●“親潮”級(jí)
“親潮”級(jí)潛艇在設(shè)計(jì)時(shí)，采用了兩個(gè)主要的研究成果。一個(gè)是提高對(duì)主動(dòng)聲吶探測(cè)的隱匿性，另一個(gè)是為提升探測(cè)能力，裝備了舷側(cè)陣聲吶。
采用的結(jié)果就是前面提到的雪茄型船型，與海自“春潮”級(jí)之前的幾型水滴形潛艇所采用的外框式雙殼體結(jié)構(gòu)不同，“親潮”級(jí)采用了混合殼體結(jié)構(gòu)，在艇體舯部的耐壓殼采用了內(nèi)框式的單殼體，而在艇艏和艇艉耐壓殼采用的是外框式雙殼體結(jié)構(gòu)。之所以在艇體舯部采用單殼體結(jié)構(gòu)，是為了在此處安裝舷側(cè)陣聲吶。
此外，由于6具魚雷發(fā)射管都集中配置在艇艏部位，艇艏形狀類似于抹香鯨的頭部，因此這種船型也被稱為抹香鯨型。
作為對(duì)主動(dòng)聲吶的對(duì)抗措施，“親潮”級(jí)的圍殼和艇體上部側(cè)面均設(shè)計(jì)為向內(nèi)側(cè)傾斜的形狀，使主動(dòng)聲吶的聲波反射到其他方向。而且圍殼側(cè)面敷設(shè)了新研制的水下吸音材料。艇底部還首次在海自潛艇上采用了壓載龍骨。
“親潮”級(jí)的指揮臺(tái)圍殼比“春潮”級(jí)布置得更靠近艇體舯部，圍殼兩側(cè)設(shè)有出入口，在需要進(jìn)行維護(hù)或了望警戒時(shí)，艇員可經(jīng)出入口通到圍殼舵上。圍殼上部廣泛使用了復(fù)合材料（FRP），以降低自身噪音和提高可維護(hù)性。
艇艉為十字舵，各由兩片控制方向的垂直舵和控制航行姿態(tài)的水平舵組成。設(shè)在作戰(zhàn)指揮中心內(nèi)的操舵裝置，“春潮”級(jí)為2組（雙人操舵，末號(hào)艇“朝潮”號(hào)為1組），“親潮”級(jí)為1組（單人操舵）。
西方國(guó)家的常規(guī)動(dòng)力潛艇中，英國(guó)的“支持者”級(jí)和德國(guó)的209型也采用了雪茄型船型設(shè)計(jì)。如果單純從流體力學(xué)角度來(lái)說(shuō)，作為潛艇的基本船型，雖然水滴形最具優(yōu)勢(shì)，但采用雪茄型設(shè)計(jì)的常規(guī)動(dòng)力潛艇在速度上基本與水滴形沒有差距。
“親潮”級(jí)的艇內(nèi)水密區(qū)畫與“春潮”級(jí)相同，都劃分為5個(gè)水密艙段。不過(guò)，水滴形和雪茄型潛艇在各艙段的配置上存在很大區(qū)別。
最前部靠近艇艏的第1水密艙段，配置有魚雷發(fā)射管艙和成員居住區(qū)，通往艇外的前部緊急逃生口和魚雷裝填口均設(shè)在此。在水滴形潛艇上，魚雷發(fā)射管艙位于作戰(zhàn)指揮中心下方的第2水密艙段。
第2水密艙段基本位于指揮臺(tái)圍殼正下方，設(shè)有圍殼升降口、作戰(zhàn)指揮中心、艇長(zhǎng)室、無(wú)線電室、機(jī)電室、乘員居住區(qū)、前部蓄電池室等。
第3水密艙段設(shè)有舯部升降口、士官室、餐廳、廚房、后部蓄電池室等。
“親潮”級(jí)的艇內(nèi)空間比較富裕，近幾年開始接收女性艇員上艇。
●“蒼龍”級(jí)
“蒼龍”級(jí)潛艇
“蒼龍”級(jí)的船型設(shè)計(jì)在第一代雪茄型“親潮”級(jí)的基礎(chǔ)上又進(jìn)一步優(yōu)化，具備更好的流體力學(xué)特性。與“親潮”級(jí)相比，“蒼龍”級(jí)的全長(zhǎng)增加了2米，寬度增加了0.2米，長(zhǎng)寬比仍保持9.2。
“蒼龍”級(jí)的艇體上部與“親潮”級(jí)有棱有角的形狀相比，特意考慮了減少流體阻力的設(shè)計(jì)，采用平緩的形狀，高度也適當(dāng)降低。
圍殼位置與“親潮”級(jí)相比，略微靠前一些，圍殼頂部也設(shè)計(jì)為減少流體阻力的形狀，而且圍殼前部與艇體的結(jié)合部位增加了填角。填角可以減弱或消除圍殼根部由前緣向下游發(fā)展的馬蹄渦，從而降低流體噪音。
“親潮”級(jí)上主要敷設(shè)在圍殼側(cè)面的消聲瓦，在“蒼龍”級(jí)上將敷設(shè)部位擴(kuò)大到了艇體，但具體安裝方式在前期和后期建造的艇上似乎存在差異。
“蒼龍”級(jí)的尾舵沒有延用“親潮”級(jí)的十字舵，而是采用了機(jī)動(dòng)性和抗損性更好的X舵。X舵的4個(gè)舵面各傾斜45°安裝，所有舵面都可實(shí)現(xiàn)方向和姿態(tài)的雙重控制。“蒼龍”級(jí)利用計(jì)算機(jī)可同時(shí)控制艇艉X舵的4個(gè)舵面和2個(gè)圍殼舵。
