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文｜趙炳海
《侵權(quán)責(zé)任法》第8條“二人以上共同實(shí)施侵權(quán)行為，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任?！?nbsp;第10條“二人以上實(shí)施危及他人人身、財(cái)產(chǎn)安全的行為，其中一人或者數(shù)人的行為造成他人損害，能夠確定具體侵權(quán)人的，由侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任；不能確定具體侵權(quán)人的，行為人承擔(dān)連帶責(zé)任?！钡?1條“二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害，每個(gè)人的侵權(quán)行為都足以造成全部損害的，行為人承擔(dān)連帶責(zé)任”，對(duì)連帶責(zé)任作出了明文規(guī)定，此規(guī)定應(yīng)否擴(kuò)張（類推適用）及于其他情形，值得探究。
示例：甲公司的司機(jī)乙與丙公司的司機(jī)丁分別駕駛大客車，均因重大過(guò)失的行為致戊受傷。相關(guān)各方當(dāng)事人間的責(zé)任如何確定？甲公司承擔(dān)連帶責(zé)任后，可否向丙公司請(qǐng)求依其丁司機(jī)過(guò)失應(yīng)分擔(dān)的部分？
一、甲、丙公司與其司機(jī)應(yīng)對(duì)戊負(fù)連帶賠償責(zé)任。《侵權(quán)責(zé)任法》第35條規(guī)定“個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)自己受到損害的，根據(jù)雙方各自的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！痹摋l對(duì)雇員因故意和重大過(guò)失引起的致人損害的情形未作規(guī)定，應(yīng)以《人身?yè)p害賠償解釋》的相關(guān)規(guī)定予以補(bǔ)充。乙為甲公司的雇員，在執(zhí)行甲公司指派的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因重大過(guò)失致人受傷。根據(jù)《人身?yè)p害賠償解釋》第9條第一款“雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償”之規(guī)定，甲公司與其司機(jī)乙對(duì)戊承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。丙公司與其司機(jī)丁也應(yīng)對(duì)戊負(fù)連帶賠償責(zé)任。理由亦同。
二、甲、丙公司可向其司機(jī)行使追償權(quán)。從雇傭關(guān)系的特點(diǎn)及雇員致第三人損害的立法目的看，雇傭活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)和收益要保持一致，收益歸屬雇主，風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任也應(yīng)由雇主承擔(dān)。侵權(quán)責(zé)任法中規(guī)定的是雇主對(duì)外承擔(dān)責(zé)任，沒有規(guī)定追償權(quán)，就體現(xiàn)了這一精神。惟雇員有故意或重大過(guò)失，超出了雇傭的正常風(fēng)險(xiǎn)，雇員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，但仍沒有排除雇主責(zé)任，人身?yè)p害解釋體現(xiàn)了這一精神。所以要看雇員是否有故意或重大過(guò)失，也就是這種行為是否是雇用行為固有的、本身存在的風(fēng)險(xiǎn)。本案中，兩司機(jī)均存在重大過(guò)失，已超出雇傭的正常風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此，雇員應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《人身?yè)p害賠償解釋》第9條第一款的規(guī)定，甲、丙兩公司均得向其雇員司機(jī)行使追償權(quán)。
三、乙司機(jī)與丁司機(jī)構(gòu)成共同侵權(quán)行為，應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。民事上的共同侵權(quán)行為與刑事上的共同正犯，其構(gòu)成要件并不完全相同。共同侵權(quán)行為人不以有意思聯(lián)絡(luò)為必要，數(shù)人因過(guò)失不法侵害他人之權(quán)利，若各行為人之過(guò)失行為均為其所致?lián)p害之共同原因，即所謂行為關(guān)聯(lián)相同，就足以成立共同侵權(quán)行為。本案中，乙司機(jī)與丁司機(jī)分別駕駛大客車因重大過(guò)失致戊受傷，雖事前并無(wú)通謀，亦應(yīng)依《侵權(quán)責(zé)任法》第8條之規(guī)定，構(gòu)成共同侵權(quán)行為，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
