2019年1-11月，中國新能源汽車銷量為104.3萬輛。這是一個不太樂觀的數(shù)據(jù)，雖然全年的銷量數(shù)字還沒有公布，但是銷量下滑已成定局。
造成車市下行的原因之一，便是消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的日趨成熟。在當(dāng)下，中國消費(fèi)者的選擇，前所未有的理智和清醒。
當(dāng)燃油車與新能源相遇時，自然是新能源汽車更符合當(dāng)下社會的發(fā)展趨勢；當(dāng)純電動車與混動車相比較時，既能解決里程焦慮，又能解決油耗問題的混動車型，自然更勝一籌。
那么，當(dāng)消費(fèi)者選擇一輛混動車的時候，他選擇的究竟是什么？
首先是品牌。
混合動力汽車作為新能源車的一種，與傳統(tǒng)動力車相比，是一種比較新的技術(shù)，只有那些傳統(tǒng)的強(qiáng)勢車企，才能保證其混動車型的技術(shù)水準(zhǔn)和安全性，選擇對的品牌，就是選擇了保障。這就讓品牌成為了消費(fèi)者選擇混動車型的首要考慮因素。
其次是技術(shù)。
在一項關(guān)于新能源汽車購買因素的調(diào)查中，70%的受訪者在購買行為發(fā)生時，需要一些技術(shù)方面信息的支持，才能做出購買決策，而技術(shù)包含了很多層面的意義，比如一家車企的混動技術(shù)在世界范圍內(nèi)處在怎樣的水平，再比如電池壽命、續(xù)航里程、電池安全以及充電效率等重要細(xì)節(jié)方面的問題。
第三是經(jīng)濟(jì)性。
同燃油車一樣，一輛車的使用成本，也是消費(fèi)者考慮的重要因素。畢竟在其使用周期內(nèi)，一輛省錢的車能讓消費(fèi)者省去不少的隱性開支，節(jié)約了不必要的成本，這也是一個車企混動技術(shù)是否成熟的重要標(biāo)志之一。
最后是操控性。
一輛成熟的混動車，是極具魅力的。因為其既具備了EV車型的經(jīng)濟(jì)性，也具備了燃油車的操控性，這便是魚和熊掌皆可得的理想狀態(tài)。
然而，世上總不會有接近完美的東西，或許只有不斷接近未來的，才是無限接近美好的，比如東風(fēng)Honda INSPIRE的混動車型。
為什么這么說？
首先，是因為本田的品牌力
在很多汽車愛好車的眼里，“本田”兩個字不僅僅是一個品牌，而是夢想和情懷。
銷量便是最好的證明。在剛剛過去的2019年，本田在中國汽車市場累計銷量達(dá)155.44萬臺，同比增長8.5%，創(chuàng)造了新的年度銷量紀(jì)錄。寒冬之下的汽車市場，本田帶給了大家無限的希望。而更加難得的是，本田的品牌力得到了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。
在前不久，權(quán)威評估機(jī)構(gòu)ALG發(fā)布了美國車市質(zhì)量認(rèn)可度排行榜，本田力壓一眾全球主流品牌，成為質(zhì)量認(rèn)可度最高的汽車品牌，足以見得。
“一日本田，終生本田”。
其次，是因為本田卓越的混動技術(shù)
世界上公認(rèn)的兩大混動技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，均來自日本，就是豐田和本田。但在混動領(lǐng)域，對于這兩個企業(yè)有著這樣的戲稱：豐田在吹牛，而本田是真的牛。因為混動的核心在于技術(shù)，而從技術(shù)的角度上說，本田混動系統(tǒng)的效率更高，這在業(yè)內(nèi)是普遍共識。
而東風(fēng)Honda INSPIRE銳·混動便擁有著這樣的技術(shù)：它就是本田引以為傲的i-MMD混合動力系統(tǒng)。
東風(fēng)Honda INSPIRE銳·混動上搭載的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，便是其一展身手之處。雖然它的同門雅閣及其混動版本帶有天生的光環(huán)，但做為東風(fēng)Honda去年剛引進(jìn)的旗艦車型，INSPIRE“銳·混動”技術(shù)層面較前者實(shí)則有過之而無不及。
第三，它真的很省油
我們先來看看東風(fēng)Honda INSPIRE銳·混動i-MMD混動系統(tǒng)的工作原理，它的基本結(jié)構(gòu)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、兩臺電動機(jī)和一個直連模式離合器組成。作為這套混動系統(tǒng)的核心，本田為i-MMD開發(fā)了一套多平行軸綜合傳動裝置，稱為電子無級變速（e-CVT），依然秉承了CVT平順的傳統(tǒng)。
通過簡單的一個離合器的開閉，以及不同部件的工作狀態(tài)調(diào)整，i-MMD混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了非常多樣的驅(qū)動模式。而INSPIRE會在不同工況下不知不覺調(diào)整到最合適的模式下，尤其是在環(huán)路巡航的時候，很大部分時間都處在純電驅(qū)動和電能回收狀態(tài)下，這就形成了其最大特點(diǎn)：省油。
