以1926年完工的“睦月”號(hào)為起點(diǎn)，經(jīng)十余年的持續(xù)發(fā)展，日本海軍終于建立起了一支以魚(yú)雷夜襲為主要攻擊手段的現(xiàn)代化的驅(qū)逐艦部隊(duì)，其在二戰(zhàn)期間所裝備的艦隊(duì)型驅(qū)逐艦也一直是中外軍事愛(ài)好者們爭(zhēng)先研究的題材之一，各種著作層出不窮，讓人應(yīng)接不暇。因此，筆者決定換一個(gè)角度，從大家都喜聞樂(lè)見(jiàn)的彩色繪畫(huà)入手，嘗試帶給大家一篇另類(lèi)但不失客觀的日本艦隊(duì)型驅(qū)逐艦解讀。

彩色特輯II（Color Special II）：二戰(zhàn)日本艦隊(duì)型驅(qū)逐艦

圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 特別解說(shuō)：太平洋雜談

日本艦隊(duì)型驅(qū)逐艦簡(jiǎn)介

二戰(zhàn)中日本海軍現(xiàn)代化的艦隊(duì)型驅(qū)逐艦共計(jì)有十一級(jí)，111艘，其中“睦月”級(jí)12艘、特型24艘（具體可分為“吹雪”級(jí)（特I型）10艘、“綾波”級(jí)（特II型）10艘、“曉”級(jí)（特III型）4艘）、“初春”級(jí)4艘、“白露”級(jí)與”朝潮“級(jí)各10艘、甲型38艘（具體可分為“陽(yáng)炎”級(jí)與“夕云”級(jí)各18艘）、“秋月”級(jí)12艘和“島風(fēng)”級(jí)1艘。其中的主力包括以艦隊(duì)雷擊作戰(zhàn)為主任務(wù)的甲型，以防空直衛(wèi)為主任務(wù)的“秋月”級(jí)(乙型)和重雷裝驅(qū)逐艦“島風(fēng)”級(jí)（丙型）三種。以下就通過(guò)精選的12副彩繪作品來(lái)還原二戰(zhàn)中日本艦隊(duì)型驅(qū)逐艦的樣貌。

610毫米魚(yú)雷發(fā)射管登場(chǎng)——“睦月”級(jí)

“睦月”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是1941年7月位于湯加附近海域的“睦月”號(hào)，由于當(dāng)時(shí)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)尚未爆發(fā)，因此可以看見(jiàn)艦艏附近白色的數(shù)字30，這個(gè)數(shù)字不是該艦的舷號(hào)，而是證明其隸屬于第30驅(qū)逐隊(duì)。“睦月”號(hào)的外觀形象也被很好地描繪了出來(lái)，艦體前部的“井”字形甲板，延中軸線布置的四座三年式單裝艦炮，同樣延中心線布置的二座十二年式三聯(lián)裝魚(yú)雷發(fā)射管（帶護(hù)盾，首次出現(xiàn)在日本驅(qū)逐艦上）都進(jìn)行了細(xì)致的刻畫(huà)。值得一提的是，該艦當(dāng)時(shí)正在試驗(yàn)一種迷彩涂裝，這種涂裝號(hào)稱(chēng)能夠干擾敵方艦炮的瞄準(zhǔn)，因而艦體上有著并不多見(jiàn)的迷彩色塊，部分資料顯示，這種在熱帶海域進(jìn)行過(guò)測(cè)試的迷彩涂裝最終在活躍于北太平洋戰(zhàn)區(qū)的部分艦艇上完成了實(shí)裝。

令世界驚愕不已的驅(qū)逐艦——特型

“吹雪”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是正在與敵艦激烈對(duì)射的“吹雪”號(hào)（1942年?duì)顟B(tài)），排水量達(dá)1680噸，裝備有封閉式航海艦橋，三座127毫米雙聯(lián)裝炮塔，航速達(dá)到37節(jié)的“吹雪”級(jí)驅(qū)逐艦一經(jīng)問(wèn)世便令各老牌海上強(qiáng)國(guó)驚愕不已，這級(jí)航速快、火力猛的艦隊(duì)型驅(qū)逐艦幾乎壓倒了當(dāng)時(shí)美英二國(guó)在役的全部級(jí)別，日本海軍驕傲地將其命名特型，以示該級(jí)艦的特殊地位（強(qiáng)于各海上列強(qiáng)的同型軍艦）。畫(huà)作中對(duì)“吹雪”級(jí)包括勺形艦艏、三年式艦炮炮塔（A型）、封閉式航海艦橋及帶護(hù)盾的三聯(lián)裝魚(yú)雷發(fā)射管等突出特征均進(jìn)行了較為細(xì)致的描繪。

