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今天上午8：34，杭黃高鐵首發(fā)列車D9551次從杭州東站駛出，于10：30到達黃山北站。這也意味著翹首以盼的浙江杭州到安徽黃山的高鐵正式開通運行。因為其沿線有7個5A級和50多個4A級旅游景區(qū)，這趟高鐵號稱中國高鐵線路的“顏值擔當”。

△點擊圖片后可縮放大小

杭州到黃山 最快只需1.5個小時

杭黃高鐵東起浙江省杭州市，線路全長265公里。全線設(shè)杭州東、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北9座車站，運營時速250公里。

這條高鐵線路的開通，結(jié)束了浙江西部富陽、桐廬、建德、淳安不通高鐵的歷史，也成為助力長三角交通一體化的重要一環(huán)。

△乘客在杭黃高鐵首班列車前合影留念

△杭黃高鐵車長

今天在記者的采訪中，遇到了一位67歲的朱阿姨。她是黃山人，在杭州的兒子家住了十幾年，今天專門買了首趟杭黃高鐵回黃山老家。朱阿姨告訴記者，以前開車回黃山，至少要3個小時，遇上下雪堵車時甚至要5個多小時?，F(xiàn)在有了高鐵，最快不到1個半小時就能到黃山，她以后可以隨時來往老家和兒子家之間了。

另外，上海、南京至黃山，最快分別只需2小時26分、3小時24分。

△商務(wù)車廂

△一等座車廂

△二等座車廂內(nèi)部

杭黃高鐵——世界級黃金旅游高鐵線

從“人間天堂”的杭州到“人間仙境”的黃山，杭黃鐵路沿線5A級風景區(qū)有7個（西湖、西溪濕地、千島湖、績溪龍川、古徽州文化旅游區(qū)、黃山、西遞宏村），4A級風景區(qū)超過50個，國家級森林公園10多個，串聯(lián)起“名城、名江、名湖、名山”，堪稱世界級黃金旅游高鐵線。

賞西湖美景，吃千島湖魚頭，觀黃山日出，游徽派宏村，品徽菜、吃浙菜……杭黃鐵路為外地游客通過一條高鐵線路即可深入江南文化腹地提供了可能。

在今天開通的首班列車上，沿線各區(qū)、縣在不同車廂開展了主題列車宣傳活動。

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△建德的畬族小伙為乘客演唱畬歌

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△車廂行李架被高鐵沿線各地的特色詩畫裝點

杭黃高鐵究竟有多美？

戳視頻，70秒讓你徹底愛上詩畫杭黃↓↓↓

杭黃鐵路不僅沿線風景如畫，這條線路上的車站也耀眼奪目。設(shè)計部門結(jié)合當?shù)厝宋摹⒕皡^(qū)等特點，做到一站一景致。

△圖由中鐵建工提供

如何規(guī)劃一場說走就走的中國最美高鐵線之行？

據(jù)中國鐵路上海局運輸部的工程師楊秀志介紹，2018年12月25日零時起至2019年1月4日24時止，杭黃高鐵開通初期安排開行動車組列車11對，分別為：上海虹橋至黃山北2對，南京南至黃山北2對，南京南至千島湖1對，合肥南至千島湖1對，杭州東至黃山北5對。

2019年1月5日運行圖調(diào)整后，杭黃高鐵將安排開行動車組列車日常線33對，在日常線基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，周末線加開1對、高峰線加開2對。

杭黃高鐵過渡期開行列車表??

票價總體上看還算親民。

以D字頭列車為例，二等座杭州東到富陽24元、到桐廬39元、到建德55元、到千島湖67元、到黃山北115元。

一等座杭州到富陽39元、到桐廬63元、到建德88元、到千島湖108元、到黃山北184元。

而G字頭列車，二等座分別比D字頭列車貴3元；一等座分別比D字頭列車貴5.5元。

旅行的背包整理起來，出行的車票購買起來，乘著杭黃高鐵，一起來一趟江南游吧！

△圖自上海鐵路局

沒時間去的小伙伴

先跟隨一段航拍視頻，

鳥瞰杭黃高鐵的美景過過眼癮吧??