在吉林市火車站廣場(chǎng)北側(cè)，吉林鐵路分局辦公樓高聳的古老塔樓守望著一片樓宇錯(cuò)落的居民小區(qū)。小區(qū)正式名稱叫做鐵安里，而鐵路職工和家屬習(xí)慣稱呼這里為局后。直到上世紀(jì)九十年代之前，小區(qū)內(nèi)仍是由排列整齊的二層紅磚居民樓構(gòu)成，稍加留意，不難發(fā)現(xiàn)是間洋溢著滿滿的日式建筑氣息。細(xì)究歷史更會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)：這片居民區(qū)幾乎是吉林城最早的成規(guī)模的住宅小區(qū)。
當(dāng)吉林城崛起于山水之間的河谷地帶，五街四行車馬喧闐之時(shí)，鐵安里這一帶還是東關(guān)外“向陽(yáng)屯”寧?kù)o的村屯野地。1912年10月22日，伴隨著始于晚清成于民國(guó)的吉長(zhǎng)鐵路正式通車，火車站也在向陽(yáng)屯的菜地農(nóng)田上拔地而起。不過(guò)那時(shí)候，吉林城只有一條通往長(zhǎng)春的吉長(zhǎng)鐵路，火車站還沒(méi)有鐵路樞紐的地位，甚至連鐵路的管理機(jī)構(gòu)吉長(zhǎng)鐵路總局也設(shè)在長(zhǎng)春。
二十世紀(jì)之初，鐵路作為交通運(yùn)輸近代化的重要標(biāo)志，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的作用極大。這使得帝國(guó)主義對(duì)中國(guó)的鐵路路權(quán)一直垂涎三尺，特別是野心勃勃的日本。在吉林，日本要么通過(guò)投資控制路權(quán)（如吉敦線，吉林至敦化的鐵路），要么阻撓中國(guó)自己修建鐵路（如吉海線，吉林至海龍的鐵路，海龍即今日的梅河口）?？傊瑸轹L吞?hào)|北鐵路的路權(quán)，日本可謂無(wú)所不用其極。
九一八事變后不久，日本帝國(guó)主義在東北的代言人“滿鐵”便急不可耐地大肆劫奪鐵路這一交通命脈的控制權(quán)。1931年11月1日滿鐵總裁內(nèi)田康哉與投敵叛國(guó)的漢奸熙洽簽訂了一系列契約，吉林省境內(nèi)的鐵路，包括吉長(zhǎng)、吉敦、吉海諸路的全部經(jīng)營(yíng)權(quán)，敦圖、拉濱等鐵路的修建權(quán)全部交給“滿鐵”。（《吉林市發(fā)展史略》）隨即，為了更便利地掠奪豐富的資源，把東北建成全面侵華的基地，日本帝國(guó)主義在東北開(kāi)始瘋狂地殖民建設(shè)，這其中自然包括鐵路線及其附屬建筑。
此張照片不確定是鐵安里，但應(yīng)是同期吉林市的鐵路住宅
吉林火車站一帶就是在此時(shí)開(kāi)始了自清末建設(shè)東關(guān)日本商埠后第二輪大規(guī)模的新城區(qū)開(kāi)發(fā)。1935年，由日本人村上次野設(shè)計(jì)的東洋式建筑吉林鐵路局大樓正式落成。同年9月1日，新京鐵路局遷至吉林，改稱吉林鐵路局，吉林城遂成為全省鐵路運(yùn)營(yíng)、管理、建設(shè)的中心。吉林火車站也因有單獨(dú)直達(dá)哈爾濱、圖們、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春的鐵路線路，而一躍成為重要的鐵路交通樞紐。
除了修建鐵路局大樓，日本侵略者還在鐵路局以北鐵路兩側(cè)區(qū)域規(guī)劃了許多棋盤(pán)狀的街道。其中鐵路局以北、鐵路線西側(cè)有三縱十一橫共計(jì)十四條主要街路。三縱自西向東為：朝日街（今中興街）、大和街（今鐵安里胡同）、敷島街（今新興街）；十一橫：按日式街路命名習(xí)慣，以鐵路局北側(cè)第一條胡同為鐵安里一條，依次向北直至今昌邑區(qū)第三實(shí)驗(yàn)小學(xué)（原吉鐵一?。└浇蔫F安里十條。其中鐵安里八條和鐵安里九條之間夾著西北康路（今延安街）。十四條道路街路齊整，配有現(xiàn)代化的下水管網(wǎng)和街邊綠化，這在吉林城尚屬首創(chuàng)。
