿大的二手貨,原本裝備于部族級(Tribal class)驅(qū)逐艦,1980年代末這些艦艇接受TRUMP改良時將127mm艦炮拆除。 反艦導(dǎo)彈方面,伯克級Flight1的兩組四聯(lián)裝魚叉反艦導(dǎo)彈發(fā)射器位于艦尾,金剛級則將其設(shè)置在兩座煙囪之間。偵測與電子戰(zhàn)裝備方面,金剛級的AN/SPY-1D相控陣?yán)走_(dá)、AN/SPG-62照明雷達(dá)皆與伯克級Flight1相同,不過反潛方面采用日本自制的OQA-201反潛戰(zhàn)斗系統(tǒng)而非美制SQQ-89,電子戰(zhàn)也換成日本國產(chǎn)的NOLQ-2電子截收/對抗系統(tǒng)。OQA-201整合有NEC的OQS-102艦首聲納(美國授權(quán)日本生產(chǎn)的SQS-53B/C)、OKI 的OQR-2拖曳陣列聲納(SQR-19的日本版),此外還有與SH-60J反潛直升機(jī)聯(lián)系的OQR-1直升機(jī)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng);除此之外,金剛級較伯克級多了一具FCS-2-12射控雷達(dá),用來指揮艦首的奧托 127mm艦炮。 防空導(dǎo)彈方面,金剛級的MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)無論是發(fā)射管數(shù)目、配置方式等都與伯克級Flight1完全相同,不過并未配備具有對地攻擊性的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。一般而言,金剛級的MK-41 VLS的配置為74枚美國標(biāo)準(zhǔn)2防空導(dǎo)彈以及16枚垂直發(fā)射反潛火箭(VLA)。雖然金剛級沒有直升機(jī)庫,但是由于配備OQR-1直升機(jī)數(shù)據(jù)鏈,因此仍然具備與SH-60J反潛直升機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的能力。 基本數(shù)據(jù)
參考數(shù)據(jù) |
艦長 | 161米 |
舷寬 | 21米 |
吃水 | 6.2米 |
排水量 | 標(biāo)準(zhǔn)7,250噸 滿載9,485噸 |
乘員 | 300人 |
動力系統(tǒng) | COGAG 4×LM2500燃?xì)鉁u輪/100000 雙軸CPP 雙舵 |
續(xù)航力 | 6000海里/20節(jié) |
航速 | 30節(jié) |
船電系統(tǒng) |
作戰(zhàn)系統(tǒng) | OYQ-8(宙斯盾Baseline J1 (DDG-173~175) /J2 (D DG-176) ) |
雷達(dá) | AN/SPY-1D 3D相控陣?yán)走_(dá) |
—— | OPS-28D平面搜索雷達(dá) |
—— | OPS-20導(dǎo)航雷達(dá) |
聲納 | OQS-102主/被動艦首聲納 |
—— | OQR-2被動式拖曳陣列聲納 |
其他 | |
—— | |
—— | 1×NOLQ-2電戰(zhàn)系統(tǒng) |
艦載武裝 |
| 1×奧托·梅萊拉127mm54倍徑全自動艦炮 |
導(dǎo)彈 | |
—— | |
近防 | |
| 2×三聯(lián)裝324mm HOS-302魚雷發(fā)射管 |
艦載機(jī) | 無機(jī)庫,有直升機(jī)平臺 |
服役部署
四艘金剛級服役后,分別配置在日本海上自衛(wèi)隊的四個護(hù)衛(wèi)群。雖然金剛級的指管通情能力強(qiáng)大,但日本海自仍以四艘榛名級與白根級驅(qū)逐艦擔(dān)任每個護(hù)衛(wèi)群的旗艦。 金剛級至今尚無任何實戰(zhàn)的紀(jì)錄,在2001年的911事件后,于2001年11月日本通過“反恐特別措施法”之后,開始活躍印度洋上的派遣活動,例如為進(jìn)行國際聯(lián)合任務(wù)的盟國艦艇進(jìn)行海上加油,以及搜救盟國海上攔檢的勤務(wù)人員等等。在第二次阿富汗戰(zhàn)爭以及2003年伊拉克戰(zhàn)爭期間,日本海自都曾派遣金剛級驅(qū)逐艦在戰(zhàn)區(qū)外圍海域?qū)撤娇沼驅(qū)嵤┍O(jiān)控,并將戰(zhàn)術(shù)信息透過數(shù)據(jù)鏈傳給美軍作戰(zhàn)單位,發(fā)揮間接的協(xié)助功能。 