導(dǎo)語：高科技材料、傳感器網(wǎng)絡(luò)、最先進的科學(xué)技術(shù)和更加豐富的數(shù)據(jù)，幫助建筑師、設(shè)計師和規(guī)劃師進行更高效率的工作。一起看看他們的工作成果。
在過去，城市的發(fā)展總是會得益于某種契機。當然，在這里我并沒有否認地理位置的重要性，像可以做天然屏障的山丘或島嶼、資源豐富的地域或者交通樞紐等位置，都有利于城市的發(fā)展。然而有些問題也是無可避免的，例如，在礦山或港口工作的人們，需要地方來進行吃飯、睡覺、做禮拜等等活動。此外，自來水供應(yīng)、污水處理系統(tǒng)、道路建設(shè)、交通運輸、天然氣、電力網(wǎng)絡(luò)等這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也需要跟上城市發(fā)展的步伐。雖然仍有個別例外的情況，像如亞歷山大、羅馬殖民地城鎮(zhèn)、中國大城市的某些地區(qū)、奧斯曼帝國的巴黎。但在大多數(shù)情況下，這些都是偶然的，或者說，有些城市的發(fā)展只能是看運氣，比如在舊城的基礎(chǔ)上發(fā)展出的新城市等等。
可以這么說，在人類的歷史過程中，大多的事件都是按照這種方式發(fā)展的。但在20世紀二十年代，這種事態(tài)發(fā)生了些許變化。城市的發(fā)展不再是偶然，而是有目的而為之。從1916年紐約市的頒布分區(qū)法和建立發(fā)展委員會制度開始，法律、法規(guī)制度就決定了一切。然而最終結(jié)果表明，功能決定審美的觀念并不總是最好的。
讓我們回到現(xiàn)實：從人類開始把注意力放在將城市作為一個整體來進行城市設(shè)計，到現(xiàn)在已經(jīng)有大約一個世紀了，不可否認的是，這樣的觀念能夠促使著我們將事情處理得越來越好。高科技材料、傳感器網(wǎng)絡(luò)、最先進的科學(xué)技術(shù)和更加豐富的數(shù)據(jù)，都能夠幫助建筑師、設(shè)計師和規(guī)劃師進行更高效率的工作。換句話說，城市正在變得越來越環(huán)保、越來越有趣，且越來越美麗。這一切來的正是時候，因為今天有更多的人居住在城市。
在對今年的設(shè)計問題的討論中，我們要講述故事來源于其中的一些項目，從一個新型路燈的細節(jié)到一個神圣的城市，從建設(shè)博物館到為自行車一族建設(shè)的專業(yè)設(shè)施(甚至其使用方法)，都發(fā)生了巨大的變化。在未來，城市的建設(shè)可能依然面臨著許多不確定性因素，但只要處理得當，城市的發(fā)展就不容易出現(xiàn)意外。一個城市不應(yīng)該只停滯于其初生階段。因為它的每一塊區(qū)域，每一幢建筑，甚至每一個磚塊都代表著無數(shù)次的決定。一個好的決策，會賦予一個城市以魔法?！獊啴敗ち_杰斯
由發(fā)光二極管點亮：大多數(shù)的燈都由大約10到20個二極管組成。
為了道路看起來更明亮，洛杉磯正在對長達4500英里的橙黃色鈉蒸汽和白光色調(diào)的發(fā)光二極管街燈進行改造，這樣一來，大大方便了市民出行。路燈上的每一個節(jié)能燈與總部都有無線連接，不論是在開、關(guān)、還是出現(xiàn)故障的時候，街道管理總部就會收到通知，從而進行及時處理。另外，在警車或救護車經(jīng)過時，路燈會不停地閃爍以示警示；或者為聚會結(jié)束晚歸的行人提供照明。而世界其他城市使用LED來節(jié)省開支，并添加一些明晃晃的色彩，十分搶眼。洛杉磯正計劃建立一個網(wǎng)絡(luò)，不僅能夠在人們面前展示出這個城市究竟正在發(fā)生什么，還會告訴大家很多關(guān)于整個城市的信息——亞當·羅杰斯
專為知名人士和富商設(shè)計的機場
在洛杉磯機場的5號航站樓，時髦而獨特的Delta One候機室。
2014年，有超過7000萬人因為航班延誤，同時又因為時差原因，不得不在洛杉磯國際機場枕著頸枕小憩來打發(fā)時間。然而，現(xiàn)如今洛杉磯機場的情況大有改觀。政府斥資80億美元，將過去的特殊區(qū)域改造成為人行道，為此，Delta花費了2.29億美元對5號航站樓進行重建。這次改造涉及到了Delta One，這種在機場專門為知名人士和富商提供休息的區(qū)域。如此一來，雖然未來的機場不如之前具有獨特性，但卻更有秩序，更有人情味。
