說到“雙擎”,大家并不陌生，但是你真的了解“雙擎”嗎？雙擎=汽油機+電機？如果你認為“雙擎”只是簡單地把汽油機和電機放在一起，那就真的TooYoung了。
“雙擎”并不是簡單的兩個動力源，而是汽油機與電機協(xié)同工作，以彼之長補己之短，最大限度地發(fā)揮各自的長處，將發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的高效率與電動機低轉(zhuǎn)速時的大扭矩以完美結(jié)合，“雙擎”在動力得以優(yōu)化的同時，又將油耗降到最低，真正的做到了節(jié)能減排。就倆字，完美！
傳統(tǒng)的汽車都是以發(fā)動機作為動力，而發(fā)動機在低速行駛時的油耗并不理想(這就是為什么堵車時的平均油耗遠遠高于高速時）。而“雙擎”除傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機，還裝備了電動機。汽車由靜止啟動時，僅靠電機驅(qū)動車輛，等達到燃油經(jīng)濟性最好的行駛速度時，轉(zhuǎn)為由發(fā)動機驅(qū)動車輛。通過巧妙組合來發(fā)揮發(fā)動機和電動機各自的優(yōu)勢，在保證車輛動力性能的同時，極大的提升了燃油經(jīng)濟性，這就“雙擎”的魅力。
行車電腦可根據(jù)汽車行駛時不同的需求，完美協(xié)同發(fā)動機與電機共同工作。換而言之，就是汽車擁有自己的思考和判斷。此外，由于車輛本身具備充電的功能，所以無需利用外部電源充電。而且在駕駛和日常維護保養(yǎng)方面和普通汽車完全相同，是不是非常屌！
而你肯定好奇“雙擎”是怎樣的工作邏輯，發(fā)動機什么時候工作？電機什么時候工作？別心急，往下看。
1. 啟動時—油電混合雙擎動力系統(tǒng)在啟動車輛時，發(fā)動機并不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機靈敏.順暢地啟動車輛。
2. 中速行駛時—在達到發(fā)動機經(jīng)濟時速之前，只利用蓄電池的電能驅(qū)動車輛。也就是說，此工況下，汽油的消耗為零。
3. 行駛時—同時利用電動機和發(fā)動機，并根據(jù)具體情況協(xié)同工作，將動力性能和燃油經(jīng)濟性始終保持在最佳狀態(tài)。
4. 全速行駛時—在需要強勁動力時，發(fā)動機和電機共同發(fā)力，使得汽車擁有強勁順暢的加速性能。
5. 減速制動時—普通的汽車在踩下剎車時時，制動摩擦后的車機械能量就會轉(zhuǎn)化為熱能，散失到大氣中。而“雙擎”可將車輛制動時的機械能量轉(zhuǎn)化為電能儲存于蓄電池中加以利用，這就是“雙擎”不需要外插電源充電的奧秘。
停車時—碰到紅燈停車時，發(fā)動機和電動機都會自動停止運轉(zhuǎn)。完全零消耗，零排放?。ㄎ?王尊豪 ）
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