天下一大抄 細(xì)說中國車牌史
對于廣大車主和車迷們來說，最經(jīng)常打交道了就應(yīng)該是車牌了。以前窮，大街上滿打滿算跑不過幾輛車，車牌的號段也并不緊張，現(xiàn)在不一樣了，你要是站在高架橋上往下一看，好家伙，南來北往的車如同過江之鯽一樣摩肩擦踵，而車牌也大都是簡潔明了一色的藍(lán)牌。再看人家國外，車牌那花花綠綠的跟人家的國旗一樣，不過你還真別說，國內(nèi)的車牌和國外的車牌比起來，相似度也是頗高?。∠旅婢妥屛覀兛纯磭鴥?nèi)汽車牌照的發(fā)展史吧。
細(xì)說中國車牌史之86式車牌
照抄日本汽車牌照
中國歷屆車牌與國外車牌對比
先說說86式號牌。86式牌照格式分為兩行，上面一行小字表示“發(fā)證機關(guān)代碼”，省市區(qū)全名+兩位數(shù)字序號(01–99，使館車是三位數(shù))。下面一行大字是五位編碼。小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌(“黑牌車”就是從那個時候叫起的)，教練車、試驗車藍(lán)牌，等等。
上面一行小字的序號表示省內(nèi)各市，順序和現(xiàn)行的92式的A，B，C……基本相同。不過也有換發(fā)的時候調(diào)整過的。如寶雞是陜西第二大城市，原來86式用“陜西02”，換92式后理應(yīng)用陜B，但寶雞人覺得陜B諧音傻B，硬是要了陜C，把傻B給了銅川。其他省市也有，如江蘇無錫原來是“江蘇04”，換發(fā)后往提拔了兩級，拿了蘇B；徐州原來是“江蘇09”，換發(fā)后成了蘇C，連升6級。
細(xì)說中國車牌史之92式車牌
觀摩歐盟汽車牌照
中國歷屆車牌與國外車牌對比
再說92式。全國正在用的就是92式。它的格式和外觀不再贅述。92式的樣式是92年定的，當(dāng)年在烏魯木齊、大慶等地先試行，94年夏天才在全國大規(guī)模換發(fā)。我記得92年在北京看到一輛掛“黑E”藍(lán)牌照的普桑，在停車場里和其他的小綠牌相比顯得格外醒目。
92是牌照的設(shè)計不難看出是抄了歐共體(現(xiàn)歐盟)的車牌。和86式相比，92式只有一行字，字體大了許多。公安部說有利于目視識別和探頭拍照識別、有利于追查逃逸等等。這也是作為換發(fā)的一個理由。另一個理由是86式號碼段已經(jīng)飽和，不夠用了。其實，說字寫大點兒有利于識別，可新發(fā)的02式牌照字體又變回去了–又變成了兩行，而且字體和86式差不多大小。再說90年初也已經(jīng)有探頭，也有不時有車輛被曝光。要說號碼段飽和，92式和86式一樣采用5位編碼。86式飽和了92式就不會飽和？“發(fā)證機關(guān)代碼”那一欄，86式允許每個省市區(qū)有99個選項(01–99)，而92式只允許24個(A–Z，I和O不算)。92式編碼容量不是擴大了，而是大大縮小了?？梢姡?dāng)時換發(fā)92式的兩個理由全是扯蛋。
按最初的設(shè)想，92式牌照五位編碼中只有第一位允許字母。這樣編碼理論上只有34萬容量，很多大城市早已飽和。直轄市可以避免這個問題。京A飽和了還有京C京E京F京H……滬A飽和了還可以用滬B滬D滬E……可省轄市不行。青島把魯B用完了不能去用魯C啊，那是人家淄博的。只能新開一個魯U。廣州、深圳就慘了，廣東把24個字母早就全分配完了，連粵Z都分給港澳了。沒辦法，于是出現(xiàn)了諸如“粵A–3A456”、“粵B–AB123”等新格式。這種新格式最早是廣州深圳發(fā)明的。2001年有很多北京網(wǎng)友對廣東網(wǎng)友的車牌感到奇怪：怎么第二位是字母？現(xiàn)在也不奇怪了，因為很多其他城市如杭州、南京、成都、武漢、蘇州也都紛紛采用了。
最奇怪的是全國92式牌照在95年基本上換發(fā)完畢，但92式粵港澳直通車牌卻是拖到2000年才確定號碼段(粵Z+港/澳)并換發(fā)?？梢?2式牌照號碼編排不合理導(dǎo)致號段資源的短缺。所以實在不知道92式車牌有什么好，當(dāng)初有什么換發(fā)的必要。
細(xì)說中國車牌史之02式車牌
抄襲美國汽車牌照
中國歷屆車牌與國外車牌對比
最后講講02式。02式牌照的設(shè)計明顯是抄襲了美國的車牌格式。美國車牌上面一行小字是州名，中國02式車牌也把表示地名的“發(fā)證機關(guān)代碼”寫在上面一行(小字)。下面的大字是編碼，也模仿美國分為左右兩段的格式。
不管怎么說，02式把號碼段容量擴大到了幾千萬，同時實現(xiàn)了個性化選號，最大程度地滿足了車主的心理需求，刺激了汽車消費，是件利國利民的好事?？捎嘘P(guān)部門就愣是把這件好事給辦砸了。沒有大規(guī)模征求社會意見就匆匆發(fā)放，后來因為出現(xiàn)了幾個IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，說停就全給停了。在選號時適當(dāng)加以限制也不是什么難事(北京不是一開始就對CHN加以限制嗎？)，真的認(rèn)定某些牌號有傷風(fēng)化或涉嫌侵權(quán)，也可以事后予以注銷并責(zé)令車主重新選號。有必要全給停了嗎？而且停了一年多連個兒像樣的說法也沒有。
新牌照也是公安部發(fā)布的一項行政法規(guī)，居然一點嚴(yán)肅性也沒有，整個自己抽自己大嘴巴。正常人抽自己大嘴巴也得先說個理由，比如犯了什么大錯，為表示悔恨，特抽自己XX個大嘴巴……最不能理解的是一個人無緣無故地突然抽自己大嘴巴，那丫肯定不是傻子就是瘋子。
要說02是個性化牌照還有一點不足：就是限制還是太多：不允許三位代碼相同，不允許六位全字母。實在想不通這是為什么。是給將來的某些特權(quán)車保留的，還是害怕出現(xiàn)更多的搞笑版本，比如有人想跟警察叔叔開玩笑，注冊“京A–POL-ICE”；有上海人對私車牌照拍賣不滿而去杭州上牌，故意注冊“浙A–SHA-GOV”？美國的個性化車牌是沒這個限制的，全字母的牌號還是很多。
俗話說得好：天下文章一大抄，就看你會抄不會抄。這里可以改成咱們中國車牌一大抄。不過應(yīng)該說公安部還是挺會抄的，86式、92式和02式車牌都做到了簡潔、清晰和易于識別，不像歐美車牌，想象力過于豐富，做得比有些公司的名片還花里胡哨。但86年以后每隔7–8年就在全國范圍內(nèi)換發(fā)一次新車牌，浪費大量的社會資源。說明在車牌的發(fā)放和車輛管理上，政府有關(guān)部門的管理水平還有待提高。
最后，希望利國利民的個性化車牌盡快重新發(fā)放。歐美日的牌子我們抄過了，現(xiàn)在希望中國有關(guān)部門也能設(shè)計出有自己特色的個性化車牌，別再老抄人家的。
