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OTA會(huì)成為旅行社的掘墓人嗎?

2015-03-03 來源:環(huán)球旅訊

旅行社吃傳統(tǒng)跟團(tuán)游的老本還能吃多久?OTA這個(gè)門口的野蠻人會(huì)成為旅行社的掘墓人嗎?

【環(huán)球旅訊】編者按:三問旅行社:讓我拿什么愛你?》發(fā)表后,在業(yè)界引起了如潮水般的討論。除了指出旅行社存在的問題,我們希望從更豐富的維度對(duì)旅行社的困境以及它與OTA的博弈做更客觀的分析。所以,我們特意組織了環(huán)球旅訊特約評(píng)論員對(duì)這一話題展開深入討論。

本文即根據(jù)環(huán)球旅訊微信討論會(huì)的討論內(nèi)容整理而成。

時(shí)間:2015年3月2日  20:00~22:00

主持人:環(huán)球旅訊記者 姚健君

參與人員:環(huán)球旅訊特約評(píng)論員

討論主題1:較高消費(fèi)層次的中產(chǎn)階級(jí)、新生代的80后、90后正在慢慢成為中國旅游市場的主流消費(fèi)群體,他們對(duì)旅游產(chǎn)品的消費(fèi)特點(diǎn)是需求變化快,追求旅游體驗(yàn)的個(gè)性元素,強(qiáng)調(diào)性價(jià)比,旅行社那種一條線路通吃各類人、通吃10多年的模式顯然難以為繼,如果旅行社要迎合新的消費(fèi)需求,其傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、成本控制、運(yùn)營模式應(yīng)該作如何調(diào)整?

楊青錕:有品質(zhì)的產(chǎn)品做出來容易啊,但價(jià)格就不一定給力。

辛有剛:我先說說傳統(tǒng)旅行社的傳統(tǒng)模式問題。1、傳統(tǒng)產(chǎn)品還會(huì)繼續(xù)存在,畢竟中國人口基數(shù)大,就算經(jīng)過十年旅游發(fā)展,出游的比例也達(dá)不到40%。也正是因?yàn)橛惺袌?,所以才使得傳統(tǒng)旅行社變化的慢。2、能夠努力變化并引起市場震動(dòng)的大社,多數(shù)在思考降低成本,壓榨導(dǎo)游,或者往上下游延伸。3、而中小旅行社由于沒有客源量以及資金優(yōu)勢,所以就算想創(chuàng)新,由于沒有議價(jià)能力和抵御虧損的能力,所以多數(shù)還是想想就過去了。4、傳統(tǒng)旅行社的競爭到最后,核心競爭力是資本的競爭,延伸出來就是采購競爭,客源競爭。5、正是因?yàn)閭鹘y(tǒng)旅行社的情況,所以才導(dǎo)致新生代消費(fèi)者更喜歡網(wǎng)上選擇旅游產(chǎn)品,喜歡自由行。

主持人:傳統(tǒng)產(chǎn)品已是藍(lán)海,價(jià)格競爭激烈,旅行社為什么不去開發(fā)一些新興人群的旅游需求,畢竟他們是有資源優(yōu)勢的?

楊青錕:我不認(rèn)為旅行社有資源優(yōu)勢,他們有的只是先發(fā)的量的優(yōu)勢,旅游業(yè)特點(diǎn)是互通互聯(lián),誰有量誰就有話語權(quán)。

辛有剛:傳統(tǒng)旅行社其實(shí)也是一直在變化,例如公司和門店管理的變化,促銷方式的變化,努力想把線上和線下更好的做好結(jié)合,延伸業(yè)務(wù)線,增加客源來增加議價(jià)能力………雖然現(xiàn)在說7、8年前的聯(lián)盟或者聯(lián)合體形式幾乎沒有了,但是現(xiàn)在的大的批發(fā)商或者地接社跟合作旅行社之間更緊密了。

傳統(tǒng)旅行社的變化,沒有我們每天關(guān)注的那些OTA那么明顯,更沒有新興的網(wǎng)站或者APP那么風(fēng)頭強(qiáng)勁。例如做個(gè)海島游的APP(只是舉例,沒有針對(duì))就各種場合講課分享了。傳統(tǒng)旅行社該學(xué)習(xí)他們的專注,他們有時(shí)候可以學(xué)習(xí)下傳統(tǒng)旅行社的低調(diào)。

