2020年即將過去，這一年注定成為人類歷史上極不平凡的一年。不期而至的新冠病毒，可以說影響到了地球上的每一個人。
對我個人來說，已經(jīng)安排好的自駕游計劃不斷延期，直至最終放棄。
生活依然在繼續(xù)，人類與自然環(huán)境如何和諧共存？這個問題可以說是對人類終極智慧的考驗。
人類能夠解答并通過大自然的試卷嗎？拭目以待。
2020年閑居在家，品茗讀書，整理過往的旅游日記和照片，梳理成文，供旅游愛好者參考。
這次自駕游完成與2018年11月份。
即便對于北方人來說，在中國的名川大山中，晉冀豫地區(qū)的太行山并不太知名。
太行山一撇
提起太行山，人們往往會聯(lián)想到八路軍的抗日根據(jù)地，就是劉鄧創(chuàng)建的晉冀豫邊區(qū)。
中國工農(nóng)紅軍經(jīng)過兩萬五千里長征到達延安以后，在太行山區(qū)進行了艱苦卓絕的武裝斗爭，逐步的建立了包括山西、河北、河南廣大區(qū)域在內(nèi)的抗日根據(jù)地---太行山根據(jù)地。
提到太行山，人們還往往稱之為八百里太行，形容其廣袤。
實際上，太行山自北向南的確綿延400多公里，是名副其實的八百里太行。
中國主要山脈走向
在地理位置上，太行山山脈北起北京市西山，向南延伸至河南與山西交界地區(qū)的王屋山，西接山西高原，東臨華北平原，呈東北—西南走向，縱跨北京、河北、山西、河南4省市，是黃土高原的東部界線。
習(xí)慣上，人們把太行山分為三段，即北太行、南太行和西太行。
大體上說，位于河北省境內(nèi)的部分，叫做北太行，位于河南省境內(nèi)的部分，叫做南太行，而西太行，則位于山西省境內(nèi)。
太行山的這三個組成部分中，西太行的地貌已經(jīng)接近黃土高原，南太行山東側(cè)是大斷裂帶，在斷裂帶以西形成高原，以東則沉降為平原，中間則是絕壁林立、山峰巍峨的太行斷崖。
太行山斷裂帶形成懸崖峽谷景觀
南北走向的斷崖經(jīng)東西走向安陽河、淇河、沁河、丹河、蟒河、衛(wèi)河、峪河等河流切割，形成了眾多的峽谷、懸崖、名泉，從而蘊藏了豐富多彩的自然山水和旅游資源，使南太行的風(fēng)光雄秀兼?zhèn)?，絢麗無比。
太行山毗連京津地區(qū)，600-800公里距離，自駕游非常方便。
正值深秋和初冬季節(jié)，剛剛進入旅游淡季，樹葉由綠變黃、變紅、枯萎，正紛紛飄落，抓住最后的金秋時光，踏著落葉，迎著秋風(fēng)，在八百里太行的巍峨絕壁中，送別今年秋季的最后一程。
路線設(shè)計
我們了解到，在太行山的深山中，有不少古老的村落坐落在山崖上，村民在懸崖絕壁上開鑿了公路，與外界相通，稱之為掛壁公路。
掛壁公路以奇險著稱，是山地游的絕好景點；另外還有太行山大峽谷，也非常壯觀。
因此，本次短途自駕游以掛壁公路和峽谷游覽為主要內(nèi)容。
太行山旅游主要景區(qū)
如地圖所標注，中國共有七條掛壁公路，分布在河南和山西兩省，全部構(gòu)建在太行山深處的絕壁上。
屬于山西的掛壁公路：
屬于河南管界的掛壁公路：
太行大峽谷位于山西長治市壺關(guān)縣；實際上在林州也有大峽谷，但還是壺關(guān)比較知名。
從天津出發(fā)，可全程高速經(jīng)衡水、邢臺，一直抵達邯鄲，再到涉縣。
圖上的其他景點，可通過國道、省道、鄉(xiāng)道，還有部分村道到達。