當?shù)竭_機場的時候，機場服務(wù)員會對乘客的名字進行檢查。在簽字確認以后，乘客將會進入這個時髦的休息室，在候機廳享受絕對的私人空間。登機時間到來時，Delta的工作人管會護送乘客通過私人電梯以及私人過道進入安全檢查站。
回家的路上，乘客可以通過Delta的VIP選擇服務(wù)進行退出，之后會被帶到停機坪，然后一輛保時捷就會帶你從機場到世紀大道，司機將會在那里等待?！狽ate Berg
戰(zhàn)勝干旱以后，洛杉磯變成了一道風(fēng)景
棕櫚樹大概是好萊塢大道的一個標志，但對于洛杉磯居民來說卻不是。同時，因為加州的干旱和地形蹣跚，景觀建筑師正在努力進口能夠取代本地植物同時又具有抗旱能力的植物。由此，形成了California Dry這種新的風(fēng)景，呈現(xiàn)出了一種創(chuàng)造性的紋理和形狀。——Liz Stinson
JOE MCKENDRY
綠色的植物喜歡生長在風(fēng)化花崗巖或覆蓋物附近。巖石路、植物園主和橋梁總是會對綠色環(huán)境添加一絲障礙。
種植肉質(zhì)植物。建筑性的植物如粗體、尖尖的狐尾龍舌蘭或者螺旋、斯達姆會以一種有序的方式生長。本地植物為巖石和砂礫添加了一些柔和的綠色，這是洛杉磯應(yīng)該有的綠色空間。
洛杉磯市中心一個移動的歌劇郵輪
為了體驗Hopscotch，在洛杉磯市中心體驗24輛豪華轎車和越野車駕駛，觀眾會與歌手和音樂家們進行近距離的接觸。同時，節(jié)目會在10月和11月期間進行，汽車將運行三條路線來追蹤那些失去的愛的故事。演員和舞者通過使用無線麥克風(fēng)，在車上表演，并從人行道上經(jīng)過。值得一提的是，他們的表演混合與日常城市生活相關(guān)的芭蕾舞。
“洛杉磯給人的感覺就像是主人公一樣。” Yuval Sharon，著名歌劇公司Industry的藝術(shù)總監(jiān)說道。每一場表演的觀眾只有96人，他們停車進入那些公共的空間，而那些表演者們會為他們表演三十六章中的其中隨意一個章節(jié)。觀眾也很可能會離開車輛，進入建筑內(nèi)部的公共空間，與每個步行人或騎行者分享三十六章之一。如果每位觀眾只能夠看到8個章節(jié)的話，很可能會再進去聽第二場。——Nate Berg
所面臨的挑戰(zhàn)
以面積為11英畝的空間取代一個古老的博物館，將其建造成位于市中心的雕塑公園。
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一個展現(xiàn)過去和現(xiàn)在的進化式的博物館
博物館的入口一景 圖片：JOE MCKENDRY
近年來，上海的摩天大樓數(shù)量激增，一排連著一排拔地而起。還有新建的上海自然歷史博物館，其位置在浦東金融區(qū)的一個公園附近。這座建筑呈現(xiàn)螺旋狀下降，就像在挖掘一個城市的根基。中央庭院(如上所示)的建造是收到了蘇州水上花園的啟發(fā)，蘇州呈現(xiàn)了中國古代文化和自然美景的價值。蜂窩狀的玻璃墻，仿佛是植物的細胞結(jié)構(gòu)的映襯，同時也讓室內(nèi)充滿了陽光。
Perkins+Will的設(shè)計師Ralph Johnson說，他對于這所建筑的設(shè)計靈感來自于鸚鵡螺殼的形狀，但也同時考慮到了交通控制因素，因為中國的博物館經(jīng)常十分擁堵，下行坡道將會引導(dǎo)著參觀者們親身感受地球上的生命之旅。在參觀的過程中，他們看到了一萬一千多種標本，包括高聳的Mamenchi-龍骨架——這些曾經(jīng)生活在上海的濕地后來又消失的生物。這一部分體現(xiàn)了許多的前沿科技，像是綠色氣候和水循環(huán)系統(tǒng)（院子里的水池有助于冷卻建筑內(nèi)氣溫）。這是一個徹頭徹尾的現(xiàn)代博物館，在包容了上海未來主義的同時，也提醒著我們都是從哪里來。 —Victoria Tang
Medellín的新纜車，挽救了一個即將分裂的城市
Medellín坐落在安第斯山脈上的一個高高的山谷，許多城市的最貧窮的居民都把家建造在陡峭的山坡上。在90年代，販毒團伙和游擊戰(zhàn)士控制了狹窄的街道。后期隨著暴力活動的減少，人們開始一些探險活動，然而他們遇到了另一個挑戰(zhàn)：交通不便，難以走出山谷。