由于傳統(tǒng)旅行社產(chǎn)品的雷同性,就造成產(chǎn)品就算辛苦開發(fā)出來,也一夜之間被仿冒。這跟新興的網(wǎng)絡(luò)的OTA或者專業(yè)服務(wù)商有區(qū)別,他們有定向人群推送,有流量門檻,而傳統(tǒng)產(chǎn)品,研發(fā)的成本是無法回收的,你無法甄別每個(gè)路過你門口的人,他的喜歡和需求。但是網(wǎng)絡(luò)上,比如推送,百度就可以在你的電腦瀏覽過的頁面分析出來。這些也是傳統(tǒng)旅行社的弱勢。

百事通張總在群里,你問他,他每個(gè)門市不做促銷?不打電話,不發(fā)信息,不做廣告。但是傳統(tǒng)的旅行社的門店,按照七個(gè)人的配置,無法跟做網(wǎng)上旅游的三個(gè)人比較。但是,門店也好,旅行社也好,會(huì)消亡么?也許以后會(huì),但是暫時(shí)不會(huì)。因?yàn)橹袊€有很多的人,消費(fèi)一定要找到你,一定要當(dāng)面簽合同,一定要有個(gè)地方交錢才放心。

大家忘記了,人口的紅利也正是基數(shù)造就的。你不能說傳統(tǒng)旅行社做大宗產(chǎn)品大路產(chǎn)品不對(duì)。有需求就有市場,當(dāng)然下一句是有市場就有競爭,所以才有了價(jià)格競爭,質(zhì)量差別。當(dāng)大路產(chǎn)品爛大街的時(shí)候,那么個(gè)性產(chǎn)品也就會(huì)自然出來了。就如同當(dāng)初的零負(fù)團(tuán)費(fèi),當(dāng)所有的人都知道了原來零負(fù)團(tuán)費(fèi)是坑人的,那么品質(zhì)團(tuán),無購物游才占主流。

陳勃:旅行社開發(fā)新旅游需求,我個(gè)人覺得也有一定困難,開發(fā)新需求是一個(gè)從研究設(shè)計(jì)-建立模型-生產(chǎn)-測試-銷售推廣-售后服務(wù)-二次優(yōu)化的供應(yīng)鏈的整合,不是找個(gè)地方,談個(gè)景區(qū)就可以。成本控制方面,個(gè)人拙見有2個(gè)想法:

1)成本控制應(yīng)該不能犧牲用戶體驗(yàn),有時(shí)最好還能給用戶一些小恩小惠(或者叫意外驚喜);

2)成本控制需要在行業(yè)中有自己鮮明的特點(diǎn),其實(shí)也就是用戶群的精確定位,而不是看這人多,就想通吃。一方面不貼廉價(jià)標(biāo)簽,另外一方面,便宜的產(chǎn)品,就要明確告知為什么便宜。

 張力:作為一個(gè)多年從事旅游的業(yè)者,特別是這些年做旅游零售渠道,提一下我自己對(duì)產(chǎn)品變革的看法。產(chǎn)品應(yīng)該隨著消費(fèi)需求的變化而變化,這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。這些年確實(shí)也涌現(xiàn)出許多做個(gè)性化旅游的旅行社。但是仍然有大量旅行社在產(chǎn)品問題上沿用多年的思維模式和方法,就是以價(jià)格去贏得市場,這里面的原因是多方面的。1、市場競爭的因素,低價(jià)產(chǎn)品好賣,消費(fèi)者大多在比價(jià)格;2、質(zhì)優(yōu)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)不難,要投放到市場消費(fèi)者買單的不多;3、好多旅行社沒有心思搞產(chǎn)品設(shè)計(jì),把地接社的產(chǎn)品加上大交通就銷售;4、地接社有許多業(yè)務(wù)受當(dāng)?shù)刂閷毶痰壬虉隹刂?,自身?duì)產(chǎn)品的話語權(quán)有限。5、中國旅游的人口紅利還沒有釋放完,低價(jià)地質(zhì)產(chǎn)品仍有市場,給旅行社的壓力不夠??傊?,這種現(xiàn)象在跟團(tuán)游為主的旅行社范圍內(nèi)還會(huì)持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。

我們作為賣場都希望提供給消費(fèi)者好的產(chǎn)品,去年我找海南大的地接社專門為百事通打造一款產(chǎn)品,提升了用戶的體驗(yàn)度,但價(jià)格就比普通產(chǎn)品高了一兩百元,但是放在市場上確實(shí)銷售不動(dòng),還是普通產(chǎn)品銷量好。最后只好放棄了。

