這個問題在Reddit上被問及：空乘，飛行員，工程師們，有什么秘密是乘客們在坐飛機時不知道的呢？
有許多答案被提交，這些是30個最有趣的。注意：閱讀這些回答可能會讓你在下次乘飛機之前好好考慮一下，因為你已經(jīng)收到警告了。
如果氧氣面罩掉下來，你將有15分鐘(自掉落之時計算)的氧氣供應，但盡管如此，飛行員總能有足夠的時間帶我們到可以正常呼吸的高度。
更重要的是，在一定高度下你昏倒前有15-20秒的時間戴上氧氣面罩。先戴上自己的，然后再幫身邊的孩童戴上。僅僅幾秒鐘的昏厥不會對孩童造成什么傷害。
不管你做了些什么都不要喝廁所里的水。用那些水“洗”手已經(jīng)夠糟糕了。我們會定期給水箱消毒，但是寄生蟲已經(jīng)對那些消毒液產(chǎn)生了抗性。
在登機之前確認一下飛機外部，如果飛機涂裝看起來很別扭，那這架飛機也會很別扭。Skydrol(液壓油)是一種很臟的液體，它會腐蝕一切東西。所以如果涂裝一團糟，很有可能是skydrol泄露了。沒人想要在35000英里的高空遇見漏油，特別是當你不能停在路肩上然后把油箱加滿的時候。
當一架飛機在晚上準備著陸的時候，空乘會調(diào)暗內(nèi)部燈光因為你可能需要在著陸后進行疏散。你的眼睛已經(jīng)適應了黑暗所以你能在走出機艙后更好地看清外面的環(huán)境。
我爸爸曾經(jīng)是一名有將近20年經(jīng)驗的飛行員，通常上飛機總是遭受著閃電的困擾。而且如果一名乘客在飛機上鬧事，機長有權拒絕他們登機并且在起飛之前把他們趕下飛機。
當飛機門關閉之后機長擁有幾乎無限的權力。他能夠逮捕乘客，向乘客罰款，甚至能為一名將死的乘客記錄遺囑。
你能夠從飛機上的廁所門外將廁所鎖上，禁止吸煙標志后面通常都有一個隱藏的鎖。只要翻起標志然后滑動螺栓即可鎖上。
我有一個做商務航班飛行員的朋友。大約五年前他正駕駛著一架從洛杉磯到東京的航班。當他們在太平洋的中間時收到了一個匿名炸彈威脅電話。他們早就被訓練好如何應對這種狀況，但很明顯在這個情況下沒有人能夠做任何事來改善局面除了保持冷靜并且不讓乘客知道這件事。他說這個航班接下來遇到的所有亂流都讓他們感到了莫大壓力，因為頭等艙正坐著一團外國高官。
我爸爸為一家很大的航空公司工作，他告訴了我?guī)准∈?，其中一個是兩個飛行員吃不同的餐點且不能互相分享以防止食物中毒。如果偷拿食物，就算他們馬上會被扔掉也會讓你被解雇。你可以向你的上司討要，但你不能直接把他們拿走。他們不想讓人惦記著這些食物。
我是一名飛機加油工，一個我無法做出足夠強調(diào)的事就是關于你的寵物是如何被對待的。一些事情是無法避免的，比如機場的噪音。我無法不戴著耳罩站在那。想象一下你的寵物蹲坐在那等待著被裝入飛機暴露在同樣的噪音之中。
拜托了，在托運寵物前三思。
我的姐姐是一名空乘，他說當她叫大家關閉電子用品之后她就會回到飛機后部然后打開手機開始發(fā)短信。
靠走道和窗戶的座位上的扶手：摸過扶手的底部，你會感覺到一個按鈕。壓下它，然后就可以抬起扶手。為靠窗戶的座位增加一點空間然后讓你能更容易地走到走道上。
我是一名前漢莎貨運的員工。在飛機上永遠不要喝不是來自塑料瓶的水。甚至碰都別碰。原因是用于凈化廁所里的排泄物以及為飛機加飲用水的端口相距不到幾英尺，而且通常是由同一個人來完成的。雖然不總是這樣，但如果你不在一旁看著你永遠不會知道。
鎖上自己的行李，包括手提行李。在網(wǎng)上或是旅游商店購買TSA認證的鎖。TSA有用于開這些鎖的鑰匙以備他們需要進一步檢查它們的時候(希望他們不要偷拿東西)。大多數(shù)人不想要將他們的手提行李上鎖，但是現(xiàn)在隨著飛機載客率的提升，越來越多的人需要在登機門將他們的行李托運。一旦你將你的包放在登記到的末端準備托運，不論是同行乘客，登機門工作人員，或是機場工作人員都能接觸到你的包。
當你在一個壞天氣里感受到硬著陸的時候，那并不是因為飛行員缺乏經(jīng)驗，相反的，他們其實有意而為之。如果跑道上都是水，飛機必須重著陸，為了穿透水層來防止打滑。
