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干旱愈演愈烈 美國“南北交通大動脈”密西西比河又部分斷航了
極端干旱天氣侵襲美國西部,密西西比河水位告急,或?qū)е旅绹?yīng)鏈問題進一步惡化。
據(jù)媒體周三報道,由于水位持續(xù)下降,密西西比河在孟菲斯附近的部分河段于周一關(guān)閉駁船運輸,航運交通嚴重受阻。
根據(jù)美國國家氣象局的數(shù)據(jù),孟菲斯河段的水位降到了—10.79英尺,為1954年有記錄以來的最低水平,并且還將繼續(xù)下降。
作為貫通美國南北交通大動脈,密西西比河不僅承載著美國60%的糧食運輸,還承擔著石油、化肥等重要商品運輸,對全球貿(mào)易至關(guān)重要。
此時正值美國農(nóng)作物運輸?shù)年P(guān)鍵時刻,往年這個時候南下駁船運送著玉米與大豆等農(nóng)產(chǎn)品,北上駁船則裝載著農(nóng)民所需的肥料,駁船運輸格外繁忙。
然而今年夏天以來,美國西部遭遇了嚴重干旱,密西西比河流經(jīng)地區(qū)降水量大幅減少,導致河流水位顯著下降,嚴重影響了美國農(nóng)產(chǎn)品和肥料的運輸,甚至連當?shù)鼐用竦娘嬎踩彩艿酵{。
史詩級干旱侵襲,內(nèi)河航運受阻
繼歐洲遭遇百年一遇的干旱之后,美國也正在面臨一場史詩級干旱。
根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局追蹤的數(shù)據(jù),自今年7月以來,美國西部處于嚴重干旱級別以上的地區(qū)已經(jīng)達到55%,這是警告級別最高的旱災(zāi)狀態(tài)。
密蘇里州處于嚴重干旱狀況的面積在過去兩周內(nèi)翻了一番,目前已達全州面積的30%。
美國中西部干旱持續(xù),土地龜裂
根據(jù)美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)發(fā)布的數(shù)據(jù),美國中西部地區(qū)的嚴重干旱令密西西比河水位降至創(chuàng)紀錄的低點,流域內(nèi)40多條支流水位出現(xiàn)下降。
水位過低導致內(nèi)陸航運受阻,多艘船只被迫滯留。
多個河段正在或等待疏浚。
密西西比河中游河段一塊巨型巖石幾乎全部露出水面,居民紛紛步行至河中央觀賞。
河道驚現(xiàn)1896年沉沒商船殘骸。
更糟糕的是,干旱狀況仍在不斷惡化,專家預計,未來一周密西西比河下游和俄亥俄河流域沒有明顯的降雨,水位預計將進一步下降。
相關(guān)預測顯示,密西西比河可能在冬季來臨之前達到創(chuàng)紀錄的低水位。此外,冬季的到來使得密西西比河上游部分河段將出現(xiàn)水流放緩和結(jié)冰的情況,對于下游水量的補充進一步造成阻礙。
拉尼娜是罪魁禍首
今年以來,全球極端天氣頻發(fā),密西西比河和萊茵河遭遇嚴重干涸,巴基斯坦和澳大利亞發(fā)生嚴重洪災(zāi),而拉尼娜或是罪魁禍首。
拉尼娜現(xiàn)象指赤道太平洋中部和東部洋面溫度的大尺度降溫,并伴有熱帶大氣環(huán)流(即風、氣壓和降雨量)的變化。由于拉尼娜事件會影響溫度和降水模式,因此它會加劇世界不同地區(qū)的干旱和洪水。
世界氣象組織預測,曠日持久的拉尼娜現(xiàn)象很可能至少持續(xù)到2022年年底,成為本世紀首個“三峰”拉尼娜現(xiàn)象,連續(xù)跨越北半球的三個冬季,同時也是南半球的三個夏季。
干旱和極端天氣給全球部分地區(qū)的全球貿(mào)易帶來壓力,造成能源和糧食價格上漲,進一步加劇了通貨膨脹。
擾亂美國供應(yīng)鏈 全球貿(mào)易承壓
疫情爆發(fā)后,美國中斷的供應(yīng)鏈一直在努力恢復中,而如今重要通道的關(guān)閉導致本已陷入困境的供應(yīng)鏈繼續(xù)惡化。
由于吃水深度減少,密西西比河每艘駁船比在正常條件下的運載量減少了約24%-30%;航道更加狹窄使得每次只能有不超過25艘駁船通過,往??赏ㄟ^30-40艘。
駁船運輸量的下降導致了運輸成本急劇上漲。美國國家糧食和飼料協(xié)會首席執(zhí)行官 Mike Seyfert 表示,由于運輸容量有限,駁船費用達到了創(chuàng)紀錄的水平。
考慮到成本因素,美國國內(nèi)的運輸方式中航運價格最低,且沒有太多可替代選項,導致零售商沒有可用倉庫,農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品堆積在地面上。
零售商將大大小小的物品都搬到53英尺的拖車里,作為倉庫的替代選擇。
農(nóng)民在地上堆滿了大豆和其他農(nóng)產(chǎn)品,無法在一段時間內(nèi)將糧食運出或?qū)е录Z食腐爛。
當前正值美國糧食收割季節(jié),低水位直接影響了美國大豆、玉米的出口,可能加劇全球糧食價格的波動。
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