四、乙司機(jī)與丁司機(jī)之間互有追償權(quán)。乙司機(jī)與丁司機(jī)為共同侵權(quán)人，是為連帶責(zé)任人。連帶責(zé)任是兩個(gè)以上的債務(wù)人共同對(duì)債權(quán)人承擔(dān)責(zé)任，對(duì)外任何一個(gè)債務(wù)人均負(fù)有清償全部債務(wù)的義務(wù)，對(duì)內(nèi)每一個(gè)債務(wù)人僅就自己的份額承擔(dān)最終責(zé)任。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第14條“連帶責(zé)任人根據(jù)各自責(zé)任大小確定相應(yīng)的賠償數(shù)額；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)賠償責(zé)任，支付超出自己賠償數(shù)額的連帶責(zé)任人，有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償”之規(guī)定，無(wú)論二人誰(shuí)對(duì)戊承擔(dān)了全部或部分賠償責(zé)任，均有權(quán)向另一共同侵權(quán)人主張其應(yīng)承擔(dān)之部分。
五、甲公司承擔(dān)連帶責(zé)任后，不能向丙公司請(qǐng)求依其丁司機(jī)過(guò)失應(yīng)分擔(dān)的部分。甲公司與乙公司之間對(duì)戊不負(fù)連帶責(zé)任，僅成立所謂的不真正連帶責(zé)任。不真正連帶責(zé)任是指多數(shù)責(zé)任人基于不同發(fā)生原因而偶然產(chǎn)生的同一內(nèi)容的給付，各負(fù)全部履行的義務(wù)，并因債務(wù)人之一的履行而使全體債務(wù)人的債務(wù)均歸于消滅的一種責(zé)任方式。不真正連帶責(zé)任屬于廣義請(qǐng)求權(quán)競(jìng)合的一種。不真正連帶責(zé)任債務(wù)因只有單一之目的，各債務(wù)人間無(wú)主觀之關(guān)聯(lián)，而連帶責(zé)任則有共同的目的，債務(wù)人間發(fā)生主觀的關(guān)聯(lián)，二者實(shí)有不同。故，連帶債務(wù)的有關(guān)規(guī)定，于不真正連帶債務(wù)，并不當(dāng)然適用。就不真正連帶債務(wù)人與債權(quán)人間的外部關(guān)系而言，債權(quán)人對(duì)于不真正債務(wù)連帶債務(wù)人之一人或數(shù)人或全體，得同時(shí)或先后為全部或一部之請(qǐng)求。不真正連帶債務(wù)人中一人為清償，滿足債權(quán)之給付，同時(shí)滿足不真正連帶債務(wù)之客觀上單一目的時(shí)，發(fā)生絕對(duì)效力。就不真正連帶債務(wù)相互間之內(nèi)部關(guān)系而言，不真正連帶債務(wù)人間互無(wú)分擔(dān)部分，因而亦無(wú)求償關(guān)系。
需要特別注意的是，在不真正連帶責(zé)任中各責(zé)任人不能類推適用連帶責(zé)任的規(guī)定，向另一人或數(shù)人行使追償權(quán)，但，各責(zé)任人依各自與權(quán)利人之間的法律關(guān)系而對(duì)同一損害后果承擔(dān)責(zé)任后，仍得依其與主債務(wù)人之間的法律關(guān)系請(qǐng)求清償，惟該清償并非純粹意義上的追償。再舉一例，比如甲租賃某出租車去某目的地，在路途中，與一貨車相撞發(fā)生交通事故，致甲受傷，貨車負(fù)事故的全部責(zé)任，出租車方與貨車方依不同的責(zé)任形式，向甲承擔(dān)全部責(zé)任，二者成立不真正連帶責(zé)任。若，出租車方依合同關(guān)系向乘車人賠償后，不能直接向貨車方追償，而只能依貨車方對(duì)出租車方的侵權(quán)行為致使出租方違約，要求貨車方承擔(dān)出租車方的損失，也就是說(shuō)，出租車方是依侵權(quán)行為向貨車方主張侵權(quán)責(zé)任，而非依承擔(dān)連帶責(zé)任后之追償權(quán)向貨車方主張權(quán)利。
《侵權(quán)責(zé)任法》明文規(guī)定了四種不真正連帶責(zé)任：產(chǎn)品責(zé)任，生產(chǎn)者與銷售者間成立不真正連帶責(zé)任，醫(yī)療產(chǎn)品責(zé)任，醫(yī)療機(jī)構(gòu)與產(chǎn)品制造者或者血液提供者間；因第三人的過(guò)錯(cuò)污染環(huán)境，第三人與污染者；因第三人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致飼養(yǎng)動(dòng)物致人損害，第三人與動(dòng)物飼養(yǎng)人或者管理人，亦然。
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