其實(shí)市場競爭會(huì)催生出差異化來,拼價(jià)格的客人與拼價(jià)格的產(chǎn)品匹配,拼個(gè)性追求體驗(yàn)的消費(fèi)者自然會(huì)與相應(yīng)的服務(wù)商對(duì)接,在消費(fèi)群體發(fā)生量級(jí)改革的同時(shí),旅行社的業(yè)務(wù)重心就會(huì)隨之改變。只有市場需求發(fā)生變化了,整個(gè)市場供應(yīng)就會(huì)相應(yīng)改變。當(dāng)整個(gè)市場上不再接受零負(fù)團(tuán)費(fèi)時(shí),這種產(chǎn)品自然沒有市場了。

馮琪:找到愿意買單的人并包裝營銷好 這二點(diǎn)很不容易。

劉照慧:這個(gè)問題的核心矛盾是年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求與產(chǎn)品運(yùn)營模式一成不變的矛盾,從互聯(lián)網(wǎng)的角度看表現(xiàn)在信息的不對(duì)稱和供需錯(cuò)位。從供端看是線下產(chǎn)品的老化在應(yīng)對(duì)線上多變性靈活性需求時(shí)的捉襟見肘,從需端看則是信息冗余后的選擇困境,我認(rèn)為未來要解決核心問題,首要解決信息不對(duì)稱,O2O是方向。

張占 :在游客年輕化的趨勢中,其實(shí)傳統(tǒng)旅行社也在積極研發(fā)產(chǎn)品線,比如浙江某個(gè)品牌旅行社根據(jù)80后90后推出“跟著動(dòng)漫游日本”等產(chǎn)品,通過門店和其他自有渠道銷售,市場表現(xiàn)依然很好。個(gè)人感覺傳統(tǒng)旅行社批發(fā)給OTA的產(chǎn)品是有選擇的,核心產(chǎn)品資源和研發(fā)的新線路,通過自有渠道優(yōu)先消化。正是基于這樣的原因,傳統(tǒng)旅行沒有過于急切的將產(chǎn)品在線化。據(jù)了解,浙江一些品牌旅行社也開始將目的地地接資源打散,進(jìn)行線上展示與銷售,目標(biāo)是鎖定自由行游客,他們深知這一塊發(fā)展?jié)摿薮?,將目的地線路打散,分成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的需求,讓自由行游客通過線上平臺(tái)自行選擇拼湊,附加上強(qiáng)大的地接資源,是旅行社未來發(fā)力的一點(diǎn)。

傳統(tǒng)旅行社有些創(chuàng)新,各種新路線也都有嘗試,關(guān)鍵傳統(tǒng)的廣告覆蓋有限,信息傳遞有限,所以無法跟線上比。一個(gè)產(chǎn)品做出來,一個(gè)月收三十個(gè)人,換做你去做老板,你還會(huì)放幾個(gè)人去做?大路產(chǎn)品雖然創(chuàng)新不大,但是從客源數(shù)量上有保障。所以,傳統(tǒng)旅行社的創(chuàng)新是基于整個(gè)市場的需求。例如重慶報(bào)紙曝光了海南購物,那么這段時(shí)間海南的產(chǎn)品就會(huì)有適當(dāng)變化。這就是傳統(tǒng)旅行社的變化。創(chuàng)新基于需求,創(chuàng)新基于市場,變化慢所以你看不到太多。

現(xiàn)在所謂的線上產(chǎn)品,提供的是預(yù)訂的便利,在游客旅游體驗(yàn)上,依然是線下的方式,比如攜程的團(tuán)隊(duì)游,途牛的線路等,一部分是自己研發(fā),另外有大部分是通過同業(yè)采購,依然是傳統(tǒng)的代理社與組團(tuán)社的操作模式。

討論主題2:OTA的強(qiáng)項(xiàng)是流量,也正越來越多地涉足旅游產(chǎn)業(yè)的上游(比如攜程收購華遠(yuǎn)國旅),在目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,OTA能否繞過批發(fā)商,直接與熱門的出境目的地地接社打通?(通過業(yè)務(wù)合作甚至資本聯(lián)姻的手段,事實(shí)上攜程已經(jīng)有了控股途風(fēng)網(wǎng)的嘗試)

