??31、福州南站
15臺(tái)30線
截至2008年8月，福州南站車(chē)站設(shè)正線2條、旅客列車(chē)到發(fā)線12條；設(shè)7個(gè)站臺(tái)，基本站臺(tái)2座，中間站臺(tái)5座，途經(jīng)福廈鐵路、福平鐵路。新建站房站場(chǎng)規(guī)模8臺(tái)16線，建成后福州南站共15臺(tái)30線。
32、長(zhǎng)春站
16臺(tái)30線
截至2018年12月，長(zhǎng)春站共有16個(gè)站臺(tái)，其中1站臺(tái)至8站臺(tái)為普速場(chǎng)，主要接發(fā)普通旅客列車(chē)；9站臺(tái)至16站臺(tái)為高速場(chǎng)，主要接發(fā)長(zhǎng)琿城際鐵路及京哈高速鐵路的列車(chē)。日均接發(fā)列車(chē)約300余列。
?長(zhǎng)春西站
截至2012年11月，長(zhǎng)春西站共設(shè)有5座站臺(tái)與11條鐵路線，其站臺(tái)均為高站臺(tái)。單號(hào)站臺(tái)通往哈爾濱、吉林、琿春方向，均為下行方向動(dòng)車(chē)；雙號(hào)站臺(tái)通往沈陽(yáng)、大連、北京方向，均為上行方向動(dòng)車(chē)。
33、齊齊哈爾站
截至2015年10月，齊齊哈爾站站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)11線，均為高站臺(tái)，途經(jīng)線路為哈齊高速鐵路、平齊鐵路、齊北鐵路。
34、佳木斯站
站臺(tái)線路
佳木斯站的站臺(tái)規(guī)模為7站臺(tái)14線，途經(jīng)線路有：圖佳鐵路、綏佳鐵路、佳富鐵路、佳鶴鐵路、哈佳快速鐵路、牡佳高速鐵路。
35、烏魯木齊站
布局9臺(tái)18線16站臺(tái)面。
截至2017年11月，烏魯木齊站車(chē)站布局9臺(tái)18線16站臺(tái)面，途徑主要線路有蘭新鐵路、蘭新高速鐵路。
36、青島站
截至2008年8月，青島站共有6臺(tái)10線，包括兩個(gè)側(cè)式站臺(tái)和中間4個(gè)島式站臺(tái)；途經(jīng)青島站的線路是膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線（城際鐵路）
37、漠河站
三等站
38、綏化站
39、滿洲里站
40、海拉爾站
41、牡丹江站
8臺(tái)17線
?42、煙臺(tái)站
5臺(tái)8線
站臺(tái)線路
截至2019年10月，煙臺(tái)站站臺(tái)規(guī)模是5臺(tái)8線，是藍(lán)煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際鐵路青煙直通線與煙榮聯(lián)絡(luò)線的終點(diǎn)
43、徐州站
徐州站途經(jīng)鐵路包括京滬鐵路、隴海鐵路，截至2018年4月，徐州站站場(chǎng)規(guī)模為5座站臺(tái)、9股到發(fā)線（有效長(zhǎng)度為650米）及1股走行線，可同時(shí)接發(fā)4個(gè)方向的列車(chē)。
44、徐州東站
2015年11月，徐州東站站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)15線，其中基本站臺(tái)1座，寬15米，中間站臺(tái)6座，寬12米，長(zhǎng)為450米，正線2條、到發(fā)線13條，途經(jīng)線路有京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路、徐鹽鐵路、徐連高速鐵路。
截止2019年，徐州東站站場(chǎng)規(guī)模為13臺(tái)28線。
45、徐州北站貨
【車(chē)站性質(zhì)】路網(wǎng)性貨運(yùn)編組站（擔(dān)任路網(wǎng)中遠(yuǎn)程列車(chē)的解編任務(wù)）
【下屬車(chē)站】銅山站、楊屯站、徐州西站、萬(wàn)寨站
46、濟(jì)南站
站臺(tái)線路
截至2020年1月1日，濟(jì)南站車(chē)場(chǎng)規(guī)模達(dá)7臺(tái)10線。主要線路為京滬鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線、邯濟(jì)鐵路、膠濟(jì)鐵路。
47、濟(jì)南西站
站臺(tái)線路
截至2016年4月，濟(jì)南西站設(shè)9臺(tái)18線（含預(yù)留1臺(tái)1線），其中正線2條，到發(fā)線15條，包括7個(gè)島式站臺(tái)和1個(gè)側(cè)式站臺(tái)，途經(jīng)線路有京滬高速鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線、石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線、鄭濟(jì)高速鐵路。
48、蘇州站
站臺(tái)線路
截至2013年3月，蘇州站設(shè)7臺(tái)16線，所有站臺(tái)都是高站臺(tái)，與D字頭、城市地鐵的上車(chē)模式一樣。其中，京滬鐵路普通列車(chē)占用4臺(tái)9線，滬寧城際鐵路列車(chē)占用3臺(tái)7線。
49、蚌埠站
站臺(tái)線路
截至2020年4月，蚌埠站站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)24線，設(shè)側(cè)式站臺(tái)1座, 島式站臺(tái)6座；設(shè)有到發(fā)線9條，調(diào)車(chē)線4條[4]；貨場(chǎng)設(shè)有貨物線11條，專(zhuān)用線22條[4]，途徑該站的線路為京滬鐵路、淮南鐵路。
50、沈局四平站
站臺(tái)線路
始建于1900年8月
一等站3臺(tái)10線
平齊線、平梅線、京哈線、長(zhǎng)大線
