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一、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系研究歷程回顧

中國(guó)圍繞托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系的系統(tǒng)研究始于2008年初籌建“全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)托盤(pán)分技術(shù)委員會(huì)”期間。在研究托盤(pán)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已有工作基礎(chǔ)上，充分吸取各方研究成果，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系表編制的要求完成了我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系框架與實(shí)施規(guī)劃，上報(bào)給國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委。托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系由“托盤(pán)通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)”、“托盤(pán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“托盤(pán)信息標(biāo)準(zhǔn)”和“托盤(pán)管理標(biāo)準(zhǔn)”四個(gè)部分組成。托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系突出托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、單元化的特點(diǎn)。

為貫徹國(guó)標(biāo)委《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》（國(guó)標(biāo)委服務(wù)聯(lián)[2010]4號(hào)）和《標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》（國(guó)標(biāo)委綜合[2011]79號(hào)）的精神，上述托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系經(jīng)過(guò)兩次修訂。為強(qiáng)調(diào)托盤(pán)的社會(huì)服務(wù)功能，增加“托盤(pán)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”作為第五部分。兩次修訂后的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系表分別收錄于2010年5月出版的《中國(guó)托盤(pán)手冊(cè)》（第一版）和2014年11月出版的《中國(guó)托盤(pán)手冊(cè)》（第二版）。

托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)發(fā)展提供了依據(jù)。其中，2008年《聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán) 主要尺寸及公差》（GB/T 2934-2007）的頒布實(shí)施具有里程碑的意義。在借鑒國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，根據(jù)我國(guó)國(guó)情，確定我國(guó)聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的兩種規(guī)格，即1200mm×1000mm和1100mm×1100mm，并明確優(yōu)先推薦1200mm×1000mm，這從根本上促進(jìn)我國(guó)聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)規(guī)格的統(tǒng)一。進(jìn)入2014年，我國(guó)也迎來(lái)了托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的爆發(fā)期，《聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán) 性能要求和試驗(yàn)選擇》（GB/T 4995-2014）和《聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán) 試驗(yàn)方法》（GB/T 4996-2014）等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相繼頒布，一舉扭轉(zhuǎn)了長(zhǎng)期存在的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)空白多、標(biāo)準(zhǔn)老齡化嚴(yán)重的局面，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)初具規(guī)模并日趨完善。

托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)大幅提升，行業(yè)發(fā)展逐步實(shí)現(xiàn)“有標(biāo)準(zhǔn)可依”。我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的爆發(fā)期與托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的快速推進(jìn)期重合。2014年起商務(wù)部開(kāi)展《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》,從標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)切入，帶動(dòng)物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升。在三批試點(diǎn)行動(dòng)中有32試點(diǎn)城市共280家企業(yè)受益。據(jù)商務(wù)部發(fā)布的《2016年度中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展監(jiān)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)地區(qū)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提高，其中自購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)占比達(dá)到57.8%,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)占比達(dá)到45.3%，標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)租賃量成倍增長(zhǎng)；標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)共用體系初步建立，與試點(diǎn)前相比，試點(diǎn)地區(qū)帶板運(yùn)輸率提高1.1倍；試點(diǎn)促進(jìn)企業(yè)綜合物流成本下降25%以上，物流成本占營(yíng)業(yè)收入的比重平均下降13%。2015年10月國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等十五部委聯(lián)合發(fā)布了《物流標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015~2020年）》(國(guó)發(fā)[2014]42號(hào)) （以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》中提出了八項(xiàng)物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工程，“托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣及循環(huán)共用體系建設(shè)工程”位居首位。該重點(diǎn)工程明確要求“以大型龍頭企業(yè)為主體，支持對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)按照國(guó)標(biāo)《聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán) 主要尺寸及公差》、《聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán) 性能要求和試驗(yàn)選擇》進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造和更新。”并提出“培育一批標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)應(yīng)用和循環(huán)共用重點(diǎn)企業(yè)，力爭(zhēng)在商貿(mào)領(lǐng)域?qū)?biāo)準(zhǔn)托盤(pán)使用率提高5%”的發(fā)展目標(biāo)。可以看出，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)不僅有力地推動(dòng)了我國(guó)托盤(pán)乃至物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的快速健康發(fā)展，而且也為國(guó)家部署物流標(biāo)準(zhǔn)化長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略提供了標(biāo)準(zhǔn)支撐。