在這些任務(wù)中,海自發(fā)現(xiàn)金剛級是全日本海自最適合在熱帶地 區(qū)長期執(zhí)行任務(wù)的作戰(zhàn)艦艇:首先,金剛級擁有海自作戰(zhàn)艦艇中最佳的空調(diào)系統(tǒng)(主要是為了維持艦上精密復(fù)雜的電子系統(tǒng)的正常運(yùn)作),能在任何情況下將艙內(nèi)溫度控制在攝氏25度以內(nèi);反觀海自其他作戰(zhàn)艦艇主要是針對日本周遭海域的溫帶氣候,其水冷式空調(diào)在海水溫度超過攝氏30度之后效能不佳,艦內(nèi)艙間長期高溫將導(dǎo)致人員士氣/健康與裝備妥善情況下降。此外,由于艦體較大的優(yōu)勢,金剛級的起居空間比海自其他通用驅(qū)逐艦寬敞舒適得多。[1] 后期升級
1998年朝鮮 試射的大浦洞1型中程導(dǎo)彈越過日本的領(lǐng)空之后,備受刺激的日本便決定加入美國導(dǎo)彈防御計劃。在1999年8月,日本加入了美國SM-3艦載反彈道導(dǎo)彈的研發(fā)計劃,針對SM-3 Block2進(jìn)行改良,而此種改良型被稱為SM-3 Block4C。在2004年5月5日,日本首度向美國提出采購需求,正式展開金剛級的升級計劃,而后續(xù)的相關(guān)采購作業(yè)接著進(jìn)行。在2005年7月,日本與宙斯盾系統(tǒng)的制造商──美國洛克希德·馬丁公司簽約,將金剛級的宙斯盾系統(tǒng)升級為具備反彈道導(dǎo)彈能力與聯(lián)合接戰(zhàn)能力(CEC)的基線(Baseline) 7.1,并將雷達(dá)升級為SPY-1D(V)1,改良后的金剛級每艘配備9枚標(biāo)準(zhǔn)SM-3。在2006年10月底,鑒于同年7月朝鮮連續(xù)試射7枚彈道導(dǎo)彈,日本遂正式?jīng)Q定將四艘金剛級納入反導(dǎo)彈能力,于2007年12月開始執(zhí)行,并以每年改良一艘的速率,至2010年底完成四艘金剛級的升級 改良后的金剛級、愛宕級這兩種具備反彈道導(dǎo)彈能力的宙斯盾艦,將與陸地上的愛國者MIM-104防空導(dǎo)彈PAC-3構(gòu)成日本的兩層彈道導(dǎo)彈防御網(wǎng):當(dāng)敵方彈道導(dǎo)彈升空后,先由外海的宙斯盾艦發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)SM-3在導(dǎo)彈中途(大氣層外)進(jìn)行首波攔截;如有漏網(wǎng)之魚穿越,后方的MIM-104防空導(dǎo)彈則在導(dǎo)彈下落階段展開第二波攔截。 2007年12月8日,金剛號(DDG-173)在夏威夷外海成功試射了SM-3 Block 1A導(dǎo)彈并擊中模擬目標(biāo)(美軍稱此次試射為JFTM 1),這是日本海自SM- 3第一次成功的實彈攔截紀(jì)錄,也是采用SM -3第一個成功實彈攔截除美國外的國家。在2008年11月20日,金剛級鳥海號(DDG-176)實施SM-3 Block 1A試射(JFTM 2),由于姿態(tài)轉(zhuǎn)換裝置失效而失??;在2009年11月20日,鳥海號在夏威夷海域成功實施SM-3 Block 1A試射(JFTM 3);在2010年10月29日,金剛級霧島號(DDG-174)也在夏威夷海域成功地實施了SM-3 Block 1A攔截測試(JFTM 4)。在JFTM 1之中,日本事先告知美軍以及金剛號關(guān)于SM-3的發(fā)射時間;然而隨后在JFTM 2、3、4之中,擔(dān)綱試射的金剛級艦都未被事先告知發(fā)射SM-3的時間。 本級各艦
舷號 | 船名 | 造船廠 | 開工 | 下水 | 服役 | 部署 |
173 | 金剛 | 三菱重工長崎廠 | 1990年5月8日 | 1991年8月26日 | 1993年3月25日 | 佐世保 |
174 | 霧島 | 1992年4月7日 | 1993年8月19日 | 1995年3月16日 | 橫須賀 |
175 | 妙高 | 1993年4月8日 | 1994年10月5日 | 1996年3月14日 | 舞鶴 |
176 | 鳥海 | 石川島播磨重工 | 1995年5月29日 | 1996年8月27日 | 1998年3月20日 | 佐世保 |
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