楊青錕: 一直講的o2o和目前的趨勢就是去中介化,這跟當(dāng)初由機(jī)器發(fā)揮人工一樣勢不可擋,批發(fā)商能做的,OTA什么都能做,關(guān)鍵在于OTA是否能累積到跟批發(fā)商同樣多甚至超過批發(fā)商的量,有了量就有了議價(jià)權(quán)和繞過批發(fā)商的資本。同時(shí)也不應(yīng)回避這個(gè)事實(shí),不是所有的ota都能做到所有線路相對(duì)于批發(fā)商量的超越,所以批發(fā)商一定有其生存空間,同時(shí)由于ota之間也有競爭和封閉性,有劣勢的ota需要依靠批發(fā)商,最終形成大的ota和批發(fā)商共存的局面。

馬克:我覺得大型的OTA向資源端延伸是肯定要走的,去哪兒也跟百事通在一起了,我比較想了解現(xiàn)在有沒有整合?或者有一些新的東西出來?

張力:我們與去哪兒的整合目前主要在兩個(gè)方面,一是產(chǎn)品庫的打通,滿足去哪兒的店鋪和百事通門店對(duì)產(chǎn)品的需求;二是線上導(dǎo)流到線下,提供給游客地面服務(wù)。

辛有剛:所有的企業(yè)經(jīng)營到一定的時(shí)候都會(huì)往上下游延伸。傳統(tǒng)旅行社設(shè)立售票處,包機(jī),包酒店,參股景區(qū)購物點(diǎn)也是延伸。不管是往批發(fā)商去并購,還是當(dāng)初南湖國旅也曾在海南往地接上伸手。其實(shí)無非是資源的把握。

張占:攜程去年成立韓國辦事處,說是加強(qiáng)地接服務(wù),其實(shí)可借辦事處,慢慢自行對(duì)接目的地資源,自行銷售和服務(wù),這就是很多創(chuàng)業(yè)公司在玩的事情

辛有剛:攜程很多年前在三亞就是自己的地接社了,只是模式翻版。批發(fā)商理論上是有資源有渠道有議價(jià)能力,在國內(nèi)很多的批發(fā)商擁有的能力,有時(shí)候是比較弱的,在一個(gè)角色沒有核心競爭力的時(shí)候,要么被人吃掉,要么被技術(shù)革命。

攜程也好,途牛也好,都想打造幾個(gè)合適自己的目的地,并把握資源。這是大家都可看到的。只是如何更好的結(jié)合自己的整體戰(zhàn)略和產(chǎn)品,可能各自不同。

李小堅(jiān):目前攜程的當(dāng)?shù)赝鏄芬呀?jīng)直接地接和通過批發(fā)商模式合一了。如果數(shù)據(jù)表明直接聯(lián)系地接品種價(jià)格更有空間,估計(jì)會(huì)加大這個(gè)力度吧。

張占:一個(gè)比較明顯的例子:日本JTB(日本傳統(tǒng)旅行社老大)現(xiàn)在基本也算日本OTA的老大,很多產(chǎn)品就是繞過了中間批發(fā)商,直接在目的地成立分公司,比如上海,北京,香港,臺(tái)灣,也主導(dǎo)目的地的地接服務(wù),因此JTB的目的地產(chǎn)品采購,包裝,營銷,銷售,目的地地接服務(wù),是通過線上線下一站打通的,可塑性很強(qiáng),個(gè)人認(rèn)為批發(fā)商環(huán)節(jié)會(huì)越來越少。

攜程去年成立韓國辦事處,說是加強(qiáng)地接服務(wù),其實(shí)可借辦事處,慢慢自行對(duì)接目的地資源,自行銷售和服務(wù),這就是很多創(chuàng)業(yè)公司在玩的事情。

由于傳統(tǒng)旅行社和中小型旅行社的存在,所以才有批發(fā)商的存在,隨著地接社的實(shí)力增加,旅游行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,大型網(wǎng)上ota的發(fā)展,旅游批發(fā)商這個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)逐步減弱,這是該發(fā)展的一個(gè)趨勢。

途牛在跟旅行社的采購環(huán)節(jié),據(jù)旅行社說依然是傳統(tǒng)方式,還沒有互聯(lián)網(wǎng)化的采購系統(tǒng),主要原因是旅行社沒有先進(jìn)的pms系統(tǒng),不好整。

劉照慧:批發(fā)商有集中采購的優(yōu)勢,社會(huì)分紅的角度看,依然有生命力,我不認(rèn)為一定誰吃掉誰,而是協(xié)同分紅,合作共贏。

主持人:像辛總說的,組團(tuán)的中小旅行社越來越少,量向OTA集中,那批發(fā)商在產(chǎn)業(yè)中的分工作用是什么?