近年來(lái)政府部門(mén)、行業(yè)組織、相關(guān)企業(yè)積極推進(jìn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，圍繞托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的爭(zhēng)論也在持續(xù)。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的問(wèn)題，2015年3月《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案的通知》（國(guó)發(fā)〔2015〕13號(hào)）指出，標(biāo)準(zhǔn)體系不夠合理、標(biāo)準(zhǔn)交叉重復(fù)矛盾，不利于統(tǒng)一市場(chǎng)體系的建立。2016年5月起全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)開(kāi)展推薦性物流標(biāo)準(zhǔn)的集中復(fù)審工作，2017年3月批復(fù)專(zhuān)家復(fù)審結(jié)論，對(duì)17項(xiàng)托盤(pán)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及立項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分別給出了繼續(xù)有效、修訂、轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及廢止的相應(yīng)建議。在此背景下，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系的修訂工作再次被提上日程。

二、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系框架設(shè)計(jì)

托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)計(jì)應(yīng)在物流標(biāo)準(zhǔn)體系框架下進(jìn)行。

我國(guó)現(xiàn)行的物流標(biāo)準(zhǔn)體系（見(jiàn)圖1）由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布在《物流標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》(國(guó)發(fā)[2014]42號(hào))中。《規(guī)劃》將物流標(biāo)準(zhǔn)體系分為“物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)”、“公共類(lèi)物流標(biāo)準(zhǔn)”和“專(zhuān)業(yè)類(lèi)物流標(biāo)準(zhǔn)”三大板塊。其中，“公共類(lèi)物流標(biāo)準(zhǔn)”分體系中主要包括物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、通用設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、物流信息標(biāo)準(zhǔn)以及公益、監(jiān)管類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。在該《規(guī)劃》提出的物流標(biāo)準(zhǔn)體系中，“托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)”屬于“通用物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)”下層結(jié)構(gòu)的一個(gè)分支。

構(gòu)建的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系（見(jiàn)圖2）是在物流標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上，基于標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建的科學(xué)性、全面性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、預(yù)見(jiàn)性等原則，研究我國(guó)以及國(guó)際和國(guó)外先進(jìn)國(guó)家的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行優(yōu)化與整合而成。在托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系中設(shè)置“托盤(pán)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)”、“托盤(pán)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“托盤(pán)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)”和“托盤(pán)服務(wù)和管理標(biāo)準(zhǔn)”共四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組。各標(biāo)準(zhǔn)組中標(biāo)準(zhǔn)有著不同的作用。

1.托盤(pán)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是支撐托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)所必需的、最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，可直接應(yīng)用，也可作為其它標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)和基礎(chǔ)。一般，術(shù)語(yǔ)、指南、圖形符號(hào)以及分類(lèi)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)屬于基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

