認(rèn)識(shí)完Buck與Boost拓?fù)?，就剩下Buck – Boost拓?fù)淞耍蠄D，電感接地就是分辯 Buck – Boost最好方法了。Buck接輸出、Boost接輸入，Buck – Boost接地，這樣記就不會(huì)搞混了，容易吧。
工作在CCM模式下Buck - Boost 的輸出電壓公式：V0 = Vin*D/(1-D)，從公式看了，當(dāng)占空比大于50%時(shí)輸出高于輸入，占空比小于50%時(shí)，輸出低于輸入。
Buck-Boost原理也容易分析。
1）MOS管Q1導(dǎo)通
2）電感兩端 = 輸入電壓
3）電感電流線性上升（電感電流不能突變），電感存儲(chǔ)能量
4）MOS管關(guān)斷，電感電壓反向（？）
5）電感向負(fù)載供電，同時(shí)給電容充電，通過二極管流形成回路。
Buck - Boost 其實(shí)是由Buck與Boost組成，通常要么使用在Buck狀態(tài)要門使用在Boost狀態(tài)，但很少這樣用。Buck - Boost的最大貢獻(xiàn)其實(shí)是由此演變出Flyback，俗稱反激，反激是開關(guān)電源中最常用的一種結(jié)構(gòu)，估計(jì)電源中70%是反激式，因此掌握Buck – Boost拓?fù)涫欠浅１匾?。那Buck - Boost 怎么會(huì)衍生出 flyback 的呢？很簡單，如圖。為何叫反激呢？原因是原邊導(dǎo)通則副邊不導(dǎo)通，原邊關(guān)斷副邊導(dǎo)通。
認(rèn)識(shí)一下標(biāo)準(zhǔn)的反激開關(guān)電源的基本組成，如圖所示，與基本拓?fù)湎啾葍H僅增加了Rs、Cs、D2，這三個(gè)元器件起鉗位作用，抑制由變壓器漏感產(chǎn)生的尖峰電壓，使MOS管的漏極電壓VDS控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，不至于因漏感尖峰電壓造成MOS管的擊穿。此電路加上電源、加上PWM信號(hào)就可工作了。這樣就是我們常見的反激電路了。
