對于挖機(jī)老板而言,養(yǎng)一臺挖掘機(jī)要付出的心血和精力絕不亞于養(yǎng)一個孩子。近期,曾經(jīng)聽機(jī)友們反映挖掘機(jī)時常會發(fā)出“怪怪”的聲音!
挖掘機(jī)出現(xiàn)“怪聲”后,也有不少膽大心細(xì)的老師傅會謹(jǐn)慎的尋找問題根源,但基本上都是無疾而終,今天小編就來為大家整理一下,挖掘機(jī)發(fā)出“怪聲”的根源到底在哪里!
先導(dǎo)泵發(fā)出的噪聲比較尖銳,帶有脈沖式的震動(參考拖拉機(jī)聲音發(fā)出頻率),聲音會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)升降時大時小,噪聲產(chǎn)生的部位主要是泵內(nèi)及泵調(diào)壓閥,原因如下:
1、先導(dǎo)泵吸入混有空氣的液壓油后,在泵內(nèi)雙齒輪互相擠壓油液,使得空氣從液壓油中析出、破裂,產(chǎn)生噪聲。
2、先導(dǎo)泵調(diào)壓閥平時工作需要頻繁開啟,長時間的往復(fù)動作會造成閥芯、閥座間磨損,產(chǎn)生間隙,此時液壓油的壓力、流量就會不穩(wěn)定,產(chǎn)生噪聲。
溢流閥的噪聲通常是“呲”一下,很尖銳刺耳,聲音由高到底。溢流閥的噪聲通常出現(xiàn)在油缸極限位置,我們通常說的手柄“憋死”位置時發(fā)出的,由溢流閥閥芯產(chǎn)生。
出現(xiàn)故障時,可以先測量壓力是否正常,如果調(diào)節(jié)后壓力有損失,壓力值有些許波動,表示閥芯有泄漏,需要更換溢流閥。
液壓油缸發(fā)出的噪聲就像泄氣一樣,“ci”的一聲,持續(xù)時間比較短,1-2秒左右。
產(chǎn)生的原因通常有兩方面:
1、液壓油中混入了少量的空氣,當(dāng)液壓油進(jìn)入油缸后,在高壓作用下,再次析出爆裂,產(chǎn)生噪聲。一般會在新?lián)Q液壓油、更換主泵和馬達(dá)后出現(xiàn)。
(溫馨提示:老司機(jī)們在日常更換液壓部件和液壓油時,一定要謹(jǐn)記及時排氣,平時工作時也要定期釋放液壓油箱壓力。)
2、油缸缸頭密封圈過緊或缸桿彎曲,在缸桿運動時發(fā)出尖銳的機(jī)械摩擦聲,缸桿表面鍍層會出現(xiàn)明顯劃痕,出現(xiàn)該故障要及時更換正廠密封配件或更換油缸缸桿。
油管發(fā)出的噪聲是有規(guī)律的震動聲音,聲音不大很低沉,極易被忽略。
出現(xiàn)這樣的噪聲通常是因為液壓油管彎曲過多,過長,管路接頭松動引起震動,所以我們在拆裝油管時避免油管彎曲,管接頭要緊固。
柱塞泵產(chǎn)生噪聲很尖銳,刺耳,而且聲音持續(xù)發(fā)出,除非降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)才會變低。出現(xiàn)該噪聲的原因也比較復(fù)雜,大家一定要仔細(xì)對比哦!
1、液壓系統(tǒng)的過濾器、油管路堵塞或者液壓油粘度過高,都會使液壓泵在吸油口處形成真空,吸入空氣,空氣進(jìn)入泵內(nèi)再受擠壓,排出就會發(fā)出噪聲。
2、液壓泵、先導(dǎo)泵軸端密封圈損壞,或者泵吸油口密封損壞,泵工作時空氣就會進(jìn)入。例如液壓油箱液位過低,挖掘機(jī)爬坡作業(yè)時,油箱內(nèi)的空氣被吸入泵內(nèi),也會產(chǎn)生噪聲。
3、液壓泵內(nèi)配件磨損、表面脫落,使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。當(dāng)液壓泵輸出高壓、大流量液壓油時產(chǎn)生液壓震動,引發(fā)噪聲,所以一定要對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行更換處理。
對于挖掘機(jī)來說,挖掘機(jī)液壓部件出現(xiàn)噪聲是一個十分常見的典型問題,但也因為噪聲的類別不易區(qū)分,也為大家尋找故障根源造成了一定的阻礙!遇到該故障時大家除了要細(xì)心觀察尋找問題根源之外,一定要盡快解決!避免液壓部件更深一層的損壞,造成更大的損失。
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