2.托盤(pán)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：托盤(pán)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括托盤(pán)通用技術(shù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和托盤(pán)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兩部分。托盤(pán)技術(shù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)托盤(pán)產(chǎn)品整體以及構(gòu)件和連接件（包括配件及緊固件）的規(guī)格尺寸、性能要求、試驗(yàn)方法以及托盤(pán)作業(yè)等設(shè)立的必須符合要求的條件。托盤(pán)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是為指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、支持托盤(pán)物流流通、管理活動(dòng)，確保托盤(pán)流通管理數(shù)據(jù)一致性，構(gòu)建穩(wěn)定、合理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)必須符合的要求。托盤(pán)編碼技術(shù)、條碼及射頻等信息采集技術(shù)、托盤(pán)公共信息系統(tǒng)及平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)屬于托盤(pán)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.托盤(pán)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：托盤(pán)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)托盤(pán)產(chǎn)品及其相關(guān)生產(chǎn)和工藝方法設(shè)立的必須符合要求的條件以及能達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施技術(shù)。托盤(pán)產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)上分類(lèi)，主要有平托盤(pán)、帶有上部結(jié)構(gòu)的托盤(pán)（立柱式托盤(pán)、箱式托盤(pán)、籠式托盤(pán)等）以及滑板托盤(pán)等；從材質(zhì)分類(lèi)，主要有木質(zhì)、塑料、金屬、紙質(zhì)和復(fù)合材料等。不同結(jié)構(gòu)及材質(zhì)的托盤(pán)產(chǎn)品，其工藝和生產(chǎn)方法的要求不同，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)也不同。

4.托盤(pán)服務(wù)及管理標(biāo)準(zhǔn)：托盤(pán)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是指規(guī)定托盤(pán)為現(xiàn)代物流系統(tǒng)提供物流服務(wù)應(yīng)滿(mǎn)足的需求以確保其適用性的標(biāo)準(zhǔn)。托盤(pán)管理標(biāo)準(zhǔn)是指現(xiàn)代物流系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)中重復(fù)出現(xiàn)的對(duì)托盤(pán)管理業(yè)務(wù)工作所規(guī)定的各種標(biāo)準(zhǔn)的程序、職責(zé)、方法和制度等。為滿(mǎn)足我國(guó)向物流現(xiàn)代化可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的需要，政府目前正大力倡導(dǎo)托盤(pán)單元化物流及托盤(pán)循環(huán)共用，并達(dá)成了業(yè)界共識(shí)。因此，托盤(pán)服務(wù)及管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為我國(guó)托盤(pán)單元化物流系統(tǒng)及托盤(pán)共用系統(tǒng)建設(shè)提供支撐，一方面促進(jìn)托盤(pán)充分發(fā)揮社會(huì)服務(wù)功能，突出托盤(pán)作為最基礎(chǔ)物流器具應(yīng)該起到的物流標(biāo)準(zhǔn)基點(diǎn)作用，另一方面托盤(pán)行業(yè)本身也通過(guò)循環(huán)共用，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

按照國(guó)務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案精神，我國(guó)的新型標(biāo)準(zhǔn)體系由政府主導(dǎo)制定的標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)自主制定的標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成。政府主導(dǎo)制定的標(biāo)準(zhǔn)為4類(lèi)，分別是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)；市場(chǎng)自主制定的標(biāo)準(zhǔn)分為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)制定基礎(chǔ)通用、與強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配套的標(biāo)準(zhǔn)；推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)制定本行業(yè)領(lǐng)域的重要產(chǎn)品、工程技術(shù)、服務(wù)和行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由市場(chǎng)主體遵循市場(chǎng)規(guī)律制定，由社會(huì)組織和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟自主制定發(fā)布，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰。政府主導(dǎo)制定的標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于保基本，市場(chǎng)自主制定的標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于提高競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案的上述精神是今后托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作以及標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)的依據(jù)。

三、現(xiàn)行托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)匯總

我國(guó)現(xiàn)行的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)均屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)，其中，21項(xiàng)托盤(pán)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1；14項(xiàng)托盤(pán)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2～7，覆蓋6個(gè)行業(yè)。

此外，2017年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)發(fā)布了我國(guó)第一個(gè)托盤(pán)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《開(kāi)放式循環(huán)木質(zhì)平托盤(pán) 日字形周底托盤(pán)》。中國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)聯(lián)盟以該標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行聯(lián)盟內(nèi)托盤(pán)共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、評(píng)價(jià)及認(rèn)證工作。