全程車不多，鄉(xiāng)村小路也不堵車，部分國道修路，需要繞行很遠。
抗日根據(jù)地尋蹤
1937年，八路軍挺進涉縣開辟抗日根據(jù)地。1940年，建立涉縣抗日政府。
晉冀魯豫邊區(qū)政府、八路軍一二九師司令部，新華日報等100多個黨政機關(guān)單位長期駐扎于此。
河北省涉縣，抗戰(zhàn)時期129師駐地
此次，我們?yōu)槭裁匆獊砩婵h，其中還有一層原因。
家父于1940年參加八路軍，后來到涉縣邊區(qū)政府的銀行系統(tǒng)工作，曾經(jīng)與家母在涉縣居住多年，我的胞姐即在此出生。
1949年北平、天津相繼解放，家父母隨同解放軍進城，接管天津。
多年前，家母曾經(jīng)以85歲高齡，在胞姐和胞兄陪同下到涉縣尋找當年的居住地。
家母清晰地記得住在一戶老鄉(xiāng)家中。當時房東參加八路軍的擔架隊，在前線犧牲。
房東還有兩個兒子和一個女兒，一個小兒子名叫王海友，當時年僅13歲。
按照家母的記憶，出了縣城，順著一條河（就是今天的清漳河）走到第一個路口，往左拐就是西遼城村，往右拐是東遼城村。
今天村落的布局依然與70年前相同。
依靠記憶順利找到了西遼城村。
問了下村口一位老鄉(xiāng)得知，王海友已于1999年去世，他的老伴和兒子還住在老院子里。
沿著熟悉的村路，家母竟然找到了近70年前居住的老鄉(xiāng)家，家母說院子的布局與過去一樣。
當年13歲的王海友，現(xiàn)在他的兒子已經(jīng)47歲，當?shù)弥矍暗睦咸?0年前居住在他爺爺家的八路軍時，也很激動，說他的爸爸王海友也經(jīng)常說起抗戰(zhàn)時期這段根據(jù)地的經(jīng)歷。
家父母當年居住過的老鄉(xiāng)家
當年老鄉(xiāng)家的后代
上圖中，較矮的老太太就是王海友的遺孀，左側(cè)年輕女性是王海友的兒媳。
這就是家父與家母在70多年前居住的老屋。
家母回憶說，那時農(nóng)村的老鼠非常多，晚上睡覺總能聽到房梁上老鼠跳來跳去的聲音，還有吱吱的尖叫聲。
王海友的兒子熱情地邀請我們?nèi)ニ男挛菘纯础?/p>
老鄉(xiāng)家的新居
作為八路軍的抗日根據(jù)地，這個小村莊依舊是往日的格局，依舊是古老的石板路，依舊是淳樸善良的 農(nóng)民，70多年的風(fēng)雨，民風(fēng)依然如故。
路邊閑聊的村民
臨走，善良淳樸的老鄉(xiāng)執(zhí)意給家母帶上很多當?shù)氐耐撂禺a(chǎn)品，花椒、核桃等。
寫到這個情節(jié)，我再次深切感受到，為什么中國共產(chǎn)黨成立之后的28年，就能奪取天下，創(chuàng)造這個奇跡，離不開無數(shù)老百姓的支援。
發(fā)動全國的老百姓，特別是農(nóng)民，搞土地改革，打土豪，分田地，讓農(nóng)民看到未來的希望，建立農(nóng)村根據(jù)地，逐步包圍城市，這是毛澤東為共產(chǎn)黨指出的一條正確的道路。
毛澤東是真正的偉人。
河北涉縣
11月4日，第一天
我們夫妻二人尚未去過涉縣，借此機會，去看看八路軍129師舊址。
天津距離涉縣約550公里，早上出發(fā)，一路通暢，中午時分進入縣城。
四周被群山環(huán)抱，深秋季節(jié)，路邊的樹木開始枯萎，遠處的大山也呈現(xiàn)出灰蒙蒙的土黃色。
進入河北省涉縣