張占:門店在三四線,生命力很強(qiáng)。

劉照慧:我同意越來越少,但方向是越來越專業(yè),如果做不到,那么消亡是必然了,另外三

四線城市還有他們的生存空間

騰德毅:旅游本質(zhì)是服務(wù)業(yè),是產(chǎn)品的競爭,OTA是個(gè)優(yōu)秀的銷售員,產(chǎn)品能力先天不足,直接跟目的地地接社聯(lián)合涉足產(chǎn)品,短板短期內(nèi)很難補(bǔ)上,OTA集中火力從單一目的地下手或者采取直接并購方式效率效果會(huì)提高一些。

在激烈競爭中,OTA保住流量是核心,有流量不愁產(chǎn)品,產(chǎn)品提供者太多了,自己親自下廚做產(chǎn)品意義不大。有實(shí)力的OTA從資目的地源掌控角度出發(fā)先占座倒是可取的。

OTA產(chǎn)品能力不足,機(jī)票酒店門票和簡單機(jī)加酒流量變現(xiàn)能力強(qiáng),但對(duì)稍微復(fù)雜的產(chǎn)品來說能力不足,包括自稱休閑旅游領(lǐng)導(dǎo)者的途牛。目的地地接社自建平臺(tái)也越來越多,地接社對(duì)跟OTA合作的態(tài)度搖擺不定,組團(tuán)社仍然是很大的一塊業(yè)務(wù),只是旅行社行業(yè)更低調(diào),悶聲接單,沒有網(wǎng)上說的那么糟糕

趙汝信:控制地接社是個(gè)技術(shù)活,不被他們坑就是很大的幸運(yùn)了。賣團(tuán),私自加自費(fèi)項(xiàng)目,購物點(diǎn),利益分配不均就甩團(tuán),必須嚴(yán)格控制采購流程,即使如此,也難完全解決。

討論主題3:如果上述的假設(shè)成立,出境游批發(fā)商的生存空間會(huì)否被壓縮嗎?而一些大型批發(fā)商也開始發(fā)力零售終端(比如眾信入股悠哉),批零一體的趨勢越來越明顯,這兩股力量的(OTA從線上走向線下,旅行社從線下走向線上)演進(jìn)會(huì)帶來出境游市場怎樣的格局調(diào)整?

趙汝信:根據(jù)行業(yè)里面的規(guī)矩,批零一體的企業(yè)很可能會(huì)線下同業(yè)拋棄。所以批零一體是不好實(shí)施的 。眾信走的是討巧的路子,收購的是線上零售渠道,沒有動(dòng)線下同行的奶酪。

如果眾信大張旗鼓的開設(shè)線下門店,會(huì)被同業(yè)唾棄的。凱撒已經(jīng)有前車之簽。凱撒目前的做法是把同業(yè)單獨(dú)成立公司 ,單獨(dú)運(yùn)作品牌。

辛有剛:從出境游來看,批發(fā)商向終端發(fā)展暫時(shí)應(yīng)該是個(gè)案,畢竟出境簽證,資源還是集中在北上廣??赡軙?huì)有更深入的合作,但是從公司經(jīng)營上看,批發(fā)商的力度達(dá)不到終端市場。

批發(fā)商往下游地接伸手,問題不大,畢竟旅游是客源主導(dǎo),往上游發(fā)展,沒抓到幾塊饅頭,把原來的蛋糕也丟了。這很難。

李超:眾信需要給資本市場傳遞信心。眾信入股悠哉,一直沒看到太多的合作細(xì)節(jié)出來,悠哉要想在線上抓流量,就要燒錢,但這會(huì)影響到眾信大盤子的盈利能力,我估計(jì)這是讓眾信長時(shí)間糾結(jié)的地方。

滕德毅 :悠哉經(jīng)常會(huì)面臨產(chǎn)品與眾信利益的抉擇。

陳勃:批發(fā)商發(fā)力線上,這個(gè)我覺得需要很大的時(shí)間、人才積累成本。我拿接觸過的2個(gè)機(jī)票平臺(tái)舉例:51book做批發(fā),黃金假日更專注零售。他們的網(wǎng)站、客服、信息系統(tǒng)甚至企業(yè)組織架構(gòu)等都有很大差別。服務(wù)的專業(yè)度和用戶體驗(yàn)也有較大區(qū)別。

