這個(gè)猶太人曾多次擊敗洛克菲勒，打破了洛克菲勒的石油壟斷，創(chuàng)立全球最賺錢公司之一。他就是馬庫斯·塞繆爾，你可能不知道他，但肯定知道他的公司——?dú)づ剖汀Ｔ谌蜃钯嶅X公司排行榜中，殼牌石油多次名列前茅，保持著非常之高的凈利潤。下文就一起來了解一下這個(gè)猶太人是如何擊敗洛克菲勒，又是如何打破洛克菲勒的石油壟斷！
1873年，俄國沙皇準(zhǔn)許外國勢(shì)力在高加索勘探石油。高加索的石油看起來比美國的賓夕法尼亞州的石油儲(chǔ)量還要豐富。當(dāng)時(shí)，來自瑞典的炸藥發(fā)明者家族的諾貝爾兄弟與法國的金融財(cái)團(tuán)羅斯柴爾銀行合作，這就把金融界引了進(jìn)來，和他們一起出售石油。不久，俄國的石油大量出售就侵犯了洛克菲勒的石油壟斷勢(shì)力。
盡管羅斯柴爾銀行因?yàn)閺?qiáng)橫的實(shí)力在俄國得到了特殊的優(yōu)惠，但是洛克菲勒石油公司卻憑借在美國獲得的巨額利潤作為堅(jiān)強(qiáng)的后盾，能夠在任何一個(gè)市場上把石油削價(jià)出售，迫使其競爭對(duì)手歇業(yè)，以取得壟斷地位。在亞洲市場上，洛克菲勒石油公司也打算如法炮制，以排擠競爭者，獨(dú)霸亞洲巨大的市場和利潤，為公司的進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
正在世界上這兩大石油集團(tuán)劍拔弩張、準(zhǔn)備在亞洲展開石油大戰(zhàn)的時(shí)候，殼牌公司創(chuàng)始人馬庫斯·塞繆爾因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)的不斷發(fā)展而結(jié)識(shí)了許多掮客。掮客中有一個(gè)猶太商人叫做雷恩，辦了一家石油代理，經(jīng)過雷恩的牽線搭橋，塞繆爾和羅斯柴爾銀行的人開始有了密切的接觸，值得一提的，這三方都是猶太人。石油業(yè)的巨額利潤吸引了塞繆爾，石油界的風(fēng)險(xiǎn)和激烈的競爭以及洛克菲勒的石油壟斷，這些形勢(shì)都沒有嚇退塞繆爾，他決定迎著風(fēng)險(xiǎn)而上，開始投資于石油業(yè)。
羅斯柴爾銀行的主事人出于渴望在亞洲市場打破洛克菲勒石油壟斷的考慮，也歡迎新的競爭對(duì)手加入進(jìn)來。他鼓勵(lì)塞繆爾這個(gè)精明慎重而又野心勃勃的猶太后輩說：“你去東方販賣俄國石油吧！”
于是，塞纓爾加入了在亞洲銷售俄國石油的業(yè)務(wù)之中。精明強(qiáng)干的塞纓爾很快就認(rèn)識(shí)到：要想打破洛克菲勒標(biāo)準(zhǔn)石油公司由價(jià)格戰(zhàn)所形成的石油壟斷，唯一的辦法就是在每一個(gè)市場上立即開展競爭，采取一切措施節(jié)約運(yùn)輸成本，也像標(biāo)準(zhǔn)公司那樣降低石油價(jià)格。只有這樣，才能擊破標(biāo)準(zhǔn)公司的價(jià)格戰(zhàn)術(shù)。
在雷恩的引導(dǎo)下，塞纓爾親自視察了巴庫油田。在視察過程中，一個(gè)非凡的想法閃現(xiàn)在他的腦際：“巴庫石油如果也像標(biāo)準(zhǔn)公司那樣用桶裝或者罐裝的方式販運(yùn)，恐怕競爭不過標(biāo)準(zhǔn)石油公司。如果我們建造郵輪，直接用油輪裝載石油，撇開桶和罐，那就一定能最大限度地減少成本，就有很大可能超過標(biāo)準(zhǔn)石油公司！”
