監(jiān)理，要干的有尊嚴！而不是業(yè)主不尊重，施工方不待見，地勘設計不搭理
工程監(jiān)理30年過去了，我們有收獲，也有失落！
收獲，是一部分人在講責任的道路上認識了自我、規(guī)范了自我、更提升了自我；失落，是我們還有一部分人在原地來回踱步走，甚至是在倒退！心態(tài)還停留在不學無術、吃拿卡要的階段，那奉勸你趁早改行！
其實我們在講責任的道路上沒有觸及到根源，即沒有激發(fā)出監(jiān)理人員的責任感。將監(jiān)理人員的責任感激發(fā)出來有多方面原因，有自身素質和對行業(yè)領悟問題，有監(jiān)理單位制度問題，有項目部所處的環(huán)境問題，也有整個社會的風氣問題！
監(jiān)理在工程建設中發(fā)揮著關鍵的監(jiān)督管理作用，扮演著非常重要的角色；在國外屬于工程師，地位頗高，普遍很受參建單位的認可和尊重。但在國內，卻對監(jiān)理褒貶不一，甚至相當一部分頗有微詞。
為什么經(jīng)歷了30年的風雨歷程卻遭受到業(yè)主方的不尊重；施工單位的不待見；地勘、設計單位的不搭理···
首先，我們還是在自身找原因吧，無疑只有兩方面；一是監(jiān)理行業(yè)普遍存在低價中標的亂象：即餓死同行、累死自己、坑死甲方！另一方面是由于監(jiān)理行業(yè)的取費較低，導致進入該行業(yè)的人員素質參差不齊。
“在招投標中，低價就能中標，造成大家不比質量，只比價格低?！?/p>
一些地方在招投標中存在的“低價中標”現(xiàn)象，已經(jīng)成為監(jiān)理單位提升服務質量的突出障礙。
這些以低于成本價中標的監(jiān)理單位，為獲取利潤，只能在人員工資等方面來壓縮成本，以犧牲服務質量來彌補虧損，從而出現(xiàn)“劣幣驅逐良幣”現(xiàn)象。
“低價中標”現(xiàn)象之所以出現(xiàn)，和法律法規(guī)執(zhí)行不嚴、監(jiān)管機制不完善有一定關系。
令人慰藉的是，在今天的中國市場上，靠偷工減料甚至假冒偽劣來獲利，正在日益增加。在工程領域，有人將這一現(xiàn)象戲稱為“餓死同行、累死自己、坑死業(yè)主”。
于是，監(jiān)理人員們發(fā)現(xiàn)各種公司福利越來越差，有些甚至取消了。項目的活卻一點也沒少，到了后期為了節(jié)省成本，公司還會逐漸把人撤出。項目結算完后，公司發(fā)現(xiàn)根本沒賺到錢。
自身的文化素質和專業(yè)能力以及思想道德品質是人員的主要因素。
文化高低的差異，這可以后天培養(yǎng)。但是思想品德差，甚至有的監(jiān)理人員為了增加自己的收入，無視工程質量，這樣就把監(jiān)理人員和監(jiān)理企業(yè)推到了一個非常危險的境地。其根源在于監(jiān)理單位。
監(jiān)理企業(yè)往往是以項目養(yǎng)人員，項目結束了，項目上的人員也就解散了。在項目還沒有結束之前，大家都在思考同一個問題：這個項目結束了我們該去哪里？
這樣就讓監(jiān)理人員長期處于尋找工作的思想狀態(tài)，這樣的狀態(tài)讓他不能把心思全部放在工作上。
當收入不能跟其他行業(yè)工資平行時，監(jiān)理人員的思想就會動搖；賺著賣白菜的錢、操著賣白粉的心，這時，很多人會想到跳槽或改行。人才自然就流失了！
“打鐵還需自身硬”這是中國一句千古傳誦的名言。
鐵之所以硬，是因為它經(jīng)過了熔爐的冶煉和反復的錘煉。鐵錘之所以能打鐵，是因為鐵錘本身就是鋼鐵，具有鋼鐵的硬度。
如今，我國的工程監(jiān)理服務還處在較低的水平上徘徊。上不去，下不來。之所以如此，一個重要原因，就是目前的監(jiān)理行業(yè)中還缺乏一支真正高素質的監(jiān)理隊伍。
有些監(jiān)理單位僅靠臨時聘用人員來應急，造成了無證上崗、監(jiān)理工作不到位，監(jiān)理工作質量不高等等。
如何以人為本，對從業(yè)的監(jiān)理人員進行系統(tǒng)培訓和科學管理，不斷提高監(jiān)理從業(yè)人員的綜合素質，是各監(jiān)理單位應面對和重視的任務。
