NASA的矚目成就

上一期，我們了解了NASA的獵戶座飛船成功到達月球軌道開始工作（NASA的重返月球之路（一）），這一期我們就來看一看，在阿波羅成功登月50年后的今天，正在重返月球之路的NASA都取得過哪些矚目的成就。

NASA，即美國航空航天局，又稱美國宇航局、美國太空總署，是美國聯(lián)邦政府的一個行政性科研機構(gòu)。成立于1958年10月1日，截止目前已經(jīng)有了64年歷史了，如今NASA建立了六個戰(zhàn)略事務部，分管NASA的主要業(yè)務領(lǐng)域，航天飛行部、航空航天技術(shù)、地球科學部、空間科學部、生物和物理研究部和安全與任務保障部。

NASA的研究計劃有雙子星計劃、水星計劃、阿波羅登月計劃、太空實驗室、航天飛機、國際空間站（與多國合作）、星座計劃和未來載人登陸火星的獵戶座等。

在這60多年里NASA不斷地帶領(lǐng)著人類邁向太空的腳步，創(chuàng)下了很多史無前例的記錄，實現(xiàn)了許多具有里程碑意義的目標。

先驅(qū)者探測器

先驅(qū)者號探測器是美國發(fā)射的行星和行星際探測器系列之一。

先驅(qū)者1號

NASA成立不久后就發(fā)射了第一艘太空飛船“先驅(qū)者1號”，因為1957年前蘇聯(lián)向太空發(fā)射了第一顆地球軌道衛(wèi)星，至此兩個大國的太空競賽就開始了。過了五個月之后先驅(qū)者4號成為了第一艘完成飛越月球的飛船，雖然前蘇聯(lián)領(lǐng)先了一步，但在太空競賽中，NASA也不甘落后。

NASA先驅(qū)者1號

前蘇聯(lián)發(fā)射的斯普特尼克1號

1958年10月到1978年8月間，NASA總共發(fā)射13個探測器，用來探測地球與月球之間的空間、 金星、木星、土星等行星及其行星際空間，其中最為引人注目的就是先驅(qū)者10號和先驅(qū)者11號，因為它們是人類派往外行星訪問的第一批使者。

先驅(qū)者10號

先驅(qū)者10號太空探測器于1972年發(fā)射，在成功發(fā)射之后以每小時5萬公里的速度飛行，不到一天的時間便接近月球，11個星期接近火星，1年零九個月的時間接近木星，它拍攝了第一張木星照片，進行了十多項實驗和測量，向地球發(fā)回首批木星資料，揭開木星的神秘面紗?

先驅(qū)者10號

2003年2月26日，科學家們已經(jīng)無法再收到10號探測器發(fā)回的信號，飛行長達31年的飛船“先驅(qū)者”10號”攜帶著那一張?zhí)厥獾摹敖鹋啤保枥L了人類的外貌特征,并且標出了地球和太陽系在宇宙群星中的準確位置），永遠的告別了人類?

先驅(qū)者11號

先驅(qū)者11號就顯得更為壯烈一些。它是第二個用來研究木星和外太陽系的空間探測器，更是第一個研究土星和它的光環(huán)的探測器。

先驅(qū)者11號

先驅(qū)者11號被設(shè)定會飛過土星及其光環(huán)，壯烈的是，它的軌道將會與即將到達的旅行者一樣，先驅(qū)者11號除了做好探測任務外，要測試該區(qū)域是否有暗淡光環(huán)，是否會損毀探測器，如果真的有危險存在的話，旅行者探測器將會更改軌道，以保證飛行軌道安全。正如其名，先驅(qū)都11號是一名真正的“先驅(qū)者”。

阿波羅登月計劃

“這是我個人的一小步，但卻是全人類的一大步”——阿姆斯特朗。

登月照片

1969年7月21日2點56分，鷹號登月艙在月球降落6個半小時后，乘坐阿波羅11號的阿姆斯特朗扶著登月艙的階梯踏上月球時說出了這句經(jīng)典的話。另外一位宇航員奧爾德林不久也踏上月球，兩人在月表活動了兩個半小時，使用鉆探取得了月芯、月表巖石標本，拍攝照片。1969年8月13日，宇航員們返回地球后，美國宇航局成為了首個將人類送上月球的機構(gòu)。

月球上第一個人類腳印

任何一次成功背后都包含了無數(shù)的努力，歷經(jīng)了坎坷，阿波羅計劃也是如此。

阿波羅1號在一次模擬演練當中發(fā)生火災，3名宇航員及飛船被大火吞沒；

阿波羅4號到阿波羅6號都是測試無人飛行；

阿波羅7號在經(jīng)過前幾次不載人的地球軌道飛行之后，終于進行了第一次載人飛行，3名宇航員繞地球飛行了163圈；

阿波羅8號實現(xiàn)了地球飛到月球軌道后又安全地回到了地球；

阿波羅9號是第一艘搭載登月艙的飛船，并繞地進行了檢驗；

阿波羅10號飛繞月球軌道，并使登月艙下降到離月球表面15公里以內(nèi)；

阿波羅12-17號飛船相繼發(fā)射，共有12名宇航員登月成功，其中阿波羅13號因服務艙液氧箱爆炸終止登月任務。

部分資料來源于網(wǎng)絡(luò)