截至2018年5月，四平站站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)10線，途經(jīng)該站的線路有平齊鐵路、四梅鐵路、京哈鐵路，是京哈鐵路、平齊鐵路與四梅鐵路的交匯處，負(fù)擔(dān)哈大高速鐵路及長(zhǎng)大線、京哈線、四梅線、平齊線客貨列車(chē)的接發(fā)、貨物列車(chē)的編解，以及四平市及周邊地區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)。
51、阜陽(yáng)北站（貨車(chē)編組站）
站臺(tái)線路
阜陽(yáng)北站在安徽省阜陽(yáng)市潁泉區(qū)周棚鎮(zhèn)，距離北京西站849公里，距離深圳站1523公里。郵政編碼236000，隸屬中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，現(xiàn)為一等站。
阜陽(yáng)北站位于京九線中段，地處安徽省阜陽(yáng)市潁東區(qū)，銜接商阜、青阜、阜淮、阜麻、阜六及漯阜鐵路六個(gè)方向，車(chē)站為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司直屬站。
52、合肥站
始建于1935年一等站
截至2014年2月，合肥站共有9個(gè)站臺(tái)，13條股道。合肥站途經(jīng)線路主要有淮南鐵路、合九鐵路、合寧鐵路、合武鐵路、合蚌高速鐵路等。
53、蕪湖站
截至2015年10月，蕪湖站設(shè)3場(chǎng)（寧安場(chǎng)、商合杭場(chǎng)兼顧皖贛復(fù)線、普速場(chǎng)）、8臺(tái)（6個(gè)島式站臺(tái)、2個(gè)基本側(cè)式站臺(tái)，共計(jì)14臺(tái)面）、20條線；途經(jīng)線路有淮南鐵路、寧蕪鐵路、蕪銅鐵路、皖贛鐵路、寧安高速鐵路、合杭高速鐵路
54、常州站
上海局:徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜陽(yáng)北站、南京站、南京東站、蕪湖東站、鎮(zhèn)江站、常州站、上海站、無(wú)錫站、蘇州站、南翔站、杭州站、
55、無(wú)錫站
截至2018年8月，改造后的無(wú)錫站共有7臺(tái)12線，主要途經(jīng)鐵路線路為京滬鐵路、滬寧城際鐵路。有12個(gè)候車(chē)站臺(tái)，1-7號(hào)為普速場(chǎng)，8-12號(hào)為滬寧城際場(chǎng)，其中1、2、3、4號(hào)站臺(tái)已經(jīng)完成改造并啟用。普速場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)7線，城際場(chǎng)為3臺(tái)5線
56、南翔站（貨運(yùn)特等站）
57、太原站
站臺(tái)線路
截至2020年3月30日，太原站擁有5臺(tái)12線（包括上下行正線4條，到發(fā)線8條），其中Ⅴ道、X道為石太客專(zhuān)正線，II道、XI道為大西客專(zhuān)正線。[27]此外，太原站還有客技站客車(chē)整備線20條，檢車(chē)、修車(chē)線9條。[4]途經(jīng)該站的線路為南北同蒲鐵路、大西鐵路、石太鐵路、石太客運(yùn)專(zhuān)線、太焦鐵路、太中銀鐵路、京原鐵路、介西鐵路等。
59、太原南站
站臺(tái)線路
截至2020年，太原南站站臺(tái)線路設(shè)10個(gè)站臺(tái)22股道。[3]主要辦理南同蒲鐵路、北同蒲鐵路、太焦鐵路、石太鐵路、石太客運(yùn)專(zhuān)線和太中銀鐵路以及太原鐵路樞紐西南環(huán)線、大西高速鐵路旅客列車(chē)的始發(fā)終到及停站通過(guò)作業(yè)。
60、太原北站（一等貨運(yùn)站）
太原北站（Taiyuanbei Railway Station），位于中國(guó)山西省太原市，于1933年啟用，隸屬中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司（即原太原鐵路局）管轄，現(xiàn)為一等站。是石太鐵路、北同蒲鐵路的終點(diǎn)站，也是西山鐵路、太嵐鐵路、上蘭村鐵路的起點(diǎn)站。
車(chē)站簡(jiǎn)介
太原北站（Taiyuanbei Railway Station）坐落于山西省太原市尖草坪區(qū)，車(chē)站等級(jí)為一等站，隸屬中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司（即原太原鐵路局）管轄。共有到發(fā)線87條，其中包括正線9條、調(diào)車(chē)線36條。另設(shè)有六個(gè)車(chē)場(chǎng)。
61、大同站（特等站）
站臺(tái)線路
截至2006年1月，大同站站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)48線，共有到發(fā)線48條，專(zhuān)用線及段管線38條。
截至2019年1月，途經(jīng)大同站的線路有京包鐵路、同蒲鐵路、云岡鐵路、口泉鐵路、大準(zhǔn)鐵路。
62、成都站
6臺(tái)12線
站臺(tái)線路
截至1989年，成都站有成渝鐵路、寶成鐵路、成昆鐵路、達(dá)成鐵路經(jīng)過(guò)，場(chǎng)站共有站線15股，其中到發(fā)線11股，總延長(zhǎng)8145米；機(jī)車(chē)整備線和停車(chē)線各1股，公務(wù)車(chē)停留線2股，總延長(zhǎng)643米。旅客站臺(tái)4個(gè)，總面積19782平方米。[3][4]
截至2016年2月，成渝鐵路、寶成鐵路、成昆鐵路、達(dá)成鐵路、成灌鐵路在成都站交匯，車(chē)站單設(shè)南廣場(chǎng)，場(chǎng)站共計(jì)6站臺(tái)12線，場(chǎng)站面積2.17萬(wàn)平方米。
聯(lián)系客服