同時(shí)，為解決大批陸續(xù)來(lái)吉的日本雇員的居住問(wèn)題，1937年吉林鐵路局先后興建了供局高級(jí)官員居住的鐵安里住宅區(qū)，和供官員居住的北寧里住宅區(qū)（《昌邑區(qū)志》）。其中鐵安里住宅區(qū)是以當(dāng)時(shí)的大和街為中軸線，自鐵安里一條到鐵安里十條區(qū)域內(nèi)一系列日式民居建筑。《吉林房地產(chǎn)志》記載：鐵安里住宅建于1937年，使用面積37500平方米，共70棟……全部是二層紅磚樓房。公共樓梯，前后樓門相對(duì)、貫通。多為一家一廚，廁所大部分為兩家公用。有凸出的三角形窗戶，也有不凸出的狹窄窗戶，還有一些凸出的寬大窗戶（俗稱大陽(yáng)光室，即四四方方的陽(yáng)臺(tái)）。木地板，幾乎每戶都有一個(gè)寬綽的拉隔（里面可以放衣物、也可睡人）。木屋架，磚木結(jié)構(gòu)……
除了上述記載，針對(duì)鐵安里住宅的建筑特點(diǎn)還需若干補(bǔ)充：直到今天，鐵安里胡同和鐵安里五條的交匯處，始終有一個(gè)不大的轉(zhuǎn)盤(pán)（吉林人對(duì)街心廣場(chǎng)的稱呼）。鐵安里小區(qū)改造前，圍繞這個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)是八座獨(dú)棟的別墅式小洋樓，其他的住宅則是多單元紅磚樓房。多單元紅磚樓沿鐵安里一條至鐵安里十條臨街橫向排列，每排大致四棟，即以鐵安里胡同為分割線，除獨(dú)棟小洋樓外，東、西兩側(cè)各兩棟。另外，在人民醫(yī)院（鐵路醫(yī)院）老門診樓前左側(cè)還曾建有一處洋氣的平房（70年代前醫(yī)院的中藥加工房），為偽滿吉林鐵路局日方局長(zhǎng)的住宅，也應(yīng)算是鐵安里住宅區(qū)的一部分。
在鐵安里住宅區(qū)出現(xiàn)之前，吉林城街巷多隨山勢(shì)水流而成，幾乎沒(méi)有筆直的道路。且居民選“房場(chǎng)”建宅，又往往習(xí)慣自己的院墻大門比鄰家的院墻大門向前凸出一些（約0.5米），所謂“壓人一頭”，因此住宅前端的建筑線步步向前，而形成相同的彎曲狀態(tài)……給街坊的規(guī)劃造成不整齊的感覺(jué)（《吉林民居》）。城內(nèi)雖民宅密布，建筑式樣也有約定俗成的規(guī)矩，但是由于缺少權(quán)威部門的整體規(guī)劃和約束，且建筑過(guò)程中夾雜了太多個(gè)人審美和價(jià)值取向的偏好，使得城內(nèi)民居即便形制雷同，也會(huì)因無(wú)數(shù)各異的細(xì)節(jié)而不盡相同。必須承認(rèn)，那些街市中的三合院、四合院中，每座房屋都是爭(zhēng)奇斗艷的藝術(shù)品，可眾多房屋匯集的街坊卻無(wú)論如何也談不上是現(xiàn)代意義的小區(qū)。直到鐵安里住宅區(qū)的出現(xiàn)，才帶給吉林城一種耳目一新的現(xiàn)代工業(yè)文明下的住宅新風(fēng)貌。只可惜當(dāng)時(shí)的鐵安里住宅，幾乎都是日本高級(jí)雇員的居所，作為土地的主人，中國(guó)人卻無(wú)權(quán)居住。
1948年吉林城二次解放，鐵安里小區(qū)終于回到中國(guó)人民手中，成為新中國(guó)吉林鐵路局職工的住宅。鑒于布局合理，建筑精良，在所有紅磚樓被改建之前，鐵安里小區(qū)一直比較完整地保留著解放前的舊有風(fēng)貌。行走其間，你會(huì)不由贊嘆當(dāng)年規(guī)劃者的用心細(xì)致、精巧——在相對(duì)獨(dú)立、鬧中取靜的居住環(huán)境里，住宅區(qū)還配置了宿舍、商店、學(xué)校，既滿足居住休息的需要，更滿足了職工、家屬的生活服務(wù)配套。
作為鐵路家屬，九十年代初，我在鐵安里附近的吉鐵一中度過(guò)了三年難忘的學(xué)習(xí)時(shí)光，有幸目睹了鐵安里日建住宅區(qū)的最后風(fēng)彩。那時(shí)候，在鐵安里小區(qū)南口沿著小區(qū)中軸線鐵安里胡同一路北行，鐵安里一條東側(cè)是偽滿鐵路局“獨(dú)身寮”（獨(dú)身宿舍）改建的吉鐵一宿舍，這個(gè)宿舍主要是安排照顧一些外站職工居住。一宿舍旁邊是供火車乘務(wù)員休息的鐵路公寓。直到新興街口舊樓拆除，建設(shè)小商品批發(fā)城，一宿舍和鐵路公寓才一起移建到延安街。鐵安里一條西側(cè)是一個(gè)獨(dú)立院落，在小樹(shù)林中，曾有一座獨(dú)立的日式樓房，這里是吉鐵第一招待所，后來(lái)舊樓拆除改建新樓，成為鐵路分局老干部活動(dòng)中心。
