各位網(wǎng)友大家好，今天繼續(xù)給大家連載20年前解放軍出版社的專著《戰(zhàn)爭離我們有多遠(yuǎn)：張召忠點(diǎn)評(píng)軍事革命》
1887年，馬可沁步槍和機(jī)槍問世，這種能夠以連續(xù)自動(dòng)方式和密集火力進(jìn)行壓制突擊的新式武器立即引起人們的關(guān)注，到第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，以機(jī)槍為主要突擊火力、以塹壕和鐵絲網(wǎng)為重點(diǎn)防御工事而構(gòu)筑的一道道堅(jiān)固防線，曾一度被認(rèn)為是“不可逾越的防線”。
（來源：Stahlkocher/wikipedia）
無論是排著整齊隊(duì)形的步兵方陣，還是疾速進(jìn)攻的快馬騎兵，都難以抵擋機(jī)槍噴射出的那密集猛烈的火力，進(jìn)攻者簡直想不出什么辦法能夠摧毀那些躲在地下塹壕和鐵絲網(wǎng)后面的防御者，易守難攻的陣地防御戰(zhàn)成了那個(gè)時(shí)期的一大特色，在陣地戰(zhàn)為主的那個(gè)時(shí)代，真正的“陸戰(zhàn)之王”是機(jī)槍，因?yàn)樗亲钅芸藬持苿俚闹鲬?zhàn)兵器。
俄國制M1910馬克沁機(jī)槍
（來源：Stahlkocher/wikipedia）
矛與盾、攻與防之間的關(guān)系是相對(duì)的，不是絕對(duì)的，再強(qiáng)的防線也應(yīng)該能夠攻破，根本就不可能存在什么“不可逾越的防線”。
1914年10月21日，英國陸軍上校歐內(nèi)斯特.斯溫頓提出了一種能避彈、可越過塹壕、能摧毀機(jī)槍的新型戰(zhàn)車方案，但如何把圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的裝備卻成了問題，這種龐然大物難道能突破敵人的陣地嗎？陸軍大臣首先就表示懷疑，當(dāng)時(shí)擔(dān)任海軍大臣的丘吉爾卻對(duì)此十分熱心，陸軍不干海軍干，他干脆在海軍部內(nèi)成立了一個(gè)“陸船委員會(huì)”，專門研制這種裝備。這種集火力、機(jī)動(dòng)力和防護(hù)力為一身的新型武器終于在1916年1月30日面世。
英國“陸船委員會(huì)”研制的這種外形奇特而古怪的武器一問世，好奇的人們一時(shí)不知稱呼它什么為好，所以當(dāng)時(shí)給它起了許多很有意思的名字，比如“母親”、“大威利”、“陸地巡洋艦”和“水柜”等，最后還是定名為“水柜”。由于“水柜”的英文名稱是TANK，所以中文譯名中也就音譯為“坦克”。
1916年，第一輛參與戰(zhàn)斗的坦克，英國馬克一號(hào)坦克
（來源：美國國會(huì)圖書館）
這種坦克非常笨重，車身長8.1米，寬4.1米，高2.5米，時(shí)速3.7公里，最大行程19公里，儲(chǔ)油量約為6小時(shí)。就在坦克問世后剛幾個(gè)月，英軍就于1916年7月1日參加了索姆河戰(zhàn)役。
英法聯(lián)軍分別投入54個(gè)師和32個(gè)師，與德軍的67個(gè)師在法國北方的索姆河一線進(jìn)行了長達(dá)140天的激戰(zhàn)。德軍歷經(jīng)兩年多時(shí)間精心構(gòu)筑了當(dāng)時(shí)被稱為全世界最強(qiáng)大和最完善的陣地防御體系，它由三道防線組成：第一陣地縱深100米，有3條塹壕線和支撐點(diǎn)配系；之后約3-4公里處為第二陣地，筑有1-2條塹壕線和支撐點(diǎn)配系；此后2-3公里為第三陣地。整個(gè)防御縱深7-8公里，地下設(shè)施極為齊全，工事相當(dāng)堅(jiān)固，是一戰(zhàn)中最典型最堅(jiān)固的陣地戰(zhàn)防御體系。
索姆河戰(zhàn)役的戰(zhàn)壕
（來源：the United Kingdom Government）
為了突破德軍防御陣地，英法聯(lián)軍經(jīng)過5個(gè)多月的精心準(zhǔn)備，在開戰(zhàn)前連續(xù)7天對(duì)德軍陣地進(jìn)行密集的炮火轟擊，所有地面工事被夷為平地。于是，7月1日上午7時(shí)許，英法步兵開始進(jìn)攻，沒想到躲藏在地下塹壕中的德軍有生力量并沒有多大損失，他們使用機(jī)槍和步槍對(duì)沒有任何防護(hù)能力的步兵進(jìn)行掃射，結(jié)果使英軍一天中就損失了6萬人。
