共享單車的大戰(zhàn),誰能笑到最后呢?
我一直喜歡摩拜的小橙車,第一次體驗特別好。
我每天一般步行上班,有一次急于去很近的兩個地方辦事。三步一分鐘完成注冊,即可使用,太太方便啦。
隨后我上下班經(jīng)常使用摩拜,每次節(jié)約10分鐘,因為我上班步行20分鐘,騎行8分鐘。
不過在使用過程,遇到兩個比較麻煩的問題,第一,摩拜鎖經(jīng)常打不開,換好幾輛也無法開。
第二,摩拜的車,為什么會顯示,此車已經(jīng)為別人服務,或者此車故障。
本來我很喜歡摩拜,創(chuàng)始人是胡瑋瑋也是媒體人,感覺到親近感,另外看得她的情懷。
昨天下班,在東直門地鐵口,竟然只有兩輛摩拜,清一色的ofo。 看來共享單車競爭白熱化啦。 為了能提前10分鐘到家,可以多陪伴寶寶,我就體驗ofo,押金99元。
因為好奇和情懷,我選擇摩拜; 因為解決實際問題,我選擇ofo。
到底在共享單車的大戰(zhàn)中,誰能笑到最后呢?
親愛的小伙伴們,你更喜歡誰呢?
不管結(jié)果如何? 生活一定更加方便快捷哈!
車子很好騎,小巧,省力。后來回家充值100元,因為有優(yōu)惠。
Ofo的定價策略從來都是1元用車,手動密碼鎖。
摩拜,定價從最早0.5元半小時,到1元一小時2,1元1小時。價格總在變化,開鎖穩(wěn)定性差。
相比ofo 的始終如一,略輸一些。
摩拜重視情懷,ofo 重實際,每天上下班高峰,我看ofo 有專人在跟蹤和推薦。
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