監(jiān)理工程師工作應以工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)為準繩，以合同為依據(jù)。
監(jiān)理工作是建立在熟悉圖紙、規(guī)范、標準，了解工程進度計劃的基礎上進行的，這樣在現(xiàn)場的巡視、旁站監(jiān)督與檢查中才有較強的目的性和針對性，在檢查驗收中才有依，才能理直氣壯的說話、發(fā)言；
工程質量的檢查驗收及評定是按檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程進行的。檢驗批的質量是分項工程乃至整個工程質量檢驗的基礎，監(jiān)理人員在工作中必須給予高度重視。
監(jiān)理服務是一種高智能的服務，是監(jiān)理人員利用自己的知識、技能和經(jīng)驗、信息以及必要的試驗和檢測手段，為業(yè)主提供的管理服務。
因此，業(yè)主對監(jiān)理人員的要求也往往高于承包商，這就決定了監(jiān)理從業(yè)人員必須具備有一定的專業(yè)知識、較強的專業(yè)能力以及工程實踐經(jīng)驗，才能提供基于自身專業(yè)技能的監(jiān)督、管理、技術、咨詢等協(xié)調服務。
這是監(jiān)理工程師工作能力的主要基礎和必備條件。
監(jiān)理工程師不能安于現(xiàn)狀，要不斷學習，總結經(jīng)驗，進行技術、管理、知識的更新，努力提高自身的專業(yè)技能，只有這樣才能夠對工程建設進行監(jiān)督管理，提出指導性意見。
監(jiān)理工程師在項目監(jiān)理過程中，必須會與業(yè)主、施工單位、政府監(jiān)管部門以及監(jiān)理部內部進行交流溝通。
監(jiān)理人員在交流溝通中，應本著實事求是，要以理服人，說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據(jù)場合、對象的不同，調整方式和方法，心平氣和地進行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無人的態(tài)度交流。
這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。
監(jiān)理作為合同雙方的紐帶和橋梁，應做好協(xié)調、緩沖工作，為各方營造一個良好的合作氛圍。組織協(xié)調不僅是方法、技術問題，更多的是語言藝術、智商和情商的問題。
高超的組織協(xié)調能力則往往能起到事半功倍的效果。
監(jiān)理人員對于監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的重要或重大問題需要發(fā)布指令和確認時，必須采用書面形式，這不僅可以使問題得到及時解決，而且是重要的監(jiān)理原始資料。
在起草文件、下達指令、答復請示、作出決定時，應注意其正確性、完整性和嚴密性。
監(jiān)理人員不能一勞永逸地停留在原有知識水平上，要與時俱進，不斷更新知識，擴大其知識面，熟悉與工程建設相關的法律、組織管理等方面的理論知識，學習了解四新技術；
不斷提高自身的業(yè)務素質和管理水平，使自己成為一個一專多能的復合型人才，持續(xù)保持較高的知識水準。
在建設工程中，各種檢查繁多復雜，各具特點。
這給項目部迎檢工作帶來很大的考驗和壓力。為了提高迎檢工作效率，降低迎檢成本，監(jiān)理人員應對各級的檢查，要高度重視，積極配合；
在思想上，我們要正確理解上級的各種檢查。
它可以促使我們現(xiàn)場各項工作的改進，我們應當歡迎。我們應借助于上級的每次檢查，整治現(xiàn)場違規(guī)，力爭使每一次檢查起到應有的作用，以使自己的管段的質量和安全等方面始終處于可控狀態(tài)。
應重視上級的每一次檢查，并應熱情主動，積極配合。首先，在檢查到來之前，應認真熟讀相關圖紙及規(guī)范做到隨問隨答。