與普通的縣城不同，這里顯現(xiàn)出明顯的紅色旅游區(qū)的特征，道路兩邊很多紅旗、火炬等造型；大道旁的矮山坡上，有一副長長的紅色石雕，重現(xiàn)當年八路軍奮勇抗日，老百姓手推肩扛 支援前線的群雕。
這里現(xiàn)在是紅色旅游景點
今天的涉縣，在普通百姓居住的村莊，依然保留舊山村的模樣，山石構(gòu)建的民居，順著山坡路高低不同地排列著。
有一條大道，名字叫將軍路，直接通往129師紀念園。
將軍大道
涉縣129師舊址
129師司令部舊址，位于涉縣赤岸村，由三個農(nóng)家四合院和一個防空洞組成。而這三座農(nóng)家小院就是晉冀魯豫根據(jù)地的心臟。
在這里，劉、鄧等師首長運籌帷幄，決勝千里，指揮了無數(shù)大小戰(zhàn)役，解放了大半個中國，拉開了解放戰(zhàn)爭戰(zhàn)略大決戰(zhàn)的序幕，形成了赫赫有名的'劉鄧大軍'。
最顯著的標志是劉鄧群雕。
129師劉鄧雕塑群
司令部舊址
原一二九師的將帥們生前心系太行山，死后魂歸將軍嶺。
距129師司令部舊址約百米的廟坡山上，安放著劉伯承等將帥的靈骨。
從1986年以后，劉伯承、徐向前、李達、黃鎮(zhèn)、王新亭、袁子欽、何正文、趙子岳等將帥的靈骨陸續(xù)安放在山上，在靈骨安放處鐫刻了將帥雕像和紀念碑。
1990年10月，鄧小平同志親筆為'將軍嶺'題寫了嶺名。
將軍嶺
在一個院子里，有幾幅雕塑，描寫當時八路軍戰(zhàn)士站崗、放哨、參加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、與當?shù)乩习傩蘸透鹘缛耸拷涣骰拥膱鼍啊?/p>
雕塑中，有小戰(zhàn)士抱著槍，靠著墻就睡著了。
當時的生存條件是極其艱難的，但就是在這樣艱苦的條件下，共產(chǎn)黨打敗了國民黨，奪取了全國勝利，這是一個不可復(fù)制當?shù)仄孥E。
毛澤東說共產(chǎn)黨取勝靠三大法寶：黨的領(lǐng)導(dǎo)，武裝斗爭，統(tǒng)一戰(zhàn)線。
這其中，黨的領(lǐng)導(dǎo)最重要。黨是指引方向的，是革命的靈魂，其他要素都要為黨的宗旨服務(wù)。
直到今天，黨中央仍然不斷強調(diào)，軍隊對黨要絕對忠誠，這至關(guān)重要。
只有共產(chǎn)黨能夠救中國，這是顛撲不破的真理。
宑底村掛壁公路
宑底村隸屬于山西省平順縣。
從涉縣向南至宑底村，約110公里山路，有國道相通到平順縣，再走鄉(xiāng)道到村里。
宑底村坐落在太行山深處，為什么稱為宑底？是因為村子的四周都是大山，好像坐在井底一般。
正是因為出行困難，村民在懸崖石壁上開鑿了一條掛壁公路，從此不必再繞很遠的路。宑底村也在驢友中逐漸傳播開來，成為太行山一個著名山村。
我們從129師舊址出發(fā)，穿過幾個小村莊，很快駛?cè)氪笊街小?/p>
國道在太行上中蜿蜒穿行，可能是旅游淡季的原因，道路很通暢，行車的過程就是在欣賞沿途風(fēng)景。
太行山盤山公路
古老的太行山
太行山給人的感覺顯得非常蒼老，大部分山體是灰黃色，短短的植被也是黃黃的，點綴著山體，巖石看上去很斑駁陸離，好似歷盡滄桑。
途徑河南林州太行大峽谷，這一帶植物比較茂盛，沿國道邊有大量的樹木，雖已是深秋季節(jié)，還有些銀杏樹泛著黃黃的樹葉，在風(fēng)中搖曳著，迎接初冬的到來。
國道就從太行大峽谷中穿過，免費通過。