X舵的其他優(yōu)勢(shì)，在沉座海底時(shí)舵面受損的風(fēng)險(xiǎn)要小于十字舵，由于通常是4個(gè)舵面聯(lián)動(dòng)操作，每個(gè)舵面的負(fù)荷較小，可以減小水下噪音。而且在受到主動(dòng)聲吶發(fā)射的聲波信號(hào)探測(cè)時(shí)，傾斜的舵面可以使聲波反射方向上下彎曲。
艇內(nèi)的水密區(qū)畫基本沿襲了“親潮”級(jí)的配置，只不過(guò)由于AIP裝置布置在機(jī)艙面前，又單獨(dú)增設(shè)了一個(gè)AIP水密艙段，全艇共分為6個(gè)水密艙段?！吧n龍”級(jí)艇內(nèi)設(shè)備集成度和布置密度較高，全長(zhǎng)僅比“親潮”級(jí)增加了2米，不過(guò)AIP系統(tǒng)體積較大，也導(dǎo)致居住環(huán)境比“親潮”級(jí)變差。
與“親潮”級(jí)相同，“蒼龍”級(jí)靠近艇艏的第1水密艙段內(nèi)配置有魚雷發(fā)射管艙和乘員居住區(qū)，設(shè)有通往艇外的前部緊急逃生口和魚雷裝填口。在“親潮”級(jí)上配置在第2水密艙段的圍殼升降口，在“蒼龍”級(jí)上改為配置在第1水密艙段。
第2水密艙段內(nèi)配置有作戰(zhàn)指揮中心、艇長(zhǎng)室、無(wú)線電室、機(jī)電室、居住區(qū)、前部蓄電池室等。
第3水密艙段內(nèi)有舯部升降口、士官室、餐廳、廚房、后部蓄電池室等。
第4水密艙段為AIP區(qū)畫，配置有4臺(tái)斯特林主機(jī)和2個(gè)液氧儲(chǔ)罐。
第5水密艙段的為機(jī)艙，區(qū)畫上部為后部緊急逃生口?！吧n龍”級(jí)上由于采用了MK10單人脫險(xiǎn)裝具，因此緊急逃生口的尺寸有所改變。第6水密艙段為電動(dòng)機(jī)室。
“蒼龍”級(jí)的第11、12號(hào)艇采用的是鋰離子電池，第4水密艙段取消了AIP裝置和液氧儲(chǔ)罐，而是在此艙段增設(shè)了上下兩層蓄電池室。
●“大鯨”級(jí)
如前所述，“大鯨”級(jí)從計(jì)劃之初就是以搭載鋰離子電池為前提進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用了第三代雪茄型船型。目前，關(guān)于該型潛艇的資料還很有限，主要根據(jù)預(yù)算相關(guān)的公開資料及研發(fā)資料、日本防衛(wèi)省公布的1號(hào)艇剖面圖為基礎(chǔ)進(jìn)行推測(cè)。
“大鯨”級(jí)是以22艘潛艇體制為前提所計(jì)劃的第一艘艇。2007~2014財(cái)年，日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部（現(xiàn)防衛(wèi)裝備廳）進(jìn)行了名為“防止被探測(cè)·耐沖擊潛艇構(gòu)造研究”項(xiàng)目的初始研究，研究?jī)?nèi)容是潛艇減震浮筏和新型推進(jìn)器。
減震浮筏就是將潛艇內(nèi)各種機(jī)械裝置安裝在底部為橡膠制成的減震基座上，來(lái)減少機(jī)械裝置由于振動(dòng)產(chǎn)生的噪音，也可以減輕艇外沖擊對(duì)設(shè)備和艇員帶來(lái)的損害?！吧n龍”級(jí)的AIP區(qū)段已經(jīng)采用了減震浮筏，估計(jì)“大鯨”級(jí)將全面采用這種技術(shù)。
從防衛(wèi)省公布的剖面圖來(lái)看，“大鯨”級(jí)的艇內(nèi)水密區(qū)畫配置基本沿襲了“蒼龍”級(jí)，與“親潮”級(jí)同樣分為5個(gè)水密艙段。
第1水密艙段配置有魚雷發(fā)射管艙和乘員居住區(qū)，雖然在公布的剖面圖上沒有顯示，但應(yīng)該設(shè)有前部緊急逃生口和魚雷裝填口。如果圍殼升降口與“蒼龍”級(jí)的配置相同，估計(jì)會(huì)在這個(gè)艙段，如果圍殼配置比“蒼龍”級(jí)更靠近舯部，那么有可能圍殼升降口會(huì)配置在第2水密艙段。
第2水密艙段內(nèi)有作戰(zhàn)指揮中心、艇長(zhǎng)室、無(wú)線電室、機(jī)電室、居住區(qū)、前部蓄電池室，第3水密艙段內(nèi)有舯部升降口、士官室、餐廳、廚房和后部蓄電池室等。
第4水密艙段為機(jī)艙，上部是后部緊急逃生口，第5水密艙段為電動(dòng)機(jī)室。
采用第三代雪茄型船型的“大鯨”級(jí)，全長(zhǎng)和寬度與“蒼龍”級(jí)相同，外觀也沒有太大變化。只是圍殼上層構(gòu)造的線型介于“蒼龍”級(jí)和“親潮”級(jí)之間，厚度有所增加，消聲瓦的敷設(shè)似乎與“蒼龍”級(jí)相同。艇艉與“蒼龍”級(jí)一樣，也采用了X舵，艇底部與“親潮”級(jí)和“蒼龍”級(jí)一樣，也安裝有壓載龍骨。
文章內(nèi)容摘選自《兵工科技》2022年第11期，原文作者：云海天。
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