“綾波”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是位于所羅門(mén)前線的“綾波”號(hào)（1942年?duì)顟B(tài)），也是本級(jí)艦中戰(zhàn)果最大的一艘。其于1942年11月14日-15日夜間爆發(fā)的瓜達(dá)爾卡納爾海戰(zhàn)（第二夜）中單艦對(duì)抗4艘美軍驅(qū)逐艦，取得了擊沉2艘，重創(chuàng)1艘，擊傷1艘的重大戰(zhàn)果?！熬c波”級(jí)較“吹雪”級(jí)在外觀上最大的的不同就是采用了最大仰角可達(dá)75度的三年式艦炮炮塔（B型）和擴(kuò)大化的艦橋。由于已經(jīng)進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)，畫(huà)作中的“綾波”號(hào)已經(jīng)抹去了艦艏的驅(qū)逐隊(duì)番號(hào)、艦體中部的假名及煙囪上的識(shí)別帶。

“響”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是完成了防空強(qiáng)化工程之后的“響”號(hào)（1944年?duì)顟B(tài)），“響”號(hào)屬于“曉”級(jí)（特III型），也是本級(jí)艦中唯一挺過(guò)大戰(zhàn)的一艘，有著“不死鳥(niǎo)”的綽號(hào)。為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的空中威脅，“響”號(hào)于1943-1944年多次接受了防空強(qiáng)化改裝，將艦艉的二號(hào)炮塔拆除換裝為二座九六式三聯(lián)裝防空機(jī)關(guān)炮，同時(shí)在艦橋前部也加裝了機(jī)關(guān)炮平臺(tái)，前桅中部的雷達(dá)平臺(tái)上加裝了喇叭狀的二十二號(hào)對(duì)海搜索雷達(dá)，而后桅上則加裝了“豐”字形的十三號(hào)對(duì)空搜索雷達(dá)，這二型雷達(dá)也是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)后期日本艦隊(duì)型驅(qū)逐艦的標(biāo)準(zhǔn)配備。值得一提的是，由于采用了新式鍋爐，“曉”級(jí)的前煙囪相對(duì)細(xì)一些，這也是其區(qū)別于“綾波”級(jí)和“吹雪”級(jí)的主要特征之一。

過(guò)分強(qiáng)調(diào)重武裝的失敗設(shè)計(jì)——“初春”級(jí)

“初春”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是完工不久的“初春”號(hào)（1933年?duì)顟B(tài)），從艦艏的背負(fù)式主炮，艦中部的背負(fù)式魚(yú)雷發(fā)射管等處都可以看到由于過(guò)分堆砌武裝而產(chǎn)生的不平衡感。隨著1930年《倫敦海軍條約》的簽訂，日本海軍企圖通過(guò)繼續(xù)研制特型一類(lèi)的超級(jí)驅(qū)逐艦來(lái)克制太平洋上的主要對(duì)手的設(shè)想徹底破滅，但已經(jīng)愈發(fā)極端的日本帝國(guó)并沒(méi)有放棄強(qiáng)化驅(qū)逐艦戰(zhàn)力的努力。在這樣的背景下，日本海軍于1931年制訂的《第一次海軍軍備補(bǔ)充計(jì)劃》中明確提出了要在1400噸級(jí)的艦體上建造出航速、續(xù)航力及武備等主要指標(biāo)基本等同于特型的新式驅(qū)逐艦的要求，這就是“初春”級(jí)誕生的大背景?？梢哉f(shuō)，“初春”級(jí)在標(biāo)準(zhǔn)排水量較特型少280噸的情況下還強(qiáng)行塞入與后者差不多的各種設(shè)備，這本身就是在巨大壓力下產(chǎn)生的一種“賭博式”的嘗試，留下了巨大的設(shè)計(jì)隱患。1934年3月發(fā)生的“友鶴事件”則徹底暴露出超重武裝艦船的缺陷。

改進(jìn)型設(shè)計(jì)——“白露”級(jí)

“村雨”號(hào)及“夕立”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是開(kāi)戰(zhàn)初期并排停泊的“村雨”號(hào)及“夕立”號(hào)（1941年底狀態(tài)），其中“夕立”號(hào)后來(lái)在所羅門(mén)海域大出風(fēng)頭，號(hào)稱(chēng)“所羅門(mén)的鬼神”。由于“友鶴事件”的影響，計(jì)劃建造12艘的“初春”級(jí)在完工了6艘之后就被迫停止建造，設(shè)計(jì)方案也被重新修訂。這就是被稱(chēng)之為“初春”級(jí)擴(kuò)大改良型的“白露”級(jí)的由來(lái)。相較于失敗的“初春”級(jí)，本級(jí)艦依舊算得上是設(shè)計(jì)非常精妙的艦型?？梢哉f(shuō)，“白露”級(jí)為日本海軍后續(xù)驅(qū)逐艦的設(shè)計(jì)建造打下了基礎(chǔ)。本作對(duì)于“白露”級(jí)的武器配備考證非常準(zhǔn)確，可以看到艦體后部有二座火炮呈背靠背式配置，這是“白露”級(jí)在外觀上最突出的特征之一。