巍巍八百里太行，有很多峽谷地段，這里是河南林州地區(qū)的大峽谷，山西壺關(guān)地區(qū)的峽谷更加雄偉壯觀。
行車途中，透過車窗拍照，顯出一種淡藍色。
太行山大峽谷
道路時而從峽谷中穿過，時而在山腰盤旋。
看到很多絕壁，有些路段緊貼石壁，可以清晰地看見嶙峋的山石。
峽谷中農(nóng)家院鱗次櫛比，可以想象旅游旺季時的繁榮景象；太行山區(qū)有不少發(fā)展旅游脫貧的縣市和村鎮(zhèn)。
熱鬧的山村
也有因地制宜建在絕壁上的酒店，以險取勝。
絕壁上的農(nóng)家院
險峻的農(nóng)家院
山路兩邊，有很多極普通的農(nóng)舍，大多用太行山石頭建造。
在商業(yè)大潮的沖擊下，我猜想，這些深山中的村民，早已結(jié)束了靠山吃山，靠海吃海，自給自足的生活模式，也是各盡所能，做點生意。
“要想富，先修路'這個樸素的道理，早就在中國得到了實際驗證，官方報道說，縣縣通工程實施幾十年來，目前中國已經(jīng)沒有了不通公路的縣市。
西藏的墨脫是最后一個通公路的縣。
村村通工程也正在進行中，這是中國2020年全面實現(xiàn)小康的基礎(chǔ)工程。
道路通了，商業(yè)的大門就打開了，特別是在山區(qū)，旅游致富是最有效的途徑。
抵達宑底村
沿著國道、鄉(xiāng)道、村道，穿越林州大峽谷，不知道翻過幾座山，下午4點鐘，來到一個群山環(huán)抱、樹木蔥郁、溪水流淌的小村莊，這就是宑底村。
全程約110公里，花了4個多小時，包括途中游覽、拍照、觀光。
進入阱底村
群山環(huán)抱，山水相依
阱底村入口
整個村子只有一條有編號的路，我們找了一個農(nóng)家院，住下來，明天再去掛壁公路。
入住農(nóng)家院
小小的山村，農(nóng)家院很氣派，空調(diào)、暖氣俱全，食宿兼?zhèn)?，這無疑就是旅游致富的結(jié)果。
房東說，這個村子共200戶左右，大約800村民。
修掛壁公路之前，如果去山西，先要繞道河南，再去山西。
徒步爬山路需要2個小時，汽車繞道需要4個小時。1994年，村民組織起來，在絕壁上開鑿了一條路，把村子與國道連接起來，極大地方便了出行。
這就是今天的掛壁公路。
還有1個多小時天黑，趁這段時間，在村子里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
太行深處的阱底村
千年古道
晚餐時，與房東聊天，說起該村的歷史。
房東說，300多年前，有兄弟三人逃難到此地，蓋了第一幢房子并居住在那里，開荒種地，從此，不斷有人開始在此定居，形成村落。
房東告知我們，在農(nóng)家院后面山上有一條古道，可通向兄弟三人的老宅，名曰千年古道，實際上大約300年，大部分道路已經(jīng)廢棄。
兄弟三人的后代目前仍然在村里居住。
我們決定，明天一早沿古道走一走，然后再去掛壁公路。
山村漫步
11月5日 第二天
天亮了，雖然不是陰天，可天空總是灰蒙蒙的，四周的群山也很不清晰，不知道是否因為山西開采煤礦的原因，太行山一代很少見到潔凈的藍天白云，天空總是一片灰白的顏色。
山村古道
古老的宅院
空氣還算比較濕潤，順著小路走上去，兩邊還有不少人家?？瓷先?，這些村民還過著普通的山村生活。
這就是那兄弟三人的老宅，至今已有三百多年的歷史。
300多年最早定居于此的三兄弟老宅子
村里唯一帶有編號的道路，也是一條商業(yè)街，道路兩旁有很多商鋪，在旅游旺季，想必也很繁榮。
村里唯一的商業(yè)街