應提前把自己的內業(yè)資料和外業(yè)工作檢查一遍，整理出來放好，對缺失的內業(yè)資料及時補齊，對于在現(xiàn)場要報的一些東西，與施工方要提前統(tǒng)一口徑，以免在現(xiàn)場發(fā)生矛盾的言辭，造成無法解釋的后果。
與此同時，也可以借力施壓，催促施工方消除現(xiàn)場安全、質量隱患，規(guī)范施工行為，使現(xiàn)場全面可控。
其次，檢查時，我們在現(xiàn)場應嚴肅認真，積極主動，不怠慢、嬉笑，嚴禁與施工方人員勾肩搭背。對現(xiàn)場查出的違規(guī)行為和問題不替施工方辯解，不得當場狡辯和頂撞。
最后，檢查結束后，對檢查單位現(xiàn)場提出的問題，應及時記下，督促施工方限期整改、回復閉合。另外，對不同的上級檢查，其各有重點，在應對方面也有所區(qū)別。
對我們內部的各種檢查，應認真，確保每一次檢查都起到糾正現(xiàn)場違規(guī)和提高現(xiàn)場管控水平的作用。
從自身做起，從平時的工作做起，做好每一次迎檢工作，不求有功，但求無過。
監(jiān)理雖受雇于業(yè)主，業(yè)主與監(jiān)理是委托與被委托的合同關系，但卻是在行使獨立身份一職。
工程中，若業(yè)主胡亂插手干預，監(jiān)理是有權對抗制止的，但實際呢？
有的監(jiān)理在業(yè)主眼中根本沒多少地位，變成了頤指氣使(形容有權勢者指揮別人的傲慢神氣)的對象；
要想正常開展監(jiān)理工作，就應和業(yè)主建立緊密而友善的關系，但在遇到具體問題時，監(jiān)理方必須要有自己的看法與原則，盡量做到公正、公平。終究是拿人家的、吃人家的，很大程度上業(yè)主才是自己的衣食父母。公平、公正談何容易~~~~
若監(jiān)理遇事再冒死進諫，不過是自找沒趣，索性不再去碰業(yè)主的霉頭。最終導致監(jiān)與不監(jiān)都是一樣，業(yè)主如何說就如何做。
施工單位為何不待見？
現(xiàn)如今很多工地，施工與監(jiān)理有相當?shù)膶α⒊煞帧?/p>
在施工眼中，監(jiān)理就是其中的一根釘子，百般阻撓，恨得心癢癢。其中原因，有施工單位自身問題，比如：非正規(guī)施工、想圖偷工減料等，也有施工和業(yè)主相互勾結為了某種利益等等。
總之，在于部分施工單位眼里，利益、效益永遠第一；
在處理施工單位關系中，監(jiān)理人員應占有主導地位，應具有超前意識和全局觀念，工作中堅持以預控為主，這樣可把隱患消滅于萌芽狀態(tài)，從而大大減少因施工中出現(xiàn)的質量、安全問題，難于處理而產(chǎn)生的種種矛盾，避免工作上的被動。
監(jiān)理人員在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題的同時，如果還能提出切實可行的處理方案，施工單位會認為你幫了他，而且有水平，你的威信立刻樹立了，以后你發(fā)出的監(jiān)理通知單及任何指令性文件，施工單位自然很樂意接受。
設計、地勘為何不搭理
業(yè)主與地勘、設計單位是委托與被委托的合同關系，服務于業(yè)主，與施工單位的聯(lián)系相對緊密；與監(jiān)理基本平行對等，只為共同一個目標進行合作。
監(jiān)理一般無權直接干預地勘、設計單位。因此從體系制度角度講，地勘、設計單位懶得直接搭理監(jiān)理。
監(jiān)理如在圖紙中提出一些意見和建議，那么會直接升級成“對立”設計，設計對監(jiān)理的不愛搭理只會更深。那么，監(jiān)理將工程主要參建方都得罪了。
其實事實來講，監(jiān)理制度對推進工程質量、進度等各個方面起到了很大的保駕護航作用；大部分監(jiān)理人還是兢兢業(yè)業(yè)的堅守職業(yè)操守、為工程建設做出了巨大貢獻。
只有工程建設各方共同努力，理解、支持監(jiān)理行業(yè)，在行業(yè)出現(xiàn)困難時積極出謀劃策，監(jiān)理行業(yè)才能發(fā)展壯大。
隨著我國建設制度的不斷完善，相信我國的監(jiān)理一定會像國外一樣，得到普遍性的認可和尊重。
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