掙脫條約的枷鎖——“朝潮”級(jí)

“朝潮”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是開(kāi)戰(zhàn)初期在海上航行的“朝潮”號(hào)（1942年初狀態(tài)），由于是后視角度，因而可以清晰地看見(jiàn)艦艉處的武器配備情況，包括水壓式深彈投放臺(tái)，大型掃雷具以及九四式深彈投射機(jī)和深彈再裝填臺(tái)?！俺薄奔?jí)作為日本海軍新一代驅(qū)逐艦的開(kāi)山之作，與此前已經(jīng)大型化的特型有很多相似點(diǎn)，裝備有同樣強(qiáng)力的火炮及魚(yú)雷兵器且分吸取了“第四艦隊(duì)事件”經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，艦體強(qiáng)度得到了特別加強(qiáng)，排水量較特型增加了300噸。大量使用了新技術(shù)的本級(jí)艦可以說(shuō)是具備了相對(duì)完善的性能，成為了后續(xù)日系驅(qū)逐艦的樣板之作。

理想型驅(qū)逐艦——甲型

“舞風(fēng)”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是位于所羅門(mén)前線的“舞風(fēng)”號(hào)（1942年?duì)顟B(tài)），暗夜、照明彈、沖天的水柱構(gòu)成了夜戰(zhàn)的經(jīng)典場(chǎng)景，畫(huà)中的“舞風(fēng)”號(hào)正打開(kāi)探照燈照射敵艦，同時(shí)二座后主炮猛烈開(kāi)火，炮口焰非常清晰，證明沒(méi)有使用無(wú)煙火藥，這在夜戰(zhàn)中容易成為敵方的瞄準(zhǔn)點(diǎn)。由于“朝潮”級(jí)在速度和續(xù)航能力上的不足無(wú)法讓日趨膨脹的日本帝國(guó)海軍感到滿(mǎn)意，因此，軍令部要求建造一級(jí)新式的艦隊(duì)驅(qū)逐艦，在艦體尺寸上要與特型驅(qū)逐艦相同，配備的武備不能弱于特型，同時(shí)，航速與航續(xù)力要超過(guò)“朝潮”級(jí)驅(qū)逐艦。最終，經(jīng)過(guò)折衷，新艦的公試排水量被要求不超過(guò)2500噸，最大航速可達(dá)35節(jié)，續(xù)航力達(dá)到5000海里/18節(jié)，武備不弱于特型，這就是后來(lái)被稱(chēng)為理想型驅(qū)逐艦——“陽(yáng)炎”級(jí)的最初方案。

“朝霜”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是“天一號(hào)作戰(zhàn)”時(shí)的“朝霜”號(hào)，側(cè)后方的戰(zhàn)列艦就是“大和”號(hào)，整幅畫(huà)面給人一種蕭殺之感，畫(huà)中的“朝霜”號(hào)已經(jīng)進(jìn)行了對(duì)空強(qiáng)化工事，加裝了雷達(dá)和為數(shù)不少的九六式單裝25毫米機(jī)關(guān)炮，同時(shí)對(duì)機(jī)關(guān)炮位也施加了一定的防護(hù)，值得一提的是，由于“夕云”級(jí)裝備的是仰角達(dá)75度的D型主炮塔，因此沒(méi)有和戰(zhàn)爭(zhēng)后期的多數(shù)日本驅(qū)逐艦一樣拆除后部二號(hào)主炮塔。由于對(duì)所謂的“理想型驅(qū)逐艦”——“陽(yáng)炎”級(jí)的部分性能不滿(mǎn)意，日益瘋狂的日本軍令部要求在“陽(yáng)炎”級(jí)的的基礎(chǔ)上改良設(shè)計(jì)一級(jí)驅(qū)逐艦，即后來(lái)的“夕云”級(jí)?！跋υ啤奔?jí)與“陽(yáng)炎”級(jí)主要有四個(gè)方面的不同：一是艦體尺寸不同（加長(zhǎng)50厘米）；二是艦艉水線附近的形態(tài)不同，改為拳頭狀使得高速航行下水流阻力減少；三是采用了新式的流線型艦橋；四是采用了大仰角的D型炮塔，同時(shí)，前主炮塔的安裝位置較“陽(yáng)炎”級(jí)后移1.65米。

對(duì)空專(zhuān)精——“秋月”級(jí)

