之前我們已經(jīng)了解過了A檔，今天我們再來了解一下S檔（TV檔）的用法。

S檔（TV檔）俗稱快門優(yōu)先模式，那么啥是快門優(yōu)先？ 快門優(yōu)先是在手動定義快門的情況下通過相機測光而獲取 光圈值 。說人話就是設(shè)定好一個ISO（感光度），只用調(diào)節(jié)快門的速度（以實現(xiàn)自己想要的各種效果），相機會自動給你一個光圈值，只管按快門就行了。 快門優(yōu)先多用于拍攝運動的物體上，特別是在體育運動拍攝中最常用。

佳能上為TV檔，索尼和尼康上為S檔

老樣子，我們先來說說快門速度是什么？

快門是相機上控制感光元件有效曝光時間的一種裝置。一般而言快門速度的時間范圍越大越好，越大你拍攝一些高速移動的東西也就越方便，快門的速度是以秒單位，常見的快門速度有：1/2、1/4、1/8、1/15、1/30、1/60、1/125、1/250、1/500、1/1000、1/2000等，根據(jù)相機的價格快門速度范圍也會有所不同。

快門組件

快門速度的作用：

1、快門速度決定的是你的進光時間，進光時間是什么，就是光線通過鏡頭落在你感光元件(COMS）上面的時間，落在上面的時間就取決于你的快門速度。

說人話，快門，就是一個讓光進入的“門”，這個“門”開得時間越長，進來的光就越多，畫面就會越亮。在光圈和感光度都不變的情況下，快門速度越快，畫面越暗；快門速度越慢，畫面越暗！

快門的速度越快（1/8000）進光時間越短，快門速度越慢（30秒）進光的時間也就越長，所以千萬不要大白天用低速的快門，拍完你會發(fā)現(xiàn)整張照片一片白色，這是因為進光時間太長，所以白天盡量選擇速度高一點的快門。

過曝照片

同理，想拍清楚晚上的場景就要需要用一個較慢的快門速度，但是一旦快門速度低于安全快門速度，那么就必須使用三腳架來保持相機的穩(wěn)定，不然就糊了！

（安全快門速度：安全快門并非是一成不變的，它與所使用的鏡頭焦距密切相關(guān)。安全快門速度是焦距的倒數(shù)，也就是安全快門速度=1/焦距。例如，如果在佳能EOS 80D上使用一支50mm的鏡頭，那么1/80s就是安全快門（因為EOS 80D的焦距轉(zhuǎn)換系數(shù)為1.6，所以50mm的鏡頭的實際等效焦距是80mm）。如果選擇1/125s或者1/250s的快門速度，能夠保證拍攝的穩(wěn)定性。反之，如果選擇1/30s的快門速度，則有可能會出現(xiàn)“拍虛”的情況。）

欠曝又拍糊了

2、較快的快門速度，就很容易抓住運動物體的那一個清晰的瞬間。

說人話，一個人跑步的時候，我們想把他跑步的姿態(tài)拍（凝固）下來，就得用一個較快的快門速度，不然就糊了！

較快快門速度

較慢快門速度

3、較慢的快門速度，會留下曝光時間內(nèi)的一切影像。

說人話，夜晚想拍一輛車的車燈在夜色中留下的軌跡，就必須用一個較慢的快門速度，不然就只有車，沒有軌跡！

較慢快門速度，可以拍出車軌

快門優(yōu)先模式的用法：

一、用高速快門定格精彩瞬間。

快門：1/400 光圈：f9 ISO：100

除了定格瞬間，還可以進行遙拍，使拍攝主體清晰，背景模糊，富有動感。

快門：1/60 光圈：f8 ISO：640

遙拍需要一個較低的快門速度以模糊背景，需要大量的實踐。

遙拍方法

二、長曝光（一定要三腳架，快門比較慢，時間比較長，所以手持一般達不到效果。）

1.拍車軌

快門速度一般設(shè)置在幾秒到十幾秒不等，按自己想要的效果就好。

“車流軌跡”的本質(zhì)是車燈在一定時間段內(nèi)移動的光線記錄，所以只有在夜間才能拍成，白天顯然不行。而最佳拍攝時段其實是是在天色將暗未暗的傍晚時段，這時候天空尚未完全變黑（如果天氣晴朗，且拍攝色溫控制得當，此時的天空會呈現(xiàn)出迷人的深藍色），但地面道路的亮度已經(jīng)不足，車輛駕駛員都會打開車燈行駛，而路燈、建筑景觀燈也基本都已亮起，所以這是很寶貴的一段時間。

快門：13秒 光圈：f22 ISO：200

2.拍光繪

光繪也叫光繪攝影，是以光的繪畫為創(chuàng)作手段的攝影作品，任何光源都可作為成像效果的一部分。利用相機長曝光模式拍攝光源的移動軌跡，可充分發(fā)揮創(chuàng)造力在三維空間中用光畫出任意圖像。

3.拍流水

流水是非常受歡迎的長曝光攝影題材。在慢速快門下，流水變得唯美柔順，有著宛若絲綢一般的質(zhì)感，如夢似幻，分外誘人。

快門優(yōu)先模式就先給大家介紹到這里了，這都是我的個人見解，可能與教科書實際理論有所出入，歡迎各位朋友在文章中指出錯誤，共同進步！