匯總分析現(xiàn)行托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，從完善托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的目標(biāo)看：（1）在托盤(pán)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)方面，已有基礎(chǔ)的托盤(pán)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)。如果能夠補(bǔ)充托盤(pán)標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，為質(zhì)量合格托盤(pán)提供明顯身份標(biāo)識(shí)，有利于托盤(pán)質(zhì)量管理，也有利于托盤(pán)回收和循環(huán)利用；（2）在托盤(pán)技術(shù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)方面，目前托盤(pán)整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)完善，有托盤(pán)主要尺寸和公差、性能要求和試驗(yàn)方法相關(guān)的系列標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化打下了基礎(chǔ)。但托盤(pán)構(gòu)件及連接件（包括配件及緊固件）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比較欠缺。而保障托盤(pán)構(gòu)件及連接件質(zhì)量才是我國(guó)托盤(pán)交換、租賃、共用服務(wù)落到實(shí)處的必要條件。托盤(pán)作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)僅有《托盤(pán)單元貨載》，規(guī)定了包裝件組合碼放在托盤(pán)上形成托盤(pán)單元貨載的基本要求。尚需補(bǔ)充托盤(pán)及托盤(pán)單元貨載在搬運(yùn)、存儲(chǔ)及運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，利于托盤(pán)的推廣以及托盤(pán)一貫化應(yīng)用；（3）在托盤(pán)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，已有托盤(pán)編碼技術(shù)、條碼及射頻等信息采集技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尚待補(bǔ)充托盤(pán)公共信息系統(tǒng)及平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，以滿(mǎn)足我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)托盤(pán)的需求；（4）在托盤(pán)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)方面，平托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋主要材質(zhì)和主流工藝，較為完善。平托盤(pán)以外的其它類(lèi)型結(jié)構(gòu)托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)不足，且存在標(biāo)齡高、標(biāo)準(zhǔn)老化的問(wèn)題；（5）在托盤(pán)服務(wù)及管理標(biāo)準(zhǔn)方面，服務(wù)于我國(guó)托盤(pán)共用系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)完善，但在托盤(pán)單元化物流領(lǐng)域的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)尚屬空白；應(yīng)盡早填補(bǔ)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)空白，完善托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系。

在現(xiàn)行托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目中，部分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過(guò)長(zhǎng)、新制修定標(biāo)準(zhǔn)與老標(biāo)準(zhǔn)的交叉重復(fù)、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)比例偏低也是亟待解決問(wèn)題。只有及時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂及廢止，才能解決標(biāo)準(zhǔn)老化滯后問(wèn)題；只有在標(biāo)準(zhǔn)適用范圍界定、性能指標(biāo)確定等標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)上下足功夫，才能解決標(biāo)準(zhǔn)交叉重復(fù)矛盾。在提高托盤(pán)國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水平一致性程度方面，應(yīng)加大對(duì)國(guó)際托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)跟蹤、評(píng)估和轉(zhuǎn)化力度，優(yōu)先采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中通用的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。

四、在制和在研托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)

目前，在制的國(guó)家托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)（見(jiàn)表8）。

在2015年國(guó)家質(zhì)檢公益專(zhuān)項(xiàng)課題《支撐物流和電子商務(wù)發(fā)展的30項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)研究》項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：201510210）中設(shè)立有《托盤(pán)集裝單元化物流標(biāo)準(zhǔn)化研究》子課題，研制支撐我國(guó)托盤(pán)單元化物流系統(tǒng)發(fā)展的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是子課題的研究任務(wù)?！锻斜P(pán)單元化物流系統(tǒng) 托盤(pán)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》和《托盤(pán)單元化物流系統(tǒng) 通用技術(shù)條件》這兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為上述質(zhì)檢公益專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目的研究成果，列入了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)2016年和2017年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃，并分別于2018年4月和2018年10月通過(guò)了專(zhuān)家審查會(huì)審查，已報(bào)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委，等待批準(zhǔn)發(fā)布。