相比于燃油版本，混動INSPIRE綜合工況節(jié)油提升43.77%，市區(qū)工況更是達(dá)到了驚人的 58.53%，這足以見得i-MMD混動技術(shù)的優(yōu)異表現(xiàn)。
在市區(qū)的擁堵駕駛場景中，有了本田i-MMD混動系統(tǒng)加持的INSPIRE，把省油的特點(diǎn)展現(xiàn)得格外明顯，日常使用的的平均油耗達(dá)到4L/百公里；而且高速上甚至可以跑出不到4L/百公里的油耗，加滿一箱油可以有超過1000公里的續(xù)航，周邊自駕游時甚至免去了中途加油的煩惱。
相比之下，市面上動輒10L以上百公里油耗的燃油車便毫無優(yōu)勢可言，尤其是對于在一線城市代步的上班族來說，每天只是擁堵的上下班通勤就能節(jié)省不少錢了。
第四，它還極具操控性
顯然，有i-MMD混動系統(tǒng)加持的INSPIRE銳·混動在燃油經(jīng)濟(jì)性上又更上了一層樓，，但其終極目標(biāo)在于提高發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，維持自己的高動力性。
i-MMD 混動系統(tǒng)匹配的最大扭矩 315N·m的永磁同步電機(jī)，再加上 175N·m 最大扭矩的發(fā)動機(jī)，相比燃油版，在0-100KM加速中更快。東風(fēng)Honda INSPIRE在關(guān)閉空調(diào)條件下，40、60、100公里加速對比燃油版分別提升4.86%、7.21%、10.6%，這意味著，這款車擁有著超越燃油版車型的動力。
究其原因，INSPIRE銳·混動配備的184馬力/315N·m電動機(jī)是其關(guān)鍵因素，可以發(fā)揮電機(jī)在中低速加速時的巨大優(yōu)勢。在日常生活中，無論是紅綠燈起步、輔路進(jìn)主路的加速還是高速上超車，有了電機(jī)彌補(bǔ)的INISPIRE銳·混動明顯比汽油版的動力輸出要充足，而且提速過程也要平順得多，沒有傳統(tǒng)動力逐步升檔帶來的階梯感，這也是其在日常生活場景中較傳統(tǒng)燃油車的另一大優(yōu)勢。
東風(fēng)Honda INSPIRE銳·混動之所以受歡迎，還有一個重要因素，便是政策。在我國很多限購的城市中，東風(fēng)Honda INSPIRE銳·混動車型已經(jīng)進(jìn)入到節(jié)能車目錄，享受節(jié)能車的待遇。
以天津為例，東風(fēng)Honda INSPIRE銳·混動已經(jīng)進(jìn)入節(jié)能車目錄，有資格參加節(jié)能車的搖號，中簽率也大大提到，以去年的平均水平看，中簽率在23%左右。
這也成為了其又一重要標(biāo)簽：政策傾斜。
有的時候，車如人一般，一款需要長久陪伴的車，可靠是極其重要的一點(diǎn)，這就要求消費(fèi)者在選擇的時候，將車輛的可靠性，作為重要的考慮因素。
東風(fēng)Honda INISPIRE銳·混動便是一款可以“托付”的車。
首先，由于更加簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計，它在機(jī)械耐久性上有更高的保障。其次，采用了更加易于控制的電池組設(shè)計和排布，確保了高度的安全性和穩(wěn)定性。此外，通過長距離的行駛我們發(fā)現(xiàn)，其依然保持與新車相近甚至更低的油耗水平，從側(cè)面印證了東風(fēng)Honda INISPIRE銳·混動的卓越耐久性和可靠性。
東風(fēng)Honda INISPIRE銳·混動將帶給我們怎樣的美好生活？我們不妨設(shè)想一下：
當(dāng)你在紅燈變綠的一剎那，比旁邊的車快出半個車頭，卻只花了不足他們一半的油費(fèi)時；當(dāng)朋友的EV車型正在為了找不到充電樁而焦慮，而你卻永遠(yuǎn)不用為此煩惱時；當(dāng)同事?lián)u了4年的號還遙遙無期，而你卻在上個月看中了INISPIRE銳·混動，這個月就把新車開回家時……
這便是東風(fēng)Honda INISPIRE銳·混動所帶來的美好生活。
當(dāng)然，美好的生活還少不了安全。東風(fēng)Honda INISPIRE銳·混動所搭載的i-MMD混動系統(tǒng)，是Honda致力于混合動力技術(shù)探索和研究20余年的結(jié)果，它有多安全？數(shù)據(jù)是最好的證明。Honda在全球的混合動力車型銷量近200萬臺，卻沒有出現(xiàn)過任何一例電池燃燒、漏電、觸電事故。
寫在最后：在真正的未來到來之前，我們永遠(yuǎn)不知道，未來將會是怎樣的。但是我們可以選擇自己想要的未來。
當(dāng)我們選擇東風(fēng)Honda INSPIRE銳·混動時，其實(shí)是選擇了一種更高效科技、更時尚節(jié)能、更自如環(huán)保、這便是東風(fēng)Honda給我們的美好，也是無限接近未來的生活。
記者 | 張莉 編輯 | 十三叔
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