著陸不過是受到控制的墜落罷了，一個飛行員朋友如是說。
我的女朋友是一位空乘。沒人會給空乘小費。如果你在喝第一杯酒時給服務你的空乘五美元，你將有可能在接下來的航程中免費飲酒。
一半的飛行員在飛行中睡覺，只有三分之一的時間中他們是醒著的，但他們的搭檔正睡著
區(qū)域航線的飛行員現(xiàn)身說法。你可能購買的是達美，美聯(lián)航或美國航空的機票，但你有可能坐在一架承包商的飛機上。這意味著飛行員只有一小部分來自大公司的經(jīng)驗，訓練和薪水。同樣的，我不在乎你是否趕得上你的下一趟航班。大多數(shù)的時間我們飛的比正常要慢，因為這樣我們能拿更多錢。只有ATC(航空交通管制)讓我們飛快或是我們急著回家時我們才會飛快。
飛行員在此。在飛機上關閉電子用品完全是無用功。移動電子設備并不會真正地使一架飛機墜毀但它們會惹惱飛行員。想象一下你坐在駕駛艙里準備降落但卻聽到來自一百多部手機的干擾聲。我曾經(jīng)因為這樣錯過了一或兩次的降落間隙。
所有能在機上購物里買到的東西可以在網(wǎng)上以少得多的錢買到。
如果貼上了“易碎品”的標志，那么它會被摔得更狠。如果貼上了“此面朝上”的標志，那它就會被反過來。我們在一架航班上要裝載一百多件行李，它們會受到它們應當受到的對待。但我絕對不會告訴你當我們看見“我很感激行李搬運員”的標簽時，我們會特別照顧那箱垃圾。
我在西南航空當空乘。關于那些毯子和枕頭？是的，它們不過在航班間隙被重新折了一遍然后塞進箱子里罷了。我只在一個補給城市的早晨的一架始發(fā)班機上看過干凈的毯子和枕頭。同時，如果你曾經(jīng)把花生米放在托盤上然后吃，或是僅僅觸碰了幾下托盤，那你可能吞下過嬰兒糞便。我在托盤上看到過的臟尿布比看過的食物都多。是的，我從來沒見過托盤被清洗或是消毒過
你可以幾乎每次都在登機門托運行李(除非他們實在是超級大)。拿上兩個手提行李然后在登機門請求他們幫忙托運一個。這是免費的，我從來沒付過錢。
絕大多數(shù)的國內(nèi)航班都載有人體殘骸或是器官。我在機翼下當一名行李搬運員。從窗戶往外看那些在一側寫著“頭”的長形箱子。哦我能在一架波音737-300的貨倉中裝下150個行李。
總是存在著合法的安全漏洞。如果被人們廣泛知悉，那么大多數(shù)人都能到飛機，跑道或是車道上。向所有其他的系統(tǒng)一樣，只要你知道它是如何運作的，你就能知道漏洞在哪。
一個飛行員告訴我如果兩個引擎都熄火了，飛機仍可以用5000英尺的代價滑翔6海里。所以如果在35000英尺高空，一架飛機仍能滑翔大約42英里且不需能源。這是為什么大多數(shù)事故都發(fā)生在起飛和降落的時候。
用來制作茶或咖啡等飲料的飲用水永遠都不應該被喝下。那些在機齡60年的飛機上的水箱永遠沒被清洗過。它們在內(nèi)壁上聚集了那么多的綠色污垢以至于有些地方都有幾英寸厚的污垢。
所有的航空雇員都清楚這一點。
如果你在箱子中裝了一個玩具，那么請把它的電池拿出來。因為當我在裝載你的行李時如果發(fā)現(xiàn)震動，那我就得告訴我的上司。然后我的上司就得把你從飛機上叫出來然后你得在一群吱吱笑著的成年男子面前關掉你的玩具。
我在菲尼克斯的機場工作。在一個大熱天里，我們必須卸載貨物因為飛機在稀薄的空氣中艱難起飛。
我在一家為航空公司提供補給的公司工作。分發(fā)給你們的耳機都不是新的，就算它們被包裝過。它們被拿下飛機，“清理干凈”，然后重新包裝。
如果飛機被劫持了，那么飛行員降落之后將會保持飛機襟翼打開的狀態(tài)來使飛機減速。這是為了告知機場飛機上發(fā)生了一點麻煩。
這有一個：機上廁所被強制要求安裝煙灰缸盡管FAA(聯(lián)邦航空局)早在幾年前就禁止了在飛機上吸煙。原因就是如果人們真的決定抽煙，他們(FAA)想讓這些人有個地方放煙灰而不是彈進垃圾桶。
現(xiàn)在你已經(jīng)了解了一些關于飛行的秘密，別忘了將他們與你的朋友們分享。
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