滕德毅:批發(fā)商受地域限制,并購和建立零售端自供產(chǎn)品數(shù)量有限,需要其他產(chǎn)品充足零售端,而平臺(tái)之間競爭異常激烈。同時(shí),零售端與批發(fā)客戶爭奪用戶訂單,分寸很難把握。

排斥現(xiàn)象仍然存在,有些產(chǎn)品可能就不愿意給悠哉,而且在悠哉流量有限的情況下。悠哉經(jīng)常會(huì)面臨產(chǎn)品與眾信利益的抉擇。

我倒是覺得批發(fā)商將長期存在,批發(fā)商雖然是中間商,但是其資源掌控能力與整合能力保證了其生存空間各自發(fā)揮優(yōu)勢,互補(bǔ)互利,別總是試圖各領(lǐng)域都擅長,強(qiáng)別人的飯碗,批發(fā)商的產(chǎn)品、OTA的流量各司其職。要不就另起爐灶,再搭一個(gè)臺(tái)子,試圖一個(gè)大平臺(tái)包羅萬象不現(xiàn)實(shí)。

馬克:OTA還是需要資源的深度和寬度,還是需要大量的批發(fā)商來解決。

蘇昱 :我覺得OTA就是綜合醫(yī)院如攜程;批發(fā)商是??漆t(yī)院做精很好,比如阜外心血管;

小零售商就像社區(qū)醫(yī)院,都是全科大夫,服務(wù)一部分客戶,搞不定就找批發(fā)商,??漆t(yī)院.

李超:我是覺得這種專精的公司將來依然有很大的生存空間,我有個(gè)朋友在香港做Sports Travel,每年就服務(wù)200到300人,客單價(jià)經(jīng)常10多萬。經(jīng)驗(yàn)和門檻相當(dāng)高,完全無法打價(jià)格戰(zhàn)。

辛有剛:批發(fā)商的角色有點(diǎn)相互滲透,大的組團(tuán)社向批發(fā)商進(jìn)化,大的地接社也自建分銷平臺(tái)向批發(fā)商演變,OTA需要的產(chǎn)品,更多的也是有大的批發(fā)商提供的,OTA隨著客源的聚集也有批發(fā)商的動(dòng)作和行為。所以批發(fā)商不是消亡,而是隨著環(huán)境在進(jìn)化演變…就如同生物鏈的生物一樣。有些可以消亡有些在進(jìn)化。

蘇昱:會(huì)進(jìn)化但不一定是這個(gè)方向,批發(fā)商可能會(huì)向兩個(gè)方向發(fā)展。而小的OTA或者小零售商真正能了解客戶需求,專做細(xì)分市場也有前途,不能說做C端一定沒戲。

楊青錕:兩邊靠是對(duì)的,但c端肯定沒啥優(yōu)勢,還是向資源一端靠更靠譜。

滕德毅:大的組團(tuán)社的確都在做批發(fā)商,只是量級(jí)不同。而OTA收購各細(xì)分市場創(chuàng)業(yè)公司,布局細(xì)分零售端,倒是增加優(yōu)勢,因?yàn)楸举|(zhì)是零售+零售。

趙汝信:辛總一針見血。未來全國會(huì)形成幾家大型壟斷寡頭企業(yè),因?yàn)槭袌鲂枰?guī)?;?jīng)營 利潤稀薄的自由行產(chǎn)品,然后 有垂直領(lǐng)域的小???,有區(qū)域的小專科,多級(jí)市場并存。

主持人:今晚我們這場討論,套用小說里面的一句話“這是最好的時(shí)代,也是最壞的時(shí)代”,靠著中國中老年人口的龐大基數(shù),旅行社活得在溫飽線上,但酸苦自知,而且新興消費(fèi)群體遲早會(huì)成為主流的消費(fèi)群體,傳統(tǒng)的產(chǎn)品模式如何轉(zhuǎn)型應(yīng)該早日提上旅行社的議事日程。另一方面OTA也正在對(duì)旅行社市場進(jìn)行改造,直接對(duì)接目的地資源還是收購批發(fā)商,我們今晚討論了很多,很多觀點(diǎn)很有啟發(fā)性。我們希望通過這樣的討論能為推動(dòng)行業(yè)的向前發(fā)展帶來一些思想上的資源。以后這樣的討論,還會(huì)很多,請(qǐng)大家繼續(xù)參與。

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