《托盤(pán)單元化物流系統(tǒng) 托盤(pán)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》規(guī)定了托盤(pán)單元化物流系統(tǒng)中流通的平托盤(pán)、箱式托盤(pán)、立柱式托盤(pán)和滑板托盤(pán)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和射頻識(shí)別標(biāo)簽(RFID)及條碼符號(hào)的基本要求。標(biāo)準(zhǔn)的目的是對(duì)各類(lèi)托盤(pán)在尺寸規(guī)格、載重量、標(biāo)識(shí)等主要性能指標(biāo)要求進(jìn)行統(tǒng)一，規(guī)范托盤(pán)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，為托盤(pán)單元化物流提供基點(diǎn)和基準(zhǔn)?！锻斜P(pán)單元化物流系統(tǒng) 通用技術(shù)條件》規(guī)定了托盤(pán)單元化物流系統(tǒng)中托盤(pán)集裝單元、托盤(pán)、單元貨物包裝容器、裝卸及搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、集裝箱及運(yùn)輸車(chē)輛的基本要求。標(biāo)準(zhǔn)的目的以托盤(pán)集裝單元為基點(diǎn)，確立供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中集裝器具、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)輛運(yùn)輸?shù)雀鹘M成部分共同遵循的準(zhǔn)則，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)性技術(shù)支撐作用，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接、整齊劃一、貫通始末，從而提高物流運(yùn)行效率、降低全社會(huì)物流總成本。

在研標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目3項(xiàng)（見(jiàn)表9）。

《聯(lián)運(yùn)通用滑板托盤(pán)尺寸及性能要求》及《聯(lián)運(yùn)通用半托盤(pán)尺寸及性能要求》標(biāo)準(zhǔn)屬于2017年國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)的共性技術(shù)研究與應(yīng)用”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目（2017YFF0208701）的研究任務(wù)。兩標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目于2017年向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)提出了立項(xiàng)申請(qǐng)，于2018年3月通過(guò)了由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織開(kāi)展2018年物流標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)專(zhuān)家評(píng)審，目前處于立項(xiàng)階段。

《聯(lián)運(yùn)通用滑板托盤(pán)尺寸及性能要求》修改采用ISO標(biāo)準(zhǔn)《托盤(pán)—滑板托盤(pán)》（ISO 12776：2008），規(guī)定了聯(lián)運(yùn)通用滑板托盤(pán)組成及名稱(chēng)、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、翼板角切口形狀、材質(zhì)分類(lèi)代號(hào)、最大裝載質(zhì)量、材料、尺寸、性能要求及試驗(yàn)方法、命名規(guī)則和標(biāo)志?；逋斜P(pán)具有厚度薄、價(jià)格低廉、承載能力大的突出特點(diǎn)，能夠充分利用運(yùn)輸車(chē)輛和集裝箱的空間提升裝載率節(jié)約物流成本，且滑板托盤(pán)為出口免檢物品，簡(jiǎn)化了進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)。目前海運(yùn)集裝箱利用滑板托盤(pán)裝載貨物的比例很高，推廣滑板托盤(pán)應(yīng)用也將是突破我國(guó)內(nèi)陸帶板運(yùn)輸困境的強(qiáng)有力手段。

《聯(lián)運(yùn)通用半托盤(pán)尺寸及性能要求》規(guī)定了聯(lián)運(yùn)通用半托盤(pán)的材料及類(lèi)型、尺寸及公差、額定載荷、性能要求和試驗(yàn)方法。半托盤(pán)是平托盤(pán)中的一種，但其平面尺寸為標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)平面尺寸（1200mm×1000mm）的一半。半托盤(pán)占地面積小，為空間受限領(lǐng)域的物流托盤(pán)化、機(jī)械化、自動(dòng)化提供了解決方案，已被物流發(fā)達(dá)國(guó)家證明是提高城市配送中“最后一公里”物流效率問(wèn)題的有效手段。

【作者為北京科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副教授、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)專(zhuān)職副主任、全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)；基金項(xiàng)目：2017年國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃NQI重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)“國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)的共性技術(shù)研究與應(yīng)用” “物流轉(zhuǎn)型升級(jí)基礎(chǔ)共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目”（2017YFF0208701）】