最初的定居者選擇這里作為居住地，肯定覺得這里是塊風(fēng)水寶地，這里不但被群山包裹，更重要的是還有充足的水源。
這片湖水名曰：祥云湖，水源就是附近的山泉。
俯瞰阱底村
掛壁公路
出了村口，沿著盤山公路向山頂行駛大約4公里，就來到一面巨大的絕壁前，沒有其他道路可以走，低頭向下看，是深達數(shù)百米的峽谷，仰頭向上看，絕壁直插云霄，掛壁公路就是緊靠絕壁的邊緣開鑿的一個通道，像是掛在絕壁上一般。
通往掛壁公路
掛壁公路入口
洞口比較寬闊，可以雙向行駛小型車輛和農(nóng)用車，中巴也可以。
游人不多，可在洞中靠邊停車，下車觀景和拍照。
沿懸崖開鑿出的公路
數(shù)十米間隔開鑿一個窗口用來采光
可以雙向通行小客車
掛壁公路不是筆直的，而是順著絕壁的外沿的形狀弧形轉(zhuǎn)向。
更奇特的是，每隔幾十米會有一個窗口通向絕壁外面。
據(jù)說這種窗口一是為了采光，二是開鑿公路時，便于把碎石塊從窗口扔出去。
窗口大小不一，形狀各異。
為何不將絕壁外檐完全打掉，而是留著窗口呢？我猜想，可能是為了起到一定的支撐作用，是一種安全考慮。
由于絕壁是弧形蜿蜒的，你從一個窗口看出去，可以看到弧線上的其他窗口。
絕壁上可以看到窗口
掛在絕壁上的公路
掛壁公路近景
這一段掛壁公路約2公里，地面是柏油路，保養(yǎng)得不錯，很平整。
就是這短短的2公里掛壁路，穿過了太行山絕壁屏障，將宑底村與國道連接起來，讓這個小山村能夠融入了中國經(jīng)濟改革開放的洪流中。
即便在今天也很難想象，近30年前，農(nóng)民們用最原始的鋼釬和大錘等工具，硬是在絕壁打通了一條路。河南省的紅旗渠也是農(nóng)民們在太行山上建設(shè)的一個奇跡。
通過掛壁公路后，步行通過一座小橋，可到達峽谷對面的山上，這里修建了觀景臺，可以眺望掛壁公路全景，門票僅五元錢。
峽谷的另一邊，也是一面絕壁，修筑了窄窄的人行棧道，行走在棧道上，可一覽峽谷對岸的掛壁公路，在公路窗口中，可看到慢看移動的車輛和行人。
并不是陰天，但是，遠處的山總是籠罩在黃色的煙霧之中，山石是黃色的，深秋的植物枝葉也是黃色的。
棧道上的路線圖，也好似剛從黃土堆里挖出來一般，散發(fā)著濃厚的黃土氣息。
古老的山村道路圖
也難怪，南北走向的太行山就是黃土高原與華北平原的分界線，太行山以西就是黃土高原了；太行山地處中原地區(qū)，也是炎黃文化的發(fā)源地。
黃色就是南太行風(fēng)光的主色調(diào)。
懸崖上的觀光棧道
眺望峽谷對面掛壁公路，霧氣繚繞，景色迷離。
遠眺對面絕壁上的公路
掛壁公路的小窗口清晰可見
崖壁上的一條縫隙就是掛壁公路
站在絕壁棧道上，你可以聽見對岸掛壁公路上的汽車鳴笛聲，也能聽到游客放情的呼喊聲。
如果沒有那座連接峽谷的小橋，真的就是“對面能說話，相逢得半年”了。
俯瞰掛壁公路上的小車
掛壁公路好似在巨大的巖壁上，用刀輕輕拉了一道口，汽車看上去就像是一個小石塊而已。
斑駁的黃色巖石，讓太行山顯得那么歷盡滄桑。
農(nóng)家院的房東告知我們，距離宑底村約30多公里，有一個坐落在山頂上的村子，名叫張家凹，也稱為畫家村，那里的風(fēng)光很不錯，可以去看看。
我們駕車通過掛壁公路后，決定去那里看看。
平臺容量限制，下集再續(xù)...
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