經(jīng)過7天激戰(zhàn)，曾以2.8倍兵力占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢的英法聯(lián)軍，隨著人員的大量傷亡，兵力優(yōu)勢很快喪失，迅速下降到0.8倍，分別只向前推進(jìn)了2.5公里和5-7公里，第一戰(zhàn)役失敗后，英法聯(lián)軍經(jīng)過近兩個(gè)月的準(zhǔn)備，于9月3日以4個(gè)集團(tuán)軍的兵力，在1900余門重炮的掩護(hù)下又發(fā)動(dòng)了攻擊，激戰(zhàn)10晝夜之后，結(jié)果才推進(jìn)了2-4公里，平均每晝夜推進(jìn)50-200米，而且人員傷亡慘重，英法聯(lián)軍真正領(lǐng)教了德軍防御陣地易守難攻的厲害。
英軍進(jìn)攻路線
（來源：Wikimedia Commons）
9月15日，英軍在索姆河北岸16公里的戰(zhàn)線上以12個(gè)師的兵力發(fā)起第三次強(qiáng)大攻勢，這次和以前可不一樣，英軍決定投入正在進(jìn)行試驗(yàn)的50輛坦克，協(xié)同步兵進(jìn)行攻擊。由于坦克性能尚不穩(wěn)定，結(jié)果能夠到達(dá)距前線1000米處的出發(fā)位置的坦克只有32輛，而真正參加支援步兵攻擊的坦克卻只有18輛。
進(jìn)攻一開始，這些鋼鐵怪物就咆哮著向德軍陣地沖去，巨大的履帶碾平了德軍的掩體，沖破了一道道鐵絲網(wǎng)，壓毀了機(jī)槍巢和地面工事。德軍聞其聲、見其狀后大為吃驚，一時(shí)搞不清是何許怪物，有的嚇得四散逃竄，膽大的連忙用機(jī)槍掃射，誰知它迎著槍林彈雨一直不停地向前沖鋒，無所畏懼，頓時(shí)把德軍士兵全都震懾住了。有一輛坦克只用了幾秒鐘就消滅了100多名德軍，還有一輛坦克在很短的時(shí)間內(nèi)就俘獲了300多名德軍，不到5個(gè)小時(shí)就在10公里寬的正面上推進(jìn)了4-5公里，而已往則需要傷亡數(shù)萬人、傾泄數(shù)千噸炮彈才能取得這樣的戰(zhàn)果。
攝于1916年9月26日，英國Mark I'雄性'坦克
（來源： Imperial War Museums）
索姆河戰(zhàn)役中坦克的首次使用，不僅對(duì)整個(gè)戰(zhàn)役產(chǎn)生了重大影響，對(duì)整個(gè)人類的歷史和戰(zhàn)爭的樣式也產(chǎn)生了巨大的影響，它是陸戰(zhàn)史上的一次重大革命。坦克使防御者對(duì)陣地戰(zhàn)樣式產(chǎn)生了懷疑和動(dòng)搖，開始提出機(jī)動(dòng)防御概念，由此拉開了機(jī)械化戰(zhàn)爭的序幕。
1917年11月20日至12月6日，英軍第3集團(tuán)軍在法國北部的康布雷市附近與德軍展開了一次激戰(zhàn)。英軍投入476輛坦克、1000多門火炮和1000架飛機(jī)，全部兵力分成兩個(gè)梯隊(duì)：第一梯隊(duì)有6個(gè)步兵師和3個(gè)坦克旅，第二梯隊(duì)有3個(gè)騎兵師。德軍在7-9公里的防御縱深內(nèi)設(shè)置了三道防線。英軍戰(zhàn)役設(shè)想是先以大量坦克協(xié)同步兵突破德軍第一道防線，然后支援騎兵直插德軍后方防線。
（來源：wikiwand）
20日清晨6時(shí)10分，英軍在大霧中發(fā)起攻擊。476輛坦克在10公里正面展開，步兵緊隨其后以排山倒海之勢向德軍陣地沖擊。躲在塹壕中的德軍被從大霧中突然冒出來的數(shù)百輛坦克嚇得驚慌失措。11時(shí)30分，英軍在德軍防線上撕開數(shù)公里寬的缺口并進(jìn)入第2道防線，16時(shí)突入第三道防線，向縱深推進(jìn)8-10公里。進(jìn)攻第一天，英軍就突破德軍全部戰(zhàn)術(shù)防御地幅，俘獲德軍8000余人，取得巨大勝利。由于第二梯隊(duì)3個(gè)騎兵師沒能及時(shí)投入縱深作戰(zhàn)，以及步兵和坦克協(xié)同不好，英軍未能按計(jì)劃擴(kuò)大戰(zhàn)果。
盡管如此，康布雷戰(zhàn)役作為在進(jìn)攻戰(zhàn)役中第一次大規(guī)模使用坦克，以及組織實(shí)施坦克與步兵、炮兵和航空兵等諸兵種協(xié)同作戰(zhàn)方面開創(chuàng)了一個(gè)極為重要的先例，突破了第一次世界大戰(zhàn)中由機(jī)槍、塹壕和鐵絲網(wǎng)構(gòu)筑的“不可逾越防線”，顯示出坦克在突破綿垣塹壕線的巨大作戰(zhàn)能力。
——本文摘自《戰(zhàn)爭離我們有多遠(yuǎn)：
張召忠點(diǎn)評(píng)軍事革命》
第四部：信息化裝備。第17章，回首機(jī)械化戰(zhàn)爭。
截稿至：1998年10月。解放軍出版社
1999年7月第一次印刷
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