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【原創(chuàng)】主機(jī)增壓器故障,緊急預(yù)案和管理要點


渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)運作所產(chǎn)生的廢氣通過同軸的兩個葉輪組成的結(jié)構(gòu)驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)。增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量,從而提升燃燒效率。常見用于大型船舶主機(jī)和發(fā)電機(jī)中,透過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的輸出功率或者在同等輸出功率下提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

增壓器發(fā)生故障也是常見的事情。如無法在短時間內(nèi)修復(fù),為不影響船舶安全,保持主機(jī)持續(xù)運行,停增壓器的具體做法有以下三種情況:

一)如果條件不允許停車,發(fā)生故障后,首先采取降速運轉(zhuǎn)措施,將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降到機(jī)器無明顯震動區(qū)域,持續(xù)全部氣缸工作.

1.1主機(jī)負(fù)荷保持在25%以下,最高轉(zhuǎn)速為63%NB和平均有效壓力為40%PE

1.2根據(jù)柴油機(jī)的排氣溫度,排氣顏色及運轉(zhuǎn)情況視情降低柴油機(jī)負(fù)荷.

二) 如果航行中,沒有足夠的時間修理,可以采取增壓器轉(zhuǎn)子鎖住的方法,使柴油機(jī)低速運轉(zhuǎn).

2.1  按增壓器說明書操作,首先拆除增壓器消音器,根據(jù)壓氣機(jī)型號從工具箱中找出專用工具, 按下兩圖所示方法將轉(zhuǎn)子固定。

2.2轉(zhuǎn)子固定后,拆除壓氣機(jī)出口至空冷器的接管,以減小吸氣阻力;增壓器滑油應(yīng)繼續(xù)維持供應(yīng)以冷卻轉(zhuǎn)子,也可以增加便攜式通風(fēng)機(jī)給增壓器的增加冷卻效果。

2.3開啟輔助鼓風(fēng)機(jī),主機(jī)可以繼續(xù)運轉(zhuǎn),主機(jī)負(fù)荷保持在25%以下,最高轉(zhuǎn)速為63%NB和平均有效壓力為40%PE。根據(jù)柴油機(jī)的排氣溫度,排氣顏色及運轉(zhuǎn)情況視情降低柴油機(jī)負(fù)荷.

2.4機(jī)艙當(dāng)值改為有人當(dāng)值, 定期查抄主機(jī)排氣溫度等個參數(shù), 根據(jù)主機(jī)排氣溫度和排氣煙度適當(dāng)調(diào)節(jié)主機(jī)轉(zhuǎn)速,主機(jī)增壓器進(jìn)口溫度應(yīng)保持在520度以下,各缸排氣出口溫度不要超過全速時各缸的排氣溫度。

2.5此時因空氣供應(yīng)不足,導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不好,容易積碳臟污和過熱,應(yīng)適當(dāng)加大氣缸油的注油量

2.6此種情形下,主機(jī)長時間運轉(zhuǎn)會使增壓器轉(zhuǎn)子過熱變形失去平衡,待船舶安全允許情況下,應(yīng)盡快停車,修復(fù)增壓器。

三)如果需要繼續(xù)長時間的航行,應(yīng)將轉(zhuǎn)子取出,用蓋板將殼體蓋住,以保證柴油機(jī)低速運行.

 3.1若外部海況長時間無法停航修理或增壓器已經(jīng)損壞無法修理, 主機(jī)需要在長時間停用增壓器情況下運轉(zhuǎn),根據(jù)增壓器型號, 依圖示尺寸制作專用蓋板.

3.2 停主機(jī), 關(guān)閉主氣動閥及空氣分配閥, 依說明書步驟將轉(zhuǎn)子模塊拆除,用蓋板將透平蝸殼封?。ㄈ缦聢D所示)。轉(zhuǎn)子模塊拆除后,應(yīng)將增壓器滑油通道封閉。高壓油泵噴油定時可適當(dāng)提前,以改善燃燒狀況。

拆除轉(zhuǎn)子模塊,安裝蓋板

3.3繼續(xù)維持機(jī)艙有人當(dāng)值, 隨時掌握主機(jī)運行工況。如果發(fā)現(xiàn)不正常,立即呼叫輪機(jī)長,進(jìn)一步處理。

為了維持增壓器能夠正常運行,增壓器的日常管理要點如下:

(1)在運行中應(yīng)測量和記錄下列主要運行參數(shù):各缸排煙溫度、渦輪前后溫度、增壓器的轉(zhuǎn)速、空氣濾器和空冷器的壓降掃氣箱中的壓力空冷器前后的溫度與冷卻水的進(jìn)出口溫度及軸承潤滑油的油位、溫度和壓力等。并根據(jù)檢查的參數(shù)判斷渦輪增壓器的工作狀態(tài),以確定必要的檢查、調(diào)節(jié)和檢修方案。

(2)渦輪增壓器運行時應(yīng)經(jīng)常用金屬棒或其它專用工具細(xì)心傾聽增壓器中有無異常聲響和運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子不平衡時會發(fā)出鈍重的嗡嗡聲。

(3)增壓器是高速回轉(zhuǎn)機(jī)械應(yīng)特別注意軸承的潤滑。軸承為外部供油潤滑時,要注意檢查重力油柜的油位及滑油進(jìn)口壓力和出口溫度。軸承為自身供油潤滑時,應(yīng)注意檢查油池中的油位,油量不足應(yīng)及時補(bǔ)充。

(4)如果柴油機(jī)停車時間較長(超過一個月)應(yīng)將增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一個位置以防止軸彎曲變形。增壓器再次投入使用前應(yīng)通過起動空氣吹動使之短時轉(zhuǎn)動用金屬棒傾聽運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無雜音和阻滯現(xiàn)象。

(5)拆裝增壓器時應(yīng)事先閱讀說明書以了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、拆裝順序和所需的專用工具。拆卸時應(yīng)注意各可拆零件的相對位置。組裝時應(yīng)注意裝配間隙及間隙的調(diào)整方法對一些重要間隙要嚴(yán)格控制。

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