“初月”號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是正在進(jìn)行對(duì)空戰(zhàn)斗的“初月”號(hào)（1944年?duì)顟B(tài)），畫(huà)作中有數(shù)架美機(jī)已經(jīng)被擊中，其中1架是TBF魚(yú)雷機(jī)，“初月”號(hào)的4座九八式100毫米高射炮塔炮管高昂護(hù)衛(wèi)著不遠(yuǎn)處的1艘“翔鶴”級(jí)航母。值得一提的是，畫(huà)作中的畫(huà)中的“初月”號(hào)已經(jīng)完成了對(duì)空兵器強(qiáng)化工程，后部的九四式高射指揮裝置被移除，取而代之的是九六式三聯(lián)裝高射機(jī)關(guān)炮。與英美等海上列強(qiáng)一樣，日本于二戰(zhàn)爆發(fā)前同樣開(kāi)始注意到飛機(jī)對(duì)船艦的威脅，為了滿(mǎn)足艦隊(duì)防空需求，日本海軍轉(zhuǎn)而開(kāi)始著手研究具備較強(qiáng)防空火力的“防空直衛(wèi)艦”。1938年的設(shè)計(jì)案初稿呈現(xiàn)的是不裝備任何魚(yú)雷發(fā)射管的新式艦艇，這引起了部分傳統(tǒng)派的強(qiáng)烈不滿(mǎn)，要求安裝與甲型驅(qū)逐艦同等的魚(yú)雷兵裝。但如果要滿(mǎn)足這種需求必然會(huì)大幅度增加艦船的排水量和建造成本，最后雙方妥協(xié)，于修訂案中規(guī)定加裝一具四連裝魚(yú)雷發(fā)射管并配備再裝填裝置，標(biāo)準(zhǔn)排水量也相應(yīng)得到了提高。這就是后來(lái)被稱(chēng)之為“乙型驅(qū)逐艦”的“秋月”級(jí)。

最強(qiáng)雷驅(qū)——“島風(fēng)”級(jí)

”島風(fēng)“號(hào)驅(qū)逐艦

特別解說(shuō)：畫(huà)作中描繪的是在大洋上高速航行的”島風(fēng)“號(hào)，艦艏劈開(kāi)的波浪證明其航速相當(dāng)不俗，同時(shí)，可以看到艦體中部配置的3座零式五聯(lián)裝魚(yú)雷發(fā)射管，這也是本級(jí)艦最重要的武備。戰(zhàn)前，日本海軍獲悉美軍新型驅(qū)逐艦的航速已達(dá)到37節(jié)以上，而新型戰(zhàn)列艦的航速也超過(guò)27節(jié)，相比之下陽(yáng)炎級(jí)35節(jié)的航速明顯不利，單輪8枚魚(yú)雷的齊射能力在同期各國(guó)驅(qū)逐艦中也不算突出。為在預(yù)想的艦隊(duì)決戰(zhàn)中獲得更強(qiáng)悍的魚(yú)雷突擊能力，日本海軍要求設(shè)計(jì)一型高速重雷裝驅(qū)逐艦，這就是丙型驅(qū)逐艦。該級(jí)艦的設(shè)計(jì)重心著眼于高航速和提升雷擊能力，配置了新型鍋爐，相比陽(yáng)炎級(jí)提高了44%，航速達(dá)到40節(jié)。武備方面也非?？鋸垼渲昧?座零式五聯(lián)裝魚(yú)雷發(fā)射管，一次可齊射15枚魚(yú)雷，堪稱(chēng)空前絕后，成為日式驅(qū)逐艦的“航速雷擊雙料王”。

結(jié)語(yǔ)——無(wú)法適應(yīng)時(shí)代的消耗品

盡管有著突出的魚(yú)雷突擊能力，但日本海軍艦隊(duì)型驅(qū)逐艦忽視驅(qū)逐艦所應(yīng)擔(dān)負(fù)的其他職責(zé)（諸如反潛、防空、護(hù)航等）的傾向也非常明顯。這固然與日本的國(guó)情及用兵思想有關(guān)，但客觀戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)律是不以人的主觀意志為轉(zhuǎn)移的，過(guò)于輕視防空和反潛能力的日系驅(qū)逐艦很難適應(yīng)以海空立體戰(zhàn)為主要作戰(zhàn)模式的太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，最終不得不面對(duì)異常悲慘的命運(yùn)，淪為充滿(mǎn)悲劇色彩的戰(zhàn)爭(zhēng)消耗品。

PS：四月最后一篇作品，也是之前美國(guó)航母彩繪賞析的配套篇目，也是完結(jié)篇了。說(shuō)句題外話(huà)，本菜特別喜歡艦船模型，只可惜實(shí)在手殘，無(wú)法做模（一把血淚），只好收集些彩繪，解說(shuō)一下。由于是原創(chuàng)，因此需要花費(fèi)很多時(shí)間和精力，白天又要忙工作，只能夜更，希望大家多多支持，本菜先謝過(guò)了，提前祝大家五一快樂(lè)。