但是，雷恩卻不贊成這個(gè)塞繆爾的這個(gè)計(jì)劃，因?yàn)檫@樣做的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大了。離開桶和罐，油輪上的石油很可能會(huì)受到印度洋的高熱以及季風(fēng)的影響而發(fā)生意外，起火燃燒。那樣的話，損失就太大了。而且，蘇伊士運(yùn)河是否會(huì)允許滿載石油的船只通過，也是一個(gè)很重要的問題。
但是，不怕風(fēng)險(xiǎn)的塞繆爾決定用周密的預(yù)防措施排除危險(xiǎn)，把他的計(jì)劃付諸實(shí)施。他首先去拜訪造船專家，研究能耐熱的郵輪。不久之后，新設(shè)計(jì)的、能夠適合蘇伊士運(yùn)河英國當(dāng)局的嚴(yán)格要求的油輪問世了。與此同時(shí)，塞繆爾在他的貿(mào)易伙伴的協(xié)助下，也悄悄地籌劃好了自己的妙計(jì)：他要在遠(yuǎn)東的各個(gè)銷售中心大量建造儲(chǔ)油池，決心在遠(yuǎn)東與標(biāo)準(zhǔn)石油公司大干一場。
洛克菲勒的標(biāo)準(zhǔn)石油公司自然不甘心就這樣被打敗。就在倫敦傳出即將出現(xiàn)新船隊(duì)的消息時(shí)，英國掀起了一陣激烈反對(duì)油船通過蘇伊士運(yùn)河的浪潮，這自然是洛克菲勒在背后挑起來的。塞繆爾也展開了針鋒相對(duì)的斗爭：律師們向當(dāng)時(shí)的英國外交大臣索爾茲伯里爵士進(jìn)行疏通，議員們發(fā)表了有關(guān)的演說，《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志隱晦地評(píng)論了一番反對(duì)者，因?yàn)槟切┓磳?duì)者把塞繆爾的計(jì)劃蔑稱為“猶太人的靈感”……這時(shí)，塞繆爾在倫敦市已經(jīng)是有一些地位的人，他通過議會(huì)和新聞媒介傳播向政府宣揚(yáng)自己的主張，他呼吁英國政府重視石油的潛力，并警告英國政府說：“運(yùn)河公司如果阻止油輪航運(yùn)，美國人將會(huì)牢牢控制蘇伊上運(yùn)河以東的市場，這對(duì)大英國帝國顯然是一個(gè)巨大的損失。”
同時(shí)，塞繆爾以自己的倫敦市參議員的身份，獲得了英國政府一定的支持。塞繆爾的合伙人、巴黎的羅斯柴爾銀行也同樣在取得法國政府的支持后，將第一艘石油油輪“穆雷克斯號(hào)”駛出了造船碼頭，經(jīng)地中海進(jìn)人了黑海，到達(dá)巴庫，裝載大批石油開始了漫長的旅行，實(shí)現(xiàn)了塞繆爾設(shè)想的藍(lán)圖。
不久，許多耐熱油輪隊(duì)持著塞繆爾的殼牌石油標(biāo)志，向西駛過黑海，從達(dá)達(dá)尼爾海峽駛進(jìn)東方海域。一路上，油輪在新加坡、雅加達(dá)、泰國、香港、上海大量販賣石油，然后到達(dá)終點(diǎn)站——日本橫濱。回來的時(shí)候，塞繆爾把船艙油槽用蒸汽洗干凈，再盛裝大米、茶葉和水果。這真是一個(gè)很好的貿(mào)易途徑，塞繆爾在此過程中，不僅在亞洲市場多次擊敗洛克菲勒，殼牌石油公司也終于由小變大，成功地進(jìn)入了石油行業(yè)并成為舉足輕重的公司之一，直到一路發(fā)展，成為全球最賺錢的公司之一，將老對(duì)手美孚石油甩在身后。
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