導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)行業(yè)從上個(gè)世紀(jì)60年代開(kāi)始，在中國(guó)大地萌芽，1953年國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)車(chē)下線，標(biāo)志著結(jié)束了我國(guó)不能造成的歷史，從此之后國(guó)產(chǎn)車(chē)企業(yè)迎難而上，而后的幾十年，國(guó)產(chǎn)車(chē)企業(yè)如雨后春筍一般遍地開(kāi)花，這里有些原本做著摩托車(chē)的企業(yè)，挺身而出涌進(jìn)汽車(chē)制造行業(yè)，今天我們就給大家聊聊三款國(guó)產(chǎn)車(chē)，都是摩托車(chē)起家，而命運(yùn)卻不同！
1、吉利汽車(chē)
說(shuō)吉利汽車(chē)先前是造摩托車(chē)的企業(yè)，有些小伙伴可能不太相信，其實(shí)事實(shí)的確如此，李老板先前靠制造冰箱、建材等等撈到第一桶金之后，就開(kāi)始造摩托車(chē)的路，1994年，李書(shū)福生產(chǎn)出了國(guó)內(nèi)的第一輛踏板式摩托車(chē)，外形與日本、中國(guó)臺(tái)灣的摩托車(chē)差不多，但吉利才賣(mài)8800多元，價(jià)格要低很多，但卻有很高的利潤(rùn)。很快就在江浙一帶打開(kāi)了市場(chǎng)，甚至超過(guò)了日本和臺(tái)灣同類(lèi)的，摩托車(chē)！
摩托車(chē)成功之后，李老板對(duì)于造車(chē)一直又濃厚的興趣，但是當(dāng)時(shí)并不是你想造車(chē)，你就可以立馬投入生產(chǎn)的，政府對(duì)于造車(chē)并不支持，而且國(guó)內(nèi)也缺乏人才、技術(shù)，造車(chē)基本上就是從零開(kāi)始。但打定決定的李書(shū)福還是不顧家人的反對(duì)，執(zhí)意要造汽車(chē)，最后家人掰不過(guò)他，答應(yīng)給他一個(gè)億去試一試，就是這么一試，一個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)洗蟮钠放?，就這么誕生了！
如今的吉利汽車(chē)，銷(xiāo)量2017年達(dá)到了120多萬(wàn)輛，而且不斷的吸收沃爾沃、寶騰，再加上入股戴姆勒，讓吉利在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)確立了國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌第一的位置，未來(lái)吉利還將往飛行汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展，已經(jīng)收購(gòu)了美國(guó)某飛行汽車(chē)公司，不管是在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱方面，都有自主研發(fā)的實(shí)力產(chǎn)品，外觀精美、經(jīng)久耐用是吉利汽車(chē)的最大特點(diǎn)！
2、斯威汽車(chē)
說(shuō)斯威汽車(chē)是靠摩托車(chē)起家，相信大家都很贊同，但是要說(shuō)它是國(guó)產(chǎn)車(chē)，可能很多人都不承認(rèn)！其實(shí)，斯威是就是一家意大利摩托車(chē)品牌，玩越野摩托車(chē)的朋友，應(yīng)該都有所耳聞，不過(guò)后來(lái)最終因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)不當(dāng)而倒閉，最后變得無(wú)人問(wèn)津！
2014年東方鑫源全資收購(gòu)了這個(gè)摩托車(chē)品牌斯威，打造成了SWM汽車(chē)，而2016年8月，SWM首款汽車(chē)斯威X7在重慶上市，東方鑫源本來(lái)沒(méi)有造車(chē)資格，但是其之前與華晨汽車(chē)有過(guò)深入合作，華晨鑫源作為兩家合資的企業(yè)，具備了造車(chē)資格，而斯威X7就誕生在了斯威汽車(chē)的誕生地-重慶！
2017年，斯威的總銷(xiāo)量為5萬(wàn)余輛，經(jīng)歷了2017年的初期布局后，2018對(duì)于斯威來(lái)說(shuō)極為關(guān)鍵，要想實(shí)現(xiàn)更深更遠(yuǎn)的目標(biāo)，企業(yè)必須在正向研發(fā)、質(zhì)量管控、新能源開(kāi)發(fā)等多個(gè)方面加大力氣。好消息是，對(duì)于這些斯威汽車(chē)都已經(jīng)有了準(zhǔn)備，接下來(lái)，就看怎么做了。
3、力帆汽車(chē)
力帆摩托車(chē)大家都應(yīng)該知道，力帆汽車(chē)也應(yīng)該是家喻戶(hù)曉了，力帆當(dāng)年花了兩年時(shí)間，95%控股了重慶專(zhuān)用汽車(chē)公司，可以造微車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)，后來(lái)力帆老大覺(jué)得，長(zhǎng)安已經(jīng)是當(dāng)時(shí)的微車(chē)?yán)洗?，而決定從轎車(chē)入手！
然而事實(shí)并不如力帆老爺子的所料，雖然力帆的摩托車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量十分火爆，當(dāng)時(shí)力帆汽車(chē)的銷(xiāo)量就非常的慘淡了，還一度陷入騙補(bǔ)的窘境，在重慶某工廠基地，遍地力帆車(chē)輛布滿(mǎn)了灰塵！
力帆汽車(chē)僅僅12萬(wàn)輛，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩娴娜髌?chē)企業(yè)了，不過(guò)力帆汽車(chē)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域卻如火如荼，2017年新能源汽車(chē)總收入為4.89億元，其中新能源汽車(chē)補(bǔ)貼為1.59億元，占比為32.55%，比如共享汽車(chē)?yán)锩娴呐芜_(dá)，而且力帆汽車(chē)出口車(chē)輛比例也在增加，看來(lái)力帆的路還長(zhǎng)！
總結(jié)：其實(shí)靠摩托車(chē)起家的汽車(chē)企業(yè)還有很多，比如鈴木、奧迪、本田、寶馬等等，都是在汽車(chē)領(lǐng)域做得風(fēng)生水起，不過(guò)今天我們說(shuō)的是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)品牌，從事實(shí)來(lái)看，也僅僅吉利做得最好， 一躍成為了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)?yán)洗螅Ψ退雇托枰佑土?/p>
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