最近，“長征”系列運載火箭連續(xù)取得了103次發(fā)射成功的紀錄，我國航天事業(yè)又多了一個里程碑。不過，“長征”火箭家族從長征一號到長征九號都有了，甚至還有長征十一號，為何偏偏沒有長征十號呢？
為啥沒有長征十號火箭？
實際上，長征十號還真的有，不過早在上世紀70年代初就夭折了。故事我們得從“曙光一號”開始講起，熟悉航天的人可能都知道，在上世紀60年代中期，“東方紅一號”衛(wèi)星尚未發(fā)射的時候，我國就開始規(guī)劃和研制第一代載人飛船，兩艙構(gòu)型的“曙光一號”，并計劃在1973年進行第一次發(fā)射，這就是714工程。
曙光一號和它的運載火箭概念圖
但很多人不知道的是，在美國“阿波羅”飛船還在研制的時候，我國也將目光鎖定在月球上，計劃在“曙光一號”的基礎(chǔ)上，發(fā)展自己的登月飛船，將咱們的航天員也送上月球，而負責(zé)將航天員和飛船送到月球軌道的，就是長征十號。
長征十號不可能有圖的，看這個吧
長征十號的設(shè)計對標美國“土星”5號，地月轉(zhuǎn)移軌道運力計劃達到50噸，比“土星”5號的45噸還要大，這是一個星辰大海的夢想。當然，最終結(jié)果大家知道了，由于當時我們只有近地軌道運力300公斤的長征一號，距離長征十號的目標實在太過遙遠，因此在“曙光一號”飛船下馬的同時，長征十號也就毫無懸疑的夭折了。
長征十號瞄準的目標就是土星5號
看到這里，可能有人會覺得當時咱們太自不量力，實際上，冷戰(zhàn)時期就是這樣，比如蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的3年之后，就將加加林送入了太空。美國也是一樣，1958年2月1日發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星，1961年5月5日就將自己的宇航員送入太空。而就僅僅大約6年后，第一艘載人登月飛船就發(fā)射了，到阿姆斯特朗登上月球，距離人類發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星，還不足12年。
冷戰(zhàn)時期真是太瘋狂了
冷戰(zhàn)時期航天發(fā)展的速度遠不是今天大家所能夠想象的，再加上錢學(xué)森等老一輩科學(xué)家天才的大腦，他們的思維早就進行星際穿越了，只是限于現(xiàn)實的條件，不得不從零做起，一步步去點亮科技樹，就像一個博士生導(dǎo)師，為了培養(yǎng)人才，還要從幼兒園教起一樣。
我國第一代航天員
小知識：我國長征系列火箭知多少？
長征一號：采用三級構(gòu)型，發(fā)射重量81570公斤，近地軌道運力300公斤，先后發(fā)展出長征一號M、長征一號丙和長征一號丁。其中的長征一號M，計劃使用意造馬杰火箭的第三級“意麗絲”固體火箭發(fā)動機，來替換國產(chǎn)的第三級FG-02固體火箭發(fā)動機，但因資金不足不了了之。
長征二號：先后發(fā)展出長征二號、長征二號甲，長征二號丙、長征二號丁、長征二號E，我們的長2F載人火箭也屬于長征二號家族。
長征三號：在長征二號基礎(chǔ)上研制的，增加了第三級低溫高能液氫液氧發(fā)動機，主要有長征三號、長征三號甲、長征三號乙和長征三號丙等4個型號的子系列，主打地球同步轉(zhuǎn)移軌道。
長征四號：包括“風(fēng)暴一號”、長征四號、長征四號甲、長征四號乙、長征四號丙等火箭，主要擔負地球同步軌道衛(wèi)星的備份火箭、發(fā)射太陽同步軌道的對地觀察應(yīng)用衛(wèi)星等任務(wù)。當然，也有人說“風(fēng)暴一號”是新長征一號。
長征五號：我國目前運力最大的重型火箭，主打近地軌道大載荷，兼顧月球、火星等深空探測。值得一提的是，我國新一代載人火箭，也就是登月火箭新921，其實就是長征五號DY，因為它大量采用了長征五號的成熟技術(shù)，與長征五號一脈相承，但是如果將新921命名為新長征十號火箭，大家覺得如何？
長征六號、長征七號、長征八號，都是我國新一代運載火箭，目前均已亮相，并多次成功執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。值得一提的是它們的多個子型號中，包括可回收的復(fù)用火箭，比如長征六號X，長征八號R等。
長征九號：我國正在研制的新一代重型火箭，運力超過當年的土星5，如果成功，也算是當年的長征十號再度歸來了。而長征九號的主打目標是火星登陸等深空任務(wù)，以及月球軌道的大載荷任務(wù)，將來組建月球基地的大型設(shè)備，還需要用長征九號來發(fā)射。
長征十一號：我國新型四級固體運載火箭，在“力箭一號”發(fā)射之前，它也是我國新一代運載火箭中唯一固體型號，主要用于滿足自然災(zāi)害、突發(fā)事件等應(yīng)急情況下微小衛(wèi)星發(fā)射需求，能滿足24小時以內(nèi)的快速發(fā)射任務(wù)，目前已進行13次發(fā)射，包括3次海上發(fā)射，全部取得成功。
注：
長征系列還有一個未正式命名的921火箭，目前還沒有正式的名字，官方稱呼是“新一代載人運載火箭”。由于是921辦公室，也就是1992年9月21日成立的中國載人航天工程辦公司（CMSA）負責(zé)研制的，所以被稱為921火箭。
921火箭是一個長84.7米，起飛質(zhì)量2200噸，近地軌道LEO運載能力69.3噸，轉(zhuǎn)移軌道LTO運載能力27.5噸的龐然大物。但是它所有的子系統(tǒng)，都是有研制基礎(chǔ)的，采用的都是成熟技術(shù)，比如它以液氧煤油發(fā)動機為主動力，地月轉(zhuǎn)移軌道的運載能力是長征五號的3倍，而長征九號則是更先進的氫氧發(fā)動機，推力更大，技術(shù)風(fēng)險也更大。
921也可能也命名為CZ-5DY，DY就是登月
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