鐵安里二條臨街有一個(gè)長(zhǎng)條形狀建筑，是當(dāng)初日本人為豐富職工業(yè)余文化生活于1931年建造的“福生會(huì)館”，會(huì)館即劇團(tuán)演出的場(chǎng)地和電影放映場(chǎng)所。1948年吉林市二次解放后，這里成了“吉鐵業(yè)余京劇團(tuán)”的活動(dòng)場(chǎng)所。1956年12月27日，吉鐵文化宮建成并投入使用后，因規(guī)模比文化宮小很多，鐵路職工和家屬習(xí)慣上稱呼鐵安里二條的這個(gè)建筑為小俱樂(lè)部。這座建筑新世紀(jì)時(shí)尚在，被拆除之前的正式名稱為“吉鐵分局會(huì)議中心”。
鐵安里一條、二條西端隔中興街對(duì)過(guò)，是建于1938年的朝日尋常小學(xué)（也叫吉林朝日在滿國(guó)民學(xué)校），居住在鐵安里的日本職員子女就近在此上學(xué)。上世紀(jì)改革開(kāi)放后，常有當(dāng)年就讀這所學(xué)校的日本人回來(lái)尋找童年讀書(shū)時(shí)的印跡。1949年開(kāi)始，吉鐵一中遷至此處，直至今日。
再向北走，就到了鐵安里五條，偽滿時(shí)，街心轉(zhuǎn)盤(pán)雖然沒(méi)有鐵路局門前的“滿鐵公園”大，但也是一處不錯(cuò)的休閑場(chǎng)所。解放后，鐵安里五條的西端對(duì)過(guò)建成了吉林鐵路醫(yī)院，因規(guī)模比重慶路八角樓老鐵路醫(yī)院大（八角樓解放前曾名東洋醫(yī)院、滿鐵醫(yī)院），新落成的鐵路醫(yī)院就被鐵路職工俗稱為“大醫(yī)院”。
鐵安里六條一號(hào)在新興街東側(cè)，原來(lái)是一趟平房，偽滿時(shí)是偽鐵路局對(duì)內(nèi)商店，標(biāo)準(zhǔn)稱呼是厚生科的職工生活生計(jì)科。這個(gè)商店就是解放后吉林市六商店的前身。
偽滿時(shí)圍繞小區(qū)配置的功能服務(wù)單位主要集中鐵安里六條以南，鐵安里七條以北直至十條，解放前留下的單位比較少。解放后一些單位先后入駐，進(jìn)一步完善了小區(qū)的生活服務(wù)功能：因用房緊張，市公安局民主街派出所曾長(zhǎng)期使用鐵安里七條一座居民樓的二樓，后來(lái)才搬到鐵安里五條擁有獨(dú)立辦公場(chǎng)所；鐵安里七條、八條西端街對(duì)過(guò)1966年時(shí)設(shè)立了和平副食店，因?yàn)橛刑枪c(diǎn)心、文具玩具柜臺(tái)的誘惑，這里很快成為周圍孩子們心中的圣地；鐵安里十條上坐落著始建于1951年的吉鐵第一幼兒園，更是給幾代人留下了幸福美好的回憶……
解放后的鐵安里小區(qū)居住的鐵路職工多為局機(jī)關(guān)干部群眾：八座獨(dú)棟別墅小洋樓住的是局級(jí)、處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，鐵安里二條、三條住的是中高層干部。由于當(dāng)時(shí)人多房少，即便一戶掰成兩戶住也很難滿足職工的住房需求。加之在住房分配過(guò)程中確是存在一些不公平的現(xiàn)象，導(dǎo)致了一些表達(dá)不滿的順口溜在鐵路職工中間流傳，其中流傳最廣的一首是：
局長(zhǎng)住小樓，
處長(zhǎng)住一頭，
科長(zhǎng)住陽(yáng)面，
小兵擠出油。
進(jìn)入上世紀(jì)九十年代，為徹底解決職工住房難的實(shí)際問(wèn)題，當(dāng)時(shí)的吉鐵分局痛下決心，對(duì)鐵安里進(jìn)行徹底改造。包括小洋樓在內(nèi)，小區(qū)里所有的偽滿建筑全部被拆除，改建新式七層居民樓。吉林城最早的現(xiàn)代化小區(qū)舊貌換新顏，只把小區(qū)之名和中軸線胡同的名稱留給時(shí)光，作為城市一段揮之不去的歷史記憶……
本文經(jīng)日?qǐng)?bào)社編輯老師斧正后的精簡(jiǎn)稿，以真實(shí)姓名首發(fā)于2018年8月1日出版之《江城日?qǐng)?bào)》
這期文章是我近期寫(xiě)的最艱苦的一篇文章，為確認(rèn)一些內(nèi)容，詢問(wèn)請(qǐng)教了許多親友，正式在大家的支持鼓勵(lì)下，這篇文章才能夠被最終完成，在此我向給予我無(wú)私幫助的朋友們致以最崇高的謝意：
吉林市人民醫(yī)院消化科李明洋醫(yī)生
吉林市捷誠(chéng)攝影器材商店邵曉明先生
我的高中同學(xué)繼宏、立秋、老李
退休老警官周叔叔
鐵桿兒老弟小田……
謝謝你們！
另特別鳴謝：張博瑞先生
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