電梯安裝考試試題哪里有，不用著急，下面電梯招聘網(wǎng)小編就為你呈上電梯機(jī)械安裝維修考試試題參考題目，僅供學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)使用哦!
1、電梯主要有哪些系統(tǒng)組成?
答：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重力平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)。
2、制作安裝樣板時(shí)有哪些基準(zhǔn)線?
答：三板六線，轎廂軌距，對(duì)重軌距，層門距中心線一致。
試述更換曳引鋼絲繩的方法、步驟?
答：準(zhǔn)備工具，以檢修速度將轎廂開(kāi)至頂層，一人下底坑支對(duì)重(用木塊或鋼管，要高于對(duì)重緩沖器)，然后斷開(kāi)總電源，放置警示牌，吊轎廂，拆繩頭，將鋼絲繩抽出，做繩頭，放鋼絲繩，調(diào)整鋼絲繩的松緊度，電梯以檢修速度觀察，電梯恢復(fù)正常。
3、制作曳引鋼絲繩繩頭澆注巴氏合金的方法、步驟?
答：①先用小型加熱器對(duì)錐套進(jìn)行預(yù)熱，可以是錐孔中的水分蒸發(fā)和防止?jié)沧⑦^(guò)程中液態(tài)的巴氏合金因急劇冷卻而凝固(預(yù)熱溫度在40~50℃)。
?、谟眉訜崞鲗褪虾辖鸺訜嶂?00~500℃，清除液體表面的熔渣后，將上述合金溶液慢慢均勻的注入已經(jīng)預(yù)熱的錐套中。
?、蹪沧⒁淮纬尚?，避免多次澆注，直至澆注滿為止。
4、電磁制動(dòng)器的調(diào)整有哪些方法的調(diào)整?應(yīng)達(dá)到哪些要求?
答：①鐵心吸合間隙的調(diào)整
?、陂l瓦制動(dòng)間隙的調(diào)整
③制動(dòng)力矩的調(diào)整
要求：1.應(yīng)將電梯廳在中間層，并斷開(kāi)總電源，確認(rèn)安全無(wú)誤后在進(jìn)行調(diào)整制作。
在使用松閘扳手松開(kāi)制動(dòng)瓦時(shí)，應(yīng)持續(xù)均勻用力，防止溜車。
在進(jìn)行制動(dòng)帶的更換時(shí)，應(yīng)保持制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的接觸面清潔無(wú)油污。
調(diào)整工作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器各部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后在送電試車。
5、曳引鋼絲繩的繞法一般有哪幾種?他們之間有什么區(qū)別?
答：曳引繩在電梯曳引輪上的纏繞方式有半繞式和全繞式兩種
二者的不同點(diǎn)在于：前者鋼絲繩在曳引輪上只繞過(guò)一次，形成的最大包角不超過(guò)180°;后者鋼絲繩在曳引輪上需繞過(guò)兩次，形成包角超過(guò)180°。前者用于速度較低的客貨電梯，后者用于高速電梯。
根據(jù)電梯曳引傳動(dòng)方式，曳引繩有1:1繞法和2:1繞法等。
采用1:1繞法的電梯需用導(dǎo)向輪，以保持轎廂與對(duì)重在運(yùn)行時(shí)所需要的距離，此時(shí)，轎廂運(yùn)行速度與曳引繩線速度相同。采用2:1繞法的電梯則必須配置轎頂輪和對(duì)重輪,曳引繩的兩端在分別繞過(guò)轎頂輪和對(duì)重輪后，又都分別連接到進(jìn)到頂部的繩頭板上。這時(shí)，曳引鋼絲繩的線速度是轎廂運(yùn)行速度的兩倍，曳引繩上所受拉力僅為其所懸掛總重量的一半，曳引輪的軸承所受壓力也相應(yīng)減小一半，因而降低了對(duì)曳引機(jī)的動(dòng)力輸出要求。但由于增加了鋼絲繩纏繞次數(shù)，也相應(yīng)增加了摩擦損失，降低了曳引繩的使用壽命。2:1繞法在貨梯上應(yīng)用較多。
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