為了挽救一個即將分裂的城市，市長Luis Pérez 提出了一個新潮的解決方案：纜車。人們不必選擇往下從危險的山坡上走，而是可以乘坐纜車，一路飆升到地鐵站。很快，第一條地鐵線在2004年開通，不久以后其他的線路也相繼開通。
“地鐵線的優(yōu)點就在于，它實際上是幫助窮人融入城市，并為他們提供就業(yè)和其他的平等待遇，” 倫敦大學(xué)學(xué)院畢業(yè)的哥倫比亞城市規(guī)劃師Julio Dávila說，“以前沒有人這樣做過。” 社會所有等級的人都開始陸續(xù)使用汽車時，他們就開始為城市的未來投資，這預(yù)示著十年內(nèi)世界上最具創(chuàng)新精神的一些城市規(guī)劃。—Lizzie Wade
建立公園式圖書館
Medellín的室內(nèi)設(shè)計Biblioteca Espana，是由建筑師設(shè)計吉安卡洛Mazzanti設(shè)計。
外觀設(shè)計的Biblioteca Espana。圖片:JOE MCKENDRY
Metrocable成功地將Medellín最貧困社區(qū)與城市的其他部分相連，但這對于Alejandro Echeverri來說還是不夠的。從2004年到2008年，隨著城市的項目發(fā)展，設(shè)計師們一直在堅持解決Medellín的一些最具挑戰(zhàn)性的問題。他的秘密武器是什么呢？其實就是：外觀設(shè)計。但他的工作并不是針對富人群體，Echeverri堅持在低收入地區(qū)工作，推動纜車的建造。” 一個好的建筑，一個設(shè)計良好的空間，一個嚴密的公共交通系統(tǒng)，一種質(zhì)量文化，一旦所有的工作開始，就會在心理層面上產(chǎn)生一種感覺：你是這個城市的一份子?！?他說。就是這樣的設(shè)計哲學(xué)，指導(dǎo)著他在Medellín設(shè)計了五個公園式的圖書館。這些“公園式圖書館”就是最早的社區(qū)安全的公共空間。(Echeverri在卸任董事職位以后，這座城市又建造了五座公園式圖書館。)
但Echeverri知道，他不能只是依靠這些漂亮的建筑來期望生活有所改善。他和部門同事們一起，每條街挨個去植樹，取代了那些搖搖欲墜的簡陋學(xué)校?！癕edellín的成功的關(guān)鍵之一，在于這些項目不是孤立的,” Echeverri表示，“而是聯(lián)系在一起的，就像是他口中的’社區(qū)’，天天都能見到的?！?—Lizzie Wade
社區(qū)積極分子對于反涂鴉的戰(zhàn)爭
激進的Medellín街頭涂鴉者： PERROGRAFF
Daniel Felipe Quiceno, aka Perrograff，一個喜歡在墻上噴漆涂鴉的涂鴉者，“一個人的簽名需要良好的定義和設(shè)計，” 他在涂鴉課上對周圍的人說。為此，他特意訓(xùn)練了一種噴射藍色涂鴉顏料的方法，并且為他的學(xué)生們發(fā)放手氣溶膠罐，所以學(xué)生可以嘗試自己在Medellín進行涂鴉。
Perrograff Graffitour自三年前就開始涂鴉，他的“作品”帶來了數(shù)以百計的游客。這是他長大的地方，周圍籠罩著可怕的暴力事件。為了反抗暴力，他和他的同伴們在破舊的角落噴射了他們的城鎮(zhèn)的壁畫，講述了Comuna 13的歷史，以紀念被謀殺的朋友。同時，他們也開始種植社區(qū)花園。
像Graffitour那樣在基層的努力，是促成Medellín轉(zhuǎn)型的重要組成部分，城市規(guī)劃師、麻省理工學(xué)院教師Jota Samper說道，這同樣也是他成長的地方。在Metrocable建造花園式圖書館是一個偉大的決定，但談及“是什么使他們這些社區(qū)項目如此令人驚異”的時候，他說，Perrograff希望他的社區(qū)工作，很快就會變成更加立體的維度。擁有多年的平面繪畫經(jīng)驗的他，現(xiàn)在正在學(xué)著做一名建筑師。 —Lizzie Wade
（編輯：Zoey)
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